由於當時為星期日， 秀茂坪邨2025 「雞寮」居民未有外出，造成多人遭活埋。 山泥傾瀉的重災區為現時的曉光街休憩花園和秀茂坪紀念公園，為追悼一九七二年雨災慘劇中離世的居民，翠屏道坊眾立下 「崩山罹難災胞紀念碑」，上書 「本山先人公媽諸神位」。 然而，禍不單行，四年後的八月二十五日再發生山泥傾瀉，秀茂坪村第九座低層遭泥土淹埋，十八人喪生，二十四人受傷。 政府於一九五O至六O年代把部分人安置在秀茂坪興建徙置區。
- 此邨是香港房屋委员会辖下的公共屋邨之一，由房屋署总建筑师（3）负责设计，亦是本港最后一个标准型设计的公屋屋邨。
- 房委會最初計劃把7座公屋名為寶達邨，另有6座稱為「曉琳苑」的居屋。
- 談起秀茂坪，即舊時俗稱的「雞寮」，相信今天仍有不少香港人 對一九七O年代的「六一八雨災」記憶猶新。
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重建之後，秀茂坪唔單止有原來嘅秀茂坪邨，重新起咗寶達邨、曉麗苑等公共屋邨同埋居屋，附近亦有秀茂坪警署同埋基督教聯合醫院。 秀茂坪南邨屬秀茂坪邨重建計劃第13、14及16期項目，原擬興建11幢康和一型第一款大廈作居屋出售，但因1990年代尾樓市暴跌而改為重建公屋。 1990年代起，秀茂坪邨原有44座舊式公屋陸續清拆重建（包括26座問題公屋之一的第26座），首先重建完成的是秀安樓和秀富樓，在1993年落成；前第1至17座（下秀茂坪/四邨）則重建成為居屋屋苑曉麗苑。 此外，第42至45座以北的舊寮屋區「樂安村」（已於1981年因五級大火而滅村）遺址，亦獲納入重建區域。 其後，多數樓宇均於 年間重建，完工後與先前重建的樓宇再次併為單一的秀茂坪邨；至於最後在2003年才重建的部分二邨，則維持拆分為獨立屋邨，並命名為秀茂坪南邨。 1984年在原訂計劃的第18座位置上興建的秀明樓落成，使秀茂坪邨公屋數目增至45座。
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除了安达臣道石矿场用地的地盘平整及基建工程外，我们建议在将军澳隧道收费广场兴建一个巴士转乘站供市民使用，以纾缓秀茂坪、宝达及兴田区的公共运输需求，及缓解拟议发展该用地所带来对交通的影响。 秀茂坪邨2025 我们亦建议在相关发展区外进行一系列的道路改善工程和行人连系设施，以加强安达臣道石矿场用地与毗邻屋苑、观塘市中心和拟建巴士转乘站之间的行人连系，并缓解发展安达臣道石矿场用地可能带来的交通影响。 秀茂坪邨 秀茂坪位於香港九龍觀塘區，主要以公共屋邨組成，是家傳戶曉的公共屋邨區域之一。 舊時的秀茂坪全為樓高十數層的公共屋邨大廈，隨著秀茂坪邨因為老化而重建，人口一度下跌，途經秀茂坪的區內巴士路線13B、13C、13E相繼取消。
原址重建後現為秀明道公園，另棄屍地點亦已重建為秀茂坪商場。 原屬秀茂坪四邨的三號遊樂場，在重建完成後得到保留，劃入屋苑範圍。 整個秀茂坪邨設有兩個小型雕塑，分別位於秀暉樓外，長者健身場地前的花槽內，和秀賢樓、秀裕樓對出，兒童遊樂場前的休憩處。 前者的外觀像兩人翩翩起舞，雕塑被群草遮蓋；後者刻畫了一隻小鳥向西南處翱翔的景象，造工較為精細。 此外，第一期地下擺放了一個傾斜了的房委會標誌，屋邨範圍邊緣斜坡塗上了觀塘區議會的壁畫。
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1984年，秀明樓落成，使秀茂坪邨公屋數目增至45座。 於1990年代起，秀茂坪邨原有44座舊式公屋陸續清拆重建（包括26座問題公屋之一的第26座），首先重建完成的是秀安樓和秀富樓，在1993年落成；前第1至17座則重建成為居屋屋苑曉麗苑。 舊時嘅秀茂坪全部都係十幾層高嘅公屋大廈，到咗2000年代，條邨因為老化而要重建，人口一度下跌。
秀茂坪現時沒有鐵路，安達臣道入伙後，秀茂坪的巴士、小巴服務得以加強，近年才有全日路線直達荃灣、葵涌及沙田。 戰後九龍區人口激增，港府在1950至60年代在秀茂坪興建徙置區，44幢第三至第六型徙置大廈在1964年至1971年間入伙，房屋委員會後來將秀茂坪邨分為4個屋邨管理。 1984年，秀明樓落成，使秀茂坪邨樓宇數目增至45座。 秀茂坪邨2025 ）位於香港新九龍東邊，行政上屬於觀塘區，裏面大部份人都係住響公共屋邨。 秀茂坪原名蘇茅萍，因發音相近嘅關係，一度被人稱為掃墓坪，二次大戰時亦曾經係死人埋葬嘅地方。 戰後由於九龍人口增加，港府喺五六十年代喺呢度起徙置區。
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秀茂坪位於香港觀塘區，主要以公共屋邨組成，是家傳户曉的公屋區之一。 戰後由於九龍區人口增加，港府在五六十年代在秀茂坪興建徙置區，後來逐漸演變成秀茂坪邨，一共有近44幢大廈。 秀茂坪由兩條主要道路所連接，包括南面連接觀塘山下的曉光街，以及東西走向的秀茂坪道，可通往藍田、四順及往將軍澳的寶琳路。
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及後，項目再於2008年第二度開始籌劃，但易名為「秀明道公共房屋及社區會堂綜合發展計劃」，與秀明道公園球場位置（第12期）的土地對調發展。 首先把秀茂坪（中區）社區中心內的五個社會福利機構分別遷往秀茂坪邨、秀茂坪南邨以及安達邨繼續為區內居民提供服務。 秀茂坪邨2025 到2015年，再把秀茂坪（中區）社區中心及其旁邊的露天停車場的拆卸，以展開該計劃的新建樓宇工程；整項工程包括提供1幢樓高18層的的非標準型出租公共房屋大廈，提供322個出租公屋住宅單位。 大廈於2016年7月18日展開工程，整個項目落成後劃歸秀茂坪邨管理，命名為秀潤樓。 屋邨樓宇設計以和諧式為主，另設雙塔式、單向設計大廈及非標準設計大廈。
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发展用地会提供约12公顷土地作房屋发展之用，配合于2023至2024年度起开始入伙。 秀茂坪邨2025 有关用地亦会提供土地作商业用途、政府、机构或社区设施、休憩用地，以及美化市容地带等。 秀茂坪的開發，與觀塘發展初期的移山填海有關，屬於觀塘發展的一部分，被規劃成一個興建公共房屋的區域。
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兩次嚴重雨災確令人難以忘懷，但亦是一種警惕，引起政府對斜坡管理的關注，將香港的斜坡正式受制度規管。 數十年以來，香港對於處理斜坡的措施和成效，被公認是首屈一指。 秀茂坪位于香港观塘区，主要以公共屋邨组成，是家传户晓的公屋区之一。 战後由於九龙区人口增加，港府在五六十年代在秀茂坪兴建徙置区，後来逐渐演变成秀茂坪邨，一共有近44幢大厦。
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因為呢度要住人，叫掃墓坪實在唔吉利，咁就改名做秀茂坪。 後尾徙置區再經過規劃就慢慢變成秀茂坪邨，成條邨有差唔多四十四幢樓。 此外，現時為觀塘官立小學（秀明道）的重建地盤（秀茂坪邨第十一期），亦曾擬興建兩座採用1999年版本新十字型設計的居屋，最後計劃因「孫九招」而取消，並改為興建一間小學。 屋邨第三期樓宇建築工程曾經獲得1993年度香港房屋委員會地盤安全運動「最佳土木工程地盤」以及1994年度「最佳建築工程地盤」的金獎。
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按照1980年代尾的構想，此邨原訂將會興建8幢和諧二型大廈，成為全港擁有最多同款大廈的屋邨。 但是，由於和諧二型設計缺乏彈性，以及時間因素，最後本邨只落成2幢和諧二型大廈，其餘重建工地則改為採用和諧一型等其他樓宇型號。 秀茂坪邨2025 据中新社香港报道，4月16日，香港观塘秀茂坪宝达邨一个单位16日凌晨起火。 后续事件过了十年后，2007年12月25日圣诞节，其中一名涉案的25岁女童党成员刘佩仪，疑因失业及失恋双重打击下，不堪度过孤独圣诞节，在顺天邨寓所邻座大厦，留下写著“不开心”字句遗书跳楼自杀身亡。
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此树现已编入古树名木册中 （古树名木登记编号：HD KT/1）。 配合秀茂坪邨第五期入伙，運輸署於2000年3月7日公開招標6組共8條專線小巴新路線，其中一條往返秀豐街盡頭與藍田站，由寶明專線投得，編號為71B，於2001年1月31日投入服務，一直營運至今。 90B線於2019年3月3日開辦，來往此站及香港兒童醫院，車站設於秀豐街近秀茂坪商場。 秀豐街原為秀茂坪道的一部份，於1998年配合秀茂坪（二）邨42-45座拆卸重建，當局同時修改秀茂坪道的走線及秀茂坪道與寶琳路的交界，介乎秀茂徑舊址至寶琳路一段秀茂坪道被拉直。 秀茂坪道新舊兩段交界的地皮，用作興建秀茂坪邨第五期三座新型公共屋邨樓宇，原有舊秀茂坪道則改為盡頭道路，以秀緻樓與秀暉樓之間為終點，並於約2000年重新命名為「秀豐街」。 一九七七年，政府決定成立土力工程處，專責處理全港的危險斜坡，避免歷史重演。