8月24日凌晨2時,日本氣象廳對其發布烈風警報。 同時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓,給予熱帶氣旋編號09W[註 下午班轉上午班信 4];香港天文台及澳門氣象局亦將其升格為熱帶低氣壓。 上午8時,聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。
隔天(29日)下午5時半,氣象局再發佈陸上颱風警報,首報警戒範圍為屏東縣及恆春半島[參 11]。 8月30日上午11時,蘇拉的暴風圈已接觸恆春半島[參 12],並隨著颱風遠離,氣象局於當天晚間11時30分解除陸上颱風警報。 8月31日下午2時30分,氣象局解除海上颱風警報。 至於地方政府災害應變中心開設情形,高雄市及屏東縣為一級開設;花蓮縣、臺東縣、南投縣及嘉義市為二級開設;桃園市、臺中市、彰化縣、臺南市、雲林縣及嘉義縣為三級開設[參 下午班轉上午班信2025 13]。
下午班轉上午班信: 颱風蘇拉 (2023年)
氣象局在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 171],並且行政長官賀一誠作出批示澳門所有賭場由發出九號風球後關閉直至另行通知[參 172]。 晚上6時及8時起,行政長官批示分別關閉連接澳門特別行政區與珠海市之間的出入境邊檢站[參 173]。 晚上8時,氣象局宣佈會在晚上11時改發九號風球[參 下午班轉上午班信 下午班轉上午班信 174],因此西灣大橋下層通道於在晚上11時關閉。 在晚上10時,氣象局表示在2日澳門風力會達到最大,會吹暴風到颶風,並且會有颶風程度的陣風,氣象局也隨即調升改發十號風球的機率為「中等」至「較高」[參 175]。 澳門氣象局在晚上11時發出九號風球,當時蘇拉集結在氣象局總部之東南偏東約50公里,氣象局也表示會考慮在凌晨1時至3時改發十號風球[參 176]。 天文台在9月2日凌晨1時取消所有暴雨警告信號,並在凌晨1時45分表示視乎風勢情況,考慮在凌晨3時至早上6時期間改發較低熱帶氣旋警告信號。
因應香港風力開始減弱至烈風至暴風程度,天文台於凌晨3時40分改發八號東南烈風或暴風信號[參 111],當時蘇拉集結在天文台總部之西南偏西約100公里。 天文台表示八號信號會最少維持至中午,呼籲市民切勿鬆懈防風措施;隨後於上午9時45分表示八號信號會在下午4時前維持生效。 天文台於凌晨5時50分發出山泥傾瀉警告,直至下午5時15分取消[參 112]。
下午班轉上午班信: 香港
然而蘇拉正面吹襲港澳兩地期間迅速減弱,連帶其颶風範圍顯著收縮,香港僅得南部地區受到颶風影響,澳門境內更沒有錄得持續颶風,風力和風暴潮所造成的破壞都沒有原先預期般嚴重。 氣象局在30日上午11時半表示蘇拉已進入澳門800公里範圍,將會在晚上之前發出一號風球。 下午班轉上午班信 在蘇拉生成前,數值預報表示菲律賓以東海域將有系統生成。 8月22日,一個熱帶擾動在菲律賓呂宋島東北東方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。 8月23日凌晨4時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」[註 2]。
- 同時,香港天文台將其降格為強烈熱帶風暴;聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。
- 8月30日,国家防总办公室针对上海、江苏、浙江、福建、广东、海南等省份启动防汛防台风四级应急响应,並且派出工作组分赴福建、广东协助指导防台风工作[參 22]。
- 8月22日,一個熱帶擾動在菲律賓呂宋島東北東方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。
- 九號信號生效後,香港各區風力飆升,雨勢亦逐漸增強,天文台於晚上7時45分發出黃色暴雨警告信號[參 106]。
- 另外, 有做幼稚園老師的親友建議選下午班, 她說老師的教學在上午班試做了一遍, 在下午班再運用起上來更得心應手。
- 這是繼2020年颱風海高斯正面襲澳後,氣象局3年以來再次發出九號和十號風球。
- 而澳門各個停車場、三條跨海大橋[註 11]和港珠澳大橋主橋會在下午3時半關閉[參 162][參 163][參 164]。
天文台指出蘇拉會在9月1日至2日相當接近珠江口一帶,香港天氣將會轉壞,有狂風大驟雨,而蘇拉亦會為沿岸和低窪地區帶來風暴潮[參 下午班轉上午班信 95]。 天文台在下午3時40分發出三號強風信號[參 96],當時蘇拉集結在香港之東南偏東約380公里[參 97],教育局隨即宣布幼稚園及部分特殊學校停課[參 98]。 9月2日午夜12時,氣象局宣佈會在凌晨1時改發十號風球[參 177];氣象局在凌晨1時正式發出十號風球,當時蘇拉最接近澳門,在澳門氣象局總部之東南偏南約30公里近距離掠過[參 124]。 這是繼2020年颱風海高斯正面襲澳後,氣象局3年以來再次發出九號和十號風球。 澳門風力普遍急劇增強至烈風或暴風程度,而跨海大橋逐漸全部吹暴風,陣風都達到暴風和颶風,但澳門境內的友誼大橋和九澳監測站以稍微之差,沒有錄得持續颶風[參 178]。
下午班轉上午班信: 幼稚園
9月1日20时至9月2日8时30分,铁路部门对进出广东省列车全部停运[參 54][參 55]。 9月1日20时起,广州市南沙区公交线路陆续停运[參 56]。 9月1日20时至9月2日8时,广州市公安局交通警察支队对南沙、番禺区辖内高速公路收费站入口实施交通管制(所有车辆禁止驶入)[參 57][參 58],东莞轨道交通2号线展览中心站至虎门火车站区间停运[參 59][參 60]。 9月1日22时30分至9月2日10时,佛山地铁2号线花卉世界站至广州南站区间、3号线北滘公园站至荔村站区间、南海有轨电车1号线康怡公园站至林岳东站区间停运[參 下午班轉上午班信 61][參 62]。
- 同時,澳門氣象局和香港天文台將其升格為超強颱風。
- 這是自2003年強颱風杜鵑後,教育局20年以來首次在三號信號發出後便立即宣佈翌日全港停課。
- 隨着蘇拉逐漸靠近廣東東部沿岸,天文台在9月1日凌晨12時40分發出「熱帶氣旋之特別報告」,宣佈會在凌晨2時40分發出八號熱帶氣旋警告信號[參 101],並在凌晨2時40分發出八號西北烈風或暴風信號[參 102],當時蘇拉集結在香港之東南偏東約280公里[參 103]。
- 蘇拉在晚間急速減弱為熱帶低氣壓,天文台在晚上11時40分取消所有熱帶氣旋警告信號[參 118],當時蘇拉集結在香港之西南偏西約380公里。
- 晚上6時及8時起,行政長官批示分別關閉連接澳門特別行政區與珠海市之間的出入境邊檢站[參 173]。
- 在下午5時,氣象局表示會考慮在晚上9時到午夜12時發出九號風球,並且會在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 169][參 170]。
- 颱風蘇拉(英語:Typhoon Saola,國際編號:2309,聯合颱風警報中心:WP092023,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Goring)是2023年太平洋颱風季第9個被命名的風暴。
- 要為下午班小朋友安排興趣班同樣可以, 只是把平日的興趣班時間安排在上午而已。
9月2日凌晨12時,香港天文台第三度將其降格為強颱風[參 7]。 凌晨3時30分,中國氣象局表示颱風蘇拉於廣東省珠海市南部擔桿列島沿海登陸,登陸時中心附近最大風力有14級(45米/秒)[參 下午班轉上午班信2025 下午班轉上午班信2025 8]。 下午1時15分,中國氣象局表示颱風蘇拉於廣東省陽江市海陵島再次登陸,登陸時中心附近最大風力有10級(28米/秒)。 同時,香港天文台將其降格為強烈熱帶風暴;聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。 晚上7時,香港天文台及澳門氣象局將其降格為熱帶風暴[參 9]。
下午班轉上午班信: 澳門
而澳門各個停車場、三條跨海大橋[註 11]和港珠澳大橋主橋會在下午3時半關閉[參 162][參 163][參 164]。 在下午1時半,民防行動中心宣布於下午2時起進入即時預防狀態[參 165]。 氣象局在下午2時正發出八號西北風球,當時蘇拉移至澳門以東約200公里[參 166],氣象局也表示考慮在2日凌晨發出九號風球或十號風球[參 167];橙色風暴潮警告亦同時發出,民防行動中心同步執行“颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃”[參 168]。 在下午5時,氣象局表示會考慮在晚上9時到午夜12時發出九號風球,並且會在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 169][參 170]。
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如 有兄弟姐妹返學, 或者遷就老人家, 或者媽媽返part time方便照顧等 是優先考慮例子. 如沒以上特別家庭因素, 就可寫配合學校的教育理念 – 家校合作,親子時間, 生活習慣, 午睡, 要上課外活動 , 下午班轉上午班信2025 從小朋友角度著筆, 不過相對這些原因機會就排後些. 中央氣象台表示蘇拉會在九月一日下午至夜間在廣東惠東縣至台山市一帶沿海登陸。 8月30日,国家防总办公室针对上海、江苏、浙江、福建、广东、海南等省份启动防汛防台风四级应急响应,並且派出工作组分赴福建、广东协助指导防台风工作[參 22]。 颱風蘇拉(英語:Typhoon Saola,國際編號:2309,聯合颱風警報中心:WP092023,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Goring)是2023年太平洋颱風季第9個被命名的風暴。 「蘇拉」(越南語:Sao la)一名由越南提供,意思為中南大羚[註 1],是當地一種稀有保育類動物[參 1][參 2][參 3]。
下午班轉上午班信: 台灣
8月31日14时,汕尾市启动防风Ⅰ级应急响应机制,实行“五停”措施,汕尾市城区迎来强风大雨,全市近万人转移[參 36][參 37]。 8月31日18时,广东省防汛防旱防风总指挥部将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应[參 38]。 8月31日23时起,汕头市在全市范围内实行“五停”措施[參 39]。 當然, 下午班轉上午班信2025 有些爸媽對上午班還是有特別偏愛, 又或是抱著不試不心息的心態, 斯媽也是過來人, 懂的; 所以說了這麼大篇, 下午班轉上午班信2025 申請下午轉上午班的sample, 斯媽還是有的。
下午班轉上午班信: 熱帶氣旋警告使用紀錄
上午8時,台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD10。 同時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布熱帶氣旋形成警報[註 3]。 當時歐洲中期預報中心預報表示,該系統有機會移向廣東東部至台灣一帶。 蘇拉成為澳門7年內第4個十號風球,但亦淪為自1991年颱風布倫登後,澳門32年以來又一次境內未有錄得颶風程度10分鐘平均風速的十號風球。 氣象局在初步總結時表示,由於蘇拉強度大、結構緊密且環流較小,最終在澳門以南約20至30公里的範圍掠過,受其眼牆附近的暴風圈影響,部份地區錄得11級暴風,最大陣風更高達13級,各區普遍錄得約50-70毫米雨量。 風暴潮方面,按各國際預報模式原本預測蘇拉會為澳門帶來顯著的風暴潮,因此氣象局基於氣象防災風險考量一度把風暴潮警告提升至紅色;但由於蘇拉減弱程度較預期快且移速有所增快,導致風暴潮與天文大潮錯峰,使內港南一帶只出現輕微水浸[參 197]。
下午班轉上午班信: 影響
8月28日凌晨2時,台灣中央氣象局將其降格為中度颱風。 蘇拉襲澳期間,民防行動中心共錄得188宗事故報告,主要涉及處理有墮下風險的物件118宗、倒塌物55宗。 衞生局及鏡湖醫院共錄得6名傷者,其中1人為骨折,傷勢判斷為嚴重﹔另外1人手指夾傷,傷勢為中度受傷,其餘4人輕傷。 因應橙色風暴潮警告發出,民防行動中心同步執行“颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃”,17個避險中心及4個緊急疏散停留點臨時開放,共接收247人次入住,其中106人為澳門市民、71人為內地旅客、4人為香港旅客、66人其它地方旅客[參 196]。 由於颱風蘇拉逐漸接近臺灣,中央氣象局於8月28日晚上11時半發佈海上颱風警報,首報警戒範圍為巴士海峽[參 10]。
下午班轉上午班信: 幼稚園
8月30日,深圳1676艘海上作业渔船全部回港避风[參 29]。 8月31日起,广铁集团管内部分列车停运[參 30][參 31],多条港澳跨境海上航线航班暂停[參 32],省内部分旅游景点关闭[參 33],部分高速公路临时封闭[參 34]。 8月31日上午,广州市三防办发布分步实施“五停”指引,受影响范围内的中小学、幼儿园、托儿所、托管机构和中等职业学校2023年秋季开学时间延迟至9月4日[參 35]。
下午班轉上午班信: 台灣
4)黃金學習時間 有研究顯示小朋友最能吸收新知識的時間是早上8-10點,信不信由你。 另外早上返學,放學回家做家課時間亦相對充足,學習自然比較吸收。 3)長輩/爸媽接送時間 下午班轉上午班信2025 如果小朋友是老人家湊的,上午班接送時間較方便,亦不阻他們晚飯,需知道長輩們通常十分重視晚餐,不阻買餸絕對是首要條件。
在蘇拉的外圍環流影響台灣期間,臺東縣東河鄉七塊厝測站累計雨量達456.5公釐,居全臺測站之冠[參 13]。 苗栗縣頭份市受颱風外圍沉降氣流影響,最高溫達40.5度,創下該測站紀錄新高[參 下午班轉上午班信 14]。 中南部一帶縣市沿岸受天文大潮疊加影響而發生海水倒灌,低窪地區多處出現積水或淹水[參 15][參 16]。 臺東縣臺東市豐里海邊的「金鴻益號」遭長浪掀翻,造成一名外籍移工受傷[參 17]。 下午班轉上午班信2025 然而官方災害報告卻表示無任何人員傷亡[參 下午班轉上午班信 13]。
下午班轉上午班信: 香港
8月29日早上5時,香港天文台再次將其降格為強颱風。 晚上11時30分,台灣中央氣象局再次將其升格為強烈颱風。 由於蘇拉環流細小,橫過巴士海峽時結構不太受呂宋和台灣影響,因此能維持巔峰狀態進入南海。 蘇拉移至香港以東時發展出「雙重眼壁」,可是這次的眼壁更替卻未能趕及在登陸前完成而失敗收場,高層風眼被填塞但底層風眼則存在至橫過香港南部地區和珠江口後才消失,導致其強度稍為回落。
下午班轉上午班信: 颱風蘇拉 (2023年)
蘇拉吹襲期間,天文台測風網絡8個參考自動氣象站全部錄得強風或以上風力,當中長洲吹颶風,西貢亦受暴風吹襲,連同流浮山及機場合共4站錄得烈風,三號及八號信號均達標。 是次為採用此測風網絡以來第7次錄得全面強風,以及採用此測風網絡後第9次達標的八號信號。 然而青衣測風站在9月1日晚上9時後便故障,因此其數據並不完整。 風暴期間,長洲、西貢、流浮山、機場、啟德、青衣、打鼓嶺和沙田錄得之最高10分鐘平均風速分別為每小時126、94、81、75、57、53、50及48公里。
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天文台在中午12時45分宣佈預計在下午4時20分改發三號信號[參 113],並在下午4時20分改發三號強風信號,當時蘇拉集結在香港之西南偏西約260公里,並減弱為強烈熱帶風暴[參 114]。 下午班轉上午班信 天文台在下午4時25分表示三號信號會維持一段時間,當蘇拉對本港的威脅進一步減低時,天文台會改發一號信號,或取消所有熱帶氣旋警告信號[參 115]。 隨著蘇拉進一步減弱為熱帶風暴及遠離香港,香港風力亦逐步減弱,天文台在晚上7時45分表示會在短期內改發一號信號[參 116],並在晚上8時20分改發一號戒備信號[參 117],當時蘇拉集結在香港以西約320公里。 蘇拉在晚間急速減弱為熱帶低氣壓,天文台在晚上11時40分取消所有熱帶氣旋警告信號[參 118],當時蘇拉集結在香港之西南偏西約380公里。 香港天文台在8月28日下午12時半發出「特別天氣提示」,表示蘇拉會在8月30日進入香港800公里範圍,會根據蘇拉的路徑來評估發出熱帶氣旋警告信號,呼籲市民留意天文台的消息[參 90]。 天文台在8月29日中午12時更新「特別天氣提示」,表示蘇拉會在未來一兩日進入香港800公里範圍內,預料會相當接近香港,並會在未來一兩日考慮發出熱帶氣旋警告信號[參 下午班轉上午班信 91]。
下午1時半,氣象局取消所有風暴潮警告[參 189]。 氣象局在30日下午4時半發出一號風球,當時蘇拉集結在澳門之東南偏東約730公里。 氣象局表示發出三號和八號風球的機率分別為「中等」至「較高」和「中等」[參 128];氣象局在下午5時半表示蘇拉會維持強颱風的級別,並且環流會影響澳門一段時間,驟雨及雷暴會逐漸增加。 隨着蘇拉進入距離香港100公里範圍,開始正面吹襲香港,香港天氣於9月1日下午急劇轉壞,天文台在下午6時20分發出九號烈風或暴風風力增強信號[參 104],當時蘇拉集結在香港天文台總部之東南偏東約90公里[參 下午班轉上午班信2025 105]。
下午班轉上午班信: 影響
同時,澳門氣象局和香港天文台將其升格為超強颱風。 下午班轉上午班信2025 下午班轉上午班信2025 下午2時,中國氣象局及澳門氣象局將其降格為強颱風。 下午班轉上午班信 8月26日凌晨2時,台灣中央氣象局將其升格為中度颱風。
下午班轉上午班信: 澳門
下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號2309,並命名「蘇拉」[註 5]。 同時,香港天文台和澳門氣象局將其升格為熱帶風暴;台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風[參 6]。 8月25日凌晨2時,香港天文台和澳門氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。 晚上8時,日本氣象廳和香港天文台將其升格為颱風。 蘇拉於2023年8月下旬在菲律賓東北方對開海域生成,於呂宋以東徘徊多日後移入南海,最終於9月1日正面吹襲珠江口一帶,導致香港天文台及澳門氣象局分別需要發出自2018年超強颱風山竹及2020年颱風海高斯以來首次十號熱帶氣旋警告信號。