離開獅子亭，沿左方紫竹亭旁一段斜路拾級而下，可到達慈雲山觀音廟，古廟建於1853年，已有逾百年歷史，據說是由昔日常路經此地的有緣人集資興建。 這裏有多個佛堂，包括大雄寶殿、水月宮及大士殿等，水月宮內不但奉祀了觀音菩薩，側堂還擺放了觀音的龍床。 離開觀音廟，再沿山路拾級而下，經過慈愛苑後山的盤旋小徑，便到達行程的終站—慈雲山北巴士總站。 距離商店數十米處，便是沙田坳獅子亭，這座亭是國際獅子會分會為行山人士興建的，古色古香的涼亭，左右兩旁擺放了一對石獅子，天花保留了數張獅子亭的舊照片。
程尋香港創辦人温佐治指：「因為大圍區的地較平，較靚，啲人定居自然揀大圍先。」後來，清朝順治年間，謝、林、李氏遷居沙田一帶，至今30多代，約有300年歷史。 當年發生了一件大事，順治帝為阻止沿海居民勾結明朝鄭成功等遺臣，勒令「遷界」，村民要棄村，直至康熙年間復界，居民搬回沙田圍村。 《01社區》X「跑手接龍」上周舉辦「夜晚搞 揾鬼跑」。 作壆坑村 村民在戰前以種禾為主，兼種蕃薯、栗米等，亦有擔柴及草往九龍城出售；由於該村比較貧困，所以沒有學校或書塾，村中讀書者寥寥可數，即使能負擔者，也要往曾大屋或沙田圍就讀。
作壆坑村: 馬鞍山公園(黄大仙一馬鞍山公園一沙田博康邨)
二人後來上訴，余慕玲推翻口供，獨攬殺人責任，黃大衛當庭釋放。 作壆坑原稱竹壆坑，因使用竹建造小壩（粵語稱為「壆」）堵塞坑水而得名。 他們原居於大埔烏蛟騰，清朝乾隆年間部份族人搬來作壆坑定居。 當時村落的位置在較北面的位置，處於沙田海的淺灘旁邊。
- 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB147，營辦商原申請加價11.5%，運輸署最終批准加幅為6.3%（以整個路線組別計算）。
- 正如上文所述，居民選地必選平地近水源，作壆坑村位於山上，比沙田圍村較後期建村，當年是因為新市鎮發展，作壆坑村才搬到山上去。
- 在商店斜對面，還建了個新公廁，衞生乾淨，出發往下一站之前，不妨「拜訪」一下。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界區專線小巴路線第809K號路線 (沙田站(排頭街) 至 水泉坳街 ( 循環線 ))服務調整〉［交通通告］，2018年6月25日。
村民在戰前以種禾為主，兼種蕃薯、栗米等，亦有擔柴及草往九龍城出售；由於該村比較貧困，所以沒有學校或書塾，村中讀書者寥寥可數，即使能負擔者，也要往「曾大屋」或「沙田圍」就讀。 該路徑為沙田郊野步行徑之橙徑，約1.1公里，經沙田新田圍村到沙田頊新村。 途中引水道，部份路段有山坡工程，有小型運沙石車輛往來，欣賞他們努力不懈地工作。
作壆坑村: 作壆坑村 #2495077 租盤樓盤詳細資料
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前往方法：於馬鐵沙田圍站下車，沿水泉坳街徒步上斜；或於沙田新城巿廣場及港鐵沙田站旁乘809K專線小巴，於作壆坑村口/水泉坳街下車。 抖夠玩夠，再往上走，朝着下一站恒益商店的冰凍山水豆腐花進發。 作壆坑村 商店位處沙田坳麥理浩徑5段及衞奕信徑5段交匯處，向來是往來獅子山及慈沙古道的行山人士之補給休息站，商店平日提供汽水麵食，一到星期六、日和公眾假期，更會供應自家製的薑汁山水豆腐花，來到記住歎番碗。 作壆坑村 在商店斜對面，還建了個新公廁，衞生乾淨，出發往下一站之前，不妨「拜訪」一下。
作壆坑村: 沙田區
其後被兇手削肉起骨，將人肉和內臟剁碎沖進馬桶，而頭部和身體則被放入發泡膠盒，再加上磚頭，拋入九龍城碼頭對開海面。 1988年2月，家住康怡花園的馬潔芝，不滿其夫傅棠「包二奶」，聯同胞弟馬顯坤及兩男友人假扮入屋行劫並綁起傅棠，企圖挽救婚姻不果，便謀取賣樓所得金錢。 後來傅棠試圖逃跑，糾纏中馬用鐵鎚將丈夫擊斃，再用電及大煲碎屍烹屍，然後分批棄置。 親友發現傳棠失蹤多時，傅女想起母曾透露殺夫一事，於是報警。 馬潔芝被裁定精神失常下殺人，判入精神病院接受無限期治療。
作壆坑村: 單位數目
各座樓宇依山而建，與沙田新市鎮已發展區域有一定距離，居民對公共交通服務非常依賴。 水泉澳（Shui Chuen O）位於新界沙田區東南面，馬鞍山郊野公園和獅子山郊野公園之間地段，原指多石村後方標高372米的山峯（英文名稱為「Sugar Loaf Peak」）。 兇手原本表示從石硤尾街寓所步行至土瓜灣九龍城碼頭棄屍，但由於中途需要經過隧道，憂引起警方懷疑，最終承認乘搭九龍巴士6C線前往九龍城碼頭棄屍。 當時有指兇手將死者的四肢骨頭混入附近的石硤尾商場街市肉檔冒充豬骨。 溶屍奇案，可算是最經典的三角情殺案，1989年5月15日，空姐黃紫君被發現在沙田作壆坑村一間丁屋內遭人用腐蝕性液體將企圖溶解。 死者男友黃大衛及其另一女友余慕玲被捕，謀殺罪死後判處死刑。
作壆坑村: 沙田區 — 作壆坑村及曉峯灣畔
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 早於宋朝，還未有獅子山隧道和大老山隧道的出現，農民要由沙田出九龍，便得翻山越嶺走約2小時山路，貫通博康邨及慈雲山的慈沙古道，就是其中一條山徑。 如今古道依舊繁忙，不過行走路上的人，已由農民變為行山客，這條古道有山有水有樹蔭，絕對是炎夏遊山玩水的選擇。 作壆坑村 據沙田區區域性巴士路線重組建議表示，該路線開辦初期會以沙田（博康）為總站；水泉澳邨全面入伙後，總站遷至水泉澳總站。 事實上，多石街長時間暢通無阻，水泉坳街則水泄不通，在繁忙時間不時出現長長車龍。 沙田第52區水泉澳用地原本是採泥區，有13幅平地。
作壆坑村: 路線資料
由於古道部分位處馬鞍山郊野公園範圍內，故見到大大個馬鞍山郊野公園的牌坊便是入口處了，旁邊有座小涼亭，大家不妨在此休息，抹抹汗，抖順條氣才繼續登山。 特別班次已於2017年2月13日起停辦，由新路線47A提供早上兩班往葵涌道（葵芳邨）的服務，翌年12月3日起更提升至全日雙向往返葵芳（南）。 2015年4月28日投入服務，暫以博泉街水泉澳邨欣泉樓外之路旁停車灣為總站；至8月24日，總站遷入當日啟用的水泉澳公共運輸交匯處。 房屋署進行水泉澳邨詳細設計時，於2011年委託顧問公司完成交通影響評估報告，報告指水泉坳街難以應付因水泉澳邨發展而大幅增加的交通流量，而多石街連接沙田圍路後，可分流約60%往返水泉澳邨的車輛。 報告預計早上繁忙時段有57%的車輛經多石街離開水泉澳邨，43%則經水泉坳街離開。
作壆坑村: 沙田作壆坑村
香港特別行政區政府運輸署，〈修改新界專線小巴第809K號線(沙田站(排頭街)－水泉坳街(循環線))的行車路線〉［交通通告］，2016年3月23日。 新界專綫小巴路線809K，由馬亞木旗下冠志實業有限公司（客運營業證編號7745C）營辦，循環來往沙田站（排頭街）及作壆坑村，服務沙田圍、灰窰下新村及作壆坑村一帶的居民。 2013年3月1日，31歲周凱亮在大角咀海興大廈單位內，謀殺父親周榮基（65歲）及母親蕭月兒（62歲）後，聯同37歲同黨謝臻麒合力肢解屍體。
作壆坑村: 屯門區 — 兆山苑
隨後事發地點康怡花園Ｄ座三樓三一二號室成為「凶屋價格指標」。 1988年 ，一具無頭、四肢皆被切斷的女浮屍，被發現在青衣島以西海面，死者證實是一名指壓女郎。 警方追查後，證實兇手是其同屋男住客，相信他酒後與死者發生爭執，用刀殺害死者，然後將屍體分成三袋，棄置油麻地避風塘。
作壆坑村: 巴士服務
到5月12日，黃大衛及余玲用腐蝕性液體將黃紫君屍體溶解，因發出惡臭而被報案揭發事件。 在5月5日至5月12日間，黃大衛與余玲多次偽造黃紫君仍在生的證據以試圖逃避刑責，兩人被捕後亦一直否認謀殺。 1990年8月，兩人被判謀殺及妨礙死者合法下葬罪罪名成立，依例判處死刑，但兩人不服上訴，後在1992年8月獲准翻案。 作壆坑村 黃大衛在服刑期間認識社工莎莉，兩人及後更在獄中結婚。 最終案件於1993年3月29日重審，庭中余玲突然獨攬所有罪責，莎莉更在庭中跪地求情，最後余玲被判誤殺，黃大衛只被判妨礙死者合法下葬罪，而刑期已滿而當庭釋放；余玲則在1994年獲釋。 山上縱觀沙田全景，西北方有香港頂峰大帽山，東北也有城門河出口配上大埔八仙嶺，心曠神怡，可謂「沙田之肺」。
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作壆坑村: 作壆坑村總站
本人已查閱貴公司的 私隱政策 作壆坑村2025 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
潘：「我有一位節目常客，曾經居於村內。聽他說，他常邀請泰國師傅到家中作法之類，師傅：『點解我成日見到有個著制服嘅女仔，喺屋後面踎喺度？』」那位女子，相信是被殺害的國泰空姐。 午夜時份，沙田城門河邊還有很多夜跑的人，不愁孤獨。 我們覺得夜跑除了能飽覧河景，也同時能一聽這沙田區河邊的歷史，甚至於臨近「鬼節」之時，來一個更「刺激」的夜跑體驗。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB147，營辦商原申請加價11.5%，運輸署最終批准加幅為6.3%（以整個路線組別計算）。 中心地處沙田博康村後山的作壆坑，環境清優雅靜，是一個理想的露營地點。 適合團體、學校、教會或工商機構舉辦領袖才訓練營及聯誼活動等。 當晚夜跑第一站，從水泉澳村旁作壆坑村沿山路向下跑至沙田圍村，就能知道沙田地勢高的地理特點。 正如上文所述，居民選地必選平地近水源，作壆坑村位於山上，比沙田圍村較後期建村，當年是因為新市鎮發展，作壆坑村才搬到山上去。 整個沙田區，最早期的圍村於出現大圍區，如田心村、大圍村，根據族譜所記，約於明朝萬曆年間定居。
由於涉案男子周凱亮起初假裝尋父母，開設Facebook專頁「尋親」，更指「要做嘅都做晒」。 又指周有人格障礙、對人沒有同情心和冷漠；而周籌備6個月犯案，過程頭腦清醒。 法官又表示，周的父母為他提供教育，更送他到海外讀書。 被告為何犯案無明顯答案，但根據證據，被告將人生的失敗歸咎於他人，其父母就是「被歸咎的受害者」，故報以邪惡報復計劃。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第808、808P、808特別服務及809K號線調整車費〉［交通通告］，2011年11月23日。