兩鐵收費區接壤處設有柵欄分隔，並設有四組共36部轉綫閘機，只需乘客拍卡一次即可同步處理地鐵及西鐵出閘及入閘之手續，反之亦然，為香港唯一設有轉綫閘機的車站。 南昌站大堂位於地庫層，全長360米，設計上一併提供地鐵及九鐵的站務設施，收費區設於大堂中央，而兩端分別設有客務中心、票務設施、商店及出口。 南昌街48號 雙方職員同坐一車站控制室內當值，而站務經理一職亦由兩鐵職員輪流擔任，這種模式可能是全球首創的鐵路車站管理方式。 位於南昌街南端的南昌邨和南昌站也是因南昌街而得名。
由於南昌站位置偏離深水埗既有發展地帶，車站周邊大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區，車站啟用初期，客源主要由九鐵開辦來往深水埗、旺角和尖沙咀之接駁巴士所提供。 南昌街48號2025 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 南昌街71號位於南昌街71號，當中南昌街71號分為1座，合共提供6個單位。
南昌街48號: 深水埗 @中原樓市片區
我們會員不約而同 同意現今社會 資訊科技最重要的，資訊的準確性及流通性而能促成他們生意成功。 HKEA 香港地產網於1998年成立,在香港十大地產網站中名列前茅，是最多地產代理中介放盤的地產平臺。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
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- 方面，項目A及B室向西南前方為西九龍走廊、通州街公園及南昌公園，中高層單位視野開揚，享有公園及昂船洲海景，不過低層單位可能會受交通高峯時噪音影響；其他坐向單位則以望屋苑平臺及周邊樓景為主。
- 福華街48A-48B號位於深水埗福華街48A-48B號（中原樓市片區：深水埗）。
- 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。
- 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
- 在2008年閘區合併後，港鐵拆除轉綫閘機，並且將大堂每邊的兩個客務中心（即原本的地鐵客務中心以及九鐵票務處／補票處）合而為一，關閉其中一個櫃位。
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
南昌街48號: 南昌街157號
這是八一大道展覽館前的夜市，遠處是四塊草坪，當南昌的盛夏來臨時，那裏就人山人海的在草坪上乘涼、喫螺絲。 面向南昌街的騎樓有兩條橫跨行人路的支柱，與旁邊的唐樓羣形成一條迴廊。 南昌街48號地下 唐樓亦沿用傳統「上居下舖」的模式，地下作商舖而樓上為居所。 紙包魚😋😋首先用紙包全條魚和配料等滾，店員就會拿掉紙等多一會兒就可食，有好多豆腐和洋蔥，辣度會愈食愈辣，就會不斷飲酒😅覺得魚麻麻，有泥味。 啤酒四大枝$128😋😋😋少飲，另外兩位朋友飲得比較多，其中一個是司機，心裡都有點擔心，兩位食烤魚前已食了第一輪宵夜和飲了一點酒😌真的厲害。
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 南昌街48號 南昌街48號2025 港鐵都會票、東湧—南昌全月通加強版、東湧—香港全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。 啟用之初，南昌站是唯一九鐵與地鐵共用的綜合車站，由兩鐵共同管理，地鐵範圍的月臺更曾使用九鐵提供的列車到站廣播，獨特安排前無古人，後無來者。
南昌街48號: 香港大廈搜尋
〈Parkour青年南昌站挑戰瀡扶手梯臺 事主回應：如行路一樣自然〉，《香港01》，2022年10月13日。 港鐵事後派職員封鎖受影響範圍，禁止乘客走近。 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。
南昌街48號: 單位聯絡
南昌街48號地下 小學校網為校網40，中學校網為深水埗區。 位於117號的整座唐樓原為一當舖「同安大押」，位於南昌街及汝州街交界，業主為在香港開設不少典當鋪的賭業大亨高可寧家族。 2010年，南昌街119及121號以7380萬元易手，而原業主於2004年斥2000萬元入市，現分租地舖以及於閣樓和1至3樓經營商務酒店。 南昌街48號地下 惟此網頁所載有的名錶、鑽飾照片均屬本公司所有，任何人未經本公司同意而轉載本網頁內容均屬違法，本公司會保留法律追究權利。
南昌街48號: 南昌中心附近學校
由新鴻基地產附屬機構仲益有限公司以低於市場預期的港幣118億元投得。 該住宅發展項目命名為「匯璽」，建有高座與低座住宅各七座，並在基座附設名為「V Walk」的購物商場。 九龍南綫於2009年8月16日通車，西鐵綫延伸至紅磡，南昌站之總站地位告終。 當日起，連結南昌站與尖東站的港鐵接駁巴士K16綫取消與港鐵市區綫列車之轉乘優惠，並於9月19日永久停辦。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於深旺道「富昌邨」巴士站，可用，或依職員指示前往。
南昌街48號: 深水埗
福華街48A-48B號位於深水埗福華街48A-48B號（中原樓市片區：深水埗）。 福華街48A-48B號的實用面積由508呎至561呎。 福華街48A-48B號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。
南昌街48號: 南昌中心的交通站點
南昌街介乎偉倫街至歌和老街一段為長命斜，另外在澤安道南（須由南昌街駛入）設有運輸署考試中心，因此成為多家駕駛學校的熱門學車路段之一。 南昌街48號2025 正如同區有不少街道都以中國地名命名，南昌街的名稱也是取自江西省的南昌市。 南昌街48號 雖然有傳媒曾報道南昌街的名稱是來自香港開埠初期的富商陳南昌先生，但有香港史愛好者反駁指出南昌街命名時陳南昌才7歲，故「南昌」不可能是指陳南昌。 現時除了商場地下的商店以及盲人輔導會外，所有商店已於2006年改建為一間名為名豪海鮮酒家的酒樓，但已於2012年結業，翌年再改建為好日子集團的酒樓。
南昌街48號: 樓盤資料
方面，樓盤附近有通州街公園、南昌公園、樂羣街公園、北河街體育館及大角咀市政大樓（內設圖書館及泳池等多種設施）等供公眾使用。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯臺滑下。 2023年1月11日：事主關永泰在屯門裁判法院被裁定違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3,000元。
南昌街48號: 南昌街48號地下: 南昌街117至125號
]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月臺轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月臺對調方向。 當馬鞍山綫與西鐵綫連通成為屯馬綫後，就可使來自大嶼山、葵青和新界西的乘客跨月臺轉車前往西九、尖東和港島。 但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月臺設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。 通車後，更可以取道西鐵綫來往尖沙咀及紅磡，相比起路面交通確實節省不少時間，因此此站能吸納不少當區居民和上班族。 此站上蓋物業匯璽於2018年落成，V Walk商場亦於翌年開業，再加上車站附近的海盈邨、海達邨、凱樂苑、凱德苑等新建公營房屋陸續落成，使南昌站使用狀況大大改善。
南昌街48號: 元朗中醫推介必看攻略
太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平臺設計的私人屋苑。 除平臺花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 方面，區內民生商店及平民食肆林立，北河街一帶有街市及濕貨市場；步行至西九龍中心及高登、黃金、新高登等電腦商場也只需約8至10多分鐘。 方面，項目A及B室向西南前方為西九龍走廊、通州街公園及南昌公園，中高層單位視野開揚，享有公園及昂船洲海景，不過低層單位可能會受交通高峯時噪音影響；其他坐向單位則以望屋苑平臺及周邊樓景為主。 申請人可聯絡主診醫生或社會工作員，為其作轉介。 所有轉介個案須經由社會福利署康復服務中央轉介系統辦理申請手續。
南昌街48號: 南昌街48號地下9大好處
在2017年8月底前，在聯繫小學就讀的小六學生，只要符合三個準則（學科成績屬首87%內、品行良好及有繳交學費），便可以獲協恩中學直接取錄。 但2017年9月起，上述三個準則將不再適用，意味着2017年9月或以後入讀協恩中學附屬小學的小一學生，在完成六年小學課程後，不會再因符合上述三個準則而獲保證直升協恩中學。 2014年：DSE文憑試放榜中，該校出產一位狀元、協恩中學連續贏得中銀香港紫荊盃三十年，學校舉辦了不同的慶祝活動（例如：晚宴）。 1996年：由中學、小學及幼稚園合辦的音樂會於1996年7月在文化中心音樂廳舉行，慶祝協恩中學創校60週年。
南昌街48號: 南昌中心附近醫院
）位於香港九龍土瓜灣靠背壟農圃道1號，於1936年創立，是香港聖公會轄下直資女子中學，為香港補助學校議會22所成員學校之一。 本會於2012年成立「一手物業部門」，為香港「首個地產商會平臺」獲全港主要發展商委託，直接代理銷售全港主要一手樓盤項目。 我們“地產代理(從業員)總工會”於九十年代已由地產代理權益組登記非牟利團體組成。
南昌街48號: 深水埗/南昌站
南昌街71號屬於40(小學校網)及深水埗區(中學校網)。 南昌街71號鄰近港鐵深水埗站，只需步行3分鐘到達。 方面，項目距離港鐵深水埗站約8至10分鐘步程。 於醫局街及長沙灣道沿線有多個巴士及專線小巴站，提供多條來往港九新界多處地方之交通路線。 項目是由恆基兆業地產發展的分層住宅樓盤，位於九龍深水埗南昌街1及3號和通州街180號，於2019年5月份收樓。
由於港鐵批出在車站設置汽水機的合約，有意見認為該項設施與《香港鐵路附例》中「收費區內不準飲食」相抵觸，有乘客曾向港鐵投訴但不了了之，現時南昌站收費區內已不再設置飲料售賣機。 南昌街48號2025 在2008年閘區合併後，港鐵拆除轉綫閘機，並且將大堂每邊的兩個客務中心（即原本的地鐵客務中心以及九鐵票務處／補票處）合而為一，關閉其中一個櫃位。 自啟用至兩鐵合併，南昌站車站大堂分為地鐵及九鐵各自管轄範圍，在收費區兩端各自設有地鐵客務中心及九鐵票務處／補票處，九鐵區域並設置若干商店及男女洗手間方便乘客。
南昌街48號: 03-03 香港地產網現有南昌一號售盤319個,南昌一號租盤120個。
南昌站是屯馬綫及東湧綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地，或乘搭東湧綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。 南昌街157號位於深水埗南昌街157號（中原樓市片區：深水埗）。 南昌街157號的實用面積由322呎至880呎。
至於九廣西鐵第一期（屯門至南昌）則於12月20日正式通車。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
四個月臺原為側式月臺，1號及4號月臺因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。 車站建於被深旺道、東京街西、連翔道與欽州街西包圍，夾於富昌邨與長沙灣副食品批發市場之間的新九龍內地段第6436號，上蓋為私人住宅「匯璽」與西九龍公路天橋。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
南昌街48號: 香港島
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南昌站（Nam Cheong Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東湧綫之間的轉綫站。 50年以來一直是省政府舉辦重要會議、對外交往、 經貿洽談的重要接待場所，現隸屬於省政府機關事務管理局。 經省政府有關部門批准，正式掛牌“江西省政府系統會議接待中心”。 1956年，南昌人民政府在城建工程中，正式命名“人民廣場”，並加擴充拓展，廣場作爲城市中心的地位得到確定。 南昌街48號地下 1977年八一南昌起義五十週年之際，廣場上開始興建八一南昌起義紀念塔。