主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 偉恒昌新邨,翔龍灣,傲雲峰,定安大廈,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 成都地鐵18號線使用的是時速140公里的8節編組A型地鐵列車，由中車四方設計製造，全線配車26列。
廣州地鐵17號線是廣州地鐵的遠期規劃路線之一，連接黃埔區的中新廣州知識城和番禺區沙灣鎮的紫坭，未來還將向西延伸至佛山市順德區。 路線採用8輛編組的A型車，營運初期最高運行時速140km/h，遠期與19號綫（天府站至天府機場北站間）直通最高運行時速提升至160km/h[8]，採用交流25KV架空接觸網授電方式。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 18大道車站（英語：18th Avenue station）是紐約地鐵BMT海灘線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林本森赫斯特（英语：Bensonhurst, Brooklyn）18大道及64街交界，設有N線（任何時候停站）與W線（僅繁忙時段停站）列車服務。
海洋公園道18號: 大廈資料：恆亞中心
主要街道包括馬頭圍道(馬頭圍段)、浙江街(馬頭圍段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝庭豪園,海悅豪庭,曉暉華庭,福安大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,580，年齡中位數為 48.6歲。 One HarbourGate是位於香港紅磡灣紅鸞道18號的甲級全海景寫字樓項目，鄰近香港嘉里酒店。 項目由會德豐地產發展、建築公司PLP及呂元祥建築師事務所設計，協興建築承建的商廈，於2016年年底落成（7年前）。
隨後在廣州市軌道交通2003年初步方案中出現，同時該線兩側分別延長至蓮花山以及順德大良，並以10號線（市橋北線）的名義出現，當時線路走向除了經由市橋城區中心以及石樓鎮外，其餘走向與目前的規劃方案一致。 同時與當時落實規劃建設的3號線和4號線分別在現在的市橋站和石碁站交匯[3]。 海昌路站、三岔站設置越行綫，目前開行普綫大、小交路和直達車三種車次。 直達車從火車南站直達到天府機場1號2號客運大樓，耗時33分鐘。 普綫車次每個站都會停靠，大交路全程耗時49分鐘，詳見行車安排一節[9]。 同年8月，一意大利品牌以180萬元承租中國人壽中心B座地下1、2號舖及一樓舖位，物業總面積約36,000方呎，計劃開設高檔綜合超級市場及食肆，但自今仍未成事[9]。
海洋公園道18號: 香港樓宇目錄
根據海洋公園同政府現今嘅資料，嗰個登山纜車係叫做「纜車」，係由英文Cable Car直接翻譯；而坊間同舊官方資料就叫佢做「吊車」，以佢嘅外形嚟叫。 吊車全長1.5公里，每個鐘載客4000人次，總共有252架吊車來回運行。 每架吊車可以載6人，車程10分鐘，搭客可以飽覽深水灣同南朗山優美海景。
此外，本中心每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 視乎乘客需求，或會提供由海洋公園（正門）往水上樂園的短途班次以及水上樂園前往中環（天星碼頭）之回程班次。 港鐵南港島綫於2016年12月28日通車，城巴隨即於當日起取消位於金鐘（西）和海洋公園正門之629線售票處，預售車票服務亦因而終止[13]，被視為城巴縮減海洋公園專線服務之前奏；其會否因南港島綫通車而引致大量乘客流失，遭可能取消之命運，情況備受關注。
海洋公園道18號: 主要交通幹道
[33] 海洋公園道18號 大樹灣巴士總站獲原址重置並更名為「水上樂園總站」，隨着在2021年9月7日水上樂園試業營運而重新投入服務。 而當年巴士路線計劃中建議此路線延長至水上樂園的改動，亦在拖延三年後得到落實。 海洋公園重新發展計劃已於2012年7月完成，為進一步提高公園整體吸引力和接待旅客能力，園方籌備發展大樹灣成為全新綜合景區，當中重點為一個結合戶內及戶外的全天候水上樂園[31]。 2013年公園獲政府借貸23億元重建大樹灣園區[32]，原有集古村、百鳥居與雀鳥天堂共6.63公頃土地改建為全新水上樂園，布廠灣和大樹灣之間現正興建「富麗敦海洋公園酒店」。 香港醫學專科學院位於黃竹坑道99號，乃是一所獨立的法定機構，有權組織、監察及評核所有醫學專科訓練，並頒授有關資格，同時亦負責提供延續醫學教育。
- 一九八七年七月一號，香港政府通過《海洋公園條例》，馬會撥款二億港元，成立信託基金，公園脫離馬會獨立，成為非牟利組織，需自負盈虧，以商業手法經營。
- 盛智文上任後，海洋公園公佈重新發展計劃，希望發展成為世界最佳嘅海洋主題公園，並藉此加強香港對世界各地遊客嘅吸引力。
- 海昌路站、三岔站設置越行綫，目前開行普綫大、小交路和直達車三種車次。
- 隨住中國大陸開放自由行到港，海洋公園嘅入場人數出現起色，2004至2005財政年度入場人次超過400萬，打破公園開幕以來最高紀錄。
- 這套系統後來在 Brandon Hall Research 中分別獲頒發卓越培訓成就獎和最佳創意科技組別銀獎，以表揚香港警察學院在研發及應用培訓科技中的傑出成就。
盛智文上任後，海洋公園公佈重新發展計劃，希望發展成為世界最佳嘅海洋主題公園，並藉此加強香港對世界各地遊客嘅吸引力。 喺未來幾年將斥資55.5億港元，增加遊樂設施至70個。 翻新後嘅海洋公園面積將增至137公頃，增加接近一倍，並引入33種全新動物。 公園將分為「高峰樂園」同埋「海濱樂園」兩部分，高峰樂園位於高地，以海洋、熱帶雨林同南北極地體驗為主題。 海濱樂園就位於低地，以水族館同雀鳥為主題，並設有兒童遊樂設施。
海洋公園道18號: 上環 @中原樓市片區
佢喺香港島黃竹坑南面，北面近黃人坑，有山下花園，向南有南朗山，最南係大樹灣。 公園一九七七年一月十號落成啟用，家下入場人次，一年有四百二十萬。 而南朗山同大樹灣之間，就靠登山電梯，條電梯曾經係世界之最，家下係世界第二長嘅戶外扶手電梯。 海洋公園自開幕以來並無鐵路覆蓋，629線為其提供接駁港鐵金鐘站的公共交通服務，由免費至收費時期均客量高企，成為城巴皇牌路線。 在港鐵南港島綫通車前，此路線曾是往返香港海洋公園的黃金路線，定線極為直接，可由市區心臟地帶不停站直達海洋公園，加上提供連同公園門票發售的套票，令其一直深受本地及海外遊客歡迎，成為遊客往返海洋公園的不二選擇。
海洋公園道18號: 香港仔工業學校
與一般香港公開大學學生不同，見習督察在修讀該課程時可以節省約7萬港元學習費用，並且能夠縮短達3年的修讀時間。 此次計劃的落實，標誌著香港警察學院發展成為一所卓越警察訓練中心的里程碑[14][15]。 2009年5月18日，香港警察學院於全球104個國家及地區，合共有逾44,000名會員的美國訓練及發展協會（ASTD）手上接過優質培訓發展獎項[30]。 同年全球有131家機構角逐獎項，警察學院為全球21獲獎機構之一。 海洋公園道18號 警察學院獲獎原因為創出新猷，將教官和臨床心理學家聚集，針對人員以改進心理才能的特殊需要。 海洋公園道18號2025 推行心理才能訓練的其中一項關鍵政策就是將實際的警務工作經驗和心理學的專門知識聯同結合起來，使警員的專業素質進一步提升。
海洋公園道18號: 服務時間
在18號線列車內，橫向座椅旁設置了小型扶手供站立乘客握持，類似於CRH6型動車組上的設計。 海洋公園道18號2025 海洋公園道18號 為滿足前往天府國際機場乘客的需求，每節車廂增設了兩個大件行李架。 除了最早見於7號線列車的車門上方LCD動態地圖顯示屏和車廂端部LED走字屏，18號線列車車廂頂部還增設了可以自動調節亮度的縱向LCD動態信息顯示屏，以期實現更好的信息展示效果。 另外，部分列車使用藍色全新塗裝編組座椅更換為軟包式座椅加天空藍椅布套，提高旅客舒適性，主要用於快車服務。 座椅均採用玻璃鋼材質、通體橙色調，與先前成都地鐵鋁合金座椅有所不同而類似於10號綫列車座椅。 在18號綫列車內，橫向座椅旁設置了小型扶手供站立乘客握持，類似於CRH6型動車組上的設計。
海洋公園道18號: 大廈資料：萬國寶通中心
除了最早見於7號綫列車的車門上方LCD動態地圖顯示屏和車廂端部LED走字屏，18號綫列車車廂頂部還增設了可以自動調節亮度的縱向LCD動態信息顯示屏，以期實現更好的信息展示效果。 海洋公園道18號2025 體能訓練教官課程（英文：Physical Training Instructor Courses）為期8週，為定期每兩年年中舉辦一次。 報考人必須對運動、體能訓練及戶外工作具有濃厚興趣，有志願就體能訓練、個人發展訓練、團隊建立訓練以及體育運動等等擔當教育事務，並且願意在該崗位駐守最少3年；而先決條件為思想成熟、體魄強健、能夠持續泅泳200米，並且擁有良好服務紀錄。 報考人會進入為期一日的遴選考試，包括體能、游泳、拯溺及面試，成功通過者才會獲取錄入讀體能訓練教官課程。 課程內容包括授課技巧、運動生理學、運動醫學及心理學入門、體能意識、急救、游泳、拯溺、控制反抗、團隊建立、遊繩、攀石、野外定向、執勤體能訓練以及個人發展訓練等等。 而成功畢業者將會在香港警察學院或者警察機動部隊總部有體能訓練教官職位空缺時，獲得優先調派填補，負責教授正在接受訓練的學習警員和見習督察、擔任晉升及持續進修課程的導師，為在職警務人員提供體能訓練，亦可能被派遣駐守於特種單位，為有關人員度身訂做體能訓練課程[45]。
海洋公園道18號: 大廈資料：融園
「Fit」意思是根據個人足部情況，建議合適的健康鞋及護足產品。 「Check」 意思是提供驗腳服務，足健助理透過最新「3D智能驗腳儀」 ，多角度掃瞄，準確量度後跟斜度及扁平足程度，數據更全面和精準。 油尖旺區的奧運站@中原樓市片區，區內共12,294個私人住宅單位，涉及人口共31,962人。 區內主要屋苑包括 柏景灣,浪澄灣,維港灣,君匯港,帝峰． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 68,000，年齡中位數為 39.3歲。 18號線北延線規劃起於三期終點火車北站，止於鳳台三路，設雙水碾站與27號線轉乘[29]
海洋公園道18號: 大廈資料：美華工業大廈
5月10日，深大城際深圳機場至坪山段環評第二次信息公告（補充公示）顯示，深大城際在深圳機場T4樞紐站預留遠期延伸至中山的條件，該延伸段會經過南沙，本已在十六涌設站的18號線南延段“稍一邁步”就與之接上，可謂水到渠成。 相比此前披露的22號線南延經東莞去深圳，18號線通過“牽手”深大城際東進的裡程更短、投資更少。 海洋公園道18號 30分鐘內可互達廣州南沙站、深圳機場兩大主要對外交通樞紐，以及明珠灣中央商務區。 我們了解不同年齡層，應有不同的足部護理，首創 「Check & Fit驗腳配墊」服務。 「Check」 意思是提供驗腳服務，足健助理透過最新「3D智能驗腳儀」 ，多角度掃瞄，準確量度後跟斜度及扁平翻程度，數據更全面和精準。
海洋公園道18號: 訓練
學習警員在接受訓練期間，獲邀使用香港公開大學院內設施，畢業後可以獲得香港公開大學頒發執法及保安管理證書，而且可以涵接香港公開大學所開辦的其他深造課程以至更高學歷課程，並且獲得優待豁免30學分，藉此鼓勵警員持續進修[12]。 期後，為進一步加強專業化的訓練及培養終身學習的文化，警察學院決定與大學的合作關係擴大至見習督察訓練課程。 同年，學院名譽顧問及導師計劃開始，目標是吸納警務處內外的專家分別出任顧問和導師，為警察學院提供專業意見及進行培育訓練事務，領域包括領導及策略管理、體能、法證科學中的文件鑑辨、法律及法庭程序、輔助醫療、社會科學、政治科學、談判技巧及心理學等[13]。 2002年，一系列改善警務處的培訓的計劃被提出，計劃建議重組訓練部，加強課程內容、完善教學模式、提升學習質素及確認學歷水平，為警務人員提供更高質素的培訓[9]。
後來，以專營巴士行走的額外班次正式以特別路線629R名義行走，路線及車費均與629線相同。 黃竹坑一帶早於新石器時代便有人居住，現存的古蹟有黃竹坑石刻。 到了明朝嘉靖年間，有人在該處一帶建立香港圍，成為香港島早期具規模的村落之一。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 43.8歲。 列車端部使用較成都地鐵早前車輛空氣阻力更小的流線型車頭設計，以降低風阻、提高運轉速度。 全車採用白色車身並飾以黑色車窗色帶與紅色飄帶的塗裝，每一節車廂單側僅四個車門，較普通A型地鐵車輛少一個，其位置被用以布置橫向座椅。 後來，廣州市更新了線網規劃，17號線將向北延伸，途經黃埔客運港、南崗到達科學城的蘿崗站，並與37號線共線至中新廣州知識城，而原先番禺段與4號線和8號線的交匯站點也有變動。 此外，17號線被定位為「番禺快線」，成為廣州市規劃的5條高速地鐵之一[1]。