三門仔（Sam Mun Tsai）巴士站，位於新界大埔區船灣三門仔路盡頭、門牌101號暉曜花園對面、近三門仔新村與聯益新村，沿迴旋處路旁設置專營巴士及專綫小巴車站，乃大埔鄉郊東北沿岸的巴士總站之一。 中心只在星期六、日及公眾假期開放，他們不時舉辦新界東北地區的地質及漁民文化導賞團。 三門仔村有路通往馬屎洲地質公園，如果時間充裕，到三門仔可以串遊馬屎洲地質公園。 馬屎洲上有多種海蝕、風化和褶曲作用構成的海岸地貌，形狀獨特有趣。 三門仔原址介乎今日的船灣淡水湖與吐露港之間，1960年當地漁民因應政府興建船灣淡水湖而遷至鹽田仔，即今日的三門仔新村。
- 另外，依據中華民國客家委員會2010年至2011年的全國客家人口基礎資料調查研究，新竹市市區閩南人60%多，客家人口占25%，其他占10%多。
- 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。
- 在這處進入三門仔新村，到了第二個公廁後，在公廁左方的小路上走，再經小公園後便見潮汐資料牌。
- 在其它行政區比例，東區的閩南人55%、客家人口占37%，香山區閩南人70%、客家人口占21%，兩區被列為臺灣客家文化重點發展區。
- 未來新增的都市計畫區如新竹科技特定區、關埔重劃區亦規劃多處公園及林蔭小道，使全市都具有新竹科學園區中綠色園道的景觀。
- 葉先生說，三門仔村本身沒有盛大的慶典活動，但村民與塔門、吉澳一帶的漁村較為相熟，如遇上塔門的天后誕、太平清醮、吉澳的安龍，又或是端午扒龍舟等活動，三門仔村村都會捐錢支持及參與。
新竹市政府是中華民國新竹市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為市自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項，新竹市的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。 市長由全體市民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。 新竹市政府並置市務會議，為市政最高決策機構，在市長及副市長之下，設有15個內部單位、6個所屬一級機關（設有12個下屬機關）、3個區公所、15個所屬二級機關、14所各級學校、1所幼兒園。 新竹市在民國三十四年（1945年）改制為省轄市，初分為九區，後於民國三十五年（1946年）改劃分為東、西、南、北、香山五區，同時竹東、寶山自新竹縣劃入，併為竹東區、寶山區。 民國三十九年（1950年）調整行政區域，新竹市改為東、西、南、北四區及香山、竹東、寶山等一鎮二鄉。
三門仔新村: 文化資產
2022年背包豬和小白及背包豬爸週末半日遊，乘坐巴士去三門仔，沿途看街景，當日踏單車往返大尾篤的遊人不多；巴士經過香港教育大學，再經過很有特色的屋苑，到了目的地。 註2：自1949年（民國38年）12月起，臺北市成為中央政府所在地，1967年（民國56年）起，改制為直轄市。 「新竹市立成德高級中學」為體育強校，運動賽事表現亮眼全台知名，其設立的體育班培育出許多職業運動選手，許多新竹市出身的運動員畢業於此，包括進軍美國職棒聯盟亞利桑那響尾蛇的選手陳聖平以及東京奧運臺灣拳擊女王陳念琴等。 三門仔新村2025 1980（民國69）年，新竹科學工業園區成立，新竹玻璃產業亦逐步擴及到最先進且微小的高科技產品，例如磁氣光學效果玻璃、半導體IC薄片、電腦基板、玻璃光纖、LCD薄板、奈米玻璃、微結晶玻璃……，甚至人工骨骼。
內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 老闆說他們是舊三門仔村村民，搬來新村至今 48年。 「附近魚排工作的人、漁民出海收魚、釣魚都會過來吃嘛。」煮麵與吃麵的都是勤勞的人。 從村口走到三門仔漁民新村牌坊，多走幾步便看見救世軍新界東北區漁民生活文化展覽閣，玻璃門上貼上一雙門聯，寫着「春夏秋冬行好運 西南西北遇貴人」。 平日的午後，社工葉先生帶着我們到村口不遠處、漁民何萬有先生家裏去。 三門仔新村 何先生蹲在屋棚前，邊開着收音機聽粵曲，邊為明早出海「釣魚」作準備：他將兩排「釣魚江」（一排約200條的帶魚絲）上的小鈎逐個鈎上「青龍仔」作魚餌，每排有200多個鈎，需要差不多一小時才鈎好一盤兩排的「魚江」。
三門仔新村: 三門仔總站
飽覽地質、漁民生活狀況後是醫肚時刻，宜在探索地質前先向食店打個招呼預約飯餐為佳，飯市時也有附近做工程工人進餐，故頗熱鬧。 地質公園成立開放多年，目前熱況已減，食店也顯得悠閒，巴士、小巴來往大埔墟三門仔班次頻密，遂遊半日可完成，正符合目前大熱天時。 新竹市為北臺灣重點教育中心之一，目前擁有大專院校5所，分別為國立清華大學、國立陽明交通大學、中華大學、玄奘大學、元培醫事科技大學等五校。 其中「國立清華大學」與「國立陽明交通大學」已納入中華民國教育部邁向頂尖大學計畫為政府重點發展大學。 其他公私立教育機構計有12所國民中學、33所國民小學、1所幼兒園。
新竹市的鐵路最早可追溯到清末，當時的鐵路由雞籠通車至新竹。 日治時期，縱貫鐵路由新竹繼續向南興築，並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東（後來的內灣線），使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心，成為新竹地區的交通樞紐。 配合台鐵捷運化政策，內灣線新竹市段全數高架化，也新增三座通勤車站，促使沿線的新竹科技特定區和關埔重劃區得到更好的發展，也讓新竹市民能更快速、便利的到達高鐵車站。
三門仔新村: 歷史
大使館表示，俄羅斯安全部門以莫須有罪名逮捕美國公民，拘留和騷擾在俄美國公民，拒絕給予他們公平和具透明度的待遇，並在秘密審判中或在沒有提供可靠證據的情況下將他們定罪。 當局又對美國公民宗教工作者任意執行當地法律，並對從事宗教活動的美國公民展開可疑的刑事調查。 俄羅斯聯邦安全局上月表示，已對一名涉嫌從事間諜活動的美國公民提出刑事訴訟。 美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。
三門仔新村: 三門漁民滄桑錄——探半島地質
三門仔對住大埔海，係個半月形嘅灣，香港政府喺灣口起咗條堤，等三門仔變成避風塘，是爲船灣避風塘。 三門仔新村2025 三門仔新村背後，係個山仔，有聯益漁村，係漁民村來嘅。 條村喺個山上面，對住船灣海，可以望到洋洲同馬屎洲。 三門仔新村 而三門仔新村同聯益漁村村口，有暉曜花園同基督教五旬節聖潔會三門仔堂。 遊人可在此站落車，經三門仔新村前往大埔地質教育中心與馬屎洲特別地區。
三門仔新村: 路線數目
民國四十年（1951年）將東、西、南、北四區撤銷為一個縣轄市。 三門仔新村 民國七十一年（1982年）與香山鄉合併升格為省轄市後，行政區劃於民國七十九年（1990年）行政區再度劃分為東、北、香山等三區，在區與里之間設有「聯里」以促進生活圈相近的里發展；東區、北區各設有六個聯里，香山則設有三個。 新竹市北半部位於頭前溪、鳳山溪、客雅溪沖積成的新竹平原上，地勢低平。
三門仔新村: 交通
新竹市立幼稚園(成立於1923年8月15日)台灣現存開業最久。 在大埔火車站外的小巴或巴士總站乘搭20K/74K於「三門仔」站下車後，可見「三門仔」的指示牌（圖1），另見「香港聯合國教科文組織世界地質公園」的標示（圖2）。 續往馬屎洲及大埔地質教育中心方向前行便會進入三門仔新村，並途經「三門仔時間廊」（圖3），認識三門仔舊村及村民昔日的漁民生活，繽紛奪目的壁畫亦令人印象深刻（圖4）。 三門仔新村 臺鐵新竹火車站位於新竹市區的中心，與新竹科學園區距離2公里，桃竹苗生活區之區間的通勤多仰賴鐵路運輸。
三門仔新村: 路線資料
馬屎洲自然教育徑位於小島東南邊，全長1.5公里，其中的沉積岩可追溯至2億8千萬年前的二疊紀時期，部分呈斷層和褶皺構造。 在天后誕正日，各花炮會龍獅隊與表演團體於天后廟前集合。 當慶祝表演完畢後，龍獅隊會繼續前往天后廟參神。 這些花炮祭品拜祭神明，村民競投祭品，期望得神明保祐。
三門仔新村: 三門仔
「文化葫蘆」正在舉行「香港賽馬會『港文化．港創意』x 大埔&粉嶺」活動，當中包括地區研究、文化藝術展覽、導賞團及工作坊等活動，讓公眾可深度了解兩區的傳統、建築、地區文化及歷史。 「現在村內大多是漁民。七十年代中，也有些漁民從其他地方如往灣搬過來。三門仔村內沒有天后廟，也沒有慶祝天后誕，村民最多拜『伯公』，也有不少村民信奉了基督教。」葉先生說着，叫我看看好些村民的門前，有些掛着水上人傳統裝飾，也有些村民的門楣上只畫上一個十字架。 1960年代，政府興建船灣淡水湖，於是將原來三門仔村的居民分頭安置︰原居民安置到六鄉樓等區內的大廈；四海為家的水上居民，由於政府不把他們當作原居民處理，便將他們安置到現在的三門仔及聯益漁村等。 現在的三門仔漁民新村於1965年正式開村，最早期建成的是由當時的理民府興建36間屋，賠償給當時受影響的三門仔漁民，其他漁民則向政府申請租地建屋。 三門仔現有百多戶漁民，當中只餘四五戶經營養殖魚魚排。 三門仔原是大埔最大的漁村，因興建船灣淡水湖的關係，政府於1960年將村民安置到鹽田仔，並且建立三門仔新村，現時該處仍保留著濃厚的漁村風味。
三門仔新村: 文化
在全盛時期，家族成員曾同時掌握市府、及本市唯一一席省議員。 經過激烈競爭，國民黨遲至1985年，方首度奪得執政權。 民進黨亦於1990年代末期，首度奪得市長寶座。 親民黨則於2001年中華民國立法委員選舉時，一舉超越藍綠陣營，高居各黨得票之首。 2010年～2018的年市議會龍頭，更是由第三勢力，無黨籍「新民意問政聯盟」掌握。 2018年～2020年間，中國國民黨則為議會多數黨。
三門仔新村: 地方
隨着漁業在香港式微、香港造船的成本上升，近十多年興哥主要從事維修船隻，少有造船，「最近造的一條船是在 97、98年了」。 船廠對出魚排附近，有不少船隻，但當中有一艘顏色與形態都格外搶眼的啡色木船。 這條六十呎「鶴佬漁船」出自興哥的新發船廠，「鶴佬船的特色是船頭是平不是尖的，船身流線型，有如『香蕉船』」。 船廠老闆李先生﹙興哥﹚與弟弟，三代造船之家，專造「鶴佬木船」。 三門仔新村2025 他們原先是元洲仔的鶴佬人，後來元洲仔填海建公屋，興哥一家則搬到臨海的三門仔新村，繼續經營船廠。 現在的「三門仔漁民新村」，都是由舊村漁民「連名帶村」的遷徙過來。
三門仔新村: 新竹市
至於通勤型自行車道，由於新竹市區路幅較小，目前尚未出現。 未來將隨著綠園道的規劃，人行道的拓寬，將規劃數條自行車道，建構完善的綠色通勤路網。 縣道122號(0~11.5K)：起點在北區的南寮，通過新竹市區，在東區的關東橋往東進入竹東。 省道新竹市的公路建設長期受到省政府及中央政府的漠視，以致於現有省道多為南北向通過性質，而無以新竹市為中心規劃之公路建設，如歷史悠久的縣道122號南清公路，亦只是縣道等級。 新竹漁港前身為南寮漁港，1981年動工改建，於1991年完工啟用。 可以容納50噸級漁船600艘，150噸級漁船可以全天候進出漁港，為台灣西北部地區最優良之避風港。
三門仔新村: 三門仔半日遊：大埔三門仔新村-鬧巿內的漁村風光(10月更新)
推廣、贊助文學活動的基金會有「台積電文教基金會」與「新竹社會教育館社會教育基金會」與福田基金會 ；至於全國與地方性的文學社團，目前似乎沒有一個。 因為座落於新竹縣市，又以新竹市為主要的腹地，常有人錯以為是新竹市的一個行政區。 往往在寫地址時，科學園區必須明確被標示出，這樣才容易辨視所在地點。 因為有些路跨越新竹縣市或鄉鎮，但門牌號碼卻延續而沒有因為跨越鄉鎮而重編號碼，所以若不寫明「新竹科學園區」往往會造成信件投遞者及用路人的誤判。 該市選舉史上，政黨光譜相當多元，執政權曾在藍綠間數度輪替，黨外力量亦曾潮起潮落。 1980年代初期，新竹市曾為黨外重鎮，「施家班」勢力如日中天。
目前國道客運皆已全數移至2016年啟用的新竹轉運站內營運，改善以往火車站前的交通混亂。 新竹市位於台灣西北部沿海地區，於1982年升格為省轄市。 三門仔新村 隨著新竹科學工業園區設立，吸引了大批國內與國際廠商的投資，及許多高科技人力移居，帶動新竹市的發展與人口成長。。