特別更車長（早晚繁忙時間當值，中段時間休息）除了上述各項，還有特別更津貼。 專營巴士公司設有運輸署認可的駕駛訓練學校，利用退役巴士改裝而成的訓練巴士提供各類訓練課程，確保車長擁有駕駛巴士必要的知識，內容包括巴士基本操作、模擬駕駛訓練、路試等，通過訓練的學員毋須在其他駕駛學校另行申請考試。 請注意，所有申請文件將不獲發還，如有需要，請自行複印。 如首次申請，申請人 小巴司機證 (綠色小巴營辦商除外) 亦須遞交身份證及司機證副本/客運營業證副本（個人名義申請）或公司註冊證副本（公司名義申請），以及銀行存摺或銀行月結單副本，作核對申請人資料及銀行帳戶號碼之用。
運輸署為專營巴士及專綫小巴司機制訂工時指引，以推動改善工作條件。 非專營巴士的駕駛執照包括私家巴士（09）、公共巴士（10），一般而言這兩類的駕駛執照都是同時簽發。 如駕駛公共巴士者，需要另外修習及完成「公共巴士司機職前課程」（Pre-service Course for Public Bus Drivers）並獲取課程證書方可取得相關牌照。 專營巴士公司規定所有全職和兼職車長在入職前均須申報自身健康狀況及通過身體檢查（包括肺部檢查、視力檢查、聽力測試、糖尿病檢查、血壓檢查、血液測試和尿液測試），由醫生證明其健康狀況適合駕駛巴士。
小巴司機證: 的士、公共小巴及公共巴士司機職前課程
發生問題歡迎上會尋求指引，工會有資深人士長駐工會，為您解答勞資交通問題。 除了在今年1月1日至3月31日期間持有效的士或公共小巴司機證的司機外，持舊司機證而在今年4月1日至5月7日期間已更換新證的司機，也可被接納為符合申請資格。 第二輪防疫抗疫基金為的士或紅色小巴司機提供的補貼即日起接受申請，至9月30日止。 小巴司機證2025 運輸署將適度放寬申請資格，以惠及未有及時更換新司機證的司機。 因應政府將公共小巴及的士燃料補貼措施額外延長三個月至2022年12月31日，申請人須於2023年2月28日或以前向運輸署遞交補貼申請，逾期申請將不受理。 運輸署不接受沒有印上車牌號碼之油卡（俗稱「通天卡」）的交易作燃料補貼申請。
你可在此瀏覽商用車輛，包括的士、中型貨車、重型貨車、公共／私家小巴、公共／私家巴士、掛接式車輛或特別用途車輛的駕駛考試申請程序及下載申請表格。 運輸署參考了《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》並諮詢綠色小巴業界後，制訂了《專線小巴司機的工作時間指引》，2000年4月首次實施，作為安排司機工作時間的參考。 此外，營辦商須執行在其客運營業證申請表中作出的任何承諾，包括任何有關向司機提供津貼或獎勵的安排。 運輸署會透過日常溝通、突擊檢查及客運營業證中期檢討，確保營辦商遵從客運營業證條款及落實承諾。
小巴司機證: 香港區
九巴表示在編配車長工作時，會盡量避免安排車長在前一個工作天完成夜更工作後，在隨後一天執行早更工作。 小巴司機證 在2014年12月，約有萬分之二更份（37個更份）編配在完成夜更工作後須在隨後一天執行早更工作。 深圳灣線車長為全職僱員，每個工作日值勤12小時，可獲底薪每月6,000元；底薪隨服務年資遞增，服務10年或以上者底薪每月增加1,000元。
為進一步提升公共交通服務的安全及質素，由2020年10月1日起公共巴士正式駕駛執照的申請人需修習及完成公共巴士司機職前課程。 所有公共小巴及公共巴士正式駕駛執照的申請人，除需通過相關駕駛考試外，亦必須在申請相關正式駕駛執照前的一年內，先修習及完成相關職前課程，並獲取該課程的課程證書，才可獲發相關正式駕駛執照。 早於1984年，九巴已有意外及保險部處理涉及九巴的意外，以前意外及保險部經理Alice更因爲要了解巴士的結構及每宗意外成因而去考巴士牌，成爲香港第一位可以駕駛巴士的女姓。
小巴司機證: 的士紅色小巴司機補貼接受申請
近年，各專營巴士公司新入職車長均改用合約制聘請，合約大多為期一至兩年，工作表現滿意者有機會獲巴士公司續約，具體聘用安排細節由個別巴士公司因應營運需要及市場情況等因素，再與員工商議決定，各公司沒有劃一做法。 由於車長人數眾多而入職時間亦有異，個別全職車長合約內容或因不同情況而不盡相同。 巴士行業屬勞動力密集行業，專營巴士公司有責任聘請足夠合資格車長，以便按照運輸署批准的服務詳情表所訂的路線、時間表、班次及巴士調配規定提供服務。 巴士公司自2015年年初起，須每月以劃一表格向運輸署提交車長人手報告，署方會檢視報表中數據，當察覺有人手緊絀現象，會督促巴士公司盡快採取改善措施。
- 如駕駛執照持有人被法庭吊銷駕駛執照，則運輸署不會為該持有人續牌；如持有人未繳清罰款，續期手續將不予受理，直至繳清罰款為止，由繳清罰款後七個工作天起計算。
- 城巴及新巴有本身的巴士意外調查及處罰機制，處罰程度由輕微意外的譴責、警告及再培訓到嚴重意外的解僱不等。
- 巴士公司自2015年年初起，須每月以劃一表格向運輸署提交車長人手報告，署方會檢視報表中數據，當察覺有人手緊絀現象，會督促巴士公司盡快採取改善措施。
- 九巴及龍運在作出這樣的安排時，亦會考慮司法機構就某宗意外所作的決定，並會相應作出適當安排。
- 城巴及新巴曾要求應徵車長的人士已領有公共巴士或專利公共巴士駕駛執照，自2010年起亦會為未持有巴士駕駛執照的車長提供巴士駕駛訓練及安排考取有關駕駛執照。
這安排與減少常規車長超時薪酬開支無關，聘用兼職車長亦可減少常規車長須超時工作的情況，使正職車長有足夠休息，保障行車安全。 除了受訓車長親自駕駛的「操線」外，在公司安排下，車長亦可透過「跟線」以旁觀者身份觀察其他車長駕駛某一路線，從而獲得該路線之「線底」。 獲安排「跟線」的車長須填妥「車長跟車認識路線報告表」，交予站長、車務督察或車長（如總站並無站長或督察當值）簽字作實，然後遞交至派更組輸入紀錄。
小巴司機證: 赴深選拔外勞司機 小巴營辦商：9成半懂會說廣東話 駕駛能力毋須質疑
運輸及房屋局未能監管Uber在內的白牌車違法營運，未能保障職業司機、乘客及道路使用者安全。 我們要求當局清晰交代Uber在內的網約車公司是否合法經營，及他們在交通意外後保險賠償問題。 由2007年5月19日起，申請續領正式駕駛執照、暫准駕駛執照或駕駛教師執照的人士，無須出示他們現有的駕駛執照，而申請駕駛教師執照或國際駕駛許可證者，亦無須出示他們的正式駕駛執照。 如持有人的姓名、地址或身分證明文件有所改變，他／她須在改變出現後72小時內以書面或遞交已填妥的運輸署表格（TD559），將有關改變通知運輸署署長。 有關2012年修訂的《道路交通條例》(第374章)、《道路交通(車輛構造及保養)規例》(第374A章)、《道路交通(駕駛執照)規例》(第374B章)和《道路交通(公共服務車輛)規例》(第374D章)，請詳閱【條例修訂】。 公共小巴營辦商負責人謝先生向《香港01》表示，旗下兩間主要營運葵青區公共小巴的公司，已向運輸署申請輸入外勞，料涉及20個名額。
小巴司機證: 申請條件
根據《道路交通(車輛構造及保養)規例》(第374A章)第24B條規定，每輛公共小巴須由「獲授權車速限制器安裝人」裝配一個認可車速限制器。 車速限制器須保持於良好及有效的運作狀態，通過運輸署的檢驗及由運輸署加上封條，同時須在其或毗鄰的地方附貼一塊字牌，標明法例規定有關車速限制器的資料。 除非獲得運輸署署長書面容許者外，任何人不得在設計及準確性方面對已裝配的車速限制器作出任何改動。 為了提高員工對監察制度的認知，九巴由2009年11月起會每月把內部監察車長的結果，透過內部通告向車長發放，同時會張貼海報，提醒車長安全駕駛。 城巴和新巴亦已向所有車長發出通告，敦促車長安全駕駛，並說明若公司發現車長違規，公司會按現行機制作紀律處分。
小巴司機證: 司機職前課程
[41]每當發生涉及九巴及龍運的巴士意外，即使車長因素並非成因，但九巴及龍運仍會安排有關車長因應需要接受駕駛改進訓練，以確保乘客安全。 小巴司機證2025 若涉及嚴重意外，公司亦會為車長提供專業輔導服務，為其紓緩因而產生的壓力，並會安排有關車長暫時在車廠工作。 其後，意外及保險部會對意外展開內部調查，只有在完成調查及為車長提供補救訓練後，才會重新調派有關車長再次擔當駕駛職務。
小巴司機證: 運輸署至本周三接7份申請
深圳灣線全職車長的獎金和津貼大致與大嶼山線相若，但安全獎金較高，每月為2,200元。 完成入職培訓後，車長一般會熟習數條路線及數款巴士型號的操作。 如車長獲調派往駕駛新路線或新型號巴士，巴士公司會按需要安排培訓。 汽車交通運輸業總工會是香港陸路運輸上最大的工會，有三萬多在業司機，90 多年爭取權益經驗，是職業司機的大家庭，屬下有各車種司機分會，的士司機分會同時成立於1994年,歡迎司機同業參加到工會來，㩦手爭取權益。
小巴司機證: 全職司機
政府明白專綫小巴業界近年面對司機逐漸高齡化及招聘司機的困難，運輸署已聯絡勞工處，並協調營辦商參與由勞工處籌辦的招聘會[50]。 小巴司機證 此外，署方亦曾接觸懲教署，以及少數族裔人士和更生人士的支援服務機構，並鼓勵營辦商聘請少數族裔人士或更生人士。 巴士營辦商並已就車長在當值期間感到身體不適發出指引，提醒車長若感到身體不適，切勿勉強繼續駕駛，應盡快求診。 巴士公司日常亦會監察車長的精神狀態，若發現當值車長精神狀態有異，會即時停止他們的駕駛工作。 至於向涉案車長提供法律援助方面，若有九巴及龍運車長需面對民事訴訟或被索償，公司將會提供法律援助，並將個案交由其有關代理人跟進。 若車長面對刑事起訴，公司將會根據多項因素考慮是否提供法律援助，包括有關車長是否希望認罪及意外的相關責任。
小巴司機證: 運輸及駕駛事務
如以公司名義持有客運營業證，銀行帳戶則必須為該公司名義開立。 各類別車輛的考試標準都不相同；考取某一類別的駕駛執照後，只可駕駛該類別的車輛，不能駕駛未獲取及格的車輛類別。 如駕駛執照持有人被法庭吊銷駕駛執照，則運輸署不會為該持有人續牌；如持有人未繳清罰款，續期手續將不予受理，直至繳清罰款為止，由繳清罰款後七個工作天起計算。 駕駛執照（Driving Licence），是大部份國家及地區駕駛者必須持有的證件，以證明駕駛者可以駕駛特定車輛。 初時公共小巴司機證為白底黑字，俗稱「白咭」，有效期為發出起計一年。 2018年10月6日起有效期延長為十年，款式亦由「白咭」改為黃底黑字的「黃咭」。
小巴司機證: 小巴課程 (私家/公共小巴)
城巴新巴所有全職及兼職車長必須通過上述身體檢查，方可執行駕駛工作。 如車長未能通過身體檢查，公司會暫停其駕駛工作，並安排擔任非駕駛職務或休假，讓車長接受治療至其康復，再安排覆檢；若覆檢結果仍然不適合駕駛，公司會與車長終止合約。 為能有效配合不同時段的乘客需求，現時九巴採用分段更安排。 部分車長在個別工作日須執行工作時間較長的特別編更安排，在早上及黃昏繁忙時段工作，他們亦可獲發津貼；而這些車長在非繁忙時段可享較長及連續休息時間，以符合運輸署對車長編更制度的要求。 全職車長方面，九巴及龍運合約訂明車長每天工作時數逾8小時作額外工作計算；而城巴與新巴車長合約工作時數普遍為每天8小時，新大嶼山巴士車長則一般為9小時或12小時[23]。 2004年後入職的車長月薪由數部份組成，包括底薪、安全駕駛獎勵金、良好服務獎勵金、超時工作津貼及迎新獎金。
新車長在完成訓練課程、考獲運輸署發出的巴士駕駛執照及經九巴專業駕駛導師評估合格後，便會正式受聘為車長，開始擔任駕駛職務。 公共小巴司機須持有公共小巴（代號5）駕駛執照，另需申領公共小巴司機證才可駕駛公共小巴。 自1994年12月1日起，運輸署只會同時簽發公共小巴及私家小巴駕駛執照，不會為具有三年私家車駕駛經驗的司機免試簽私家小型巴士駕駛執照。 另外，亦有巴士迷選擇投身車長行列，希望將興趣變為事業。 這些兼職車長只需持有「公共巴士」或「專利公共巴士」駕駛執照，並接受兩日訓練即可出勤，成為部份已有正職在身的巴士迷加入巴士公司「過手癮」之途徑。
巴士公司支薪方式是「底薪加佣金」制，車長每天上班「一工」（8小時）的話，只有約萬五元收入，大多車長因此「自願加班」，來賺取更多佣金收入。 於是，《指引》中「最高工作時間14小時」與「最高駕駛時間11小時」，成為眾多車長現實工作情況的最佳寫照[28]。 過去車廠員工每晚需以人手記錄廠內每部巴士停泊位置及車長資料，再作合適調配以編製「車長值勤表」（Bus captain’s duty sheet）。
小巴司機證: 專營巴士
如運輸署接獲有關車長涉嫌違反交通規例或服務態度欠佳的投訴，會即時與有關巴士公司作出跟進、調查和要求營辦這採取適當改善措施。 車長現時每天返抵車廠時，只需利用「車長八達通卡」，即可查閱當天工作分配資料，包括路線、車牌、值勤時間及巴士停泊位置等。 小巴司機證2025 九巴更在約200個巴士總站安裝「站務管理系統」，車長只需在站長室出示個人化八達通卡，系統便會顯示下一個開出時間及特別指示，從而減輕站長日常巴士運作的管理工作。 與此同時，巴士到站及開出數據會作記錄及提供予總部、車廠及各有關部門，以便適時作出必要的服務調配。 持有有效「公共巴士」或「專利公共巴士」駕駛執照的人士，已能符合運輸署對巴士駕駛技術的基本要求。 專營巴士公司會各自因應日常運作需要，為新聘及現職車長提供各類型訓練。
小巴司機證: 香港巴士大典
透過此網站你可查閱非商用車輛，包括私家車、輕型貨車、電單車及機動三輪車的駕駛考試申請程序及下載申請表格。 你可在此查閱申領不同車輛駕駛執照的條件和程序，並下載申請表格。 你亦可查閱持有海外駕駛執照人士在本港申領臨時或正式駕駛執照的詳情。 此外，雖然紅色小巴業界仍以租車司機或車主司機為主，但受僱司機亦日漸增加，運輸署已同時把上述新指引發給紅色小巴業界作參考。 小巴司機證 考慮到大嶼山與市區相距甚遠，嶼巴在梅窩及大澳總站附近為車長提供宿舍[18]，以期盡量減少車長的交通時間，讓他們享有更多休息時間，方便車長上下班[19]。
小巴司機證: 交通意外
2012年4月13日起，根據《道路交通（公共服務車輛）規例》規定，任何公共小巴為接載乘客而停定或正為出租或取酬而用以運載乘客時，司機須於該小巴內，以證件架展示公共小巴司機證。 證件架及司機證均須符合運輸署署長於憲報刊登的公告所指明的規格，且不得受任何掩蔽。 政府以「為促進優質公共小巴服務和提高公共小巴司機的專業形像」為由，規定公共小型巴士司機須在車廂當眼處張示公共小巴司機證，並將此納入公共小型巴士車主／營辦商申請客運營業證的條款，於2003年6月1日起生效。 根據《道路交通(公共服務車輛)規例》(第374D章)第51(5A)條規定，當公共小巴為接載乘客而停定或正為出租或取酬而用以運載乘客時，司機須於該小巴內，以證件架展示公共小巴司機證，兩者均須符合運輸署署長於憲報刊登的公告所指明的規格。 根據《道路交通條例》(第374章)第40 (5A) 條規定，公共小巴在道路上行駛的最高車速為每小時80公里，違例者屬犯罪。 雖然最高車速定為每小時80公里，任何人士在道路上駕駛公共小巴時仍須遵從駛經路段交通標誌所示可能低於時速80公里的車速限制。
小巴司機證: 相關條目
公共小巴司機證（Public Light Bus Driver Identity Plate），是運輸署規管公共小型巴士（包括紅色及綠色）服務的措施之一。 小巴司機證 對於因使用或依據本網頁所載或默示的任何資料而引致有關的任何(不論是直接或間接、特殊或相應的)損失、損害和費用，香港特別行政區政府在任何情況下，不論以任何方式，概不負責。 有關罪行的確實條文和罰則，請參考相關法例或／及附屬法例。 運輸及房屋局局長已在憲報指明所有在2014年12月1日或以後首次登記的公共小巴必須安裝電子數據記錄儀。 為配合政府進一步推行環保及無障礙交通政策，政府已修訂《道路交通(車輛構造及保養)規例》(第374A章)。 由2020年7月5日起，小巴的車身長度及最高車輛總重限制分別放寬至7.5 米及8.5 公噸。
小巴司機證: 相關內容
政府本月17日起開始接受運輸業申請輸入外勞，有小巴營辦商已申請輸入10名外勞小巴司機，選拔的車長大多約40歲，至少九成半都可以講廣東話。 【Now新聞台】政府批准運輸業輸入外勞，有申請計劃的小巴營辦商到內地物色合適司機，指大部分都年輕、有經驗，超過九成懂廣東話，但擔心批核時間太長影響招聘。 他說，可透過內地勞務公司介紹的中介公司尋找申請人，亦可自行尋找合適人選，但最終必須透過指定的內地勞務公司申請來港工作，包括入境處審批在內等，預料內地申請來港程序也需時兩個月，故首批司機最快或要11月才到港。 小巴司機證2025 你可在此瀏覽適用於私家車、輕型貨車、電單車、公共小巴、公共巴士、中型貨車、重型貨車或掛接式車輛的路試重考生快期申請詳情及指引。