除此之外，蝴蝶灣以西為「特殊工業區」，有不少貨櫃碼頭和物流設施，其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的貨運往來。 此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園（回收業）也坐落此區。 為杯渡路以北、新墟站輕鐵站以南及屯門河以東的區域。 區內有舊式墟市——屯門新墟，以及一些私人屋苑，並設有社區會堂、圖書館和體育館，是屯門最早發展的中型住宅社區。 屯門新市鎮（英語：Tuen Mun New Town）位於香港新界西部，是香港的新市鎮之一[1]，人口約為50萬。 1972年，原名為青山新市鎮的新市鎮正式易名為屯門新市鎮。
自2013年起屯門新商場V city開業後，發展商新鴻基地產為求增加內地客人流，購物滿500便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物。 而市中心的屯門市廣場亦跟隨做法，令深圳灣居民蜂擁跨境購物問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 估計3小時內有逾12,000人滿載而歸，乘車返回深圳灣。 當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，影響本地乘客。
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- 1972年，為了方便認識了屯門這名字數百年的海員，於是把該區更名為屯門區。
- 時至今天屯門仍然在香港航運交通上擔當重要角色，屯門內河碼頭即設於鄰近珠江口的屯門新市鎮西側。
- 位於尖沙咀重慶大廈的「堅成」，於九龍尖沙咀開業已有50年，繼「百年」以外亦聞名旅人界；可能因地處重慶大廈關係，除了本地人以外亦經常見南亞籍、外國遊客前往唱錢。
- 區內主要以單棟私人屋苑為主，屋苑基座亦設商場，唯大部份已業權分散，部份商場現主要用作老人院及教會，有部份商場亦已空置多年。
- 區內亦有多座私人屋苑，如海典軒、南浪海灣、嘉悅半島；居屋翠寧花園；商業大廈屯門中央廣場和公共設施屯門泳池、友愛體育館及電話機房等。
屯門（英語：Tuen Mun）（前稱青山，1972年發展為新市鎮復用舊名）位於香港新界西北部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。 屯門找換店邊間好 「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。 屯門找換店邊間好 不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至深井、青龍頭附近一帶，北至藍地， 元朝或之前已有文姓、廖姓、陶姓原居民在此居住。 指湖山路以南及望后石以東之間的區域，土地是從青山灣填海得來，因屯門碼頭座落其中，所以亦稱為屯門碼頭區。 當中包括湖景邨、蝴蝶邨，居屋屋苑兆山苑、兆禧苑、悅湖山莊及美樂花園，以及多個私人屋苑。 該區域擁有自身的商場及其他公共設施，且距離屯門新市鎮其他區域相對較遠，蝴蝶灣常給人自成一區的感覺。
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該處原設廣財街市(拆卸)，但因使用率低，已於2008年起關閉至今。 屯門找換店邊間好2025 屯門找換店邊間好2025 屯門新市鎮按「同心圓模式」的新市鎮理念規劃，中央是大型商業區及重要社區設施、之外是工業區、最外圍再設立住宅區（各住宅區有自己的中小型商業購物區或商場）。 設置工業區的目的是讓區內居民可就近工作，毋須長途沷涉到區外上班。 但隨着香港工業式微，經濟漸以服務業、金融業為主導，而該等行業主要集中於香港市區，故現時大部份居民均要跨區就業。
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位於皇珠路以南，屯門河以東的區域，因屋苑豐景園於1990年入伙和以其命名的輕鐵站而得名。 區內亦有多座私人屋苑，如海典軒、南浪海灣、嘉悅半島；居屋翠寧花園；商業大廈屯門中央廣場和公共設施屯門泳池、友愛體育館及電話機房等。 屯門市中心是屯門新市鎮以至整個屯門區的心臟地帶，該區人流如卿，商業活動頻繁，同類例子有沙田市中心。 屯門市廣場、屯門大會堂、屯門公共圖書館、屯門中央郵政局、屯門政府合署和屯門法院等購物場所和公共設施均座落該區。
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唐代詩人韓愈的《贈別元十八協律詩》中寫：「峽山逢颶風，雷電助撞捽。乘潮簸扶胥，近岸指一發。兩巖雖云牢，水石互飛發。屯門雖云高，亦映波浪沒。」描寫屯門海面的水勢湍急險峻的情景。 屯門找換店邊間好2025 而劉禹錫的《踏潮歌》寫道：「屯門積日無風飆，滄浪不歸成踏潮。轟如鞭石屹且搖，互空欲駕黿鼉橋。」描寫屯門巨浪滔天的海面[3][4]。 屯門找換店邊間好 有些歷史學家認為韓愈被唐玄宗貶官至潮州任刺史時就是循海路赴任，途經屯門，但有關說法仍存爭議，部分史家認為他循東江前往，並未路經屯門[3]。
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二次大戰後香港人口不斷增加，在20世紀60年代香港當時的人口約為420萬，市區變得擠逼，香港政府便積極推行分散市區發展的政策，發展新市鎮計劃展開。 2019年至2022年間，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 [13]。 計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。 由此可見，外幣供應影響兌換價格，找換店的外幣存貨愈多，「賣出」自然會低，所以找換店愈多街客向佢哋「賣出」外幣，兌返做港紙，都會影響「賣出價」！ 位處旺區、地鋪，容易有街客路經嘅找換店，會增加找換店收到外幣嘅機會，外幣貨量充足都有機會驅使佢哋賣平啲，以免囤貨。
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計劃用EPS及信用卡在台灣ATM提款，出發前緊記在香港透過網上銀行、自動櫃員機或銀行電話熱線，開啟「海外提款功能」，並設定每日提款限額及生效期限。 透過當地銀行實體外幣ATM進行換匯，交易匯率同樣以「現金賣出」匯率而定，通常會有匯率與免手續費優惠，而且不受銀行營業時間限制，不過就要留意提錢時可能遇到現鈔不夠的風險、或提取設有上限，可能會引起不便。 早前於2021年1月暫時休業，後來在同年6月19日以Birdy Exchange新店名正式開店。 第2間找換店及外幣兌換推介位於尖沙咀重慶大廈的堅成找換店，是一間開業超過50年的老字號找換店，在一眾經常去旅行的港人間都有一定名氣！ 而且因為地點坐落重慶大廈，亦有不少外籍人士或外國旅行會到此找換外幣。
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而市中心商場及新墟一帶，擠滿拖著行李篋或手推車的內地旅客或水貨客，商場擠得水洩不通；有知情人士透露，水貨客是到附近工廠區的貨倉取貨。 然而，即使西鐵綫（現稱港鐵屯馬綫）啟用二十多年，但因屯門大部分地方均遠離港鐵站，為避免花時間接駁，居民仍大多乘搭巴士線經屯門公路往返市區，所以車流之大仍會令屯門公路負荷非常嚴重，導致在晨早及傍晚都會有交通擠塞情況。 青雲路、鳴琴路以西的區域，因山景邨座落其中而得名，主要建築還有香港專業教育學院屯門分校和楊小坑錦簇花園。 過往屯門碼頭有飛翔船往返中環碼頭，不少上班一族會乘坐上班，但在2000年起這現象隨飛翔船服務停辦而逐漸式微，並由過海巴士和屯馬線取而代之。
然而因近年屯門公路、汀九橋、長青隧道等陸路交通要道經常出現擠塞，屯馬線列車在繁忙時間亦存在擠逼，有意見認為有需要復辦。 屯門找換店邊間好2025 19世紀末青山灣一帶（今三聖墟）已有人居住，后角天后廟（今屯門舊墟）及屯門新墟一帶是當時的市集，新墟人口僅有約250人[12]。 屯門的商業購物中心於新市鎮發展後始移往屯門市中心。 歐洲較少銀聯 ATM，而且用 Plus 或 Circus 提款都較貴，所以建議先在香港銀行兌換，或在本地找換店兌換歐羅、美金或英鎊，這樣會較方便。 除非是要唱台幣、越南幣、印尼盾這些香港難以兌換的外幣，否則都不建議到當地找換店唱錢。
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為配合新市鎮發展，1970年代斥資數億港元動工興建屯門公路，1983年全線通車。 但由於交通流量大，而且彎多路斜，容易發生交通意外，即使到今日屯門公路每天繁忙時間必定塞車。 直至三號幹線1998年上半年全面通車，西鐵（今屯馬線）於2003年通車，屯門公路和青山公路不再是屯門唯二的對外道路，前往港九區之交通才大大舒緩。 屯門至赤鱲角連接路已於2020年12月27日通車，直通香港國際機場。 找換店除了提供兌換外幣服務外，有些會聲稱有即日匯款服務，但大家要小心箇中風險！
而市中心商場及新墟一帶，擠滿拖着行李篋或手推車的內地旅客或水貨客，商場擠得水洩不通；有知情人士透露，水貨客是到附近工廠區的貨倉取貨。 屯門區議員歐志遠表示，近月內地人湧至屯門掃貨情況明顯嚴重，當中不乏40歲以上內地師奶，她們除了購物自用，會順便帶貨回內地出售，每走一轉賺取200至300元人民幣。 另一區議員陳雲生收到居民投訴，指內地客逼爆B3X巴士，港人難以登車。