星光大道是為了表揚香港電影業界的傑出人士、仿效美國建造，自2015年起關閉重修3年多，在2019年初重新開放給公眾。 新的星光大道把嘉許藝人的手掌印從地上轉移至海旁欄杆處。 K11 尖沙咀1號碼頭 MuseaK11 Musea 是2019年新開幕的商場，糅合購物和藝術館的概念，在香港這個遍地大商場的城市，K11 Musea難得地充滿藝術氣息。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 2009年4月7日，於越南河內召開的聯合國教科文組織論壇席間，討論了尖沙咀碼頭巴士總站的歷史價值及遷拆問題，引起了國際間的關注。
- 以上為不少人常到的停車場選擇，由於尖沙咀永遠是全香港最旺最多人的地區之一，因此小編今次只分為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選。
- 運輸署曾研究多個不同方案，最終決意將尖沙咀碼頭巴士總站大部分路線遷至麼地道公共運輸交匯處，另於香港文化中心外一段梳士巴利道興建一個面積約686平方米的迴轉處，以便的士、旅遊巴士及專營巴士在日後落成的露天廣場附近停站。
- 油尖旺區議會於2008年2月28日表態支持露天廣場計劃，5號線更率先於6月22日遷離尖沙咀碼頭，被視為掀起清拆巴士總站之序幕。
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尖沙咀1號碼頭: 車站票務
在諾士佛台及亞士釐道可以找到土耳其、俄羅斯、意大利、日本等地美食佳餚；尖沙咀是遊客區，因此街上有很多外國遊客，也令人有身處異國之感。 1970年代，原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出現時尖沙咀東及紅磡的用地。 而隨着尖沙咀的發展，尖沙咀火車站主樓於1978年拆除，遷往紅磡後擴大地盤，原址建起香港太空館和香港文化中心，鐘樓在市民的要求下保留下來，仍然屹立在九廣鐵路尖沙咀火車總站的位置上。 鐘樓被香港文化中心門前的廣場環抱，並且成為香港的地標建築。 火車站搬遷後，部分曾被路軌佔用的地方亦被重新發展，包括新世界中心及尖沙咀東一帶。 從香港西九龍站M出口，通過行人天橋連接圓方商場金區，步行約10分鐘，便可輕鬆抵達天際100香港觀景台。
- 尖沙咀馬廐酒吧提供來自全球逾 100 種氈酒，是九龍區內擁有最多氈酒酒藏的酒吧之一，客人須提前預約才可到酒吧品嚐美酒。
- 尖沙咀酒店雲集，其中著名的有半島酒店、香港洲際酒店、香港喜來登酒店、3家馬哥孛羅香港酒店和重建中的香港凱悦酒店，一般酒店內都設有一些高級餐廳和宴會廳。
- 訊號塔曾用來放置水警總部圓屋的時間球，以作報時之用。
- 尖沙咀天星碼頭已有65年歷史，周卓賢指，碼頭的建築結構等需要翻新，而碼頭地點方便，靠近巴士總站，離港鐵站亦不遠，坐擁維港海景，認為有其發展潛力。
- 警方指，涉事男子姓林、54歲，案件列作糾紛處理，涉案者道歉，郭家麒同意和解及不追究。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 尖沙咀1號碼頭 經旺角往返尖沙咀及九龍城的巴士路線原編為6號線，在1920年代已投入服務，其時已是由九巴營辦。 1933年，九巴獲得九龍及新界的地區專營權，6號線得以繼續運作。 每年聖誕節及除夕夜，尖沙咀都會擠滿遊人，不少維多利亞 港兩岸的商場和商業大廈會於聖誕前夕開始在外牆掛上聖誕燈飾，增添節日氣氛。 海運大廈更每年會有一組立體裝飾，配以音樂，吸引不少市民觀看。 除夕夜的倒數活動集中在海運大廈外，廣東道及香港文化中心的海濱廣場一帶。
尖沙咀1號碼頭: 車站月台
〈路訊通（控股）有限公司上市對九龍巴士（一九三三）有限公司的影響〉，立法會交通事務委員會，2001年7月。 1993年4月23日：下午四時四十五分，一輛行走1A線的利蘭奧林比安11米空調巴士（AL27／ET1852）抵達此站落客時，上層車尾突然起火焚燒，車長立即疏散車上乘客，消防亦趕至撲滅火種，無人受傷，但巴士上層嚴重焚毀。 十年後，九巴於2012年9月推出「九巴．路線指南」資料板，詳細列出此站各條路線主要途經地點，並遮蓋原有數碼互動巴士站的輕觸式屏幕。 2011年7月17日：6號與6A線行車路線大幅重疊，醞釀合併多年；結果在當日起合併為新6號線，來往尖沙咀碼頭及荔枝角，並依合併前6A線之行車路線行駛。 尖沙咀1號碼頭2025 2001年10月22日：此站周邊進行行人道擴建工程，擴闊近星光行的行人路，車坑被裁短，並取消最接近「五枝旗杆」的一條車坑；同時所有原以此為終點的新界晨早路線縮短至尖沙咀（中間道）。 工程於2002年2月完成，但受影響路線事後並無遷回此站。
海港城由4個部份組成的建築群——海運大廈、馬哥孛羅香港酒店、海洋中心和港威大廈。 除了購物，這裏還有食肆、電影院、酒店、服務式住宅、美術館等。 九龍公眾碼頭（Kowloon Public Pier），又稱尖沙咀公眾碼頭，位於九龍油尖旺區尖沙咀梳士巴利道前九廣鐵路鐘樓對開海旁，毗鄰尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、香港藝術館、香港太空館等。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 尖沙咀天星碼頭 （Star Ferry, Tsim Sha Tsui），位於九龍半島油尖旺區尖沙咀梳士巴利道6號尖沙咀碼頭廣場公廁側，即海運碼頭與九龍公眾碼頭之間，是天星小輪設置於尖沙咀海旁的渡輪碼頭。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀酒吧推介，7間尖沙咀天台酒吧、隱藏酒吧，閨蜜傾計談心好去處
作為一項可選服務，我們的團隊可以執行各種任務來支持您的業務，包括演示文稿準備、翻譯工作、口譯、協助銷售電話、安排會晤等。 世服宏圖混合辦公室最多可為10名遙距員工提供支援，他們可以選擇外出或在辦公室工作。 每名團隊成員都可在所在城市內或任何世服宏圖地點使用每月60小時的共享辦公空間。 在您的遙距團隊為成功做準備的同時，我們希望更進一步提供所需的支持。 當維多利亞港舉行煙花匯演（一般在大年初二晚，國慶節與迴歸紀念日），尖東海傍至香港文化中心一帶也是最佳觀賞地點之一，通常早在當日下午便有市民佔據有利觀賞及拍攝位置，以利在晚上欣賞煙花。 前水警總部改建成Hullett House ，是香港的法定古蹟之一。
尖沙咀1號碼頭: 出口數目
1978年10月2日：所有以尖沙咀碼頭為總站的豪華巴士路線，均遷往九龍公園徑與北京道交界的新總站，總站稱為尖沙咀（有關總站已經消失，現址為力寶太陽廣場）。 來往尖沙咀地下鐵站及尖沙咀東的1號線於1982年3月21日投入服務，途經此站，並於總站西端（即後來的九巴顧客服務中心旁）公共車輛通道旁設站；其後於1987年將總站遷至此處，直至2002年4月8日路線取消為止。 油尖旺區議會於2008年2月28日表態支持露天廣場計劃，5號線更率先於6月22日遷離尖沙咀碼頭，被視為掀起清拆巴士總站之序幕。 政府翌年修改迴轉處設計後，修訂方案於十月刊憲，可是反對意見卻較首輪諮詢多，逾一萬三千份。 到1978年10月2日，尖沙咀碼頭豪華巴士總站遷往九龍公園徑與北京道交界新落成的巴士總站，名為尖沙咀。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
尖沙咀1號碼頭: 使用九龍公眾碼頭的渡輪與遊船航班
尖沙咀位於九龍半島的尖端，據明朝萬曆年間的《粵大記》記載：由於該處海水為官湧山（現時佐敦的位置原本是一座山,名為官湧山）阻，形成一個沙灘，再加上海岸線凹凸不平，又長又尖，所以稱為「尖沙咀」。 1860年，根據《北京條約》，界限街以南的九龍半島被割讓給英國，包括整個尖沙咀。 英國佔領尖沙咀後，在該處興建軍營及水警總部，又開始填出尖沙咀西部海傍作海運用地。
尖沙咀1號碼頭: 中環/尖沙咀渡輪 時間表及收費
直至1921年3月鐘樓正式運作，從此成為火車總站及巴士總站附近一帶的地標。 〈九龍城一名過路男子 被巴士撞倒拖行輾死 油蔴地兩車相撞兩男女重傷〉，《大公報》，1987年4月13日。 〈近日車禍多昨又有卅九宗 小巴房車相撞 人仆車翻四人受傷 雙層巴士撞樹乘客虛驚〉，《大公報》，1969年11月5日。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀生日蛋糕店推介 K11千層蛋糕／The ONE Lifetastic／海港城當文歷餅店
日軍佔領香港漸久，物資日益匱乏，1943年8月12日再度重整巴士服務，當中1號線縮短為來往尖沙咀及窩打老道，以節省燃油。 在日佔香港末期，1號線成為九龍市區唯一仍提供服務的巴士路線，此後編號一直沿用至今。 尖沙咀1號碼頭 九龍市區巴士路線1號，由九巴營辦，來往竹園邨及尖沙咀碼頭，途經橫頭磡（鳳舞街）、東頭邨、九龍城、界限街／太子道西、旺角及油麻地（彌敦道）。 九龍清真寺正式名稱是九龍清真寺暨伊斯蘭中心，位於尖沙咀，是港最大的清真寺。 清真寺樓高 4 層，以大理石興建，頂部為桃形大圓球狀，而四角則設有尖塔，窗花樣式多樣，帶有濃厚的伊斯蘭色彩。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀碼頭總站
除了各式各樣的啤酒、主題雞尾酒和美味酒吧小食外，食客還可在酒吧觀看各類現場直播的體育節目。 尖沙咀天台酒吧胡同配合詠竹主題推出 Ode to Bamboo 雞尾酒，調酒師將 Tanqueray No.10 氈酒加入煎茶及烏龍茶浸漬 10 小時後，再以濾布進行過濾，然後混入數滴秘製造 48 小時的柑橘糖漿，再結合新鮮提取的竹汁。 \n 尖沙咀天台酒吧胡同配合詠竹主題推出 Ode to Bamboo 雞尾酒，調酒師將 Tanqueray No.10 氈酒加入煎茶及烏龍茶浸漬 10 小時後，再以濾布進行過濾，然後混入數滴秘製造 48 小時的柑橘糖漿，再結合新鮮提取的竹汁。 尖沙咀隱藏酒吧「胡同」取名自充滿「老中國」格調的庭院小巷，拱月門酒吧 Moon Gate Bar 適合品茶小酌，綴有巨型中式鳥籠設計，是調酒師調製一系列特飲的地方，備有多款雞尾酒和經典特飲可供選擇。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀天星碼頭
金殿海景宴會廳的場地賣點是擁有一個空中露天花園，可飽覽270度維港海景。 尖沙咀1號碼頭 但室內場地有柱，柱身沒有電視，場地兩旁則分別設有電視機。 參觀酒樓跟酒店的酒席不同，酒店一般都需要先打電話或發電郵預約參觀日期及時間，大多會安排婚宴部同事陪同參觀；而酒樓基本每天都有茶市，茶市後約下午四時至六時會是酒樓下場的休息時間，即使直接到現場詢問，一般都可以安排簡單的場地參觀。 我在此分享自己在一天之內，一次走訪尖沙咀、尖東、紅磡等12間酒樓酒席，並附上圖文、酒樓網址、電話及資料等，希望能給大家一些參考。 這篇將集中分享尖沙咀酒席 尖沙咀1號碼頭 – 北京道1號及iSQUARE 國際廣場的酒樓。
尖沙咀1號碼頭: 海港城位於繁盛的尖沙咀，交通方便。
2010年6月上旬，在A1和D出口旁新增巨型蘋果綠色標誌；天花位置新設註明出口英文字母編號的指示牌，引導乘客前往出口及轉乘西鐵綫的正確方向；升降機旁更裝設全新指示牌，查閱出口準確位置。 尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 尖沙咀1號碼頭 尖沙咀1號碼頭 海港城是為人熟知的尖沙咀購物中心及名牌集中地，亦是香港中面積最大的。
油尖旺區區議員陳偉強則指出，即使計畫擱置，尖沙嘴一帶的交通仍然是非常擠塞，既然麼地道交匯處的使用情況欠理想，建議運輸署與巴士公司進行協調，通過分流巴士路線以紓緩目前的交通情況。 油尖旺區議會交通運輸委員則表示，對於擱置計劃感可惜，但是區議會會以計劃對市民造成的交通影響為主要考慮，雖然計劃擱置，區議會仍然會在小型工程上改善該處的環境。 此外，有消息指，政府亦不認為擱置計畫等同是浪費金錢，因為該交匯站現時至少有6條巴士路線和綠色小巴使用，不認為是浪費，計劃被擱置後，交匯處的資源更可以被充分地利用；運輸署亦會與巴士公司商討改善交匯處的規劃，以改善未來的交通情況。 而天星小輪總經理梁德興表示，天星小輪提升現有設施及擴建碼頭範圍的計劃不會改變，例如會將地舖向前推，但是工程範圍會縮小，具體情況仍然有待與運輸署及相關政府部門商議討論。 天星小輪曾經聘用兩家獨立顧問公司對搬遷尖沙咀碼頭巴士總站後對天星小輪的影響進行研究，當中指出若果巴士站遷移，乘客量可能會下降8%-11%，故此會有大幅度提高票價以維持成本的需要。
尖沙咀1號碼頭: 中環碼頭位置
19世紀初，隨着廣州成為清朝的海路交易中心，有大量外國商船（當中不少為鴉片船）在尖沙咀對開海面停泊。 1839年7月7日，有英國水手在尖沙咀醉酒鬧事，毆打村民林維喜致死，史稱林維喜事件，成為鴉片戰爭的導火線之一。 天際100 香港觀景台位處環球貿易廣場，矗立於市中心黃金地段，連接四通八達的交通網絡，盡享地利之便。 不論是自行駕駛、乘坐公共交通工具，或於附近步行前往，都可輕鬆抵達天際100，讓您盡情欣賞懾人的香港日夜美景。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀露天廣場計劃
這款數碼巴士站柱裝有三塊液晶體顯示屏，其中一塊為輕觸式屏幕，內置微型電腦已連接九巴網頁，讓乘客可透隨時查詢路線資料；第二塊顯示屏顯示最新天氣、新聞、財經及交通消息；而另一塊則用作5C線的班次顯示屏，提供該線下班開出時間、目的地及收費等。 尖沙咀1號碼頭 數碼互動巴士站亦設有凸字及內置廣播系統，視障人士只需按一下螢幕，系統會以粵語、英語及普通話廣播巴士路線的詳情。 尖沙咀天星碼頭對開的尖沙咀碼頭總站是本港現存歷史最悠久的巴士總站，確實啟用日期已無從稽考。 路線出發地目的地26土瓜灣（崇安街）港鐵九龍站巴士總站74旺角（聯運街）港鐵九龍站巴士總站74S何文田山道港鐵九龍站巴士總站77M尖沙咀東港鐵九龍站巴士總站如需更多詳情，請參閱香港特區政府運輸署網頁。 油尖旺區議會於2008年2月28日表態支持露天廣場計劃，九巴5號線更率先於6月22日遷離尖沙咀碼頭，被視為掀起清拆巴士總站之序幕。
尖沙咀東簡稱尖東，原址是英軍軍營，再加上1970年代紅磡灣的填海工程而形成今日的規模，是香港九龍東部的一個商業娛樂區。 尖東的西邊以漆鹹道南及九廣東鐵尖東站與尖沙咀為界，北邊以紅磡火車站及香港理工大學與紅磡為界。 尖沙咀是九龍油尖旺區的一部份，位於九龍半島的南端，北以柯士甸道至康莊道為界，與香港島的中環及灣仔隔着維多利亞港相望。
尖沙咀1號碼頭: 設有駐站站長
四日旅遊票於尖沙咀天星碼頭天星維港遊售票處發售，持票者可於四天內不限次數乘搭中環-尖沙咀及灣仔-尖沙咀航線。 1992年6月1日：新界晨早路線244X及268B投入服務，分別單向由青衣碼頭及元朗（東）前往尖沙咀碼頭。 1976年9月1日：九巴豪華巴士203線投入服務，當時來往尖沙咀碼頭及慈雲山北，該線已於1980年10月20日取消，現時的203線為來往又一村及尖沙咀東）。 1975年9月23日：九巴豪華巴士211線投入服務（當時來往尖沙咀碼頭及觀塘裕民坊，後來延長至觀塘月華街（天香街），該線已取消）。 1975年6月9日：九巴豪華巴士205線投入服務，來往尖沙咀碼頭及彩虹，後來於1975年9月23日取消。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀海景餐廳一：Hue
地鐵公司同發展商合作起新行人隧道連接響2006年拆卸重建嘅香港凱悅酒店地底，大堂以2個出口直接接駁重建後嘅國際廣場地底。 有關工程已經響2009年11月底完工，新加嘅出口叫H、R出口。 2005年4月4號，連接車站大堂南面F出口嘅中間道行人隧道啟用，方便乘客利用中間道行人隧道轉九廣東鐵或前往尖沙咀南面主要建築物。 此外，喺興建F出口工程期間，同時將車站大堂南端擴充，有助解決E出口車站通道擠迫嘅問題。 2004年10月24號，九廣東鐵（即係而家嘅東鐵綫）延伸至尖東站，連接尖沙咀站同尖東站嘅麼地道行人隧道啟用，成為尖沙咀站G出口，尖沙咀站成為地鐵同九廣東鐵繼九龍塘站後嘅第二個轉車站。 當海底隧道或荃灣綫金鐘站有故障嗰時，列車將會暫停過海服務，並以本站做臨時總站。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀一日遊景點
警方指，涉事男子姓林、54歲，案件列作糾紛處理，涉案者道歉，郭家麒同意和解及不追究。 2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。 港鐵在此站月台掛上告示，提醒乘客使用單一單程票不能在站轉綫。 2007年12月2日，配合兩鐵合併，由此天起八達通使用者利用尖沙咀站及尖東站轉綫出入閘後可獲車費減免。
尖沙咀1號碼頭: 尖沙咀皇室婚宴 (中港城 1/F)
旅遊事務署的回應強調露天廣場有助帶動尖沙咀旅遊業發展，從而促進天星小輪客量，改道工程亦會改善附近一帶交通，不會形成擠塞。 ），簡稱尖沙咀碼頭，前稱為九龍角天星碼頭，是香港天星小輪公司設置於九龍半島南端尖沙咀海旁的渡輪碼頭，鄰近海運大廈及尖沙咀鐘樓，由天星小輪公司提供兩條航線，前往香港島北岸的中環碼頭和灣仔碼頭。 尖沙咀站係港鐵系統其中一個最繁忙嘅車站，高峰期每小時人流可達4萬人次。 由於車站位於彌敦道地底，附近有多個著名旅遊景點、大型購物商場同酒店，因此每日有大量乘客出入。 由於尖沙咀站位於繁忙嘅彌敦道地底，加上處於已發展嘅商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部份巴士同小巴淨係喺尖沙咀站設中途站，或者喺尖沙咀天星碼頭或者尖東設總站。