警方今日（6日）清晨5時23分接報，指在九龍城太子道西448號一間麥當勞，一名醉酒男子與其友人入內購買食物時，有人疑與職員起爭執。 期間該名醉酒男子將餐廳用具掃落地面，有金屬架翻倒致滿地茄汁，該男子更以手襲擊職員，又咬傷職員手部。 Sunny哥哥畢業於香港教育學院，修讀中學教育系榮譽學士學位，擁有豐富的教學經驗，參與「中心負責人培訓計劃」並畢業後，正式開辦「數研朗晴教育中心」。
主打無煙韓燒的LAB10，各位香港人就不用擔心食完韓燒後會全身油煙味！ 餐廳提供任飲任食放題，90分鐘可以食盡牛、豬、雞肉、海鮮，更有沙律吧，超抵食。 方面，樓盤戶戶廳房向東南，普遍單位可眺維港郵輪碼頭景致，不過由於啟德發展區有多幅地皮正在開發，景觀存在變數。 1992年12月2日：6名賊人打劫旺角太子道西一間珠寶金行，賊人準備截的士逃走時與警員駁火，的士跌落泥坑，其中一名賊人傷重死亡。 九龍城太子道西 橫跨太子道東，現今景泰苑對出的行車天橋在連接啟德及新蒲崗的啟新道通車後封閉並清拆，原址重建一條綠化架空走廊連接啟德發展區與新蒲崗。 九龍城太子道西2025 由太子道東東行往協調道的天橋則於2021年9月25日啟用，提供一條比啟新道更方便快捷的天橋前往啟德一帶。
九龍城太子道西: 香港浸會大學附屬幼稚園 (hkbuk)
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 2015年1月8日：運輸署向觀塘區議會交通及運輸委員會發表《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，建議開辦6條全新路線，其中4條擬以公開招標決定營辦公司。 此外，運輸署建議九巴開辦一條13D支線，由中秀茂坪開出，經安達臣道發展區、彩雲邨，特快直達旺角，路線編號名為213D。 當局預計乘搭此路線來往秀茂坪、安達臣道發展區、寶達邨至旺角將會比乘搭13D線節省約15分鐘。
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- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
- 雖然本線比1A線直接，亦與27線及95線定線大致相同，但本線收費較高（$8.3），而且往旺角方向不設分段收費，加上班次較為疏落（20分鐘一班），加上有其他路線（1A、13D、27、95、98C）競爭，故秀茂坪一段客量較低。
- 太子道西 號位於九龍城太子道西 號（中原樓市片區：九龍城）。
- 方面，樓盤地下及1樓設有商舖；而周邊除了民生商店、食肆林立，商場、銀行、醫院、郵局及街市等亦一應俱全。
中心服務九龍城區人士，主力為當區劏房家庭、少數族裔、清潔工、復康青少年及中心會員等不同背景人士提供服務，讓居民共同參與解決社區問題，建設一個基於真理，秉乎正義，發乎仁愛，實踐自由與和平的社區。 太子匯位於九龍城太子道西 號（中原樓市片區：九龍城）。 東行巴士路線則大致可分成四段：由西九龍走廊經太子道西西端盡頭（近通州街）進入，於荔枝角道轉入目的地；由荔枝角道北行右轉太子道西再經大南街及柏樹街轉入汝州街；由伯爵街經太子道西轉入喇沙利道；由界限街經太子道西轉入九龍城迴旋處或太子道東。 九龍城轉車站－富豪東方酒店（Kowloon City BBI – Regal Oriental Hotel）巴士站，位於九龍九龍城區九龍城太子道西及馬頭涌道西行宋王臺遊樂場後方，近九龍城迴旋處，乃一路邊中途站。 本文介紹的是太子道西近宋王臺遊樂場的「九龍城轉車站」巴士站：關於位於太子道東近打鼓嶺道休憩花園的「九龍城轉車站」巴士站，詳見「富豪東方酒店 (太子道東)」。 太子道西 號位於九龍城太子道西 號（中原樓市片區：九龍城）。
九龍城太子道西: 香港澳洲國際學校 (aishk)
地下鐵路 修正早期系統在1979年通車，其中一個建於彌敦道近太子道西地底的 車站，取名為「 太子站」。 自此不少市民或遊客，約定俗成地將該站附近地區稱為「太子」。 〈太子道與啟德道交界處 雙層巴士翻倒乘客廿九受傷 晨九時車站開出載百餘人突翻倒〉，《華僑日報》，1970年8月22日。
此站是眾多前往九龍中／西路線的交匯點，與位於太子道東的同名中途站均為九龍城區主要巴士站之一。 另外，大部分取道馬頭涌道南行的非過海路線皆停靠前方，設於馬頭涌道的同名分站。 雖然本線比1A線直接，亦與27線及95線定線大致相同，但本線收費較高（$8.3），而且往旺角方向不設分段收費，加上班次較為疏落（20分鐘一班），加上有其他路線（1A、13D、27、95、98C）競爭，故秀茂坪一段客量較低。
九龍城太子道西: 物業編號: 014957 (代理提供)
此訊息已張貼在 九龍住宅, 何文田, 香港住宅項目目錄 及標籤 九龍城太子道西2025 住宅項目, 單幢式大廈, 新盤, 樓花 by Richitt. 太子道西（Prince Edward Road West），位於九龍半島的中央，由油尖旺區大角咀通州街延展至九龍城區九龍城太子道東近打鼓嶺道，是一條東西行雙向道路，但部份路段是單向行車。 九巴曾稱此站為「富豪東方酒店」（Regal Oriental Hotel），於2023年2月上旬更名為「九龍城轉車站」（Kowloon City BBI），其後再改為現稱，新巴城巴並無跟隨。 過去啟德機場運作期間，九巴設於太子道西的巴士站亦取名為「富豪機場酒店」（Regal Airport Hotel），此站亦最接近啟德機場巴士總站與客運大樓。 太子道西與太子道東的交界處在打鼓嶺道，與馬頭涌道的交界處在城南道，故前方站位屬馬頭涌道，惟城巴新巴卻誤將此站所處路段列為太子道東，九巴則統一歸入太子道西。
九龍城太子道西: 香港大廈搜尋
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213A班次調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2020年4月。 九龍巴士（1933）有限公司，〈213D 提早頭車開出時間並修訂行車時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年5月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴213D號線(中秀茂坪 – 旺角 (循環線)) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年8月24日。 九龍巴士（1933）有限公司，〈九巴開辦全新213D循環線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿及宣傳單張］，2016年8月23日。
九龍城太子道西: 服務質素
競爭，於太子道東及觀塘道又與大量走線相近的路線重疊，如1A、11B、17線等，只餘下聯合道為獨市位，故經常使用單層巴士行走。 此路線在八十年代至九十年代主要使用丹拿珍寶（D）、利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）兩軸雙層巴士行走。 九龍城太子道西2025 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 優惠不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，亦不適用於92R、891、N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
九龍城太子道西: 使用車輛
交通方面，由青雲閣步行至宋皇臺港鐵站約 14 分鐘，附近設有 1、10、113 等等的巴士路線，以及 九龍城太子道西 25M 等等的小巴路線，往來不同地區。 、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順景街、利安道及順安道。 1993年4月5日：九巴調整票價，非空調巴士收費由$1.9增至$2.1，加幅逾10.5%；空調巴士收費維持不變。
九龍城太子道西: 巴士
自S3N305退役後，字軌一度懸空，其後由同款巴士（S3N353／GA2116）取代。 此路線於1999年10月加入空調巴士行走，用車為兩輛Neoplan Centroliner 12米（AP2／JA3175、AP5／JA9879）。 踏入廿一世紀，非空調巴士改以11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）及都城嘉慕威曼都城（S3M）為主。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 LAB10是一個以韓燒為主的韓國菜店，餐廳裝修新潮獨特，吸引了不少人去打卡光顧。
九龍城太子道西: 太子道西366號評論
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1997年10月5日：路線編號更改為27（即本線），以及循環點名稱不再使用「火車站」三字（即由「旺角火車站」改為「旺角」；「旺角」循環點實際為旺角道東行分站）。 本線於1982年9月9日開辦，當時的編號是27K，來往順天至旺角火車站（現稱旺角東站），以循環線形式運作，方便四順區居民來往旺角外，亦提供接駁九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）的服務。
九龍城太子道西: 九龍巴士213D線
自從港鐵觀塘綫延綫通車後，九巴多次削減此路線班次，加上受到港鐵沙中線工程影響導致交通擠塞，令本線經常性嚴重脫班，九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘，有時甚至等候超過40分鐘才會有一班車。 青雲閣（Vision Court）位於香港九龍城太子道西286號，由金匯投資發展，於 2001 年 9 月 入伙。 九龍城太子道西2025 ）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區、黃大仙區和觀塘區四個行政區域。 道路由大角咀東部開始，經太子、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
九龍城太子道西: 物業地圖
九龍巴士213D線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，來往中秀茂坪及旺角，途經寶達邨、安達邨、安泰邨、牛池灣、新蒲崗及九龍城。 本線是13D線的輔助班次，但其大部份行車路線與13D線不同，不會途經大角咀、亞皆老街（西行）、牛頭角道、觀塘市中心及協和街，反而與27、95線的走線相近。 九龍市區巴士路線11D，由九巴營辦，來往樂富及觀塘碼頭，途經九龍城（聯合道）、新蒲崗（太子道東）、九龍灣及觀塘市中心。 九龍巴士5X線是5C的輔助特快路線，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭，在九龍城與土瓜灣之間不停任何車站，只於平日上、下午繁忙時間服務。 九龍巴士5P線是5C的輔助特快班次，來往慈雲山（中）和尖沙咀碼頭，途經蒲崗村道及馬頭圍道，只於平日上、下午繁忙時間服務。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
英國王儲愛德華王子於1922年4月6日訪港，參觀了這條道路建造工程。 為紀念此事，港府翌日將道路命名為「宜華徑」（Edward Avenue），其後易名「英皇子道」，並於1924年4月通車，從此把九龍半島中部的東西接通。 到1935年，港島英皇道通車，為免兩者混淆，英皇子道改名「太子道」。
同年10月31日，另一輛非空調巴士（S3N353）被調走，由一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV20／GD3353）取代。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 2019年10月4日：往觀塘碼頭方向再度臨時將「采頤花園」站遷移至「景泰街」站，並增設「彩虹邨」站，至2021年6月30日止。 喜來稀肉於韓國為連鎖燒肉，於韓國已有超過2百間分店，當初來港時更是十分哄動，成為排隊名店，即使現在有銅鑼灣、尖沙咀及旺角三間分店，仍然十分旺場。 餐廳主打牛和豬肉，其中必食的是招牌護心肉，護心肉即位於豬橫隔膜和肝之間的筋肉，每隻豬不到300克，極為罕有，所以成為店內必食食材。 其中，太子道西452號於1973年落成，樓齡四十九年，為一幢樓高6層之商業大廈，地盤面積約為1,403平方呎；而太子道西456至464號則為一幢落成於1965年樓高5層之商業大廈，樓齡五十七年，地盤面積約為5,035平方呎。
九龍城太子道西: 太子道西
於《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》中，此路線由彩雲聖若瑟小學起往中秀茂坪方向的分段收費為$6.1，但當正式開辦時，此分段收費被調低至$5.8。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 5C (往慈雲山方向) 平日星期一至五早上9時前開出班次不經正暉樓 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2018年3月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新5X特快專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿及宣傳單張］，2016年8月5日。
商場同時設有多種消閒娛樂設施，包括IMAX影院及戶外空間MOKO動樂園，為顧客提供一站式購物消閒娛樂餐飲體驗。 1994年5月18日：配合太子道西／洗衣街交界進行道路工程，往旺角方向永久取道彌敦道南行、旺角道東行及洗衣街南行，之後再取道亞皆老街東行駛往九龍城方向返回四順。 其中太子道西452號為一幢樓高6層的商業大廈，於1973年落成，地盤面積約1,403方呎，而太子道西456至464號則為一幢於1965年落成的商廈，地盤面積約5,035方呎。
九龍城太子道西: 九龍城的其他屋苑
尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、宋皇臺道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍城太子道西: 九龍城區幼稚園
2003年2月10日：為方便改用較高客量的11米雙層空調巴士，往慈雲山方向，到達紅磡站安運道後，改經暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街及暢通道後才駛入機利士南路。 D MIND EDUCATION將會使用及分享閣下的聯絡資料作直接促銷用途。 九龍城太子道西2025 一九二四年之前，太子道叫宜華徑，英文Edward 九龍城太子道西2025 Avenue。 一九二四年，英文改成Prince Edward Road，而中文名就有好多個，先後有愛德華皇子道，英皇子道，最後係太子道。
2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往觀塘碼頭方向的「采頤花園」站臨時遷移至太子工業大廈外，至2019年3月1日止。 早前市建局宣布啟動九龍城衙前圍道／賈炳達道大型重建方案後，區內再有物業放售。 萊坊表示，獲委託獨家代理放售九龍城太子道西452號、456至464號及打鼓嶺道1號，以私人招標形式出售，市場估值約4億元，截標日期為今年7月15日（星期五）正午12時正。 2005年5月9日：在惡劣天氣下，太子道東近新蒲崗一段發生棚架倒塌意外，整段來回方向需要封閉，引致交通嚴重擠塞。 九龍城太子道西2025 由於天氣仍然惡劣，加上正值下班時間，車龍一度伸延至旺角、九龍塘、紅磡等主要道路，九龍區交通近乎完全癱瘓，受影響市民數以十萬計，部份需要步行數小時返回東九龍。 1920年代，香港政府開發旺角（現今稱為太子）一帶，並興建一條連接九龍城附近的主要道路，原名宜華徑。
1968年4月20日：11D線投入服務，來往官塘碼頭及老虎岩（1971年9月1日起改稱樂富），取代六七暴動時停駛的2C及11D部份的服務區域。 老虎岩總站位於聯合道與杏林街交界，即今「杏林街」巴士站旁的休憩花園。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 香港住宅項目目錄, 馬頭角 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt. 同時太子道西沿線有多條巴士及專線小巴路線，來往港九新界多處地方。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。
九龍城太子道西: 九龍巴士27線
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,407個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。
九龍城太子道西: 巴士站位數目
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1922年4月6日，英國王儲愛德華王子（後來在1936年即位成為國王的爱德华八世）到訪香港，參觀了這條主要道路的興建工程。 為紀念此事，香港政府翌日將此未被官方命名的道路命名為「愛德華皇子道」，其後又被改為「英皇子道」。 九龍城太子道西 1935年，位於香港島東區的英皇道通車，為免兩者混淆，「英皇子道」再被改為「太子道」（實際上這是個錯誤的翻譯，”Prince”真正的意思是「王子」，而「太子」的正確英文翻譯應為”crown prince”）。
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴 5X 號線 (尖沙咀碼頭至慈雲山(中)) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年8月3日。 5X慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、九龍城天橋、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。 1972年5月1日：5C線開辦，當時是來往南慈雲山及尖沙咀碼頭，主要是疏導3B線的龐大客量（本線在彩虹道至紅磡的一段行車路線與3B完全相同）。 MOKO新世紀廣場坐落港鐵旺角東站及公共運輸交匯點，交通便利，為旺角區大型商場之一。 商場樓高七層，匯聚超過200間國際知名品牌及中西食肆，零售類型包括珠寶鐘錶、美容及健康產品、電子產品、時尚服飾及配飾、兒童服裝以及運動服裝。