區內配套設施方面，區內有長青商場以及便利店、餐廳、超市及油站等，可應付日常需要。 房委會委員、公屋聯會總幹事招國偉表示，今期綠置居樓花期達3、4年，反映房委會未能選擇近期落成的單位作綠置居，而今期單位數目較東京街麗翠苑多1200個，擔心或會影響公屋供應量。 基於歷史及地理原因，青衣島的新市鎮發展區域，分散在青衣市中心、門仔塘與牙鷹洲、三支香、寮肚山。 青衣島在新市鎮發展以前，已經有墟市和多個農村和漁村聚落，青衣墟（又稱青衣大街）就是當時青衣島上的墟市，島上現在還有聖多默宗徒堂天主教堂、真君廟、天后古廟和達摩祖師廟及青衣大王伯公廟等宗教建築。 1974年後，隨著青衣大橋(青衣南橋)及青荃橋(青衣北橋)先後通車，青衣島的新市鎮發展亦隨即展開。 綠置居恆常化首個項目長沙灣麗翠苑2月25日攪珠，3月底揀樓，但房委會亦已敲定今年年底推售新一批綠置居項目。
- 房委會資助房屋小組主席黃遠輝稱，今次綠置居部分單位較細，相信有一定的單身人士有興趣。
- 因應政府於2015年公佈十年內增建公私營房屋的政策，此土地亦獲改劃作公營房屋土地。
- 1986年，區域市政局（簡稱區局）成立，屬新界範圍的青衣島為區局的轄區之內，島上市政服務的執行責任，亦由市政事務署新界市政處移交至區域市政總署。
- 本區在 2015 年 2 月更獲得世界衞生組織確認為 「 全球長者友善城市及社區網絡 」 的首批香港代表之一。
- 【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：房委會昨日公布綠置居恒常化後新一期的兩個項目，柴灣道及青衣青鴻路，分別提供828個及2868個單位，預計年底開售。
- 化學廢物處理中心設有高溫焚化爐，用以處理有機化學廢物，該中心的設計處理量為每年10萬公噸化學廢物。
- 此外，項目附近有長青商場及多間酒店(包括華逸酒店、盛逸酒店)，同時區內便利店、茶餐廳、特色食肆及油站等，均一應俱全。
民政事務總署「居安抗疫」電話熱線 為「居安抗疫」人士提供支援和協助，運作時間為每日早上七時至晚上十一時。 但在城規會反對下，則減少至興建2幢公營房屋，北面土地維持為休憩用地。 青鴻路公營房屋2025 柴灣的項目位於柴灣道，預計2022年第四季入伙，提供828個單位；青衣的項目位於青鴻路，預計2023年第三季入伙，提供2,868個單位。 房委會策劃小組委員會在周一(4日)的會議上，通過柴灣道及青衣青鴻路兩個公屋項目轉為綠置居項目，並且決定今年內推售。
青鴻路公營房屋: 社區特色
相關項目預料2022年第4季入伙，至於青鴻路項目預料於2023年第3季入伙。 項目東面是藍澄灣，南面是九號貨櫃碼頭，房委會將興建兩幢建於半地庫式停車場之上的住宅大廈，各有40層住宅樓層，提供2,868個單位。 自2014年復售居屋後，今次柴灣道項目是首個「落戶」港島區的資助出售房屋項目，預料會深受買家關注。 有關項目的北面是柴灣道，東面是永平街，南面是新廈街，西面是區內名校聖公會柴灣聖米迦勒小學。
該碼頭將會24小時運作，提供8個可以供予不少於400米的船隻停泊處。 青鴻路公營房屋2025 1990年代開始，青衣島上的臨時房屋區陸逐清拆，部份空出的土地用作公營房屋發展或興建社區設施。 1995年清拆青發臨時房屋區及青健臨時房屋區，分別建成青宏苑及綠悠雅苑；1999年清拆青欣臨時房屋區及青安臨時房屋區，分別建成長宏邨及青逸軒。 青鴻路公營房屋 青康路臨時房屋區，清拆後建成了東華三院周演森小學及保良局陳百強伉儷青衣學校的校舍。
青鴻路公營房屋: 社區地圖
此外，未來亦會加建加建行人天橋以及升降機塔，連接前葵涌警察宿舍公屋項目、新葵街公屋及麗祖路公屋，令三個項目可以互通，方便區內居民來往葵芳站。 但由於葵涌分區計劃大綱圖早前被暫緩，所以相關配套何時落成，仍需時間觀察。 青鴻路公營房屋2025 不過，目前項目附近的麗瑤邨步行去葵芳站亦需要15至20分鐘路程，故區內有小巴或巴士來往葵芳站。
【本報訊】備受爭議的青衣青鴻路綠化地興建公屋計劃捲土重來，房屋署因應地盤面積縮減，由原先建議興建五幢共三千八百個住宅單位，大幅減為僅兩幢二千八百個單位，預計今年內動工，二○二二年落成。 規劃署和房屋署昨日向葵青區議會提交文件，建議在青衣22B 區，即青衣路及青鴻路交界的一幅約4公頃土地，發展為公營房屋。 現時土地主要是斜坡，約96%土地劃為「休憩用地」，小部分劃為「道路」。 由於青衣區內已有足夠休憩用地，當局早前已建議把該土地改劃作公營房屋發展。
青鴻路公營房屋: 休憩用地改劃住宅地帶
按揭種類 當局預計最快2016年開展建造工程，並於2020年至2021年分階段完工。 屋苑由房屋署總建築師（6）負責整體設計、關黃建築師有限公司負責詳細設計，並由中國建築承建[1]。 青富苑關鍵日期為2023年5月31日，但按照房委會向葵青區議會提交的文件，顯示屋苑將提早至2022年11月完工。 2023年1月11日起，大部分業主已陸續收到房署寄出通知要盡快處理按揭及律師樓，當屋苑收到滿意紙後的14天內收樓[2]；其後，屋苑於同年3月7日獲發入伙紙[3]，隨即開展入伙程序。 據房委會文件顯示，柴灣道項目的北面是柴灣道，東面是永平街，南面是新廈街，西面是區內名校聖公會柴灣聖米迦勒小學（見附圖），項目會興建一幢樓高36層的住宅大廈，建於綠化平台之上，共提供828個單位。
青鴻路公營房屋: 附近建築
依照循序漸進方式，加上2016年綠置居先導計劃和去年綠置居反應正面，房委會策劃小組委員會在周一的會議上通過有關決定。 機場鐵路的東涌綫及機場快綫於1998年通車，徹底解決了兩條跨海行車大橋的擠塞問題。 1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上，宣佈興建玫瑰園計劃，後來正名為機場核心計劃，當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上，是青衣島發展的重要里程碑。 1986年，區域市政局（簡稱區局）成立，屬新界範圍的青衣島為區局的轄區之內，島上市政服務的執行責任，亦由市政事務署新界市政處移交至區域市政總署。 青鴻路公營房屋2025 青衣公園、青衣運動場、青衣游泳池及青衣市政大樓等設施皆為區域市政局籌劃興建。 2000年「殺局」後，島上的市政服務分別由食物及環境衛生署、康樂及文化事務署接手。
青鴻路公營房屋: 生活機能佳,社區管理森嚴,24小時保全公司警衛輪班,度定巡守,外觀氣派,衛生環境乾淨,生活品質高尚,公設應有盡有,全區平面車位,附機車位 部份照片出自網路上
政府作出相關決定時，已考慮了多種因素，包括青衣區內現有和已規劃的休憩用地供應，已符合《香港規劃標準與準則》的要求等。 城規會其後於今年五月廿日及六月十七日考慮申述人意見、附近土地用途、規劃意向，以及發展公屋的技術可行性後，認為發展公屋合適，而噪音、空氣流通、光污染及交通問題均可透過各種技術解決。 據了解，項目的福利設施及配套設計不會有重大改變，而單位亦將以典型公屋標準出售。 房委會將於今年年底預售單位前，再向資助房屋小組委員會提建議售價和銷售安排。 葵青民政事務處直屬民政事務總署，是推行地方行政的主要機關，致力促進葵青居民與政府溝通，反映居民的意見，同時向市民解釋政府的政策和服務。 民政處負責統籌地區上各項公共設施計劃和服務發展，包括區內九個社區會堂和中心。
青鴻路公營房屋: 青衣青鴻路公共房屋發展計劃: 「建築期付款」
區內設有兩所中學及三所小學，分別有中華基督教會燕京書院、皇仁舊生會中學、中華傳道會呂明才小學、地利亞(閩僑)英文小學及東華三院黃士心小學。 青鴻路公營房屋 雖然出售計劃並非定案，但若一旦通過，連計新一期柴灣道、青鴻路綠置居項目的3,696伙，今年出售的公營房屋數目可達10,224伙。 翻查過往紀錄，自2014年復售居屋後，無論今年推售的綠置屋或居屋項目，均是歷年最多。 據房委會文件，策劃小組委員會於本週一(4日)的會議上，通過上述兩個選址的公屋發展計劃轉為「綠置居」項目。
青鴻路公營房屋: 青衣青鴻路公共房屋發展計劃: 葵青區活動預告
根據地政總署於2021年7月2日進行的清拆前登記，受有關發展計劃響的住戶共約8戶。 居者有其屋計劃 居者有其屋計劃下，於青衣長青邨陳黎繡珍紀念學校舊址興建兩座居屋已於 2012 年 3 月獲區議會通過。 屋苑命名為 「 青俊苑 」 ，已於 2017 年 6 月開始入伙，提供 465 個住宅單位。 他又擔心，新屋苑的新增人口會加重區內交通負擔，而當局提交的文件，未有詳細交代交通、零售和社區設施安排。 文件又指，政府已就發展計劃進行初步技術評估，估計將不會對現有道路網絡造成不良影響，但會適時按需求制定具體計劃，初步建議在青衣路路旁預留位置作巴士及小巴上落客或總站之用。 房委會策劃小組委員會在周一（4日）的會議上，通過柴灣道及青衣青鴻路兩個公屋項目轉為綠置居項目，並決定今年內推售。
青鴻路公營房屋: 設施
因應現階段土地改劃用途的進展及決定，房委會需要重新研究規劃和改動青鴻路公屋發展計劃的設計，並會適時諮詢區議會和聽取意見。 他指，上月已就當局初步公營房屋發展計劃諮詢藍澄灣居民，有高達70%受訪居民反對發展公營房屋。 他批評當局僅在區議會會議前3天才提交文件，未有足夠時間諮詢市民意見。 而新公營房屋發展計劃落成後，青衣區的常住人口將會增加至約188,700人。 青鴻路公營房屋 區內休憩用地足以應付未來需求，相信發展計劃不會導致青衣區內休憩用地不足。 而新增的社區及康樂設施更可為鄰近屋苑，包括美景花園、藍澄灣和長青邨居民，帶來新的社區設施，進一步改善社區配套服務。
青鴻路公營房屋: 青衣青鴻路公共房屋發展計劃10大優點
屋苑命名為 「 綠悠雅苑 」 青鴻路公營房屋2025 ，只接受合符資格的人士申請，單位按市價七折出售，並設有轉售限制。 區議會在地方行政中有重要的角色，民政處一直與區議會緊密合作，推展各項社區參與計劃和小型工程，協助區議會向政府部門反映意見。 此外，為了提升公眾參與，民政處會透過各分區委員會、葵青區撲滅罪行委員會、防火委員會和青年活動委員會等，加強與社區的聯繫，廣納不同意見，使政府施政能夠更切合市民所需。 本處更於 2014 年成立 「 葵青區青年發展網絡 」 ，加強與區內年青人溝通，並鼓勵他們參與社區的工作，例如組織義工隊不時探訪長者等。 加上這個樓盤以高樓底取勝，容許買家向高空發展，變相可多間一層閣樓使用。 青衣第二條「青衣南橋」則在1999年落成，變相也加強青衣跟九龍道路網的聯繫。
青鴻路公營房屋: 青衣休憩地改建公屋提供3,800伙
港府於1970年代中期，著力改善青衣島的對外交通及島內的道路網絡，大規模的移山填海工程，分別於三支香、青衣灣、門仔塘和寮肚山展開，為島上多項公營房屋計劃提供大量土地。 根據政府的初步技術評估，發展計劃對附近景觀的影響輕微至中度，對青衣路(高段)的通風廊會有局部的影響，但不會對現有道路網絡造成不良影響。 初步的建屋計劃會有教育、社會福利、商場、綠化休憩及康樂設施等，可以為鄰近屋苑包括美景花園、藍澄灣和長青邨居民帶來新的社區設施，進一步改善社區配套服務。 根據規劃署及房屋署向葵青區議會提交的文件顯示，現時有關土地被劃為休憩用地，由於青衣區內現時已提供足夠的休憩用地，所以當局建議把該土地改劃作公營房屋發展，以應付迫切的房屋需求。 房屋委員會公布綠置居恒常化後第二個項目，選址為柴灣柴灣道及青衣青鴻路，分別提供八百二十八個及二千八百六十八個單位。 青鴻路公營房屋2025 柴灣道項目預計於二二年第四季入伙，青鴻路項目預計於二三年第三季入伙。