5.5噸貨車、客貨車都是香港常見的商用車,不少人或會想過出一架客貨Van「跑台」賺外快,甚至成為全職司機,自己做老闆。 貨車、客貨Van價錢豐儉由人,以熱門的豐田 Toyota HIACE為例,一手約HK$33萬,二手價錢則在HK$18萬左右;至於Hyundai H1則便宜少許,新車HK$23萬起,二手最平約HK$11萬左右有交易。 始終買貨Van搵食要小心選擇,MoneyHero除了比較車款及價錢外,還有牌費等其仔支出一覽、上台須知,解答準車主疑問。 除咗上會同私人貸款,近年唔少汽車代理均推出低額月供財務方案。 二手豐田客貨車 車主首數年只需供一部分車價,數年供款期後再選擇代理提供的不同安排,包括繳付尾數或交還汽車等。 經車行或代理上會,利息比起私人貸款未必有著數,部份經紀提供的上會利率亦可能是「海鮮價」或因人而異,準車主須小心比較。

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二手豐田客貨車: 豐田 Hiace

如果咁啱撞正稅季,仲可以考慮利息較低嘅稅務稅貸,實際年利率一般都低過2%。 利息方面有優勢之餘,你仲可以自由揀選唔同車種同車齡嘅汽車,無上會咁多限制。 而且「牌簿」由自己保管,當要換車、續牌或換車牌號碼等情況時就會較為方便。 HKMC 是以即時上載留言/聊天室/張貼帖文的方式運作, HKMC 對所有留言的真實性、完整性及立場等不負任何法律責任。 而一切留言或即時之言論只代表留言者/發高者之個人意見及立場,並非 HKMC 之立場。 您清楚了解及明白 HKMC 並未針對所有「內容」事先加以審查,但 HKMC 或其指定人士有權(但無義務)依其自行之判斷或考量,拒絕和移除經由本服務提供之任何「內容」。

  • 不過羊毛出自羊身上,此情況下車行提供的上會方案未必實惠,利率或較高。
  • 如果咁啱撞正稅季,仲可以考慮利息較低嘅稅務稅貸,實際年利率一般都低過2%。
  • 21.0加侖的油箱加滿油,按普通道路和高速對半跑,只能跑359里。
  • 香港路面上大多數客貨車均採用豐田Hiace,此車款於1967年推出市場,至今推出至第6代。
  • 不少人會以上會形式買車,上會則是傳統汽車貸款,分為會以「租購」或「租賃」形式計算,但總括而言,則是經車行或代理代辦進行的分期貸款;上述兩者的分別,只是在於前者需要先支付「首期」,而後者則以日後供款利率,代替首期預繳。

而在商用車部份有Hino(日野)六期大型貨車以及Hiace(Granvia)商用車。 去年Toyota台灣總代理和泰汽車陸續導入Granvia、Hiace以及Hilux等, 二手豐田客貨車2025 … 車款Lite Ace合併為單一車系外,亦相同提供Van廂車、Track貨車兩種形式可選。 為改善路邊空氣質素和保障市民健康,政府以鼓勵與管制並行策略,分階段淘汰約82,000輛歐盟四期以前柴油商業車輛,包括貨車、小型巴士和非專利巴士。

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自《規例》生效至今,共有26輛歐盟四期以前柴油商業車,根據《規例》第6條獲批延後淘汰期限。 HIACE搭載2.8L 1GD-FTV直列4缸柴油渦輪增壓引擎,搭配6速手自排變速箱,動能遒勁,操控伶俐,加上擁有超小迴轉半徑,一路愜意,收穫滿載。 Coaster 性 能 可 靠 , 而 且 耐 用 經 年 , 令 其 二 手 車 價 保 持 高 水 平 。 平治本周三(3月23日)在港推出eVito電動客貨車,備有長陣及圖中超長陣兩種車型,還有五或六座位選擇,意向價$600,000起。 最新到港的現代Staria,內外設計前衞創新,原車配有數碼表板、觸控屏幕、無綫手機充電板及原廠真皮座椅,尾箱容量2,890公升,售價$278,800起。

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部份財務機構更會就貸款收取多項手續費或服務費,因此借貸前應該先了解收費。 不少人會以上會形式買車,上會則是傳統汽車貸款,分為會以「租購」或「租賃」形式計算,但總括而言,則是經車行或代理代辦進行的分期貸款;上述兩者的分別,只是在於前者需要先支付「首期」,而後者則以日後供款利率,代替首期預繳。 森那美物業增設智慧式充電站 |森那美汽車服務有限公司(森那美)一向重視環保及可持續發展的理念。 駕駛座旁配置按鍵式換檔,既能一指操作全車,簡單直接,亦能騰出前座駕駛空間及令車廂環境俐落有條理。

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另外前後煞車均使用了通風碟,配合 ABS 煞車系統,雨天濕滑路面更安全。 二手豐田客貨車 數字遠遠拋離排第二位的平治Vito(758輛)和第三位的現代H-1(511輛)。 Hiace多年來長期熱賣,原因出於其可靠耐用口碑,加上售後服務支援充足,雖然今代新款以歐洲版為藍本,體積變得巨型,而且售價要接近三十四萬元,仍不乏買家追捧。

二手豐田客貨車: 相關問答

政府為推動使用電動車,所有電動商用車包括貨車、巴士、小巴、的士、特別用途車輛、電動電單車和電動三輪車的首次登記稅獲全數豁免,至2024年3月31日止。 企業購置電動車輛,有關資本開支可在第一年獲利得稅扣減。 EVito目標對象很明顯是一眾物流大企業車隊,通過參與申領「新能源運輸基金」試驗計畫,可獲得車價50%資助。 目前本地電動客貨車款選擇不算太多,早年雷諾Kangoo Z.E.及日產eVN200相繼退市之後,市場只剩下三款國產品牌支撐大局,當中包括比亞迪BYD T3、東風小康DFSK EC35及上汽大通Maxus eDeliver 二手豐田客貨車 3。 由於T3及EC35體積細小、載重量有限、續航力比較短,加上充電制式不是歐洲規格,未能滿足到大部分商業用戶及物流運輸需要。 反而eDeliver 3由於載重達880kg,以及採用歐盟規格,即使續航力只有243km(WLTP),也吸引到幾家大企業購置作為物流車隊。

二手豐田客貨車: 比較貸款方案慳盡利息

市面上比較受歡迎嘅計劃包括︰ Benz 的「Agility星智選」、BMW 的「BMW Circle」及Tesla特選合作夥伴ORIX提供之「TVLP」。 不過羊毛出自羊身上,此情況下車行提供的上會方案未必實惠,利率或較高。 有關做法可能基於車行與財務機構的合作關係,但對準車主則未必有好處。 平治香港 2022 年交付車輛 60% 為電動車 |在極具挑戰的 2022 年,平治向全球客戶交付了 2,043,900 輛私家車(-1%…

二手豐田客貨車: 申請的常見錯誤

他們覺得現階段電動客貨車經濟效益仍未及傳統柴油車,不過這個市場未來存在很龐大發展空間。 貨Van的角色是提供載貨服務,因此如果將輕型貨車當作公共交通工具而沒有帶貨物上車,就可能觸犯法例。 而輕型貨車用作載客取酬,有關車輛的第三者保險或會失效。 疫情期間本地物流業興旺,對於「客貨Van」需求不減反升。 本地大型柴油客貨車市場一直由豐田Hiace領導,不過近年歐洲及韓國對手強勢加入競爭,無論價錢、設備,以至外形設計都非常出位,今年香港「貨Van」市場可能出現一番新景象。

二手豐田客貨車: 特惠資助計劃

Foton 福田 e View客貨車使用純電客貨車專屬車架結構,有別於由油改電客貨車的空間佈局,並針對物流行業對載貨空間的特殊需求,載貨用量高達7.1 平方米及3.40米的同級最長貨艙長度。 與傳統分期相比,這類方案的每月供款額大幅減低,例如全新嘅Benz A250月供只需約HK$5,000。 呢類計劃嘅每月供款比起傳統上會供款低HK$1,000至HK$3,000不等,視乎車價而定。

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至於自動波版本,則配有TSS主動安全系統,車價約貴三萬元。 具體來說,Toyota 在今年的新車型主要都會以進口車型為主, … 將會在下半年陸續導入GR YARIS及GR 86,而國產車型重頭戲就會落在TOWNACE 小貨車。 《規例》屬不切實際或不合理,才會豁免有關車輛,使《規例》對其不適用。

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STARIA Van 車身全長 5,253mm,比上一代長 103mm,尾箱容量亦增加高達 379 公升,再配以寬大尾門,由此體現出極其豪華的舒適駕乘空間。 採用 ‘Inside-Out’ 由內而外的設計概念,優先考慮車內空間使用的體驗,低腰線且特大寬敞的全景窗戶與星際艦艇概念互相呼應,造就出採光度十足的車廂空間,令車內乘客均能感受份外開揚的視覺體驗。 光面塗漆的 17 吋合金輪圈,以及 6 款車身顏色選擇,就算為輕型客貨車亦注重格調。 若 HKMC 將本服務維持或傳送之任何訊息或其他通訊或其他「內容」刪除或未予儲存,您同意 HKMC 毋須承擔任何責任。

在2020年進口印尼廠生產的Carry小貨車後,更讓整體市場明顯擴張。 Toyota 國內總代理和泰汽車於今年2/18 發表2021 年新車展望與營運重點, … 在海外市場,Town Ace 提供貨車及廂型車兩種車身型式,並自 2020 年6 月 … Innova 在導入國產後,對於Toyota 在原有Zace 產品設定的重大改變,包括導入2.7 升直四引擎,在排氣量與動力 … 如被拆毀的車輛是在2014年6月5日取消車輛登記,該車輛當天的車齡是13年7個月(因此計算為13年)。 不少柴油客貨車用家認為,現今電動貨Van續航力仍然太短,未夠安心,加上本地中速或高速充電配套有限,如果途中要找地方停下充電,太過麻煩。

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