髻山行山路線沿途亦需要經過不少山墳而且無甚遮陰且位，加上開揚位置頗大風，因此上髻山需做足適當防風防曬。 路況頗佳，可元朗或天水圍離開，適合想輕輕鬆鬆享行山樂的朋友。 此外，本線與另一條編號相近、來往將軍澳尚德邨和海盈邨的296C線同樣駛經觀塘道，主要用車亦大致相同，由於兩線西行方向的目的地相距甚遠，在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆，只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。 269C269C線開辦20多年以來，已經歷兩次成功的大型重組，背後與其所服務的兩個地區——元朗區和九龍東出現騰飛的發展，以及營辦商密切注視路線形勢的態度不無關係。 柏架山位於香港島東區 ，高532米，為香港島第二高峰 ，連接大潭水塘及畢拿山，交通方便。 沿途可以遊覽林邊屋、樹木研習徑、金督馳馬徑等等，道路不算崎嶇，極之適合一家大小暢遊。
用作分流往返九龍和新界西北的三號幹線（郊野公園段）於1998年5月25日（星期一）下午正式通車，九巴為迎接新幹線開通，決意為旗下元朗區來往九龍和香港島的巴士路線進行一次大型重組，由幹線通車翌日起實施。 棄用繞路的大老山隧道、吐露港公路和新界環迴公路，選用較直接的呈祥道和三號幹線，能減少行車里程外，亦有助加快行車時間，全程收費得以維持不變。 由於來往青衣長青邨及觀塘順利邨的42線，從1980年1月27日起改經新清水灣道後，青衣與觀塘之間的公共交通服務一直被懸空，直至本線開辦為止。 作為青衣唯一能夠來往黃大仙及觀塘市中心的陸路交通服務，在多項有利因素下，其客量一直維持增長。
畢架山花園交通: 筆架山
2015年9月12日，天恩邨往觀塘碼頭之特別班次成為第二代69C線，服務時段不變，69C同時增設星期一至五下午繁忙時間由觀塘碼頭返回天恩邨的回程服務。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務。 在對外交通方面，梁偉雄說，屋苑車位有686個，每戶理應有一個車位，但部分業主持有多過一個車位，令其他住戶不夠車位使用。
若想買日常用品，只有一間超市並不足夠，同時商場內缺乏食肆，故惟有乘車到九龍塘又一城商場。 他接受《龍週》記者訪問時指出，屋苑準買家來自受薪階層，疫情影響零售等行業，工作環境不穩定，影響他們的購買意欲；而且，屋苑交通不算方便，令業主叫價不太高，故預計年底樓價跌2%至3%。 他又預期年底租金平穩，因屋苑交通不太方便，租金叫價一直不高。 美聯物業首席高級營業經理劉佳信接受《龍週》記者訪問時表示，現時買賣盤約有20個，叫價介乎 1350 萬至 3000 萬元，實用呎價介乎約15000至28000元。
畢架山花園交通: 交通
想進駐九龍塘大型豪宅屋苑，就近核心地段首選又一村花園，入門三房戶由1,200萬元起。 如果鍾情開揚景致，相若預算可揀位處半山的畢架山花園較大三房戶，單位較寬敞之餘，部分更可飽覽九龍塘全景，體驗「高人一等」豪華生活。 另外，麥理浩徑第五段也經過接近山頂的地方，三義徑、貴妃徑亦可接駁麥理浩徑第五段，戰地遺跡徑則可通往二戰時期醉酒灣防線於畢架山上建造的多個機鎗堡、座標石和地洞等古蹟，其中一個座標石是全香港最大的。 窩打老道及歌和老街處的筆架山環境清靜，近義本道曾有九龍仔軍人宿舍，後來地皮被長江實業地產收購並興建畢架山一號。
- 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣西路及寮肚路。
- 另外，麥理浩徑第五段也經過接近山頂的地方，三義徑、貴妃徑亦可接駁麥理浩徑第五段，戰地遺跡徑則可通往二戰時期醉酒灣防線於畢架山上建造的多個機鎗堡、座標石和地洞等古蹟，其中一個座標石是全香港最大的。
- 行約10分鐘後，見分岔口，轉右急落沙田坳邨，為落山捷徑，但今次行程就繼續沿麥徑行，選左邊的路。
- 區內除了貴氣十足的低密度居住環境之外，還有不同「級別」的豪宅選擇，迎合各類「豪」客置業需求。
部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 因擁有整個九龍半島、香港島、鯉魚門和維多利亞港的優美景觀，筆架山山腳已被開發為高尚住宅區。 住宅區共分為兩部份，其一指深水埗區大窩坪南昌街的畢架山花園及帝景峰，另一則指九龍城區歌和老街的畢架山峰及聯合道以北一帶（包括廣播道「五台山」）。
畢架山花園交通: 中原九龍豪宅王婉婷去年業績彪炳 榮膺千萬元分行經理及最佳分行雙冠軍寶座
首個非試驗性質的轉乘計劃便隨之而生，以296A線為首，轉乘包括本線在內5條往返觀塘的新界路線，乘客使用計劃可享有車資優惠。 1994年開辦時，旨在方便新界西部的元朗市和當時新開發的天水圍新市鎮的通勤人士前往九龍東上班。 由於該區居民習慣利用巴士到達荃灣或葵涌，再轉乘地下鐵路前往九龍；而香港工業北移到內地，觀塘區的工廠大多人去留空，本線客量偏低。 其行車里數達53公里之長，是當時香港十條最長途的巴士路線之一。 九龍巴士X42P線為42C的繁忙時間特快班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由青衣（長安邨）單向開往藍田站，不停畢架山花園至啟業邨，是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第269C號線特別班次第269S號線(天水圍市中心往觀塘碼頭) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2016年10月12日。
畢架山花園交通: 市區行山路線【4】魔鬼山
2006年11月4日：因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。 九龍專綫小巴路線29B，由財記（旺角）專線小巴有限公司（客運營業證編號17257C）營辦，循環來往港鐵九龍塘站及畢架山，途經義德道。 最高點筆架山 難度4級 [初級路線] 短評登山路線多在林蔭樹下走過，走來頗為舒適。
畢架山花園交通: 服務時間及班次
高495米的獅子山橫臥東西，面朝南，背向北，分隔九龍與沙田。 獅子山西南崖壁直陡峭如獅頭，蜿蜒山脊由西向東像獅背，山勢外形如一頭雄獅伏地，故而得名。 欲登獅頂，需花一點氣力，最簡單快捷的方法，可由樂富的獅子山公園起步。 要登上獅子山，最簡單也是最快捷的方法，是由樂富的獅子山公園起步，行上九龍坳的回歸亭，再登上獅頭，沿脊行至高495米的山頂。
畢架山花園交通: 市區行山路線｜11大新手行山路線交通詳情 嘉頓山/格仔山/魔鬼山
是次為大家推介的放盤，位於6座中層F室，實用面積809方呎，3房1套間隔，廳大房大，保養不俗，現時叫價1430萬，實用呎價約17676元。 魔鬼山位於油塘，行山路線鄰近市區，交通十分方便，在油塘出發，15分鐘就來到起步點，新手都在可以2小時輕鬆行完！ 畢架山花園交通2025 在魔鬼山除了欣賞維港景色外，更可在山頂參觀多個於在1915年建成的歷史軍事遺跡，包括魔鬼山棱堡、歌賦炮台等。
畢架山花園交通: 香港大廈搜尋
記者由樂富站A出口，途中順道在便利店買水，兼在天馬苑商場繞了一圈，花了半小時抵達獅子山公園。 畢架山花園交通 若不想行去獅子山公園的話，可選擇在樂富搭53M小巴到天馬苑，或者在九龍塘搭72或73小巴在竹園道落車。 2019年9月3日晚上約9點，示威者破壞黃大仙站閉路電視後，乘搭九巴42C離開黃大仙，至九龍灣站時，一批防暴警察截停該巴士搜查車上所有乘客，稱該巴士為「犯罪現場」，最終11名乘客獲放行、33名示威者被警察拘捕，其後數十名市民到場圍觀及叫口號。 部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。
畢架山花園交通: 班次
筆架山東面為獅子山，西北面為尖山，西南面則為鴉巢山，此外山峰附近有鐵路坳和九龍坳。 筆架山以北是新界東沙田區的地龍口，以南則是近石硤尾的大窩坪。 畢架山花園交通 畢架山花園交通 首條管道原為20世紀初九廣鐵路興建時開鑿，名為煙墩山隧道，1980年代因九廣鐵路鋪設雙軌及進行電氣化，而在隧道西側開鑿一條新的管道，而新筆架山隧道現為港鐵公司管理，舊有隧道則被改為煤氣及深港液化天然氣輸送管道。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 鷹巢山自然教育徑位於獅子山郊野公園內，路綫全長約3公里，初段路鋪得挺好較易行，遂入泥路，但路況仍屬良好易走。 鷹巢山自然教育徑口處一帶較多馬騮，有機會被搶東西或食物，切忌拿着膠袋。
畢架山花園交通: 香港樓宇目錄
行約10分鐘後，見分岔口，轉右急落沙田坳邨，為落山捷徑，但今次行程就繼續沿麥徑行，選左邊的路。 回歸亭位於獅子山腰的九龍坳，此處為多條行山徑的交匯，四通八達，向南落樂富，向西沿麥理浩徑往畢架山，向北則有獅紅古道及乾隆古道往沙田，往東則往獅子山頂，或沿麥徑繞獅子山腰而行。 此外，由於獅子山以前屬於醉酒灣防線的一部分，回歸亭附近有軍事座標遺跡，旁邊有介紹牌，不妨在行山之中了解香港的歷史。
畢架山花園交通: 市區行山路線【8】小馬山
及至尖山附近便可飽九龍半島景致，包括深水埗、長沙灣一帶，能見度高的話可眺望昂船洲大橋、並及至港島西區一帶，視野遼遠，景觀開揚。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴增設269B及269C線早晨特別服務〉［新聞稿］，2005年9月30日。 由天水圍（天慈邨）開出的特別班次途經天喜街、天城路、天柏路，天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路，然後返回元朗公路269C常規班次原線。 2005年10月3日，269C線平日早上增設特別班次，由天水圍天恩邨單向前往觀塘碼頭，途經天水圍北。 2000年7月17日，平日早上增設特別班次，由朗屏邨開出，同時由天水圍市中心開出的班次不會途經元朗市。 九龍畢架山花園位於龍坪道上，鄰近獅子山郊野公園，前臨石硤尾配水庫遊樂場，環境清幽舒適。
於事件發生的的翌日，有自稱九巴車長的網民於論壇發言，指公司收到十多封投訴該名站長的投訴信，而該名站長亦被車務主任要求問話，但另一論壇則有資深巴士迷指消息並非真實。 另外，在該事件發生一個月後，東方日報於3月19日報道此事。 2018年1月8日：X42P線由長安開出後，直接駛上青荃橋、德士古道天橋、城門道，返回青山公路，然後大致依42C線走線前往藍田，惟於龍翔道不設中途站，及不入新蒲崗。 畢架山花園交通2025 屋苑分四期發展，14座大廈共提供642伙，主攻三房戶，實用面積由約800至1,300餘方呎不等，其中分布第1、2及6座的B及C室的三房連主人套房單位，實用800餘至1,000方呎左右。 在住客會所並未流行之前，又一村一帶的屋苑主要靠又一村花園俱樂部提供康樂設施。 畢架山花園交通 俱樂部成立於一九八九年，屬於私人會所，佔地達7萬方呎，由本港多位知名工商界人士監督運作，設施一應俱全，包括中西餐廳、羽毛球場、健身室、高爾夫球練習場及室內外泳池等。
畢架山花園交通: 巴士
獅子山靠近市區，一個上午或下午便行畢，是一條幾方便的行山路線。 要注意的是上到獅子山脊上的路，如果自覺能力不足，不建議上獅子頭，而由獅子頭行到獅子背的山路亦要小心，尤其拍照時別掉以輕心，曾經有行山人士就在獅子山上拍照失足跌下山身亡。 畢架山花園交通2025 落完長長的樓梯，經過電塔之下，再行多一會，便與麥徑會合，轉左行去回歸亭，轉右則落沙田坳。 如果想回程回去獅子山公園那邊，可轉左，而今次旅程落慈雲山，所以轉右。
畢架山花園交通: 路線全長
雖然屋苑樓齡邁向三十年，但位置靜中帶旺，居住密度低，加上鄰近港鐵站及又一城，衣食住行同樣便捷，相比外出要上落山的畢架山花園，方便得多。 ，簡稱浸會醫院）是香港一間全科基督教醫院，位於筆架山窩打老道222號，約在窩打老道及聯合道交界，成立於1963年，為香港浸信會聯會社會服務機構之一。 畢架山花園交通2025 義德道和廣播道之間的山谷，原為村落雞寮村，1959年因政府計劃興建龍翔道和窩打老道交匯處而遭清拆，居民只獲賠償每平方呎五仙港元，及後被徒置到黃大仙徙置區。 清拆前，村內有約150戶居民，以花農為主，其時谷內土地已開墾約80年。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 中原高級資深分區營業董事張仲偉表示，九龍塘畢架山花園17座低層D室，面積905方呎，採三房套房間隔，座向正南方，外望開揚遊樂場景，今年6月以1380萬放售，最新累減205萬，獲同區分支家庭客斥資1175萬承接，呎價約12983元。
畢架山花園交通: 路線資訊
香港特別行政區政府運輸署，〈調整九龍專綫小巴第30A、30B、30M及32M號線收費〉［交通通告］，2010年8月19日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第30A號、30B號及32M號路線調整車費〉［交通通告］，2012年5月2日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第30A號、30B及32M號路線調整車費〉［交通通告］，2014年1月28日。
因應本線的龐大客量，於2021年3月正式獲派12.8米巴士，用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU）。 中原余社朝指出，這類望九龍塘全景的單位，目前只有1個放盤，為高層C室，實用面積1,000方呎，叫價1,160萬元，金額與又一村花園細三房入門盤接近。 他續稱，畢架山花園位置「吊腳」，生活配套不足，即使價位較相宜，二手買賣不及又一村花園活躍，二月至今只錄得1宗買賣成交。 坐落筆架山龍坪道的畢架山花園，與又一村花園同樣建於八十年代，以單位實用率高見稱。 屋苑最「煞食」之處便是位置「高人一等」，四周綠樹環抱，環境清幽，部分單位可居高臨下遠眺九龍塘全景，居住環境可謂與山下的又一村花園截然不同。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
儘管本地邁向復常，樓市成交回勇，惟樓價較高位仍有差距，部分新界上車盤仍然「蝕入肉」。 其中，葵涌葵芳閣有業主急換樓而減價沽貨，持貨4年半慘輸約120萬元。 柏架山位於香港島東區 ，高532米，為香港島第二高峰 ，連接大潭水塘及畢拿山 ，交通方便。 八達通即日回程$4.72014年5月11日$4.52012年11月25日$4.22008年12月28日$3.92006年2月12日$3.5待查$3.3收費沿革待查此路線不設分段收費。 美聯高級營業經理陳靜雯表示，九龍塘畢架山花園4座低層F室，面積844方呎，屬3房1套間隔，向西北，望開揚山景，內櫳企理，連車位成交價1350萬，呎價約15995元。