本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 大家一定很好奇，為何在綠色箭頭的下面又被畫上一個大大的紅色叉叉？ 下圖是迷走客將「1062 號客運」的站牌用 Google 高山道26號2025 Map 進行定位，並畫上適當標記做成的實景參考圖。
上面會提到水湳洞的站牌資訊，是因為當我與小佩打算從金瓜石回台北時，我們在水湳洞停車場旁的公車亭（省二道旁）一邊等可以回台北的公車，一邊閒聊著天。 綠色箭頭下方的公車站牌，正是基隆客運 1062 號的站牌。 高山道26號2025 只要從捷運忠孝復興站 1 號出口出來後，正前方不遠處就是這個站牌的所在地。 但是這些地方對於迷走客而言早就跑透透，這次特別選搭「基隆客運 1062 號國道客運[1]」，這是一台由臺北出發，終點在九份老街或金瓜石下車的直達車。 這一次特別選擇搭乘公車（國道客運）前往，也算是一次有趣的體驗，不禁讓我見識到何謂「見山不是山，見林亦非林」，也體會到觀光部門對於國內旅遊以及大眾運輸的接駁規劃有多散漫，當然，還有我國計程車司機的威能。
高山道26號: 高山道18號 18 Ko Shan Road
九龍城區的紅磡@中原樓市片區，區內共14,167個私人住宅單位，涉及人口共49,500人。 主要街道包括馬頭圍道(紅磡段)、必嘉街(紅磡段)、漆咸道北(紅磡段)、佛光街(紅磡段)、崇安街(紅磡段)、高山道(紅磡段)。 另外，區內主要屋苑包括 紅磡灣中心,家維邨,聯盛大廈,黃埔唐樓,昇御門。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,600，年齡中位數為 44.1歲。 1062 號客運屬觀光路線，台北市區及假日金瓜石、九份地區交通因素不確定性較高，故本發車時刻表台北端時間為預計到達時間，實際發車間距為尖峰時間10~15分、離峰時間15~20分，提供乘客參考。 如果打算前往位在臺灣東北角的「九份」與「金瓜石」遊玩，在臺北市搭乘基隆客運的「1062」號國道客運，肯定是最便宜、快速又安全的交通工具（如果是先搭火車北上的人，請直接在基隆火車站或瑞芳車站轉車）。
- 其中 826 限定假日發車，但是在我印象中確實有看見其他號碼的公車牌。
- 高山國分寺是真言宗的寺廟，是由奈良時代的聖武天皇所建造（西元 年)，主佛安放藥師如來佛像。寺內除有多個日本的重要文化財外，包含三重塔和巨大銀杏都是遊客來訪國分寺的主要原因。
- 但是這些地方對於迷走客而言早就跑透透，這次特別選搭「基隆客運 1062 號國道客運[1]」，這是一台由臺北出發，終點在九份老街或金瓜石下車的直達車。
- 如果選擇在臺北火車站搭乘優步（UBER）前往九份老街，車資約在 958 至 1321 元之間，跳錶計程車更貴。
- 因此我答應好心的王媽媽會寫出這篇文章，避免又有國內外遊客被錯誤資訊破壞了旅遊興致，現在就請大家聽我慢慢從頭道來。
而位於日本岐阜縣高山市因為鄰近合掌村，適合與合掌村一日遊一起安排，因此是近年來遊客走訪北陸地區必玩的地區。 這次趁著北陸旅遊特別安排高山一日遊，以輕鬆的自由行方式，散步宮川朝市、國分寺、高山陣屋和上三之町高山老街等高山市區主要的景點。 而「1062 號客運」的站牌，在許多官方資料中都寫到被設置在「台北捷運忠孝復興站的 1 號出口的前方」不遠處，遊客們可以從捷運站 1 號出口出來，輕輕鬆鬆的轉搭直達九份的客運。
高山道26號: 前往高山市的交通方式
位在東北角的九份老街與金瓜石，迷走客從小到大也去過許多回，甚至曾經一個人跑去「那間工廠」探險一番（這是大家不可說的秘密）。 這次因為是冬天來的關係，加上天氣十分的好，在白雪覆蓋下的高山古都更具有一番風味。 比較可惜的地方是這次因為旅程安排的關係，在行程安排上比較倉促，下次有機會或許可放慢步調在這古都中。 最後是一張覆蓋白雪的高山市街景色，即便只是一般的市容還是非常的美麗。 「陣屋」為江戶時代的代官所，包含有官員的宅邸和收納稅的倉庫的統稱，過去有60幾處，現在只剩高山一處，所以前來高山市遊玩的時候千萬別錯過。
這篇文章主要在介紹從臺北市（Taipei）搭公車去「九份（Jiufen）」，以及從「金瓜石（Jinguashi）」搭公車回台北的這兩條路線中，我與友人遇到的不愉快插曲。 因此我答應好心的王媽媽會寫出這篇文章，避免又有國內外遊客被錯誤資訊破壞了旅遊興致，現在就請大家聽我慢慢從頭道來。 對於生活在臺北的天龍人或是來臺觀光的國外遊客而言，從臺北搭公車（國道客運）前往「九份、金瓜石」區域會是最快、最省事、最安全、也是最便宜的旅遊方式。 高山道26號2025 高山地區並不大，不需要另外搭乘交通工具，靠雙腳就可以走訪主要景點。 上圖的景點地圖以高山車站為中心（包含JR及客運總站皆在此），慢慢繞一圈大約需要半天的時間；不過因為早市（朝市）的部分是時間限定的關係，若想要特別去逛的人需要額外留意時間上的安排。 作為世界文化遺產之一，因白川鄉合掌村讓許多遊客慕名而來，使飛驒高山成為近年新興的日本旅遊景點。
高山道26號: 高山道18號附近配套設施
說實話，比起野雞車或計程車，迷走認為公車（客運）這類大型交通工具更適合情侶一起搭乘，兩個人在車上擁擠的座位上相互膩著也是很有情趣和趣味的經驗。 喜歡用相機紀錄旅遊的一切，從2010年開始接觸單眼至今也已經超過10年。 因本身就讀新聞科系，希望藉由對於文字的敏銳度與紀錄的熱忱，結合旅行中的紀錄，將美好的旅途記憶都訴諸文字上與一張張的影像上。 如果有關於相機使用、旅行、食記…等文章的撰寫或合作，都可以透過以下方與我聯繫。 高山道26號 高山國分寺是真言宗的寺廟，是由奈良時代的聖武天皇所建造（西元 年)，主佛安放藥師如來佛像。寺內除有多個日本的重要文化財外，包含三重塔和巨大銀杏都是遊客來訪國分寺的主要原因。
高山道26號: 新北市「九份」與「金瓜石」→臺北市交通搭乘資訊
我倆聊著聊著就忘了時間，等回過神才驚覺已經過了將近二個小時，這中間除了幾輛金瓜石當地環狀路線的小巴士以外，都沒瞧見半輛可以回臺北的公車。 請參見下面這張照片，真正的公車站牌已改至綠色箭頭指示的圓圈 O 位置處。 遠方的綠色大樓是太平洋 SOGO 百貨復興館，照片右方的紅色招牌是大同 3C 以及西堤牛排的廣告看板（顏色近似到我認為是同個廣告公司老闆做的）。 不過在一兩年前，北市府便將 1062 號公車的停靠位置遷移到另一條馬路「復興南路」上。
高山道26號: 高山道26號 位置地圖
等我們走到「水湳洞山上」的公車亭後，見到剛剛一再經過的環狀巴士便將他攔了下來。 可惜司機對於山下的公車狀況似乎不甚瞭解（暈倒），但他告訴我們一般人都是在金瓜石博物館外頭等車。 下面這張地圖是新舊站牌的現場位置變化關係圖，其中紅色 X 標記是上面照片中的錯誤站牌位置，綠色 O 標記才是目前站牌的真正位置（07.04 補充：現在得再往前直走約 160 公尺）。
高山道26號: 紅磡 @中原樓市片區
前往名古屋從桃園進出有華航、日航及國泰航空可選擇；前往小松機場則有長榮航空及虎航可選擇。 高山道公園（英語：Ko Shan Road Park）是香港一座公園，位於九龍老龍坑高山道77號[1]，以當中的高山劇場而最為著名。 現址前身為鶴園石礦場[2]，於1982年改建成為公園，內有足球場及遊樂場等設施。
高山道26號: 九龍城區
尤其 1062 號站牌就位在「忠孝復興捷運站[1]」出口附近，只要是雙北市的居民或是外國來訪住在臺北的遊客都能方便抵達；回程時甚至可以選在松山車站下車，大啖饒河夜市的眾多美食。 如果大家還有時間，可以繼續接著看《為何揭露九份、金瓜石的台北公車站牌陷阱？》乙文，迷走客將解釋這次誤踩陷阱又逃脫的緣由（說故事時間）。 新奇有趣科技資訊、生活情報、自助旅行、住宿租車、觀光景點、美食餐廳、創新設計、精選重點新聞與即時觀點分析。 說到野雞車，有一部日本漫畫曾經提到這種專跑九份、金瓜石的野雞車，漫畫家特別在作品中戲謔了這群司機一番。 如果選擇在臺北火車站搭乘優步（UBER）前往九份老街，車資約在 958 至 1321 元之間，跳錶計程車更貴。 回家後特別上網查詢，才發現水湳洞公車亭只有 826 與 高山道26號2025 856 高山道26號2025 兩班公車。
高山道26號: 高山市一日遊 高山市區4大景點地圖&交通方式
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 於是我跟小佩兩個人便搭著這台小巴，沿著剛剛才走過的山路回到了金瓜石博物館，這才發現往台北的公車可是一班接一班的頻繁發車。
高山道26號: 高山陣屋
相信大家都知道，只要是公車（國道客運）這種大眾交通工具，都必須有對應的站牌，或至少也要是一個固定的地點，例如紐西蘭荒郊野外一間 高山道26號 Café 的門口，或是可通往民宿、海灘的入口處。 起初主角看不懂當中的緣故，但是等到車子一上高速公路，朝九份「急奔」而去時，漫畫主人翁瞬間就明白了當中的原委——因為野雞車司機的危險駕駛行為讓他也罵了（笑）。 漫畫大意是說有位日本人前去九份勘景，不小心搭到的就是野雞車。 主角在車上發現訪客留言簿（Guest Book）被寫滿一頁又一頁的求救文字，還有一堆罵人的日本髒話。
高山道26號: 台灣山峰列表
在宮川朝市對面的街道便是高山市上三之町（或稱上三古町），保留江戶時期的日式建築，是重要的文化保護區。 從上三之町一直走可以到高山老街，沿著路兩側有許多特色店家，若不趕時間的話可以這耗上好幾小時的時間。 如果要前往高山旅遊，比較直接與建議的方式是從名古屋機場或小松機場進出。
高山道26號: 高山道26號的交通站點
其中 826 限定假日發車，但是在我印象中確實有看見其他號碼的公車牌。 但是無論如何，從在水湳洞停車場等車開始，我確定沒有任何一班公車是前往臺北市或各處火車站的。 天色漸漸暗了，小佩開始緊張起來（我是神經大條的人，有次還在公車站睡了好久才被人叫醒），於是照著公車站牌上的連絡電話打給客運公司的客服人員，客服人員卻表示確實有公車，還要我們再等一等。
位於日本中部地區的高山市屬於日本岐阜縣，因為位處北陸地區的中心地帶，是很重要的一個交通要點，可以透過北陸地區巴士或JR抵達。 高山市的中心老街保留江戸時代以來的城下町及商家町的姿態容貌，因此也被稱為是「飛驒的小京都」。 因為距離名古屋約2小時車程，富山或白川鄉合掌村約1小時多的車程，所以許多人會選擇在高山待上一天，走訪這濃厚古意的市區後再前往其他地方。 日本觀光旅遊局有針對飛驒高山地區做特別的介紹，如果需瀏覽可點此前往。