而且一旦成為上級鄉士，就能獲得很多田地與山林，這些田地山林還都不計入石高。 後來，武士之間出現了買賣田地的現象（這是違法行為，平民間存在買賣田地的現象，但是鄉士同城下士之間的買賣是被禁止的。）。 許多鄉士在持高制限（薩摩藩根據身份不同對石高的最大持有量的限制）允許的範圍內，大量收購土地。 使得他們中的許多人的土地擁有量甚至超過了城下士。 不過，也有許多鄉士完全沒有土地，被稱為「無高鄉士」。 這些鄉士，被允許從事木工及在家做副業以維持生計。
- 2015年2月4日，福特汽車引述一間市場研究公司於2014年所進行之調查數據，表示接受訪問的400名香港人和旅客中，逾4成認為現行香港的士陳舊及負載空間不足，逾9成半傾向選乘比較現時安全、舒適及可以提供更多行李箱空間之的士。
- 計程車在日本很常見，但在沖繩搭計程車有一大好處，那就是比起日本其他地區，沖繩的計程車車資較便宜。
- 每輛的士配一牌照，惟1986年起，香港政府已停發新的士牌照以控制的士數量，從而減少交通擠塞及路面的空氣污染情況，故只能在自由市場/透過車行買賣牌照或是在舊有的士取消登記時參與公開競標。
- 大部分的士是獨立個人擁有及經營，但亦有一些的士是由的士公司（的士車行）擁有，由司機自行租用或僱用司機營運。
- 2000年，香港福特汽車代理引進了首批澳洲福特Falcon石油氣旅行版的士，賣點是有特大的行李存放空間，特別適合用作機場出入的用途。
考慮到當前的經濟情況和早前法案委員會的意見，政府認為當時並非引進專營的士的合適時機。 因此，運輸及房屋局局長陳帆於2020年11月12日在立法會會議上根據立法會《議事規則》第64（2）條，宣佈撤回《專營的士服務條例草案》。 2016年7月底，由於電動的士需長時間充電，收入大減兩成，未能完全適應本地經營模式，加上種種地理環境問題，因此所有電動的士退出本地營運[25]。 2021年，有的士公司購入日產Note e-Power並改裝成的士，此車型以電油引擎推動交流摩打，全車長度只有4,055mm，從而影響行李空間。 沖繩本島上的主要購物區都位於南部，在那霸市有不少紀念品店和餐廳，更可以找到位於國際通、日本唯一的免稅店。
沖繩的士: 大嶼山的士
1995年起，皇冠S150系私家車與的士車身開始分開發展，的士版即是金豐（Comfort）的士車身，車架開始放棄使用分離式大陣，改用單體硬殼式結構，而車廂方面改用灰色為主的色調，柴油版金豐的士採用2L引擎，是為LXS10。 警察電單車與的士相撞意外發生前，事發路段發生另一宗交通意外，警方在下午約2時25分接報，九龍公園徑有輕型貨車及的士相撞，3人受傷不適送院。 據了解，兩車分別沿九龍公園徑左二線及左三線南行，駛至近北京道時，輕型貨車由左二線切入左三線，的士收掣不及從後撞到貨車。 31歲姓陳的士男司機報稱頭痛，車上兩名26歲和16歲的姓張男乘客則分別報稱心口痛及手部受傷，3人由救護車送伊利沙伯醫院治理。 現場為九龍公園徑與中間道交界，片段顯示，的士原本在警察電單車後方，與警察電單車使用同一行車線，沿九龍公園徑南行。 其後的士切線到右邊的行車線，駛至與中間道交界的紅綠燈位置時，警察電單車突然右轉近90度駛至的士前方，的士隨即撞跌警察電單車。
- 及至1999年，石油氣的士試驗成功，並全面逐步取代所有柴油推動之的士。
- 首里城目前尚未完成復修，不過其實首里城更好玩的是其周邊社區，近年附近湧現了大量文青小店，大家可以花大半天時間慢慢探索。
- 引擎方面，是採用容積3900cc的環保石油氣引擎，馬力200匹。
- 在關原之戰前，長宗我部家控制著四國島，其家臣都因一領具足制度而享有武裝。
與之形成對比的是，許多鄉士通過收購土地而成為地主。 沖繩的士 此後，在軍閥（藩閥）勢力的影響下，離開鹿兒島成為中央官吏或參軍的人多是城下士出生，而成為警察的多為鄉士。 沖繩的士2025 未進入中央者則大多成了各道的公務員、教師、警察官及消防員。
沖繩的士: 住宿
交通警員到場處理車禍，不料，其間一名交通警員遭現場另一輛的士撞倒。 根據該片段，當時現場一條行車線封閉，現場交通繁忙，數名警員在場處理車禍。 其間一輛交通警電單車駛前，疑打算在中間道交界調頭，豈料另一輛的士收掣不及，撞倒交通警電單車。 目測的士車速不快，交通警員隨後立即自行爬起行走。
但這些職務都是沒有俸祿的，鐵炮隊這個稱謂也徒有其名，多由被動員起來的當地勞役和臨時的江戶守軍組成。 不過，許多好奇心強的郷士子弟，為了拓展見聞而主動報名加入江戶守軍。 香港特區政府於2019年5月向立法會提交《專營的士服務條例草案》，目的是引進專營的士服務，以回應社會上對服務質素較佳和具備「網約」特色的個人化點對點公共交通服務的訴求。 每一部的士在車頭與車尾同時設有一綠底白字的半圓形牌，上面寫上該的士的乘客上限數，以往香港的士普遍以5座位為主，但都有推出過4座位的士。 香港的士收費是參考消費物價指數和本地生產總值的[來源請求]，由政府制定並作定期檢討。
沖繩的士: 的士8號風球照開工 易通行揭違約遭車行追收雙倍租 司機咁應對
隨着時代的發展，各樣物價均向上提高，起錶價（首2公里）從1975年3月的HK$2增至現時的HK$22-$27，而跳錶價（以後每200米或每分鐘等候時間）由1975年3月的HK$0.2增至現時的HK$1.3-$1.9。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3[1]。 沖繩的四季都佈滿不同的特色活動，令您每次到訪都可享受到不一樣的體驗。 沖繩氣候和暖，是日本最早綻放櫻花的地方，花期大多是由一月中至二月初。 沖繩的士2025 熱愛運動的您就不能錯過日本職棒的春季集訓，因為12隊球隊中有9隊會來到沖繩名護棒球場進行集訓。 位於沖繩中部恩納村的真榮田岬，鄰近中國東海，是沖繩人氣第一的潛水和浮潛聖地。
計程車在日本很常見，但在沖繩搭計程車有一大好處，那就是比起日本其他地區，沖繩的計程車車資較便宜。 包車的服務也可讓您直接從機場快速抵達飯店，是既方便又能符合行程規劃的交通方式。 若想前往各個景點，除了搭大眾運輸外，也有觀光計程車的服務，讓遊客在沖繩各島旅遊時有豐富的收穫和體驗。 日本確診多一宗新型肺炎病例，患者是沖繩一名女的士司機，曾與「鑽石公主號」郵輪上的乘客接觸。 日本傳媒今天指，沖繩縣一名60多歲的士女司機出現咳嗽情況，經診治後確診感染新型肺炎，是縣內首宗病例。
沖繩的士: 沖繩自由行2023｜美食推介8. Zhyvago Coffee Roastery 咖啡+Lifestyle綜合店
THE SUPER SPORTS XEBIO店舖門口長期擺放大量不同超特價商品，店內其他體育用品亦有大量折扣。 此外，大型連鎖品牌，UNIQLO、GU、DAISO和KOJIMA × BIC CAMERA同樣有在此開設分店。 Iias沖繩豐崎是沖繩南部地區最大的購物中心，於2020年中開幕，設有155家店舖，它的位置優越，離那霸機場僅20分鐘車程，非常適合上機前掃貨！ 而且它離Ashibinaa Outlet亦不遠，可以安排一日行勻兩邊瘋狂掃貨。
沖繩的士: 日本沖繩JR九州飯店Blossom那霸，典雅舒適的設計風格，鄰近超好逛的國際通街區，搭捷運、租車自駕都方便
若想從那霸機場前往飯店或熱門景點，搭計程車是最快的方式之一。 以下為從那霸機場搭計程車到沖繩必訪景點的預計車資。 沖繩的士 沖繩的士 依計程車類別也有可接受信用卡付款的車輛,可事先向司機確認。 （日本國內不須支付小費）下車時一樣由司機開啟車門,並且記得確認有無遺留物後再下車。 沖繩的士 沖繩縣的計程車起跳為450円至550円不等,與日本本島相較之下較為便宜,外出時也常被廣泛使用。 在市區很容易招攬到計程車,不但省時又方便,親切的司機也是讓人安心搭乘的魅力之一。
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今日（28日）下午2時許，一輛的士於尖沙嘴九龍公園徑往海傍方向，與一輛貨車相撞，的士剷上路中心石壆，司機受傷不適，需要送院。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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但是後來出現了幾種不同款式的燈箱，現時以白底及空心字體佔最多。 1990年代，香港空氣污染問題日益嚴重，政府於是在路面交通方面着手推行一系列措施，而環保的士便是其中一項。 由於當時的柴油車並不先進，經常排放黑煙及有毒物質，政府於是採取以其他較少污染之的士取代柴油的士。
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22點到凌晨5點為夜間費用加成時段，將加收2成車資，至於後車廂則是免費使用的。 其他也有可乘坐9名大人的大型計程車和不隸屬於計程車公司的個人計程車，它們另有不同的車資計算方式。 另外，戰國時代的許多地侍，因原主人被撤藩，或因未隨原主人徙封，且未在新領主處仕官，從而成為了享有持姓佩刀權的普通百姓。 這些人通常在當地很有勢力，且多在村中掌有要職，兼有地方武裝。 另外，不同時段亦有不同收費，同一個路程，在不同時段可以有四至五元新加坡元的差距。 新加坡的士司機通常都很愛國，只要你坐上去，司機就會向你介紹很多新加坡的旅遊景點，你最好不要在他們面前批評新加坡和李光耀。
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因為也有一些老舊的計程車，所以當同時有很多輛時，可以攔比較新並且乾淨的車子搭乘。 請注意，不是空車或附近有計程車招呼站的時候計程車不會停下來。 在機場等地的計程車招呼站上車時，請照順序排隊，並且不要插隊。 作為安撫土佐郷士的政策之一，土佐藩特別設立了白札階級，賜予那些數代都有特別貢獻的郷士家族。
沖繩的士: 的士上落客區
在新加坡截的士並不容易，在這裡遊玩時，最好先問酒店拿一個電召的士的電話號碼，以備不時之需。 台灣的士別名是「小黃」，可以用現金、悠遊卡、信用卡甚至小額記帳等多種方式付車資，比香港的士更有彈性。 有些的士司機為了令乘客有更好的乘車享受，在車上安裝「卡拉OK」設備或 DVD 機，一邊前往目的地，一邊享受娛樂趣味，永遠唔怕悶。 隨着的士服務不斷提升，2008年的士業界引進I-TAXI創新的士資訊系統，及獲得運輸署批准，並且獲得逾10個的士團體及的士車行認同及全力推出市場，目前部分的士安裝了I-TAXI創新的士資訊系統，乘客現時可在的士車廂內看到免費資訊。 除現時香港街道最常見的四座及五座位的士外，為配合不同時代的乘客需要及習慣，香港亦存在或曾經存在不同規格及座位數目的的士。 如果您的目的地是沖繩就不必擔心了，因為這裏有很多適合小孩玩樂的景點。
在這個世界第二大的水族館裏，您可以欣賞到絢爛的海洋世界，感受海洋生物的動感和活力。 位於名護的部瀨名海中公園有著島上唯一的海中觀光塔，別忘了坐上玻璃船，一覽沖繩美麗的海底世界。 有車cam片段拍得一輛警察電單車，下午近3時在九龍公園徑只准直去的行車線，突然右轉切線，右方行車線的士的收掣不及撞向警察電單車，電單車上交通警亦應聲跌倒，隨即自行站起。 據了解，涉事交通警當時打算調頭，意外中無人受傷。
沖繩的士: 福特
包車的話就不需像搭公車或電車一樣還要等待，可以更快抵達目的地。 下表供遊客參考到沖繩本島不同城市的預計車資與花費時間，不過時間會因交通、路面、與天氣狀況有所不同。 在除了單軌電車外沒有鐵路，公車也不太方便的沖繩，計程車（的士）是重要的交通工具之一，這裡每人年平均使用計程車的次數可是日本第一。 計程車的輛數也非常多，在市區的主要街道上隨時都可招到。 沖繩的士2025 至2009年5月，運輸署批淮可選擇於前後座之間裝設透明隔板，減少的士司機遇劫的機會。
沖繩的士: 沖繩自由行2023｜購物推介18. AEON MALL Okinawa Rycom 日系品牌集中
由於大嶼山還有不少偏遠地方尚未有行車道路連接（包括：分流、芝麻灣半島、二澳、狗嶺涌、煎魚灣和沙螺灣等地），因此的士需求較少，現時登記大嶼山的士只有75輛行走。 香港的士分為三個類型，分別是市區的士、新界的士和大嶼山的士。 沖繩的士 第一，由於市區之的士乘客比較多，因此分類後可以避免新界郊區及大嶼山缺少的士載客。 第二，由於新界郊區及大嶼山交通不便，居民比較依賴的士服務，因此有需要設立一種車費較便宜之的士服務，專門行走郊區地方。 根據2019年4月資料，香港共有15,250輛市區的士、2,838輛新界的士和75輛大嶼山的士。