以現金或八達通以外方法購買指定車票船票，例如港鐵都會票及屯門─南昌全日通，就要在購票後30日內使用自助登記站登記。 根據計劃，市民毋須提出申請，每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票或日票的費用，均會計算在內。 公共交通費用補貼計劃將於2019年1月1日正式實施，運輸署宣布計劃沒有年齡、入息限制，亦不需要預先登記八達通。
- 即以往每月交通費超過1,400元者，將可獲得更多補貼，而每月花達1,700元坐車坐船的市民，更可盡取津貼上限500元。
- 如果雇主不同意員工在假日離職，也只能協商調整，但自請離職的決定權仍然在於勞工。
- 根據最新的安排，只要你每月交通開支超出 HK$200 就可獲得補貼，補貼金額為 HK$200 以上開支的三分之一，最高可獲HK$500 補貼金額。
- 運輸署新推出公共交通費用補貼計劃的「補貼查詢網站」，查詢可領取的補貼。
- 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。
- 另一方面，由今年（2023年）1月8日起，公司宣布於粉嶺皇后山總站將增設「九巴優惠站」。
- 「我壓力好大，去工作要趕回來買午餐給她、還要幫她洗澡，一開始找鐘點（看護）一天2500、請7天，後來婆婆說太貴了、不要請，…
補貼金額將會是超出港幣 400 元的實際開支以後的 25%，補貼上限為港幣 300 元。 如某人每月交通開支為 1,000 元，扣除 400 元後實際支出為 600 元，補貼金額就會是 600 元的 25%，即 150 元。 截至二○一九年十二月三十一日，共有17條紅巴路線及10條街渡航線獲運輸署批准參與計劃。 由於紅巴及街渡的營運模式相對其他公共交通服務較為靈活，收費亦無須運輸署審批，因此運輸署會以風險為本的監管模式審批這兩類公共交通服務營辦商就參與計劃所作出的申請，以確保公帑運用得宜。 全港首創乘客微保險 RYDE with YAS 為每日搭車的乘客提供一份保障，上車先保、落車就停止，想保就保！ 保障涵蓋搭車時候發生的交通意外醫療費用保障、個人財物遺失保障等，唔見 airpod、手提電話等同樣受保。
交通津貼計算日: 一連五日有雨 情人節冷鋒殺到天氣顯著轉涼
合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 運輸署指出，「免入息審查公共交通費用補貼計劃」將會做到簡單易明，市民毋須作出任何申請或預先登記八達通卡，計劃亦沒有設入息與年齡限制。 交通津貼計算日2025 要取得每月的交通補貼，你首先要在指定月份使用單一八達通卡在指定交通工具付款達 HK$400 以上才可以。
政府亦擴大補貼金額至每月500元的上限，亦把交通補貼計劃延至2021年12月31日，令更多市民受惠。 部分未能以八達通付款作紀錄的交通費，包括港鐵都會票、屯門及南昌全日通等，市民需到港鐵站或其他指定自助登記站登記，才可計入交通費開支。 而九巴、渡輪全月通等，購買時可向售票員查詢，職員會安排另拍八達通卡以作直接紀錄。 由於2019冠狀病毒病疫情持續打擊本港經濟，為進一步紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府在今年七月一日至十二月三十一日期間，將計算補貼的每月公共交通開支水平由四百元暫時放寬至二百元。 政府會為每月公共交通開支超出二百元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額則維持以每月四百元為上限。 同時，合資格的交通費用也包括綠色專線小巴、渡輪、電車、12條指定路線的紅色小巴，及23條俗稱「邨巴」的非專營巴士服務路線。
交通津貼計算日: 政府早前宣佈「公共交通費用補貼計劃」將會延長6個月，至今年12月31日，另外在4月1日起，每張八達通公共交通開支的津貼上限亦會提升至$500。津貼金額提高以後，多少交通開支才能領盡政府的補貼？門檻又是多少？一齊黎睇睇啦！
拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。
根據最新的安排，只要你每月交通開支超出 HK$200 就可獲得補貼，補貼金額為 HK$200 以上開支的三分之一，最高可獲HK$500 補貼金額。 由於交通津貼按每月交通開支計算，而且需花費1700元的開支才能用盡每月500元的補貼，加上每月設有200元的最低開支門檻，因此盡可能在同一月份花費兩個月的交通開支，才能善用更多補貼。 使用合資格月票的市民，在同一月份的月頭購買當月的月票，再於月尾購買下一月份的月票，比起分開月份購買月票，能取得更高金額的交通津貼。 另外，政府會就市民每月超出200元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，並將補貼金額上限由每月400元上調至500元。 【交通津貼】特首李家超首份《施政報告》公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，《香港財經時報》即時重溫交通津貼門檻、交通補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。
交通津貼計算日: 交通津貼｜3. 港鐵特惠站
指定村巴、員工巴士服務、紅巴、街渡服務都可享有補貼，交通工具營運商需要同運輸署申請，經過審批後需要安裝八達通，並定期上傳交易記錄。 交通津貼計算日 將來參與計劃的村巴、員工巴士服務、紅巴、街渡都會有特別標誌以資識別。 車費補貼的計算方法是：如每月公共交通開支超出400元，政府會為超出$400後的車費提供25%的補貼，每人每月的補貼金額以$300為上限。 所有的士、紅色小巴及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用，將不獲計算在計劃內。 凡每月公共交通開支超出$400的市民，不論年齡和入息，均可獲得公共交通費用補貼。
交通津貼計算日: 九巴優惠2023｜美孚轉乘網絡（往荔景、葵涌、青衣及荃灣方向）
首先提提大家，交通津貼以每張八達通的開支記錄獨立計算，以八達通購買單程票等消費都不納入計算。 不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。 市民可透過補貼計劃網頁、八達通手機應用程式及補貼計劃熱線，開設帳戶並登記八達通，查詢當月的累計公共交通開支、最近三個月的公共交通開支及期間每月可獲得的補貼金額。 政府除了提供每月上限500元的公共交通費用補貼計劃外，同時亦有為低收入人士提供「以個人為申請單位的鼓勵就業交通津貼計劃(個人交津計劃)」，想知道交通津貼申請期限、申請期限及金額，便要看清楚以下詳情。 在計劃下，市民仍可繼續受惠於政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃及鼓勵就業交通津貼計劃，以及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。 交通津貼計算日2025 市民在這些優惠計劃下所付出的實際交通開支，會納入計劃下的每月公共交通費用開支內計算。
交通津貼計算日: 交通津貼2021攻略！每月車費幾多先拎到500蚊補貼？附計算方法
只要每月公共交通開支超過$400，政府就會補貼超出$400的25%交通津貼，每月上限$300。 公共交通費用補貼計劃 在2019年1月1日推出，只要大家每月交通開支超出HK$400，均可獲政府補貼，每月HK$300為上限。 計算方法是申請人先需把每月公共交通開支扣減HK$400，再把剩餘金額乘以25%即可（見下表）。 因大家日常使用八達通時，所支付的公共交通費均已自動記錄，故補貼計劃毋須填表，毋須入息審查，只要「嘟一嘟」八達通，就可獲補貼。 每月在指定期間內，市民可透過八達通手機應用程式或到指定地點（包括港鐵站、八達通服務站）為計劃專設的八達通處理器拍卡，便可將上一個月的公共交通費用補貼自動儲入八達通卡。
交通津貼計算日: 九巴優惠2023｜6. 公共交通費用補貼計劃
因為平日有玩八達通自動增值賺回贈的關係，所以手機內一直都有安裝八達通 APP，也毫無疑問地會用八達通 APP 去領取補貼！ 而那個月我搭了約 交通津貼計算日2025 HK$300 的公共交通工具，有成功領到約 HK$33 的補貼（當時的優惠是每月超出 HK$200 的公共交通開支即可申領三分之一的補貼）。 花旗銀行的 Citi Octopus 信用卡是張內置了八達通晶片的 Visa 交通津貼計算日2025 卡，所以能夠直接在八達通拍卡機上使用。
交通津貼計算日: 【八達通 交通補貼】 公共交通費用補貼計劃 懶人包
因為只要第二張八達通的每月公共交通費也超過 HK$200 便可領取多次交通補貼。 另外，公共交通費用補貼計劃是與公共交通機構所提供的優惠（如交通月票、長者 / 小童票價優惠等）沒有衝突，並會以你的實際公共交通開支去計算可領補貼，所以你仍可以享有港鐵、巴士公司及其他公共交通機構提供的交通優惠。 政府2019年1月1日推出「公共交通費用補貼計劃」，至2020年改善措拖，現時市民每月公共交通開支若超出200元，其中三分一可獲政府補貼，每張八達通每月補貼上限為400元，意味著每月交通開支達1,400元者，可盡取補貼。 特首林鄭月娥於最新《施政報告》落實交通津貼計劃將於2019年1月1日起實施，最快2月可以領取津貼。
交通津貼計算日: 最新消息
【九巴優惠2023】香港交通四通八達，不過搭車費用實在讓人苦惱。 《香港財經時報》是次專注於九巴優惠6個整合，包括月票、優惠站、補貼計劃等，當中更計算出有一條線搭足30日可以慳足949元。 交通津貼｜香港交通四通八達，《香港財經時報》整合10款交通乘車優惠，包括：港鐵、九巴月票、補貼計劃等，計算出搭足30日可慳約949元。 每月補貼金額將按每張八達通所記錄的實際每月公共交通開支計算。
交通津貼計算日: 交通津貼最新消息
▲旅行開支大，部分開支若能以信用卡免息分期支付，自可舒緩財政負擔。 私人貸款 服務不只以優惠年利率作招徠，還會推出利息折扣及現金獎賞，MoneySmart今次為大家比較5家銀行及財務公司貸款優惠。 ▲ 稅貸 開始，各銀行的稅貸計劃均以優惠利率及現金回贈，吸引顧客借錢。 MoneySmart為大家比較各間銀行的稅貸計劃，包括大新銀行、滙豐銀行（HSBC）、工銀亞洲、Citibank、中國銀行（BOC）、富邦銀行、星展銀行（DBS）、東亞銀行（BEA）、恒生銀行、渣打銀行、中信銀行（國際）、上海商業銀行。
交通津貼計算日: 交通費
而你就可以拎到 $448 補貼金額，比分開每個月買多出 $60 的津貼補助。 計劃一共有4個領取補貼的方式，其中兩大連鎖便利店7-Eleven及OK便利店都推出限時優惠，鼓勵市民到分店領取公共交通費用補貼。 按上表可見，因為每張八達通每月補貼上限為 HK$500，所以一張八達通內的每月公共交通開支即使已超過 HK$1,700，都只可領取 HK$500 補貼。 交通津貼計算日 政府日前宣布，將公共交通補貼計劃延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 同一張八達通一個月使用超過400元以上交通費，以總金額減400元，再乘以25%，就是政府資助的金額。
交通津貼計算日: （交通開支-200元）*1/3 = 補貼金額（上限為500元）
當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以攞足458.3元。 「學生長途路線即日回程半價」是九巴為正就讀全日制課程的學生，年齡介乎12至25歲的提供優惠以減輕車費負擔。 以「先拍後搭」的方式，成人或學生八達通卡持有人，搭第一程九巴後，只需於同一工作天內到「優惠站」拍卡及以該卡乘搭第二程九巴，便可獲最多$2車費優惠。 大專優惠站的「先搭後拍」，使用成人和學生八達通卡的乘客，乘搭第一程九巴後只須於同一工作天內到「優惠站」拍於及用該於搭第二程九巴，可獲$4車費優惠。 九巴月票為一張電子月票，適用於全香港超過400條路線，包括：常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線、特別線、馬場專線、B1口岸線以及假日特別線（K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外）。 財政司司長陳茂波於 2022 年 2 月的財政預算案公佈，由 2022 年 5 月 1 日至 10 月 31 日期間，將每月公共交通開支水平由 HK$400 放寬至 HK$200，並將每月補貼上限由 HK$400 提升至 HK$500。
交通津貼計算日: 津貼金額
即日起至 3/31 將有 1,000 名額供你試用，立即登記率先免費體驗。 這個方法適用於都會票的乘客，由於港鐵都會票是獨立的車票，乘客可於購買當天起計的30日內攜同車票及八達通到「指定車船票自助登記站」進行簡單登記。 港鐵、巴士、小巴、渡輪及電車均有涵蓋，而70多條已登記的紅色小巴、員工巴士、村巴和街渡亦有涵蓋，交通工具上會有相關標誌提示。 若果港鐵都會票在2019年1月1日前購買、重覆登記指定車船票，或指定車船票在購票日起計30天後才登記，該項公共交通支出均不會受理。
運輸署署長陳美寶表示，計劃以簡單易明為主，市民毋須申請或登記，亦無年齡及入息限制，長者及小童均受惠。 八達通持卡人只要到1,800個指定領取點「拍卡」，補貼便自動「增值」，包括港鐵站、輕鐵站、渡輪碼頭、7-Eleven、OK便利店及惠康等。 截至上月底，共接獲30宗村巴、員工巴士、紅Van及街渡的申請，涉約70條路綫包括沙田第一城及馬灣的村巴、香港仔至旺角的紅Van等。 但申請人須與運輸署簽署合約，包括安裝指定八達通收費器、定期提交營運資料等。 政府推出的「公共交通費用補貼計劃」，不限申領年齡及入息，旨在減輕市民的公共交通費用負擔。 如市民多使用八達通或指定車船票，領取交通津貼的第一步，就是要到綠色的「指定車船票自助登記站」拍卡登記八達通及指定車船票，公共交通費用記錄就會儲存在八達通內，再到藍色的「自助補貼領取站」以八達通拍卡領取補貼即可。
根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 以往要攞盡政府400元津貼上限，每月交通費用須高達1600元或以上，下月起，每月交通費達1400元或以上，就可賺盡400元補貼。 市民需要在購買上述優惠票時出示八達通卡登記，又或者手持相關優惠票以及八達通，到指定車船票自動登記站拍卡登記。 如車船票是 QR Code 形式，則可在自動登記站掃瞄二維碼，再八達通拍卡登記。
交通津貼計算日: 交通費補貼計劃明年初實施
政府早前公布的第二輪防疫抗疫基金，為減較市民交通開支負擔，交通補貼門檻將於7月1日起，由原本400元降至200元，補貼上限則由300元增至400元。 例如市民因工幹離港而未能於某年三月領取按二月公共交通開支計算的補貼，他們可於同年五月或之前領取該補貼金額。 從 2019 年 1 月 1 日開始，市民利用八達通支付的公共交通工具開支將開始計算。
運輸及房屋局最新推出實例，方便市民參考如何計算交通費補貼金額，當中居住新界西北地區的居民，使用港鐵月票連同交通費補貼，相等於68折優惠。 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線，詳情可閱內文。 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。 「公共交通費用補貼計劃」是香港政府在 交通津貼計算日 2019 年推出的津貼計劃，用以減輕市民的交通費用負擔。 只要每月的公共交通開支符合指定交通開支水平，就可以獲得超出金額之三分之一的補貼。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。
不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。 計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。 換句話講，如果你當月計到自己某張八達通已經拎到上限$400津貼，不妨使用另一張八達通。 個人交津計劃目的是協助減輕低收入在職人士往返工作地點的交通費負擔，惟政府將於今年6月取消個人交津計劃，申請人可於今年8月31日或以前遞交涵蓋申領月份至今年五月的最後一輪個人交津申請。 非失效而已辦理退款的八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）將 不可轉移 至另一張八達通。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
交通津貼計算日: 領取交通補貼方法
在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 交通津貼計算日2025 所有車津都以減免 $200 後計算，因此交通費由使用 $201 開始就會獲得補貼，以上限 $400 補貼為例，即代表每個月公共交通工具開支達 $1,700 就可以拎盡 $500 補貼。 公共交通費用補貼計劃是以每張八達通卡為單位，而非以個人為單位作計算，市民可了解家庭各成員的交通費開支習慣，計準八達通的限額，與家人互補長短。 交通津貼計算日 是次計劃，如車費超過$1,600或以上，獲得的車費補貼是每月上限$300。 領取補貼的方法，可去全港所有港鐵站、輕鐵客務中心及指定渡輪碼頭內設置的補貼領取站，以及全港任何一間7-Eleven便利店、OK便利店和惠康超級市場「拍卡」領取，亦可以使用八達通手機應用程式和八達通服務站領取。
交通津貼計算日: 計算交通補貼方法
不過記得要在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交相關申請。 補貼金額為公共交通開支超出$200嘅實際開支嘅三分之一，亦即係只需將每月交通開支減200後再x33%即可計算補貼金額，補貼金額上限為$400，即是每月車費$1400就剛好封頂，再多都係補$400。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。