日出康城第一期命名为“首都”（The Capitol）[25]，总发展面积为139,740平方米，其中住宅136,240平方米，单位面积由600多英尺至1,100多平方英尺，80%单位提供3房及4房间隔，其中60%设工人房，商场5,000平方英尺，设有5间商店。 同时设有一个占地3,100平方米的长者护理中心及325个车辆泊位。 2005年1月招标时接获11份标书，发展权于2005年1月批出，由港铁公司、长江实业及南丰发展负责兴建，于2009年7月起入伙，并随同港铁康城站、有盖通道及日出公园一起落成[26]。 領都（英語：Le Prestige），是香港新界東將軍澳大型臨海住宅區日出康城第2期的統稱，又再分為2A、2B、2C三期發展及推售，分別名為「領都」、「領峯」及「領凱」，是由長江實業、南豐發展及港鐵公司共同發展的私人屋苑。 該屋苑建築師為何設計（前稱何顯毅建築及地產顧問），由中國海外房屋工程有限公司（掛中國建築牌號）承建。
GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線[5]。 運輸署願意聆聽，在同年12月提出的修訂方案中，建議此路線直接取道新清水灣道往返安泰邨及牛池灣，不再途經順利邨，A26線因此在改經秀茂坪後會繞經整個四順才往返牛頭角[6]。 日出康城第12期位于日出康城中心地带，位处日出康城大型商场“The 日出康城領都平面圖2025 LOHAS 康城”的上盖西侧，与第11期信和置业合组财团发展的住宅项目对望。 项目可建楼面96万平方英尺，设3座住宅大楼，一字型排开，发展商可选择最多兴建2,000伙，或者最少兴建1,217伙，估计平均每伙面积约481至790平方英尺。
日出康城領都平面圖: 香港绿色建筑议会金级认证
由康城站出發，約20分鐘可以抵達港島的鰂魚涌及九龍的觀塘，約30分鐘可以抵達中環及九龍塘。 日出康城領都平面圖2025 現時康城站班次約5分鐘至13分鐘一班，預計在未來會逐漸加密。 日出康城領都平面圖 屋苑6樓設有住客信箱及一個全區首設的12萬呎園林花園—芊葉庭園，設有音樂噴泉、噴水池、草地及兒童遊樂場等設施。
- 第1座物业名为“GRAND MONTARA”，是会德丰地产O’ East系列第三个住宅项目，属日出康城第7B期，较迟推售。
- [1]
- 日出康城位处将军澳工业邨及大赤沙以北，港铁康城站及将军澳车厂上盖，日出康城由港铁公司策划，各期由不同发展商兴建，是一个包括住宅、商场、公园、海滨长廊的铁路上盖综合发展。
- 就算去到樓價最高的單位都折實就是1,253萬元，可以攞少約五百幾萬，但就望到藍塘海峽景，但當然面積都會住細了三百呎，因為這一柱單位面積只有745呎。
- 2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。
- [94][95][96]2018年12月22日，此路线提升至全日服务。
SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙，至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。
日出康城領都平面圖: 日出康城 2期A 領都 3座 (左翼) 低層 D室 2房 1套
L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。 LP10三面環海、享270度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有38米的距離，是香港其中一個最近海的住宅項目。 日出康城領都平面圖2025 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。
港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 日出康城領都平面圖 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成[37]。
日出康城領都平面圖: 服務時間及班次
另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 日出康城領都平面圖 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。
- 日出康城不少座数设计为三梯三伙、三梯四伙，隐私度较高；加上毗邻将军澳电视广播城，因此吸引不少名人及艺人入住。
- 運輸署願意聆聽，在同年12月提出的修訂方案中，建議此路線直接取道新清水灣道往返安泰邨及牛池灣，不再途經順利邨，A26線因此在改經秀茂坪後會繞經整個四順才往返牛頭角[6]。
- 将军澳第86区项目在规划初期称为“梦幻之城”[10][11][12][13]。
- 項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，終於在一晚內沽清全盤2,096個單位。
- 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成[66]，而大樓由金門建築承建。
- 在2019年，以（李栢棠，姜新華）為首的新一屆業委上場以後，設立一些具爭議性招標門檻，不停將所有問題歸咎及譴責港鐵，不斷積極縮減外判人員，包括保安人手 -20%，由119減至95，清潔人手 -20%，由81減至65。
- 同时亦显示港铁上盖物业规划制度不透明，公开的资料只有一堆数字。
2011年8月14日新巴796X线总站延长至日出康城康城站公共运输交汇处，是第一条全日服务的市区路线。 同时在翌日（8月15日）增辟早晨特快班次新巴796P线，经启德隧道及东九龙走廊直达尖沙咀东（梳士巴利道近永安广场）。 同日九龙巴士98D线一班早晨特快班次，延长由日出康城（康城站公共运输交汇处）开出。 [91]2014年11月9日起796X绕经首都、领都；2017年9月25日起延长至将军澳工业邨，不再驶入康城路。 2019年12月30日起796P扩展至每天上午至下午早段提供去程服务，及下午繁忙时间至午夜分别设有回程服务。 日出康城領都平面圖2025 第1座物业名为“GRAND MONTARA”，是会德丰地产O’ East系列第三个住宅项目，属日出康城第7B期，较迟推售。
日出康城領都平面圖: 物業管理
全屋苑提供共4,272伙單位，主打單曲發行人民幣債券基金投資公司，大單位，全為三房至五房的大宅，單位面積由約900呎至2,200呎，當中100%單位設3米至5米長的特大私人觀景露台、約超過90%單位備套房設計、80%單位附設工人房/儲物房。 十座大廈的樓層達65至76層、高210至233米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓，比九龍站凱旋門（231米）更要高。 屋苑更設全港其中一個面積最大的私人屋苑會所「銀河王國 Club Galaxy」，備有各種大型設施。 日出康城第3期，命名為「緻藍天」（Hemera），位於將軍澳康城路一號，包含4座住宅，共設1648伙，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。
日出康城領都平面圖: 日出康城 2期A 領都 1座 (右翼) 高層 A室 4房 1套
根據當時地鐵公司公佈，該發展計劃命名為日出康城是因為「日出」代表東方、陽光及朝氣，「康城」則代表「健康之城」以及可持續發展；英文LOHAS取「Lifestyle Of Health And Sustainability」之首個英文字母，即健康及可持續發展的生活方式[15]。 L2近第5至第6座已预留约3,100平方米，作为一所筹划中的长者护理院，在L1、L3及L5设有独立电梯大堂，共有2部升降机，但该范围自入伙以来一直空置，直到2013年5月才完成室内装修，为“康城松山府邸”长者护理院，于同年8月正式运作。 相關資料僅供參考，賣方並不作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證 。 本相片於2020年5月5日於本發展項目期數上空拍攝，並經電腦編輯修飾處理，僅供參考。 相片所展示之景觀並非代表任何單位可享有之景觀，且本發展項目期數周邊的建築物、設施及環境會不時改變。 領都、領峯、領凱鄰近港鐵康城站，住客可利用3樓的有蓋行人天橋前往港鐵將軍澳綫康城站，全程約需5分鐘。
日出康城領都平面圖: 日出康城 近期成交
两日后，港铁公布是由会德丰地产全资附属Leading Elite Limited以总补地价金额约为20.64亿元，即每平方英尺补地价仅1,874元夺得，港铁是次不设入场费（即前期建设费用）要求。 2017年3月，项目已展开上盖工程，并竖起3台塔式起重机于三座大楼上。 另外亦竖起2台起重机兴建公共运输交汇处，惟其中一台在同年6月发生工业意外倒塌[41]。 同年8月，日出康城第5期项目申请预售，涉及1,600伙，预计关键日期暂为2020年5月31日，到2020年8月收楼。 景观方面，由于晋海位处临海地段，因此晋海1、2座向西、南单位可以外望将军澳海湾及蓝塘海峡海景，更可远眺市区维港一带景致。
日出康城領都平面圖: 住客會所
位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方米，可發展住宅樓面面積128,544平方米，物業總數1,648伙，建有4幢高層樓宇。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。
日出康城領都平面圖: 日出康城平面圖: 日出康城 5期A MALIBU
2A座A室(實用面積為1517至1526平方呎) 間隔類似1A座4房單位，望外圍，大門有玄關，不過對正廚房，比較特別的是，主人房連浴室是梯形設計，在擺放家具上要花花心思，惟景觀剛好享有較寬闊的海景。 2B座B室屬望外圍最大的項目2房標準單位，實用711至712平方呎。 日出康城領都平面圖2025 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。
日出康城領都平面圖: 日出康城平面圖: 付款辦法分析
項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恒地、會德豐和南豐。 一日後，港鐵宣布由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。 [63]由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung & 日出康城領都平面圖2025 日出康城領都平面圖2025 Partners）設計。 日出康城領都平面圖2025 發展商包括傳統大型發展商長實、恆地、新地、新世界外，還吸引不少中小型發展商參與，包括遠東發展、其士國際、爪哇等。 項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恆地、會德豐和南豐。 [63]由王董建築師事務有限公司（英語：Wong Tung & Partners）設計。
日出康城領都平面圖: 物業轉讓8大著數
康城站四期由新地發展，共分兩期發展合共提供2,172個單位，終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例，最細單位由318呎起步，最大為1,132呎。 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置，貼近跨灣大橋的出入口，需經行人天橋接駁至康城站，步程需時約五分鐘。 發展商在2017年9月推售第一期，首批403個單位，即供均價15,000元。 項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。
而LP10特色单位数量达62伙，面积447至3,928平方英尺，包括53伙平台花园特色户及9伙顶层特色户。 2019年4月15日，会德丰宣布将日出康城第7A期命名为“MONTARA”，是整个项目的第2座，在2019年4月27日推售，是会德丰地产O’ East系列第二个住宅项目，并以“The Brilliance of Urban 日出康城領都平面圖2025 Nature”为主题。 项目分为A、B座，每层单位不多于6伙，主打中型单位，面积介乎342至816平方英尺，两房户占约六成，有少量一房及三房户，提供平台及顶层特色户。 日出康城面积最大的单位位于第10期LP10，实用面积3,928平方英尺，属顶层复式特色户，附设空中花园及空中游泳池。 日出康城位处将军澳工业邨及大赤沙以北，港铁康城站及将军澳车厂上盖，日出康城由港铁公司策划，各期由不同发展商兴建，是一个包括住宅、商场、公园、海滨长廊的铁路上盖综合发展。
發展權於2005年1月批出，由長江實業負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同康城站、有蓋通道及日出公園一起落成。 日出康城領都平面圖 但面數上478呎會略大一點，背後跟兩間睡房各自延伸了一條厚柱需計入實用面積有關，且部份近廳牆身厚度更達375毫米，以至洗手間近企缸位置多了一幅厚牆身，統統需計入實用面積，變相壓縮了內櫳空間。 另外，準買家亦要小心購買單位附送的家電品牌，因為有些單位廚房會附送Gaggenau爐具，但有些會附送Küppersbusch，實際情況要根據樓書為準。 事實上，陸路主要倚賴一條「環保大道」來接駁「康城站」一帶，「環保大道」車速以前限速50公里，但現時放寬至70公里，但一旦發生交通意外，「康城站」的對外陸路就會完全斷絕。 值得注意一點，「環保大道」是接駁「將軍澳工業區」及「將軍澳堆填區」的主要幹道之一，「將軍澳堆填區」已改為僅接收建築廢料，故減輕了道路臭味，但每天也會有重型貨櫃車及泥頭車經過，故仍然會沙塵滾滾，只不過計及位置，對「SEA TO SKY」的影響很輕微。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
日出康城領都平面圖: 興建圖集
项目在2019年12月16日招标，获得33份意向书，是反应最踊跃的期数。 [31][58]建筑师为吕元祥建筑师事务所，并由金门建筑承建。 日出康城領都平面圖 整个LP10标准单位由2房至4房组成，实用面积484至1,526平方英尺，2房单位占51.3%，3房单位占32.5%，而面积介乎1,203至1,526平方英尺的4房单位占约10%。
日出康城領都平面圖: 日出康城區 熱門屋苑
第二期亦设有一个占地800平方米的幼稚园及905个车辆泊位。 发展权于2007年1月批出，于2010年9月1日入伙[31]。 而领都第3期项目涉及1,168伙，单位面积约由900至1,300英尺，于2013年5月落成。 日出康城发展计划分为14期兴建（第1至14期），共包括50幢楼高46层以上住宅大厦，约提供21,500个住宅单位以及4间酒店，另有2个大型商场、2个小型商场及多项文娱康乐设施，预计于2025年全部完成。
2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。 項目分為A、B座，每層單位不多於5伙，主打大單位，三房戶佔約六成，不少三房戶更設套房設計及儲物房，有少量一房及兩房戶，提供平台及頂層特色戶。
項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 [42]項目收到28份意向書，創出港鐵項目招標意向紀錄新高。 日出康城領都平面圖 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。 如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。