香港特別行政區政府並不保證或擔保本名錄的準確性或完整性，並聲明本名錄如有錯誤，對本名錄使用者及名錄內所載的機構不負任何責任。 本名錄包括的機構並不代表為香港特別行政區政府所認可的機構，而對於沒有包括的機構，香港特別行政區政府也不具任何負面的觀點。 此外，本名錄內所列出的廢物回收及再造機構並不一定持有電器廢物處置牌照。 高埔橋屬於元朗市昔日有幾條主要行車路橋之一，其餘有元朗墟大橋、水邊村拱橋、坳頭紅毛橋等，有興趣香港古老橋樑，可以上網搜索前民政事務局局長何志平曾經撰寫的一篇《橋》。
同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。 12條路線中有8條途徑元朗區，其中705、706服務天水圍新市鎮，761P行走元朗至天水圍新市鎮，610、614及615行走元朗新市鎮至屯門區，751行走天水圍新市鎮至屯門區。 1條只在部分時間服務的短途路線（751P）則在天水圍新市鎮服務。 元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。
元朗龍田村: 元朗美食｜21間必食餐廳！米芝蓮刈包＋泰式香蕉煎餅＋CP值高壽司｜區區搵食
2014年10月4日，九巴實施元朗區區域性巴士路線重組，取消早上繁忙時間往返大埔墟站的64P線，65K線起點站由此站縮短至嘉道理農場。 另外，51線縮短路線，循環往返荃灣西站及此站，不再駛經錦田市與錦上路；原有往返青衣站的全日路線251M，大幅縮減至只於星期一至五早上由此站開出三班車單向前往荃灣站。 同時，新路線251B投入服務，由八鄉路循環往返此站，設有九巴大欖隧道巴士路線的轉乘優惠。 ）位於香港新界元朗區，是元朗市中心東面及南面鄉村群的統稱，本身由十八個鄉村組成。 唯經過多年發展，十八鄉現在已增至27個原居民村及4個居民村，合共31個村圍，故十八鄉不是單指原有的十八個鄉村而是地名。
- 数十年来，后海湾是香港食用淡水鱼的主要来源地，直至80年代，养渔业仍是不 断的发展；本地淡水鱼当中，元朗乌头约占了40~50%。
- 要在錦田找隱世高質食店，真的需要「地膽」介紹，小Model芊幸住在元朗，介紹我們要到KOK KOK吃泰國菜。
- R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
- 1971年10月6日：早上七時半，一輛往元朗方向的巴士駛至荃錦公路近涼亭時，與對面線一輛私家車迎頭相撞，私家車其後翻側，私家車其後翻側，巴士上一名男乘客頭部受傷。
- 其中最受歡迎的，是來自流浮山的新鮮鮑魚，以紹興花雕酒和新豐花雕酒浸一晚，吃落煙韌帶酒香，可當小吃或配湯麵。
- 元朗南是元朗平原的一部分，元朗公路從中分隔開元朗南與元朗新市鎮。
- 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。
- 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。
其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。 元朗龍田村 元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。
元朗龍田村: 巴士站位數目
元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 元朗龍田村 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 雖然51線途經雷公田村至川龍一段的荃錦公路沒有其他常規公共交通服務，但是沿線常住人口稀少零散，平日（尤其非繁忙時間）客量不高。 加上荃錦公路地勢陡斜，行走此路線的巴士耗損程度較大，令維修開支攀升，連年經營錄得巨額虧損。 即使遭多次建議改由專綫小巴營運，可是沒有交通營辦商願意接辦，因此成為「社會服務型路線」。
元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員,本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會。 宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。 他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 香港特別行政區政府運輸署，〈還原九巴第51及53號線的巴士總站位置〉［交通通告］，2019年4月4日。
元朗龍田村: 元朗區元朗老婆餅
自20世纪70年代起，元朗市及天水围相继成为现代化的卫星城市，市内大厦林立，商业欣欣向荣，社区设施完备。 双喜椰子：在元朗传统婚礼完成后；新界人通常会将“过大礼”时必备的椰子，埋到花园里，若长出树来，寓意开枝散叶。 所以如买到一个已长出少许芽来的椰子，当然就较易取得好意头啦！ 长出少许芽的一个代表男家，配一个未长出芽的代表女家而成一对。
元朗龍田村: 元朗美食餐廳推介｜任食放題｜17. 牛大人｜台式火鍋放題 任食2小時 和牛＋鴨血
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 1981年9月：鑑於路線虧蝕過於嚴重（1980年此路線虧蝕超過二百萬港元），九巴提出翌月停辦；不過錦田及八鄉鄉事委員會強烈反對，經理民府（即今民政事務處）介入調停，勸籲九巴繼續營辦，結果計劃擱置。 ，荃錦公路荃灣端由青山公路 – 荃灣段縮短至荃錦交匯處，來回程改經德士古道北往返青山公路 – 元朗龍田村 葵涌段及荃錦公路。 1978年6月25日：配合地下鐵路建造工程實行新交通管理措施，往元朗方向繞經界限街及醫局街前往欽州街。
元朗龍田村: 巴士轉乘優惠
4月16日，在大埔，2600多乡民群起反对港英接管，双方发生冲突，港英出动正规军、军舰发射大炮轰击，才征服了当地人民的反抗，举行了占领仪式。 英军占领大埔以后，继续向大埔以西的锦田、元朗一带推进，沿途继续受到当地人民的反抗。 当英军向新界锦田地区进犯时，锦田乡人民，以吉庆围为阵地，用木棍、锄头为武器，紧闭铁门，凭借高大围墙和壕沟与英军对抗，英军用大炮轰塌吉庆围铁门后，英军冲入围内，杀害了无数无辜的乡民。 1925年在锦田围乡民强烈要求下，铁门终于从伦敦运回香港，归还锦田人民。
元朗龍田村: 元朗区经济概况
但十八鄉鄉事委員會卻持相反意見，指出元朗區大部分村落都支持發展方案，認為能夠增加房屋供應及善用土地。 港鐵鄰近新元朗中心的元朗站南、北地盤，發展總樓面148.5萬平方呎，連同YOHO Town第二及三期在內，周遭有超過廿幢的數十層高大廈，密度過高，產生屏風及熱島效應。 兩地盤包括一個10.66萬平方呎的商場，以及6座住宅，南、北地盤各建3座，樓高由23至47層高不等，提供1,876伙，7成屬於中小型單位。
元朗龍田村: 元朗區元朗絲苗
1899年4月，港府接管新界，村民拒絕打開吉慶圍大閘，軍隊強行推倒牆壁，拆去大閘。 至1924年，鄧伯裘向港督請願成功，村民才可於1925年重裝大閘。 泰康圍則在1899年被佔領之時，被港英警察拆去鐵門，搬到舊大埔理民府作戰利品，其後再運回愛爾蘭。 1924年，鄧氏向政府請願，港府遂於1925年將泰康圍一道鐵門聯同吉慶圍的鐵門歸還於民，裝回原處。 而對照《新界文獻》中收錄的，元勳所捐穀數則為一千石，而邱體乾「羡吾鄉（岑田）之豐富、地皆膏腴，正錦繡之鄉村也，何以岑田名？」，故將岑田改名錦田。
元朗龍田村: 新田80張清拆令 43張上訴
〈二零一四年元朗區巴士路線發展計劃 進展報告 (2014年9月23日修訂)〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件第79/2014號，2014年9月23日。 1981年12月13日：下午五時三十分，一輛往元朗（西）方向的亞比安55型（L289／BK8213）駛至荃錦公路近香港槍會對開時，與一輛私家車迎頭相撞，私家車其後被兩輛客貨車撞及車尾，巴士上2名乘客、私家車上3人受傷。 51線假日客量甚高，然而受路面限制影響只能使用短身單層巴士行走。 在需求較高的假日，載客量低的單層巴士或未能負荷往返大帽山的龐大客流。 故此，九巴正探討此路線重新使用雙層巴士的可行性，並於2021年11月26日派出兩輛Enviro500 MMC 11.3米（E6M）前往荃錦公路進行試車，及後於2023年2月9日派出一輛配手動減速器的全新同型車款再次前往荃錦公路進行試車。 此路線於1996年加入單層空調巴士行走，用車為兩輛配置手動減速器的丹尼士飛鏢（AA）。
元朗龍田村: 香港樓宇目錄
因應大澳與最接近的屯門寶田邨有相當距離，房委會決定將12個位於龍田邨低座的單位，改建為可容納76個床位的臨時收容中心，其中6個單位會改作設有三個上下鋪床的單位，供單身男士入住；另有兩個則專供單身女士入住，其餘四個單位供家庭入住。 中心提供基本設施包括電熱水器、石油氣爐、風扇及百葉簾等，而入住災民毋須交租。 ），項目名稱為「大澳鄉郊屋邨住宅區」，項目編號RH03，是香港的一個公共屋邨，位於新界大嶼山大澳東面的填海區，分兩期興建，是香港最西面的公共屋邨，第一期於1980年建成入伙，第二期於1995年建成入伙，由香港房屋委員會負責屋邨管理。 此訊息已張貼在 元朗, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt.
元朗龍田村: 元朗區經濟概況
1899年，《香港英新租界合同》簽訂以後，港英當局經過一番籌劃，迅即派出人員接管新界。 4月16日，在大埔，2600多鄉民羣起反對港英接管，雙方發生衝突，港英出動正規軍、軍艦發射大炮轟擊，才征服了當地人民的反抗，舉行了佔領儀式。 英軍佔領大埔以後，繼續向大埔以西的錦田、元朗一帶推進，沿途繼續受到當地人民的反抗。 當英軍向新界錦田地區進犯時，錦田鄉人民，以吉慶圍為陣地，用木棍、鋤頭為武器，緊閉鐵門，憑藉高大圍牆和壕溝與英軍對抗，英軍用大炮轟塌吉慶圍鐵門後，英軍衝入圍內，殺害了無數無辜的鄉民。 1925年在錦田圍鄉民強烈要求下，鐵門終於從倫敦運回香港，歸還錦田人民。 天龍村並非原居民村落，不用談什麼祠堂神廳等，就算元朗社區活動中，鮮見天龍村的名字，有網友告訴我，天龍村的「天」，代表了天水圍遷徒過來的居民。
元朗龍田村: 元朗美食餐廳推介｜街頭小食｜5. 倆口小吃｜米芝蓮推介 爆紅刈包專門店 古早味五花腩＋咖喱蝦餅
瑧頤(前稱⌈龍田村三期項目⌋)的所在地皮原為農地，發展商新世界發展在2017年8月與政府達成共識，以補地價總金額約4.6億元，成功將土地用途轉為住宅。 至於餘下的首輪目標僭建物，亦預計於三個月內獲得所有相關土地及樓面資料，並發出清拆令。 蕃田村的另一幢每層1400呎的三層高相連村屋，亦獲全幢清拆令，其中一名住戶拒透露任何細節，着記者向新田鄉鄉事委員會查詢。 業主文先生無正面回應，是否會按命令清拆僭建，或提出上訴，更指不擔心祖屋會被全幢清拆：「無驚！有咩好驚？」他直言並非只有他一人獲發清拆令，單是蕃田村已有近40幢僭建，已交由鄉委會處理。 新政策實施逾九年，屋宇署今年1月及5月向新田永平村及蕃田村發出合共80張清拆令，當中有至少57張命令要求清拆全幢村屋，須在180天內完成有關工程。
日佔時期以前，黃榮金由墨西哥返回香港後，因為對十八鄉擁有一份深厚的歸屬感，因此捐款翻新大樹下的天后廟。 龍田村黃氏自 1910 年代終在元朗落地生根，村中的黃氏族人至今依然保持緊密聯繫，居於區內各處的家族成員每逢清明和重陽節都會前來 21 號村屋拜祭祖墳。 元朗龍田村 新田鄉現時有30條自然鄉村，於民政署註冊的有20條，約有2,000戶合共5,000餘名村民。 新田包括「三圍六村」，「三圍」即仁壽圍、東鎮圍和石湖圍，而「六村」是指安龍村、永平村、蕃田村、新龍村、青龍村和洲頭，而新田「三圍六村」中以仁壽圍和東鎮圍歷史最悠久，創建於明代並於清代建圍牆。 村民當年從大陸移居到新田，租用附近原居民文氏地主的農田及周邊的山頭務農，由於租戶和地主的租賃關係非常穩定，農民自資在農田上興建農舍，逐漸形成新的非原居民農村，並設立蔬菜產銷合作社。
元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。 隨著經濟發展，流浮山的蠔田已成為香港歷史，因為嚴重的海水污染和天水圍市區在1991至94年間之發展已導致流浮山不能再產蠔，現時在附近一帶海鮮酒家吃到的蠔都是由國內出產的。 在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至八十年代，養漁業仍是不斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約占了40~50%。 元朗龍田村2025 朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。
元朗龍田村: 元朗區建置沿革
不過其後香港政府決定將大澳發展成為旅遊區域，清拆棚屋告吹，最終香港房屋委員會於1999年決定，將原本龍田邨第2期最近巴士總站的4幢5層高大廈（即龍田邨第10-13座）作居屋出售，並易名為龍軒苑，但仍然乏人問津。 ）屬於香港政府動用兩億港元興建龍田邨的第二期，於1995年1月建成，位於丈量約份313號地段783號，於1995年2月28日落成，於1999年6月入伙，由房屋署總建築師（1）設計，由保華德祥營造有限公司承建。 第二期則為合共6座（第8-13座）第二代鄉村型設計公屋，以及將使用率低的街市和熟食亭翻新作幼稚園、家庭服務中心和有蓋表演場地，由房屋署總建築師（1及3）Mr. 元朗龍田村2025 四周則有多項社區設施(元朗劇院、元朗運動場、元朗市鎮公園、朗屏體育館、鳳琴街體育館及元朗公共圖書館)、公共屋邨及較多中低密度的樓宇和大型屋苑。 雖然元朗發展迅速，日趨現代化，但居民仍遵奉很多傳統祭禮儀式，例如天后誕、太平清醮及盆菜，並保有豐富多姿，素享盛名的文物古蹟，包括香港最古老市集之一的元朗舊墟及香港第一條文物徑 ─ 屏山文物徑。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
元朗龍田村: 元朗区
繼續沿錦田公路往前跑，經過錦田鄧高埔村之後，刻意跑去高埔路，目的是要從錦田河旁欣賞冼老師所指的「不起眼的高埔橋」，高埔橋是錦田公路中的唯一路橋，它貫通錦田八鄉橫台山至元朗市之交通孔道，平日乘車經過時，也不為意這一處橋段。 在龍水井村口，停泊了兩台湖藍色貨車，貨車上的公司地址是高埔新村涼水井村海豐園，以海豐園名命，不難估，是海豐人成立的。 元朗龍田村2025 說回這一口井，井內有水管連接至石臺村屋前，余先生打開水泵，井水即時跑出，首先是黃色的鏽水，好快就看到透徹的井水，相信用涼井水來泡一壺靚茶，坐在屋前賞景也是樂事。
元朗龍田村: 元朗区人口民族
）位於香港元朗區東北部，是一片沖積平原，新田鄉以新田為中心，覆蓋東面的落馬洲和西面的米埔，其東面至洲頭、潘屋，北面至下灣，瀕臨深圳河，西南面至壆圍，而西北則連接后海灣。 您只須填妥姓名及電郵，便可取得香港地方志中心有限公司（「香港地方志中心」）舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。 跑遊元朗 厦村鄉田心村，走過新李屋村及田厦路錫安堂，經過瑞昌兄弟有限公司，便到達田心村村口。 香港有數處地方名叫田心，包括元朗八鄉田心村、沙田田心村、以及牛池灣田心村等，顧名思義，相信皆是由農田中之禾寮，發展成為一條村落。 1899年，《香港英新租界合同》签订以后，港英当局经过一番筹划，迅即派出人员接管新界。
元朗龍田村: 新田鄉
時任發展局局長林鄭月娥當時指，首輪要即時清拆的目標，是原本三層高，但建到四層高或以上的村屋，更點名元朗新田蕃田村有六層高的村屋須清拆。 元朗龍田村 九巴在2012年3月31日重組錦田八鄉部分巴士服務，54線當日起撤出上村總站，改以八鄉古廟為循環點，以便當日起縮短至上村的251M線設立總站。 惟從次月22日起，54線恢復駛經此站，並以此站作為循環點。 元朗區的第一個大型屋苑是位於南生圍的錦綉花園，第2個是新元朗中心。
在20世紀20年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為“基圍”，亦是魚塘的前身。 元朗龍田村2025 30年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至80年代，養漁業仍是不 斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約佔了40~50%。 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，巿區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成巿區了，而該餅家在銅鑼灣、旺角、九龍、港島等各處亦己設有多家連鎖店。
元朗龍田村: 元朗村屋租盤
乾隆五十一年（公元1786年），廣州府新安縣知縣在元朗豎立石碑記錄訴訟內容和判決，此碑後來被放置在大樹下天后廟內，而另一塊相同的石碑則置於錦田鄧氏所控制元朗舊墟的大王古廟內。 十八鄉佃農明白聯合起來便有實力抗衡地主壓迫，此後村民便不斷強化對天后娘娘的崇拜，以大樹下天后廟為十八鄉一個整體的信仰中心，團結各村。 元朗大樹下天后廟始建於明朝中葉，迄今已有三百多年歷史，位於十八鄉瓦窰頭，由於廟宇處於一棵大榕樹之下，因而得名。 2008年6月7日香港下暴雨，令大澳區多個斜坡發生山泥傾瀉，居民被迫撤離，房委會即時開放龍田邨50個單位作災民的緊急居所。
元朗龍田村: 元朗美食餐廳推介｜招牌麵食｜13. 陸記正宗桂林米粉｜元朗人力推！馳名絕代雙豬：必食脆皮燒豬腩＋嫩滑豬頸肉
不少住在元朗的街坊熟知這個假日秘密花園，會專程駕車前來品嚐清香嫩滑的燉奶及自家製鮮奶；人們更可即場購買飼草，餵飼農場內的羊隻。 向農場主理人打聽所得，牧場及乳牛早已移往內地，但整條生產線仍由香港公司監督及檢測。 員工每天凌晨會把內地牧場新鮮擠出的鮮奶，運至香港元朗廠房徹底消毒及加工，故奶製品的質素有保證。