只是部份人會擔心,毗鄰新地發展的酒店項目,究竟對「GRAND VICTORIA」會有多大阻擋。 我們從新地向城規會遞交的文件,圖中藍色虛線框就是新地酒店項目所在地;紫色虛線框位置就是「GRAND VICTORIA」,可以見到第三期「T7」及「T8」較正面望向新地酒店項目,反而一期則較遠離,受酒店影響較輕微。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 反觀,若本身你對高成數按揭有需求,又或者單位又跌出了按保門檻的準買家,則在選用「120天付款辦法」時,可同時選用發展商的二按計劃,以減少自己需要支付首期的比例,但當然折扣額會比起「120天付款辦法」為少一點。 若堅決要有梗廚的買家,就必須放眼於500幾呎的單位以上,「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳,兩房梗廚只得兩柱,分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。 這兩柱單位之中,我們認為各有優缺點,買家需自行排序。

  • 資料顯示, 維港1號提供1,059伙單位,設一房至四房間隔,實用面積由329平方呎起,至最大1,793平方呎,其中兩房單位佔過半數,涉及553伙;面一房單位則佔23%,涉及246伙。
  • 但純粹以間隔計,首選為「2B座A室」,因為單位也是唯一非黑廁的三房單位;其餘均為黑廁。
  • 發展商日前開放5個不同間隔示範單位,包括1、2及3房交樓標準示範單位,及2房和3房的經改動示範屋。
  • 【大公報訊】上周,新盤市場爆出大圍柏傲莊第3期石屎未達標,須拆卸重建的事件,但未有影響買家入市意欲。
  • 倘若閣下不接納本條款及條件,請點擊此處,離開本網頁。
  • 另外,雙子塔SOGO預計2022年正式營運,啟德將增建1,500公尺的地下購物街,會連接兩個港鐵站,讓居民方便購物。

其中入場單位為1B座1樓D、E和F室,面積均約330方呎,1房間隔,定價758.8萬,呎價22994元。 中國海外地產董事總經理游偉光表示,首批開價屬於項目的「啟動價」,項目將於明日開始收票,最快7月初正式開售應市。 游偉光早前強調,維港1號三面環海,位處市中心,極具地理優勢,又多番強調項目罕有,預告定價將參考同區新盤。 而目前啟德有一新盤開售,就是恒地(00012)旗下的「THE 維港1號發展商 HENLEY I」,以該盤首張價單為例,折實平均呎價26,448元,貴絕啟德開盤呎價,發展商當時強調「開價相當克制」。 事實上,恒地其後亦加價推盤,以6號價單為例,折實平均呎價已升至28,668元。

維港1號發展商: 維港1號 價單

項目首張價單涉及212伙單位,實用面積329平方尺起,包括一至三房單位,定價由758.8萬至1912.7萬元不等,如果以最高發展商提供13.5%折扣優惠計,折實售656.3萬起,折實呎價不夠2萬元。 又以較大面積的1A座1樓H室為例,實用643尺連22尺露台及16尺工作平台,售1765.9萬元,呎價為27463元。 如以13.5%折扣計,即折實售1527.5萬元,呎價為23755元。 維港1號發展商 根據《一手住宅物業銷售資訊網》,近期啟德區推出新盤項目都頗受買家歡迎,至本年6月,售出單位比率已逾9成。

至於真真正望維港的單位,包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」,則被前方「4C區2號」地盤阻擋,無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米,故維港景可說是零保障,就算這些單位能望維港景,時間也是很短暫。 「維港1號」另一個賣點,就當然盤如其名望「維港」,但實情是否如此? 用航拍機拍攝出來,什麼景觀也漂亮,問題是自己單位能否望得到? 首先整個跑道區的住宅分前後兩排,一邊會望向兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊,另一邊則望向維港方向。

維港1號發展商: 維港1號料今開價及開放參觀

雖然論洗手間的通風度,「1座B室」一定屬較差選擇,因為全屬黑廁類別,「1座C室」全屋三個洗手間也有一個非黑廁,但非黑廁卻落入工人房廁所內,無論客廁及主人房套廁均為黑廁。 不過,「1座B室」卻是完全能做到廳房同向,並不會受到公路噪音的滋擾;反觀「1座C室」則有兩間客房均向後排,窗房都屬固定窗戶不能開啟。 維港1號發展商2025 所以,我們仍建議在這兩柱之中,應該先選「1座B室」、次選「1座C室」。 一房單位共由五柱提供,清一色都集中在樓盤最次級的「3B座」。 「3B座」的缺點在於望西南、面向垃圾轉運站,分別為「3B座B室」(308呎)、「3B座C室」(320呎)、「3B座E室」(319呎)、「3B座F室」(320呎)、「3B座G室」(319呎)。 值得留意,面積320呎跟319呎,老規矩都是先選擇319呎的單位,因為一呎之差只反映在一些你購買了、但用不到的攤分面積上。

他們只可以選擇發展商的「備用25%二按」,而「一二按最高可借80%」。 首先要留意,因買家仍需經銀行進行「一按」,故若借取發展商「二按」是需通過壓力測試,而且是採用最高息口的「二按」來計算壓試,並沒有絲毫的走盞位。 如果選用180天付款辦法,再搭配「二按」,同樣地買家在簽臨約時先支付5%,但自己仍需再多準備20%樓價待上會時支付,之後同步向銀行及財務公司申請一按50%、以及二按25%二按。 根據發展商的「備用二按」,「二按」首兩年免息免供、第三年2.5厘、第4-20年則5厘,表面看似吸引,但計算壓測仍要以最高息期的5厘上調三厘作測試。

維港1號發展商: 示範單位(

九龍城區的啟德新區@中原樓市片區,區內共10,082個私人住宅單位,涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000,年齡中位數為 43.5歲。 只計算已批出預售、但未發售的樓盤,單計啟德區已有5,039個單位,包括中國海外都有份參與的「承豐道19號」以及「承豐道15號」,分別1,590伙及2,138伙。 如果計及已經申請預售的樓盤,還有額外3,767個單位。 經過走廊直入是兩間睡房與廁所,主人房長約3米,闊約2.2米,面積約71呎,為標準主人房間隔,但設計上有改善的地方,預計床頭放置的方向,未能享有最佳泳池景角度,如果與床尾對調,效果會更理想。

維港1號發展商: 維港1號 (One Victoria) 示範單位

答案是有輕微分別,但分別不大,故寧可先選細再選大。 第三,「維港1號」黑廁比例高企,若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類,即使低座單位四房雙套,也只得主人套廁非黑廁。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線,即建於避風塘地底隧道的一段,日後會接駁中九龍幹線,則不會經過跑道區。

維港1號發展商: 項目圖片

「維港1號」向後排,兩座高座呈L形布局,其中向東北方向,包括「2B座ABC室」均會跟兒童醫院正望。 維港1號 位於啟德舊跑道第4B區2號地盤,地段屬新九龍內地段第6575號,地皮面積約9.73萬平方呎,指定作私人住宅用途。 最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 (約59.4萬平方呎),地價為80.34億,平均13,523/平方呎。 據樓書顯示,項目由2座高座大廈,各分A、B兩翼,加上低座迎海大宅,合共5幢住宅大樓組成,提供1059伙,不設開放式,涵蓋1至4房,面積329至1793方呎。

維港1號發展商: 維港匯

已荒廢的土瓜灣九龍城汽車渡輪碼頭,因工程規模未必能證明有「凌駕性公眾需要」,以致未有推展。 (發展局圖片) 在現行條例下,若需在海港範圍內進行有關工程,須證明項目有「凌駕性公眾需要」,相關考慮和決定應以書面形式記錄,並擬備「具有力和令人信服的資料」以證實其「凌駕性公眾需要」。 李愷崙形容門檻相當高,希望在法例上引入一個比較簡單的機制去處理,讓這一類海濱改善工程得以及早落實,惠及市民。 發展局局長甯漢豪今日(19日)發表網誌介紹維港兩岸海濱的發展。 發展局計劃修訂《保護海港條例》,一方面保持現行法例下在維港範圍不填海造地的精神,另一方面為發揮海港的功能或讓市民享受到海港相關的設施「拆牆鬆綁」。 發展局稍後會把具體建議提交海濱事務委員會及立法會發展事務委員會,並且作公眾諮詢。

維港1號發展商: 物業編號: H200225489 (代理提供)

新一批單位涵蓋一房至三房戶型,實用348呎至656呎,折實呎價介乎21,638元至27,834元,整批折實均呎約25515元,發展商新增建築期輕鬆付款計劃(提供1%折扣)及建築期輕鬆備用二按貸款付款計劃(照售價)。 相關報導~>樓盤戶型多元化 全景技術睇示範單位最無敵<~入場單位2B座1樓H室,實用面積348方呎,屬1… 中國海外地產董事總經理游偉光透露,該盤共設5個示範單位,包括3個無改動及兩個經改動示範單位,涵蓋一房至三房間隔。 發展商昨安排傳媒預覽,其中參照第2B座28樓J室搭建的兩房戶,實用面積451方呎,廚房屬開放式設計,大廳連接面積22方呎露台與16方呎工作平台。

維港1號發展商: 維港1號 按揭計算

搵樓街由前銀行按揭部職員成立,用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃,讓您預先知道了解自己置業的負擔能力,絕對零收費。 維港1號發展商 屋苑位處位處啟德跑道中段,望向東北面、內海一帶,可觀賞到許多客船停泊休閒的景致,到夜晚時,可觀賞到九龍灣至觀塘市景,繁華熱鬧的一面,部份單位更可享有避風塘景或廣闊海景。 鄰近啟德郵輪碼頭,區內另有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施可供公眾使用;向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園。

維港1號發展商: 付款辦法折解

暫時未知道其他期數的車位比例,但「維港1號」全盤只有158個車位,相當近6.7戶才能分配一個。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。 至於「維港1號」是「4B區2號」地盤,就屬於中段後排位置,由「兒童醫院」接駁天橋拐入後多行三分鐘便能抵達。 若想由「啟德站」前往「跑道區」,最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」,透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。

維港1號發展商: 【買樓開支2022】買樓要預多少開支? 地產經紀佣金、買樓律師費要多少?

有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察,以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 ⊕由賣方為施行《一手住宅物業銷售條例》第二部而就發展項目指定的互聯網網站的網址,並載有售樓說明書、價單、銷售安排、成交紀錄冊、公契及鳥瞰圖片之電子版本。 本廣告/宣傳資料中任何內容僅供參考,並不構成或不得詮釋成賣方就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證或探求對任何物業的無明確選擇購樓意向或有明確選擇購樓意向(不論是否與景觀有關)。 賣方保留權利不時改動發展項目的建築圖則及其他圖則,惟發展項目之設計及建築圖則須以政府相關部門最後批准之圖則為準。

維港1號發展商: 維港1號 #2552168 租盤樓盤詳細資料

單位面積及間隔: 實用面積由289至2,084平方呎,間隔為開放式、1房、2房、2房連套房、3房連套房、4房連套房及多用途房。 維港1號明日開展首輪銷售,合共400伙單位,涵蓋1房至3房戶型,折實價由656.3萬元至2,108萬元。 維港1號發展商 據發展商早前上載之銷售安排,首輪銷售共分為A、B兩組,A組為大手客組別,每組客人最少買1伙598平方呎之上「特選單位」,或2伙普通單位。 另外,該盤售樓處場外出現罕見的場面,有銀行職員在場外撈客,包括滙豐及恒生銀行,他們分別向已揀樓的買家及地產代理遞上卡片以及登記資料,部分疑似以超市現金券作為招徠並登記買家資料。 有業內人士表示,銀行職員主動到售樓處場外撈客或派卡片相當少見,相信是由於某銀行銷售主管「新人事新作風」,主要是希望與地產代理「打好關係」,亦有部分銀行職員直接撈客,或因「跑數壓力」所致。

交通方面,項目距離未來港鐵沙中綫啟德站約十餘分鐘步程,於承豐道設有22M巴士站,提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭,途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園及啟德北。 # 已落成住宅物業而樓價為 900 萬港元以下,最高貸款金額為 按揭成數 80%-90%;或 貸款金額上限 720 萬港元,以較低者為準。 若該物業樓 價為 900 萬港元或以上至 1,000 萬港元,則最高按揭成數為 80%。 首批單位涉及212伙,提供62伙1房、126伙2房及24伙3房單位。

維港1號發展商: 住宅

即使業主可出租單位予租客,但預繳租金不可超逾12個月,每份租約租期限制於五年內。 地政總署亦規定由批地起計30年內,單位轉售、放租及承造按揭,均須獲得署方書面同意。 樓盤收到超過10,000個登記,平均每33人爭購一伙,成為1997年紅磡海逸豪園後,九龍區收票最多的新盤。 發展商中海外地產董事總經理游偉光對銷情感到滿意,反映用家和投資者追求優質單位。

並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容,客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 維港1號發展商2025 中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示,維港1號為跑道區首個新盤,位於市區罕有地段,享有環迴海景,對用家投資者均具吸引力,相信開價會參考同區新盤,例如THE 維港1號發展商2025 HENLEY等的呎價水平。 維港1號發展商 2019年10月,信置和會德豐地產曾表示計劃在2020年下半年推售項目,但最後延遲到2021年3月。 社區康體設施方面,項目鄰近啟德郵輪碼頭,區內另有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施可供公眾使用;向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園。

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