與鄰近的美景花園以及長青邨全邨所有樓宇組成葵青區議會長青選區[11][12]。 屋苑內設兒童遊樂場、一樓有蓋平台花園及休憩花園。 青俊苑平面圖2025 屋苑有節能環保設施，並已取得香港環保建築協會綠色建築環保評核BEAM Plus新建建築暫定金級別認證。
雖然青富苑為 2021 年綠置居計劃的屋苑選項之一，但青富苑早於 青俊苑平面圖2025 2019 年以樓花形式推出，亦沒有提前公佈青富苑入伙日期。 發展商原計劃興建五棟樓宇，但遭到城市規劃委員會（簡稱城規會）的反對，發展商經過與城規會多輪商榷，結果縮減至兩棟，即是現時的青盈閣及青隆閣，住宅單位亦由原計劃的 3,800 伙減至 2,868 伙。 屋苑位置前身为长青邨内的香港四邑商工总会陈黎绣珍纪念学校校舍，该校于2006年因收生不足停办；当时原有一国际学校拟于该校舍设校，但最后放弃，校舍一直丢空。 及后，政府于2014年宣布拆卸校舍并用作重建居屋。
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青俊苑（英语：Ching Chun Court）是香港房屋委员会在葵青区的居者有其屋屋苑之一，项目编号为KS18[1]，位于新界葵青区青康路2B号[2]，坐落半山，所以部分单位景观甚为开扬，更是同期居屋中唯一可享有海景的屋苑[3]。 屋苑由房屋署总建筑师（4）（及后改为总建筑师（7））设计，外型以水泉澳邨映泉楼的X字型楼宇为蓝本，但在中间分开拆成两座Y字型设计。 屋苑位置前身為長青邨內的香港四邑商工總會陳黎繡珍紀念學校校舍，該校於2006年因收生不足停辦；當時原有一國際學校擬於該校舍設校，但最後放棄，校舍一直丟空。 及後，政府於2014年宣布拆卸校舍並用作重建居屋。 青富苑室內間隔室內略顯狹窄，其房價亦較同期居屋高，生活圈子密度亦比其他居屋密集。
- 發展商預期青富苑在本年 10 月竣工，並預計一個月的驗收，但現時發展商仍未訂下青富苑入伙日期，詳情須待發展商日後公佈。
- 青富苑室內間隔室內略顯狹窄，其房價亦較同期居屋高，生活圈子密度亦比其他居屋密集。
- 兩個屋苑早已定好入伙日期，青富苑卻未曾公佈，令買家難以盤定計劃。
- 屋苑內設兒童遊樂場、一樓有蓋平台花園及休憩花園。
- 及後，政府於2014年宣布拆卸校舍並用作重建居屋。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。
- 青富苑室內間隔採用和諧式居屋設計，其設計特點為「廳大房細」，講究住客之間的互動性，冀望營造出和諧家庭生活氣氛，達致最佳生活體驗。
因此至今仍有超過五百伙單位無人問津，餘下的幾乎都是低於 200 呎的單位，難以引起買家興趣。 青富苑位於青衣路 18 號，毗鄰青衣沙公路及青鴻路。 青俊苑平面圖2025 青富苑位置背山向海，樓盤東面對著青沙公路，亦能看見另一私人屋苑藍澄灣；北面向著美景花園及長青邨；東南位置的青富苑樓盤可看見青衣貨櫃碼頭，視野遼闊；西方則可觀賞茂綠的山景。 葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,815個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。
青俊苑平面圖: 青衣 @中原樓市片區
區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,長安邨,藍澄灣。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。 青俊苑在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內[10]，而地方行政則為葵青區。
此外，青富苑南方亦有貨櫃碼頭，在夜間難免會發出聲音，難免對居民生活造成噪音污染。 發展商沒有公佈青富苑入伙日期，但事前已公佈青富苑的間隔及樓盤面積數據，供買家參考。 青富苑只有兩座，但間隔設計方面下了不少功夫，總單位數量近三千伙單位。 一般香港居屋每層大約只有 8 至 24 伙單位，然而青富苑的樓宇設計大膽，樓高 40 層，每層有 30 至 36 伙單位，屬高密度的居住環境。
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生活的便利與交通配套有密切關係，故此不少人找地方居住時，十分看重當地的交通設施。 至於青富苑的交通亦算發達，住客可輕鬆進出市區。 如住客需前往青衣、葵芳或葵涌等地位置，均可透過巴士直接到達。 譬如住客可乘搭 88C 小巴前往葵芳港鐵站；243M／243P 則前往荃灣愉景新城，此外也有多架過海巴士前往香港島。 根據銷售資料，今年首三個月，青富苑共錄得12宗揵訂記錄，遍布高中低層，大部分更屬於中、大型單位，最大面積達459平方呎，情況十分罕見。
青俊苑平面圖: 青俊苑 位置地圖
青俊苑（英語：Ching Chun 青俊苑平面圖 Court）是香港房屋委員會在葵青區的居者有其屋屋苑之一，項目編號為KS18[1]，位於新界葵青區青康路2B號[2]，坐落半山，所以部份單位景觀甚為開揚，更是同期居屋中唯一可享有海景的屋苑[3]。 屋苑由房屋署總建築師（4）（及後改為總建築師（7））設計，外型以水泉澳邨映泉樓的X字型樓宇為藍本，但在中間分開拆成兩座Y字型設計。 雖然住在青富苑交通方便，背山近水，但周遭環境卻藏著不少隱憂，甚或影響日後家居生活。 青沙公路屬於香港核心交通之一，每日都有數以千計的車輛經過，青富苑位置與它相近，即使做好隔音措施亦難以完全降低聲音污染，直接影響住客的生活質素。
青俊苑平面圖: 交通
屋苑由2座樓高24層的物業組成，共有465伙單位，實用面積40.4至40.7 m2（435至438 sq ft），定價由$201.47萬至$279.63萬。 綜觀而言，青富苑交通便利，單位充足，然而這兩年來依然賣不出，撇除疫情因素不談，當中仍有許多隠憂。 發展商預期青富苑在本年 青俊苑平面圖2025 10 月竣工，並預計一個月的驗收，但現時發展商仍未訂下青富苑入伙日期，詳情須待發展商日後公佈。 至於青富苑間隔和實用面積，大約為 184 至 471 呎之間不等，售價介乎 82 至 273 青俊苑平面圖2025 萬元，平均呎價大概 $5,460，在 2019 年綠表置居計劃中，價格偏高。
青俊苑平面圖: 青衣 @中原樓市片區
值得注意是，有兩個單位是今期綠置居推售的貨尾單位。 公屋聯會總幹事招國偉認為情況令人意外，估計是疫情下經濟不景，令已入市的幸運兒卻步放棄「上車」，而今期新居屋及綠置居地理位置較好、單位面積更佳，故可能有人寧願虧損約10萬首期，去搏更優質「荀盤」。 兩個屋苑早已定好入伙日期，青富苑卻未曾公佈，令買家難以盤定計劃。 青富苑室內間隔採用和諧式居屋設計，其設計特點為「廳大房細」，講究住客之間的互動性，冀望營造出和諧家庭生活氣氛，達致最佳生活體驗。 在居屋選擇當中唯青富苑無人問津，發展商早期亦無公佈青富苑入伙日期，讓市民寧願選擇其他兩個居屋。 早在 2019 年就有不少網民討論「青富苑好唔好住」這問題，從交通、位置、間隔角度分析青富苑。