區內設有一個公共運輸交匯處，以配合項目帶來之交通需求。 皇后山邨（Queen’s Hill 上水去皇后山小巴 Estate）總站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑楹山閣（E座）對面，為一路邊小巴總站。 由本路線往菁田邨方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門站方向，或由上述路線往和田邨方向轉乘本路線往皇后山方向，上述路線之車程為免費。 上水去皇后山小巴2025 於龍馬路盡頭近F座（橋山閣）隔鄰，有新建的行人通道直達位於皇后山徑的公廁，該處為布格仔村所在，在皇后山徑轉左，沿布格仔路可直達流水響道，可通往鶴藪、流水響水塘等郊遊勝地，右轉則可往龍山寺。 現時富明旗下新界501／807系路線合共使用37輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括16輛16座位小巴及21輛19座位小巴。
有該處居民及北區地區人士指出，自皇后山邨及山麗苑入伙後，一直爭取該區直達上水的巴士服務，方便接駁往返北區至屯門、元朗及天水圍的公共交通服務，惟當局一直沒有回應，結果於2022年新學年開學當日（9月1日），皇后山邨內逼滿上班上學人潮，巴士站及小巴總站大排長龍，一度近百人排隊，更被傳媒廣泛報導。 當日運輸署於皇后山視察有關情況後，與城巴及地區人士商討，建議當時投入服務不久的56線，由天平邨延長至皇后山，並提升班次服務。 本路線投入服務後，成為城巴繼56線後，第二條服務屯門區至新界北區的專營巴士路線，也是城巴首條直達聯和墟的獨營專營巴士服務，也令城巴站牌首次於馬會道及聯和墟出現，同時令城巴於新界兩個招標路線地區（屯門54區及粉嶺皇后山）首次有直接巴士服務連接。 上水去皇后山小巴2025 位於粉嶺軍地的皇后山邨及山麗苑，自2022年初正式入伙後，交通問題成為地區人士關注的對象。 有北區人士指出，皇后山邨不少居民由屯門、元朗及天水圍遷入，該區只有專線小巴503線直達上水站及石湖墟，由於該區並無直達屯門的公共交通服務，前往屯門區需乘搭該線前往上水轉車，或乘搭九巴78A線於聯和墟轉乘261線前往，但九巴78A及專線小巴503（及後來增設的短途線503K）經常於皇后山、粉嶺名都及上水匯出現大排長龍等候的情況，該區居民苦不堪言。
上水去皇后山小巴: 服務時間
乘客使用八達通卡乘搭本路線往北區方向，於一小時內於港鐵上水站轉乘港鐵，或於港鐵上水站出閘後一小時內轉乘本路線往屯門方向，第二程可獲 $1.00 的轉乘優惠。 上水去皇后山小巴2025 上水去皇后山小巴2025 本路線為56線的支線，提供屯門54區（菁田邨、和田邨、NOVO LAND）、欣田邨、兆康苑往返港鐵上水站、石湖墟、天平邨、粉嶺法院、聯和墟、山麗苑及皇后山邨的巴士服務，於2022年9月30日起投入服務，方便屯門北及北區（上水、粉嶺、聯和墟及皇后山）居民往來兩區，袛於星期一至五早晚繁忙時間提供雙向服務。 菁田邨開，經： 欣寶路，興貴街，迴旋處，興貴街，欣寶路，紫田路，青麟路，藍地交匯處，元朗公路，新田公路，粉嶺公路，掃管埔路，新運路，龍琛路，天平路，天平巴士總站，天平路，馬適路，馬會道，沙頭角公路，龍馬路，皇后山公共交通總站，龍馬路，迴旋處及龍馬路。 上水去皇后山小巴2025 皇后山公共交通總站（Queens Hill Public Transport Terminus，城巴地點代號為QUH，九巴龍運地點代號則為后山）[1]，位於新界北區皇后山龍馬路皇后山邨皇頤樓對出，皇順樓及東華三院曾憲備小學中間，乃一圍邊鋸齒形巴士總站。
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往香園圍口岸方向，或由上述路線往上水方向轉乘本路線，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用3輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。 上水去皇后山小巴2025 根據運輸署服務詳情表資料[1]，501S線上水總站位於上水站，實際上總站設於新豐路南行近龍琛路交界、石湖墟郵政局斜對面的巴士站旁。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與503K線共需12部19座位小巴行駛，而此路線需其中3輛小巴行走。 上水去皇后山小巴2025 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 上水去皇后山小巴2025 上水去皇后山小巴 皇后山位於沙頭角公路以南，鄰近龍躍頭，前為英軍軍營營房，現建有公屋皇后山邨及居屋山麗苑，於2021年入伙。
上水去皇后山小巴: 新界專綫小巴503線
部分19座位用車的座椅設有感應系統，當小巴在行走時，乘客如沒有扣好安全帶便會發出聲響；而所有用車設有駕駛監測器以監視司機的駕駛情況，一旦出現駕駛疲勞情況便會馬上響起警報提醒司機。 上水去皇后山小巴2025 另外，根據招標文件條款，營辦商需派出不少於5輛公共小巴行駛，並於開辦一年內，調配一輛可供輪椅上落的低地台小巴提供服務。 由2023年5月29日起，本線提供低地台小巴行走。 每班低地台小巴可於指定上落客點接載一位使用輪椅的乘客。
不過該項建議遭受專線小巴503／503K線的營辦商「興裕集團」，以上水至皇后山路段的建議走線（取道馬適路直接往返天平路至沙頭角公路）與該組專線小巴走線完全重疊而強烈反對，導致相關建議一度遭到擱置。 其後城巴修改計劃，改為增加巴士資源，由56線分支，開辦屯門54區至皇后山的巴士服務，編號為56A（即本路線），走線與56線相同，然後於天平邨後繼續沿馬適路、馬會道（心誠中學、粉嶺法院）、沙頭角公路（聯和墟球場／安樂村工業區）及龍馬路往返皇后山，星期一至五早晚繁忙時間各對開一班。 最終，在一片爭議聲中，本路線終於2022年9月30日投入服務。 上水去皇后山小巴 上水去皇后山小巴2025 隨著菁田邨、和田邨及NOVO 上水去皇后山小巴2025 上水去皇后山小巴 LAND有更多居民遷入，在整體交通需求上升下，城巴及運輸署決定提升本路線及56線的服務，其中本路線延長早晚繁忙時間服務時段，星期一至五日間非繁忙時段由往返天平邨的56線負責。