此外，高雄客運「橘12」及東南客運「橘20」路線，車上已換裝了全新、可掃描 QR 公車刷卡機 Code 的刷卡機，同樣能使用 LINE Pay一卡通的「乘車碼」功能進行搭乘。 雖然目前「乘車碼」只能用於兩條特定的公車路線與高雄捷運，但如台鐵的剪票口也已全面換裝 QR Code 掃描器，高鐵也是自營運初期就已經具備條碼掃描功能，想必 LINE Pay一卡通未來都將能用於這些場域，免去消費者掏出卡片或車票的困擾。 就如同悠遊卡一樣，一卡通在全台各大便利商店都能夠輕鬆入手，部分銀行的簽帳金融卡或信用卡，也會整合一卡通功能，方便消費者搭乘公車或捷運。 公車刷卡機2025 公車刷卡機 一卡通本身是實體卡片，只能夠經由感應方式付款，店家也必須要有刷卡機才能使用，在法規面屬於電子票證，優惠僅來自聯名銀行端或一卡通本身。 一卡通有「記名」與「不記名」兩個主要分類，記名卡主要是學生卡、敬老卡、聯名信用卡等特殊款式，遺失或損毀時，可以要求掛失並取回餘額。
台北客運董事長李博文說明，考量到國際觀光客未必持有悠遊卡，因此選擇在觀光景點密集的兩條路線優先安裝電子支付系統，而因假日遊客眾多，時常會調派其他路線的公車來支援，故近期目標是將支援車輛也裝上行動支付裝置，讓政策更加普及。 ▲ 即便過去已有使用 LINE Pay 功能，在申辦 LINE Pay一卡通後，依然能繼續用 LINE Pay 綁定的信用卡／簽帳卡付款，當然也可以繼續新增卡片。 大台北地區的公車從去年七月開始改變刷卡付費的方式，以往只要上車或下車時刷卡一次就好，現在改成上下車都要刷，這不只是改變乘客的行為模式，還能記錄乘車資訊大數據，讓相關單位更精準的整合公車路線。 只要有營利事業登記證和負責人身份証即可辦理，先到銀行開個公司戶，接著就可以臨櫃或在線上申請為特約商店使用該銀行之刷卡機設備，但要注意的是，如果你公司行號規模太小又或是高風險行業，那通過機率就會偏低，如果沒辦法通過，你又一定要申請刷卡機，那就只能找金流公司辦理了。 2019年8月13日，一卡通、高雄捷運、與宏碁智通公司在高雄市政府鳳山行政中心舉辦記者會，共同宣佈高雄捷運全驗票閘門、高雄市公車橘12、橘20線領先全國，啟用流動支付QR Code乘車碼搭乘服務[8][9]。 當一卡通於連線設備餘額不足以支付當次交易時，將從一卡通MONEY餘額自動加值500元（或倍數）至一卡通內，此服務僅適用尚無自動加值功能的普通卡及社福卡。
公車刷卡機: LINE Pay一卡通消費全攻略－ 優惠最強勢，還能搭公車與捷運
近日，就有網友分享，他搭公車時發現刷卡機被黏至少85張箭頭貼紙，方向都往下指著刷卡處，讓他秒懂直呼「司機怨念很深」，貼文一出，也吸引3.5萬人朝聖笑翻。 LINE Pay使用NFC、QR碼或條形碼傳輸帳戶訊息，以便將資金轉移至指定通路商或個人。 用戶可以透過LINE Pay所提供的電子錢包服務或以綁定的信用卡/簽帳卡來付款。 這篇文章可以看出，台灣的大眾交通運輸系統的使用者，對於悠遊卡的使用仍有許多不熟悉的地方，導致司機必須不斷地提醒乘客，以及有些乘客甚至會將悠遊卡丟進投幣箱裡，讓司機無奈。
當消費者將實體一卡通綁定 LINE Pay一卡通帳戶後，該卡片就會變成記名卡，且得到全家便利商店的 FamiPort 多功能事務機，進行靠卡動作完成開通，即便後續取消連結，該卡片依然會是記名卡。 公車刷卡機2025 此外，已儲值進去實體卡片的餘額，也無法再轉移回 LINE Pay一卡通帳戶，而自動儲值時，單次最少是500元，最多為1,000元，只會以500的倍數進行儲值。 A：沒錯，LINE Pay一卡通與 LINE Pay 所獲得的消費回饋，通通都是 LINE Points，既不是現金也不是代幣，而且兩個消費方式所獲得的 LINE Points 會合併計算。 但使用者必須注意，一個 LINE Pay一卡通帳戶只能同時存在於一個裝置，所以在新手機上登入 LINE Pay一卡通後，舊手機中的帳戶就會失效，就連過往的所有交易紀錄，都會一併轉移到新手機。 要是具備 LINE Pay一卡通帳戶的手機不小心遺失，官方也建議立刻連絡客服進行掛失，以免他人違法盜刷。 於智慧票證系統基礎上，研發公車、計程車、展場及輕軌使用之多卡通驗票機，為營運業者提供便利、高效能的驗票及後端管理系統。
公車刷卡機: 公車行動支付新北跑第一！「這2路線」未來可用LINE Pay和一卡通條碼刷卡搭乘
在經過一年的使用後，無論是經由「實證」或來自官方的澄清，一些過去解釋不清楚的模糊地帶，現在筆者用Q&A的方式，為消費者帶來確切的解答。 公車刷卡機 新簽店家可能會有其他優惠一定要問清楚，像是第一年免收系統服務或手續費等等，另外如果是刷卡量很大的話，銀行可能會提供更優惠的費率或措施。 公車刷卡機2025 去年九月，LINE 公司與一卡通公司共同推出新的電子支付服務「LINE Pay一卡通」，不但震撼全台消費者，也打開了行動支付戰場新的一頁。 時隔一年，LINE Pay一卡通終於在台灣超商龍頭7-11上線，補齊了該服務最後一塊關鍵拼圖，究竟在這12個月當中，LINE Pay一卡通發生了什麼樣的改變？ 為什麼據點最多的便利商店龍頭，會在整整一年後才正式支援這種付費方式？
另外，申辦者必須準備一張 LINE Pay一卡通所公告合作銀行的信用卡，或者有效的國內銀行帳戶，才得以進行後續的金融認證，注意簽帳卡無法用於此步驟。 外國用戶也可以申辦 LINE Pay一卡通，只不過身分驗證要改填居留證號碼，金融認證的銀行也有較多限制。 最後，七歲以上未滿二十歲的使用者，則另外要求上傳身分證背面資訊，以及父母必須先申辦過 LINE Pay一卡通，在註冊階段填入父母的10碼帳戶編號，雙方都收到通知且按下同意鍵後，完成後續金融認證步驟才算是開通成功。 就法規層面，LINE Pay 屬於第三方支付，申辦時必須綁定信用卡或簽帳金融卡，不具備儲值、轉帳等功能。 透過 LINE Pay 消費時可以取得的回饋，除了由 LINE Pay 本身所給予外，通常信用卡／簽帳卡本身，即銀行方面所贈送的回饋，消費者依然能夠拿得到。 LINE Pay 可適用的消費情境，應該是三者間最為廣泛，畢竟其金流方式相對單純，只要出示條碼給店家掃描，或是掃描店家所給予的條碼，消費者即可透過 LINE Pay 進行付款。
公車刷卡機: 功能最多的LINE Pay一卡通
相比前兩年，目前 LINE Pay 的優惠幅度已經沒有過去大，就連中國信託的 LINE Pay 信用卡、簽帳金融卡，其 LINE Points 回饋也明顯縮水。 在去年九月 LINE Pay一卡通推出後，PC home 雜誌第一時間也推出了相關文章，徹底比較了當前台灣市面上，所能看見的主流行動支付系統。 而一整年的時間過去，可以看到許多標榜著「XX Pay」的支付服務，依舊不停如雨後春筍般冒出，但如「街口支付」、「LINE Pay」、「台灣Pay」和「Pi錢包」等，仍然占據了主要市場，成為目前消費者取代現金或信用卡支付的首選。 由於 LINE Pay一卡通為電子支付服務，具備轉帳、收款等金流處理功能，當有人自其他 LINE Pay一卡通帳戶匯款，甚至是未來從街口支付等其他系統，跨平台轉帳過來時，若要想取得現金，使用者就得先提領到自己的銀行帳戶內，在自ATM或銀行取款。 注意，將 LINE Pay一卡通內的餘額，提領至個人的銀行帳戶時，該帳戶不需與儲值帳戶或當初進行金融驗證的帳戶相同，不過要留心手續費的問題，少數銀行不需手續費，但多數銀行需要。 此外，LINE Pay一卡通的單次提領沒有金額上限，而無論提領到哪個銀行，基本上10分鐘左右就會入帳，如果遲遲收到提領後的款項，就務必要連絡客服進行處理了。
- 只要有營利事業登記證和負責人身份証即可辦理，先到銀行開個公司戶，接著就可以臨櫃或在線上申請為特約商店使用該銀行之刷卡機設備，但要注意的是，如果你公司行號規模太小又或是高風險行業，那通過機率就會偏低，如果沒辦法通過，你又一定要申請刷卡機，那就只能找金流公司辦理了。
- 還有其他公車司機無奈地說，「身為司機的我早已見怪不怪，每天起碼要說10來次『放下面一點』，偶爾遇到拿健保卡狂刷的，我都會說『我這裡沒辦法掛號喔』」。
- LINE Pay一卡通的付款方式與LINE Pay相同，即出示個人條碼給予店家，或掃瞄店家條碼後再輸入應付金額。
- 此外，完成上述的綁定步驟後，該不記名卡將會轉變成記名卡，即便解除綁定依然會是記名卡，只是不能夠再進行自動加值。
- 但要申辦 LINE Pay一卡通，除了要先驗證手機號碼外，還得填寫詳細的使用者資料，掃描身分證後再透過本身已擁有的信用卡或存款帳戶，進行金融認證後才算是正式開通。
- 由於 LINE Pay一卡通為電子支付服務，具備轉帳、收款等金流處理功能，當有人自其他 LINE Pay一卡通帳戶匯款，甚至是未來從街口支付等其他系統，跨平台轉帳過來時，若要想取得現金，使用者就得先提領到自己的銀行帳戶內，在自ATM或銀行取款。
屬於電子支付服務的 LINE Pay一卡通，消費者可以透過綁定銀行帳戶，為 LINE Pay一卡通帳戶進行儲值，並用其內含的餘額在消費時進行付款。 LINE Pay一卡通的付款方式與LINE Pay相同，即出示個人條碼給予店家，或掃瞄店家條碼後再輸入應付金額。 LINE Pay一卡通具備轉帳、收款等功能，但在消費時能夠取得的回饋，則僅來自 LINE Pay一卡通本身，與銀行端完全無關。 另外 LINE Pay一卡通內的餘額，也可以由消費者主動提領至指定的銀行帳戶。 值得一提的是，LINE Pay一卡通具有為綁定後的實體一卡通，在餘額不足時進行自動加值的功能。
公車刷卡機: 刷卡機申請哪家好？
但LINE POINTS並不適用於生活繳費折抵，也不適用於一卡通 Money。 ▲ 5.請在此輸入欲連結的實體一卡通卡號，並跳轉頁面「確認連結」後，請至 公車刷卡機 FamiPort 靠卡即完成啟用。 ▲ 4.輸入要儲值的金額後，點下方的「儲值」即馬上入帳，注意 LINE 公車刷卡機2025 Pay一卡通帳戶內的餘額上限是五萬元。 ▲ 3.以「銀行帳戶」為例，可透過已授權儲值的銀行戶頭，直接從其中轉移金額至 LINE Pay一卡通。 ▲ 5.最後為 LINE Pay一卡通帳戶設定密碼，只要身分、金融驗證都無誤，就可以立刻開始使用了。 ▲ LINE Pay一卡通具備較多的金流功能，只要 LINE 好友也開通了帳戶，即可享受免手續費轉帳、分帳的便利。
公車刷卡機: 他喊台北「公車上下刷」塞爆 網一面倒反駁：很方便
若純粹只考量「付款」或「消費」情境，LINE Pay 與 LINE Pay一卡通彼此之間，其實有著「互相競爭」的關係，消費者很有可能只選擇其中一種，做為日常生活中的付費手段。 也因為兩者間的業務重疊，這一年來我們可以明顯感受到，LINE 在 LINE Pay一卡通上的行銷力度，明顯高過於先一步推出的 LINE Pay。 追究原因，莫過於 LINE Pay一卡通屬於電子支付服務，所以能夠讓 LINE 公司掌握消費者的金流，而從其中能獲得的相對利益，也肯定大過於屬第三方支付的 LINE Pay。 如果 LINE 未來有意整合這兩款服務，最後留下的應該會是功能與前景都更好的 LINE Pay一卡通。 只要是透過LINE Pay付款（無論選擇一卡通MONEY、LINE POINTS、信用卡、簽帳卡支付）皆會透過LINE訊息通知即時推播交易訊息。 使用LINE Pay以外的方式消費，只要使用聯邦賴點卡 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、富邦J卡 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、中國信託LINE Pay信用卡 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）或簽帳卡，皆會在消費當下收到LINE訊息通知已支付款項。
公車刷卡機: 雙北公車「刷卡玄機」！上下車「這動作」 暗藏大數據秘密
已變成上車刷一次，先扣15元， 下車再刷一次，看坐了幾站後再扣或不扣款。 我很好奇， 刷卡機上都會顯示現在是在哪一站， 這是什麼機制控制的呢？ 儲值於一卡通MONEY（原LINE Pay Money）內的金額，除可用於支付店家的消費金額外，另可通過轉帳功能即時轉帳給LINE好友。
公車刷卡機: 台灣
但是筆者建議，如果想要全面轉成無現金生活，那最好不要只單獨使用 LINE Pay一卡通一種支付手段，有 LINE Pay 之後的方案當作後援，才能避免店家收款不支援 LINE Pay一卡通時，有錢卻付不出來的尷尬。 近日負責電子支付監管的金融監督管理委員會表示，為了加強台灣人民使用行動支付的意願，未來「電子支付」與「電子票證」，兩種不同的法規與業務，將整併且合而為一，欲把目前十足混亂的行動支付市場，來個徹底的「大整合」。 此外，未來 LINE Pay一卡通與街口支付等服務間，將得以進行互相轉帳，就連國外小額匯兌功能也可望開放。
公車刷卡機: 公車刷卡機「黏85張箭頭」！背後原因曝 3.5萬人認了：我就是那個傻瓜
由於法規面的合而為一，所以悠遊卡、iCash等電子票證，未來也將能夠啟用電子轉帳功能，方便消費者掌握金流。 對於 LINE Pay一卡通來說，一直沒有在電子支付方面吹響進攻號角的悠遊卡公司，很有可能在修法通過後，推出相應服務來搶占市場。 換句話說，除了過往的對手如街口支付外，一卡通將再與「宿敵」悠遊卡在電子支付領域進行正面對決，想必2020年的行動支付戰場會更加熱鬧。 要說 LINE Pay一卡通最方便的功能，莫過於是能夠將普通的一卡通，轉變為記名、可自動加值的一卡通，享受到原本只有銀行聯名卡才能夠體驗的服務。 一個 LINE Pay一卡通帳戶，官方表示最多可以綁定10張一卡通普卡或社福卡，注意學生卡、愛心卡、已開啟自動加值功能的銀行聯名卡等，無法與 LINE Pay一卡通帳戶互相連結。
公車刷卡機: 刷卡機怎麼申請
那如果想提高營業額的話，CHIKO社區廣告這個工具，你千萬要收好＾＾，想在社區投廣告，我們可是能幫上你很多忙的。
公車刷卡機: 提領LINE Pay一卡通帳戶餘額，充分管控金流
如果想要在實體店家，透過 LINE Pay一卡通進行消費，目前只有兩種方式，第一種為「掃描店家的條碼」，並在跳出的視窗中手動輸入付款金額；第二種為「出示自己的條碼」，由店家方透過 POS 機掃描後，跳出通知視窗即算是付款成功。 無論使用哪種方式，都可以在過程中勾選「使用 LINE Points 」來折抵消費金額。 公車刷卡機2025 特別注意，目前 LINE Pay一卡通還無法經由感應支付進行付款。 有趣的是，經過一年來的推廣與發展，尤其在超商龍頭7-11正式上線後，LINE 公車刷卡機 Pay 與 LINE Pay一卡通雙方都可以使用的通路，已經有非常大的重疊，這使得 LINE Pay一卡通的實用性提高許多。
公車刷卡機: 交通部跨境新物流論壇》智慧物流將極大化各產業發展 業者積極爭取補助、勞動法規鬆綁
既然 LINE Pay一卡通無法使用感應支付，那麼捷運或公車等大眾運輸，難道就不能搭了嗎？ 首先，LINE Pay一卡通帳戶可以連結實體一卡通，而實體一卡通就如同悠遊卡，只要內含餘額足夠，就能通吃全台公共交通運輸，從公車、客運、捷運甚至台鐵都暢行無阻。 其次，LINE Pay一卡通內建了「乘車碼」功能，只要在高雄捷運的剪票口，出示手機上的 QR Code 給閘機掃描，即可自由搭乘與進出站。
除主動轉帳外，另可向好友提出轉帳邀請，對方於收到轉帳邀請時，將可直接在確認金額後支付提出轉帳邀請人所要求支付的金額。 若需多人分擔一筆款項，可使用分擔付款功能，於輸入總金額與勾選需支付的好友後，即會向受勾選的好友提出每人需支付金額的轉帳邀請。 與PayPay共用QR Code結帳支付，LINE Pay可於提供PayPay服務之商店使用。
透過LINE Pay付款可享有不定期的高額LINE POINTS回饋，請參見LINE Pay活動訊息 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 除了透過LINE Pay付款外，聯邦銀行的「賴點信用卡」、富邦銀行的「J信用卡」、中國信託銀行的「LINE Pay扣賬卡」、「LINE 公車刷卡機2025 Pay信用卡」，透過刷卡消費，亦可獲得LINE Points 公車刷卡機 1％起的返還。 更多合作店家資訊，都可以從LINE錢包裏面的「LINE Pay」→「合作通路」瀏覽，也可以使用地圖查看附近可以使用LINE Pay的店家。
公車刷卡機: LINE POINTS
這也可以看出，台灣的大眾交通運輸系統，對於悠遊卡的宣導仍有改善的空間。 ▲ 2.注意 LINE Pay一卡通帳戶餘額至少得有100元，才能使用「乘車碼」功能，將此 QR 公車刷卡機2025 Code 公車刷卡機 給予讀卡機（閘機）掃描即可。 目前台北市公車不少的刷悠遊卡的機器，
此功能可使信用卡或簽帳卡持有人的卡片遭盜刷或刷卡金額錯誤時即時受到通知。 數個月前，可望改變台灣金融體制的「純網銀」開辦審查結果終於公布，「將來銀行」、「樂天國際商業銀行」與「LINE BANK」三家申辦單位，出乎意料的通通上榜，可見一場與眾不同的金融業大戰即將開打。 純網銀對LINE旗下的支付手段來說，將會有極大的加乘作用，但實際上會如何搭配、互動，則得等服務正式上線後才能知曉。 相較於街口支付、台灣Pay等電子支付服務，消費者普遍對於 LINE Pay一卡通都抱持著許多問題。 去年的PC home雜誌中，我們已經稍微解釋過一些關鍵部分，但顯然仍有許多人對 LINE Pay一卡通服務，抱持著滿腹疑惑。
公車刷卡機: Q：LINE Pay一卡通的消費回饋是LINE Points嗎？
智慧多卡驗票機可接受四家電子票證公司票卡，所儲存的交易資料則透過指定方式與時間傳輸至後台管理系統，並與票證公司完成清分清算。 此外，更推出符合多元支付潮流、可讀取QR 公車刷卡機2025 Code的智慧電子驗票機，目前已於高雄市及新北市正式上線營運。 當前 LINE 旗下有兩個行動支付服務，一個較早以前推出的 LINE Pay，另一個則是功能也較豐富的 LINE Pay一卡通。
▲ 5.若選擇「虛擬帳號」，同樣得先鍵入要儲值的金額，接著就會給予一組聯邦銀行帳號，再至 ATM 或網路銀行完成匯款即可。 簽約後一陣子其實可以再去跟銀行談談看，看銀行那邊肯不肯調降手續費。 目前一般小店可以把手續費壓到 2 ％上下已經很好了，如果想要更低，讓手續費到 1 %上下 ，那你每個月刷卡金額要到上百萬才可能談得下來。 公車刷卡機2025 整體刷卡的流程，就是特約店家先與銀行簽約，當顧客消費刷卡時，發卡機構與銀行就會授權交易，接著等到扣款日時再統一扣款。 刷卡結帳時，顧客是「持卡人」，由「發卡機構」所發行的卡片會有會員的個資及消費紀錄，而顧客消費結帳的場所是「特約店家」， 刷卡結帳的過程即是「收單業務」， 最後提供給特約店家刷卡機的銀行就是「收單機構」。 原PO在臉書《路上觀察學院》貼出一張照片，從畫面中可以看到，公車的刷卡機被貼滿至少85張貼紙，圖案全都是紅色箭頭，方向朝下指著刷卡處，提醒乘客要將悠遊卡放在對的位置才能感應，讓他忍不住笑說「司機怨念很深」。
公車刷卡機: LINE POINTS
侯友宜表示，未來還會為公車裝設360度的監控裝置，作為預防車禍之效，實現智慧交通城市的目標；他更親自進到公車裡，實地說明最新配備的駕駛監控系統。 侯說明，未來公車駕駛座前方會裝設一個監視鏡頭，若偵測到駕駛低下頭、未直視前方，或是閉上眼睛超過一定秒數，都會響起警示音效來提醒駕駛注意路況、避免車禍發生。 市長侯友宜致詞時指出，行動支付已成為世界潮流，市府要跟得上時代，因此在「795平溪－木柵」、「965板橋－金瓜石」兩路線導入行動支付，方便國際觀光客前往平溪、九份、金瓜石地區遊玩，而新北市也是我國第一個在公車系統中實現行動支付的縣市，呼籲中央多多投資新北，讓新北獨領風騷。 歷經一年來的發展，相信消費者只要經常使用「LINE Pay」與「LINE Pay一卡通」，應該都能感受到兩者間的不同之處，但筆者還是要再度釐清，它們之間在許多層面上的各種差異。 此外，也有使用者會將「一卡通」與「LINE Pay一卡通」搞混，所以筆者也特地把一卡通列進來討論，無論你是否本來理解得很清楚，看完之後應該會減少許多疑惑。 儲存於LINE POINTS的點數可用來折抵消費金額，1點相當於新臺幣1元，於支付介面勾選LINE POINTS即可於掃描支付時折抵消費金額。
▲ LINE Pay 與 LINE Pay一卡通所回饋的 LINE Points 通用，但要注意有效期限，每次有新點數入帳都會刷新可用時間。 ▲ LINE Pay一卡通上線至今屆滿周年，不僅可用通路變得越來越多，有一部分使用者更已經很習慣用以分帳、匯款。 在功能上，設計師認為理所當然的事，可是使用人卻並不一定有同樣的認定，本案就是明證。 可是，設計師不要忘了，所有設計出來的產品最終都是要給人使用的，因此要從使用人的角度來思考。 如果還要看說明、指標或旁人提醒才能正確使用，就表示設計上一定有改善的空間。 還有其他公車司機無奈地說，「身為司機的我早已見怪不怪，每天起碼要說10來次『放下面一點』，偶爾遇到拿健保卡狂刷的，我都會說『我這裡沒辦法掛號喔』」。