2015年3月30日，有香港傳媒報道該項目出現變數，隨着建築成本不斷上漲，該項目所需要的建築費用之最新估計達逾10億港元，為最初預算的一倍。 翌月17日，市區重建局主席蘇慶和會見傳媒時首次披露，原本預留約5億港元用以復修的中環街市項目經過很多程序後，當中包括《中區分區計劃大綱圖》遭到司法覆核等因素，令到計劃被拖延至今仍然未動工，隨著建築成本上升，最新估算造價高達約15億港元。 他認為在審慎理財原則下，各方均需要理性地討論如何推展此項目，惟重申市區重建局並無放棄計劃，不過亦無項目之落實期[21]。 而發展局則表示按照慣例，政府或者會按照個別項目所帶來的裨益和理據而考慮寬免地價。 於2009年舉辦的設計比賽中勝出及中標、負責中環街市保育工程的建築師吳永順表示，感慨中環街市經空置了12年，仍然糾纏於保育何價的爭論中。 中環皇后大道中80號 他說，保育中環街市方案乃經過多輪公眾參與，有關過程必須獲得尊重[22]。
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市建局在2017年10月中正式授權承建商進行活化工程[26]，商議多年的重建計劃終於推進至新階段。 中環街市（英語：Central 中環皇后大道中80號 Market），是香港一座摩登流線型的街市，於1939年落成，位於香港島中環皇后大道中93號及德輔道中80號。 現時的街市為第四代市場及第三代中環街市建築，與同期建成的舊灣仔街市屬同一風格[1]，是香港少數在戰前落成的室內街市。
- 活化後的中環街市將會成為上班人士在日間的「城市綠洲」。
- 此外，中環碼頭一帶的廉價美食並不多，加上位於香港海事博物館即將正式開幕，成為中環碼頭的新景點，認為是契機增加中環碼頭一帶的活力。
- 而項目亦偏離當日規劃，須提供最小1000平方米的公眾休憩用地，主要屬天台花園形式的意向。
- 兩座碼頭拆卸前，經營港外線碼頭航線及維多利亞港內航線，包括往佐敦道碼頭及大角咀碼頭等目的地；此外，更有開設荃青快線，來往荃灣及青衣島；至1990年代，因為乘客量銳減而停辦。
- 市建局建議保留不同類型的攤檔，但最多隻會保留5至6個，並會提供不少於1,000平方米的公眾休憩用地。
- 天星小輪公司指出，若果有關部門支持建議，公司將會制訂詳細的計劃及訂定招租安排[9]。
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大樓建築結合先進的玻璃技術、陶瓷燒結程序、低輻射（low-e）塗層物料，打造超凡美感。 H Queen’s作為建築地標，坐落於香港藝術及品質生活的核心地段，提供有別於傳統的藝展空間，有利促進藝術發展，擴大接觸及欣賞藝術的羣體。 獨特的天幕設計和優美的景觀使九號碼頭成為了港劇拍攝的必備場景，如TVB多部劇集《談情說案》、《My盛Lady》、《回歸》，以及ViuTV《大叔的愛》等的取景地。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 這時候遺產僱傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間內將遺產送回家屬手中。
第三代中環街市建築於1939年5月落成，耗資九十萬港元，5月4日正式營業[8]，樓高4層，內有263位檔主；同年5月3日，位於地下的鷄鴨枱及鮮魚枱率先開業；翌日，位於二樓的肉枱開業；第三日，位於三樓的果菜枱亦告開業。 街市由工務司署設計及建造，1980年代改造成中環至半山自動扶手電梯系統的一部份。 中環皇后大道中80號2025 1990年獲擬定為三級歷史建築（惟評級一度未有被確定[2]，直至2022年3月10日才予以確定評級），但2003年停止運作後曾一度被列入勾地表，後來政府將其剔出並交由市區重建局進行活化[3]。 華懋集團取得營運權後，街市在2021年重新對外開放。
中環皇后大道中80號: 設計資訊
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中環皇后大道中80號: 大廈資料：H QUEEN’S
中環街市設置垃圾槽亦為香港建築之創舉，各層樓的垃圾從垃圾槽集中至域多利街的總出口，在槽口由垃圾車收集垃圾[9]。 為了令渡輪營辦商透過租務增加收入，香港政府曾經考慮在中環4至6號碼頭上蓋增建一層，讓營辦商出租作餐廳或零售業務，從而增加非票務收入及匯聚人流[6]。 但是海濱事務委員會批評建碼頭設計平庸，提議加入開放式餐飲空間，以增加建築物的透視度，另外有委員提出3座碼頭天台層可以有不同風格的創意設計。 加建後碼頭的零售業務可以增加渡輪公司的非票務收入，但是土木工程拓展署官員指出，暫時難以評估新設施所帶來的收益是否能夠補貼票價。 BBIP 香港電訊月費報價平臺，提供即時報價，包括手機月費，寛頻上網，固網電話及收費電視 。 你可以進行光纖寬頻上網價錢比較及優惠以及寬頻電話上網比較。
中環皇后大道中80號: 碼頭 – 港九小輪／新渡輪
2012年，土木工程拓展署對原來的碼頭設計作出改動，將天台層改成有360度環視的觀景臺，遊人除了可以欣賞海濱景緻，亦可以回望山景。 5層的碼頭建築中，第3、4層均作零售、餐飲及休閒用途[7]。 工程完成後，將會可以提供12,600平方米的商用建築樓面面積，作為餐飲、零售及其他與海濱有關全的用途[8]。 中環碼頭（英語：Central Ferry Piers），全稱中環渡輪碼頭，位於香港香港島國際金融中心對開的海旁，一直沿海濱延伸至上環和金鐘，為香港島橫渡維多利亞港兩岸及來往香港多個離島的主要渡輪碼頭。 中環碼頭經數次整合，結合了中區政府碼頭、卜公碼頭、統一碼頭、大會堂碼頭、愛丁堡廣場碼頭（中環天星碼頭）和皇后碼頭的功能，使到中環大部份渡輪服務均集中在一處，香港海事博物館也位於中環碼頭東部。
中環皇后大道中80號: 中環街市人氣店｜#4 香港製造 白蘭樹下 (Perfume Trees Gin)
H Queen’s位於香港歷史悠久的砵典乍街及繁忙的皇后大道中交界，地理位置優越，勢將改變中環文化格局。 H Queen’s的出入口設於皇后大道中及士丹利街，兩者皆為香港最繁華的街道之一，人潮熙來攘往，距離港鐵站只需幾分鐘步程，附近亦有不少著名地標，包括城中最好的酒店、藝術文化、餐飲娛樂場所。 中西區的中環@中原樓市片區，區內共3,966個私人住宅單位，涉及人口共8,511人。 主要街道包括皇后大道中(中環段)、德輔道中(中環段)、荷李活道(中環段)、卑利街(中環段)、士丹頓街(中環段)、花園道(中環段)、些利街(中環段)。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 33,000，年齡中位數為 中環皇后大道中80號 48.0歲。
中環皇后大道中80號: 皇后大道中152號附近學校
九號碼頭於2007年4月26日凌晨零時正啟用，取代位於愛丁堡廣場的皇后碼頭[10][11]，設有12組公眾登岸樓梯（各6個），碼頭採用玻璃天幕設計，充分利用日光，以節約能源。 1994年7月，行政局同意由油麻地小輪申請發展中環碼頭4至7號的上蓋物業，小輪公司原計劃在中環環頭興建四座西式帆船物業，造價成本為36億元，其後更改設計為中式帆船，並將建費3億元，並在碼頭上蓋預留樁柱[2]。 雙方因補地價問題方面出現造分歧，港府在1995年12月提出27億元補地價費用，油麻地小輪於1996年5月還價20億元。 在亞洲金融風暴後，油麻地小輪更指補地價減至七億元纔算合理。 1998年6月政府主動將補地價降至17億元，但小輪公司在7月卻還價1億9100萬元。 中環皇后大道中80號2025 中環皇后大道中80號2025 政府於1998年7月21日要求油麻地小輪回覆是否繼續經營渡輪業務及補地價，但小輪公司在8月14日公接納政府建議[3]。
中環皇后大道中80號: 理財達人
H Queen’s的建築師林偉而先生（William 中環皇后大道中80號 Lim）的設計以獨特出眾、富當代感見稱。