可是，隨著城寨被拆、人口老化、和啟德機場搬遷等，原來「小潮城」的風光漸漸不再了。 七、八十年代的香港人喜愛前往泰國娶妻，當中尤以居住在九龍城寨的人為多。 再者，來到香港居住的泰國人一部分都是祖藉為潮州的泰國華僑，在不諳粵語的情況下，選擇在較為「親切」的「小潮城」聚居最自然不過。 為了謀生，為了生活，這些遠嫁代他鄉的泰藉人妻只好開設泰菜餐廳，一間接著一間的泰國餐廳、商店取代原來的潮州老店，城南道一帶早已被泰國旋風所佔據了。 三十年前起，泰國商人亦開始來港進行貿易生意，因為九龍城正能乘著鄰近機場，又兼租金比銅鑼灣、尖沙咀、和旺角等區便宜之利，所以也易受泰國人的喜愛，漸漸在此聚集起泰國生活族群。
- 如果市建局採納方案，即使現今已簽紙接受市建局收購建議的自住業主， 如果該業主願意，市建局依舊可用我們方案的方式去安置該業主，一切都只是技術問題而已。
- 換地後，市建局可一方面建兩幢安置大廈以安置現今及將來九龍城區重建的居民，另方面按政府已批出的規劃准許，建設商場和街舖，以安置現今、將來的九龍城重建舖商戶、九龍城小泰國商戶。
- 城南道有創發潮州飯店（宵夜很有名，叫「打冷」，食物如潮州粥、滷水鵝、凍蟹等）。
- 而香港是移民社會，九龍城原是潮州人盤踞之地，和說廣東話、客家話的社群作出明顯的區分。
- 宋代的官富場佔地包括現在九龍尖沙咀、九龍城、土瓜灣以至將軍澳一帶，是當時廣東十大鹽場之一，有軍隊屯衛。
- 同時，根據以前［九龍城市區更新地區諮詢平台］的社區共識，九龍城區內極多車房和工場，應該在重建期間，在區內建工場以作安置。
為配合啟德新發展區，市建局計劃於九龍城興建地下廣場，以連接新舊兩區，啟德道／沙浦道成了交接處。 二○一九年二月二十二日，重建程序正式展開，收回沙浦道31至49號、55至73號，以及啟德道24至82號大廈的單位。 但重建範圍面積為六千一百零六平方米，當中五十棟樓宇將被清拆，約三百七十伙住戶，共近千人受影響。 【Yahoo 新聞報道】九龍城街市旁的衙前塱道，是多間潮州老店的落腳地。 以往市建局多數任由小店在生意網絡被拆散後自生自滅，這實在是悲劇。
九龍城小潮州重建: 九龍城最代表老餅店
市建局回覆《Yahoo 新聞》指，正與重建項目內的商戶進行訪談研究回遷方案；至於規劃程序，由開展日至得到行政長官會同行政會議批准一般需時約18至24個月；市建局會根據屆時的政策，展開物業收購工作，及補償或安置符合資格的租客。 邱太本身任寫字樓工作，十多年前與丈夫接手協助經營，成為「潮發第三代」。 這個廣東新抱嫁入潮州人家庭後，才開始接觸潮州文化，「潮州有好多特色，我又覺得幾好玩嘅」，她亦因此希望將潮州文化傳承下去，學習潮州話和醃製潮式欖菜欖果，丈夫就與雙親和老師父製作潮州粿品；大時大節，他們還會製作潮州月餅、潮州糭和燻鴨。
早年發展局設立九龍城區的市區更新地區諮詢平台，並委任前香港工程師學會會長黃澤恩成為平台主席。 黃澤恩指出，市建局以「規劃主導」的模式推展九龍城區的市區更新工作，正好針對該區困擾多年的樓宇和地區設施雙老化問題。 市建局啟動九龍城區「衙前圍道/賈炳達道」項目，地盤總面積逾三點七萬平方米，影響約一千六百個住戶及一百四十個地舖，包括清拆九龍城街市，之後會重置在新建的政府綜合大樓；項目可興建約四千三百五十個住宅單位，預料二○三六至三七年落成；估計今次收購涉及過百億元。 市建局期望保留區內「小街飲食文化區」的地區形象，重建後會安排特色店舖及食肆在當區繼續經營。 發言人又指，市建局亦為KC-015項目推出「保留地區特色特別安排」（下稱「特別安排」），協助符合特定條件的經營者繼續營運相關業務和服務。 在「特別安排」下，預留新發展項目內商業／零售用途內部分商舖，給現時於KC-015項目範圍內經營泰國餐館及歷史悠久食肆的地舖，優先租用。
九龍城小潮州重建: 九龍城重建保留地區特色 傳承潮、泰文化精神
地區人士希望得到改善環境的機會，除了改善舊區居民的生活，提升老舊社區設施和道路環境等；而店舖亦可以留在原區經營，傳承區內獨有的潮泰文化，延續舊區的街坊人情。 本週一（二月十五日）舉行的「九龍城原區安置方案」網上集會中，逾百人參與。 評論人梁啟智指出，政府有責任照顧街坊需要，遷離解散後，店舖將流失熟客，街坊亦需付出額外時間及金錢，以滿足原有生活所需。 香港中文大學城市研究課程主任伍美琴說，規劃應以人為本，但市建局只關注樓宇環境、建築物安全條例等，忽略社區網絡和人情味。
市建局回應東網查詢指，在推行啟德道／沙浦道發展計劃時，在收購及安置方面，會向業主、住宅租戶及商舖租客提供妥善安排及幫助。 九龍城小潮州重建2025 至於有關「九龍城重建原區安置方案」的可行性，局方指，由於涉及換地及更改用地的規劃用途，對於已開展詳細規劃及設計的項目而言，實際上難以實行。 當中，我們希望市建局以土瓜灣KC 的1.86公頃土地，與房協交換編號2B1地皮的1.4公頃土地。 雖然現時重建區只有兩條街，但在未來重建可能性高的情況下，市建局應放遠目光，防患未然，盡力去保存「小泰國」此一文化特色 ，這亦符合政府給市建局的《市區重建策略》中「保存地區特色」的目標。 政府當年成立市建局時，向市建局注資100億、給予市建局動用《收回土地條例》的大權，而市建局與發展商將來建起的豪宅不用補地價，給予了市建局如此優厚的條件，市建局理應盡所能為受影響街坊牟福祉，而不是讓街坊都在感到備受欺壓無可奈何的情況下離開。
九龍城小潮州重建: 生活與休閒
參與盂蘭節後，最好去兩家極老「甜店」：龍崗道的合成潮州糖水，他們的蓮子茶，正；還有和記隆潮州餅家，白皮綠豆沙餅超美味；在60年代潮州人嫁娶，買禮餅，便要跑去和記隆，輝煌時期，擁有整座建築物。 國際戲院在獅子石道，長長的單幢建築物，發出霉臭冷氣的味道，還常見到老鼠，多放邵氏的國語片；而龍城，在今天九龍城廣場的對面，播粵語片，我童年的陳寶珠、蕭芳芳，紅得像今天的Mirror，戲院門口是菜販，非常濕髒。 我和英華書院的同學聚面，想起九龍城的電影院和shopping。
九龍城小潮州重建: 九龍城重建 試行融合更新 小區復修
坤哥今年六十有九，年近古稀，掌舵了多年的老店遇上浪接浪的衝擊，他笑言：「邊諗得咁多，條數計得掂就繼續做，條數計唔掂，就再算啦。」淺笑兩聲，背後不無婉惜。 香港人，在老店依然健在生猛時，無事常相見，經過支持下，總好過在失去後才感慨嘆息吧。 熟客回頭，為的當然不只是人情味，還有實實在在舌尖上的味道，「新城」不少招牌菜，坊間已經買少見少。
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因此市建局亦提出了新增接駁連繫啟德地下購物街，方案期間亦有修訂，由原先建議將沙浦道的住宅用地改劃為綜合發展，並在地面出入口位置預留適當的空間設置入口廣場，以銜接啟德地下購物街地面出口。 惟及後透過重新規劃道路走線，騰出毗鄰太子道東行人路的土地，興建一個分層地下廣場，作為新、舊區的連接點；而相關地下廣場的設計，可直接銜接啟德地下購物街的地下入口，將接駁的隧道增加功能性。 九龍城小潮州重建2025 上述三個地盤將合共提供約10,450平方米的地面綠化空間，是現時綠化空間面積的1.5倍，而原來集中在賈炳達道公園內的綠化空間，將全方位伸延至住宅林立的「龍城」區，成為連接美東邨、九龍寨城公園、賈炳達道公園、新重建項目範圍以至啟德發展區的一體化綠化多元空間。 市區重建局（市建局）今天（2022年5月27日）啟動九龍城「龍城」區衙前圍道 ／賈炳達道發展計劃（KC-017）的法定規劃程序。 市建局貫徹「先規劃、後項目」的市區更新模式，開展KC-017計劃，並將毗鄰市建局的市區更新工作，以融合重建、復修、保育和活化的市區更新策略（「融合策略」），達致多項小區規劃的願景。
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2.5)而該八層建築的頂部，市建局可租出作為臨時停車場為社區服務。 至於KC014用地，在市建局已提供停車場後，則政府可交予房協或房委會興建出租公屋。 九龍城小潮州重建2025 1.5) 房協的地皮(編號2B1)已規劃了建兩楝樓，亦規劃有街舖和樓上舖位。 同時，土瓜灣重建區群的土地面積(KC )加起來，足夠建3300個單位，比房協現時地皮所估計的1800個單位，多出近一倍。 市建局應以自己在土瓜灣的KC 與房協交換它的啟德發展區地皮(編號2B1)。 而該八層建築的頂部，仍可出租作為臨時停車場為社區服務，同時第七和八層，可以出租作與車房或工程不衝突之公共社區設施。
九龍城小潮州重建: 我們一家，從未住過九龍城，但是，九龍城陪伴我們成長；特別是我。回憶，如看一齣好電影，但「戲劇人生，終有日閉幕」，做人，快樂時，就要快樂。
為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 大家可留意到每年四月潑水節時，九龍城更是整個社區也變了水上樂園，大家跟隨泰國傳統，互相潑水慶賀新年的現象嗎？ 雖然近來活動地點有所轉變，但相信熱情好客的泰國人也會歡迎大家加入他們的慶祝活動吧。
九龍城小潮州重建: 我們想讓你知道的是
面積逾千呎的金城海味，已扎根區內六十六年，店面掛住六、七塊至少超過半米的魚翅，櫃上擺着一排戰前已製作好的花膠。 現年九十一歲的林城是該店店東，他笑稱店內「好多古物」，更憶述「同啲街坊幾廿年，幾代都幫襯我，由媽咪介紹個女，再介紹個孫」。 【Now Sports】英超VAR錯判不斷，其中錯判令阿仙奴失分的VAR球證李爾美臣於今周會「休息」。 周末英超阿仙奴對賓福特一戰，VAR球證李爾美臣（Lee Mason）因忘記畫線，未有認出賓福特在入球前越位，令阿仙奴於榜首失分。 因為今次已經是李爾美臣今季第3次誤判，有傳英國職業裁判員公司亦希望踢走這名錯漏百出的球證。 俄羅斯國防部透露，俄羅斯部隊已突破烏克蘭在盧甘斯克部分地區的防禦。
九龍城小潮州重建: 九龍城豆腐花代表
如果在盡速補償安置的過程中， 你認為市建局故意留難你，歡迎你和關注組街坊商討如何爭取你的權益。 2.3)同時，市建局也可以臨時租約（每約最長五年，無須通過城規會程序）的名義，先盡速在該地興建一楝可作為工場的八層建築，包括車道，去安置現存及將來的土瓜灣及九龍城的車房業及工程相關的店舖。 政府可向市建局批出短期租約五年， 在這五年期間，在五年臨時租約期間，市建局應去城規會申請將這塊臨時用地改劃為「其他指定用途」，這大約需要兩年。 兩年後，城規會如通過，只要這些店舖肯交租，市建局即可永久安置這些店舖。 1.1) 九龍城小潮州重建 市建局應先了解沒有意願原區安置在啟德新地盤的戶數，先對需要取賠償離開的住戶和商舖進行賠償。 如果市建局採納方案，即使現今已簽紙接受市建局收購建議的自住業主， 如果該業主願意，市建局依舊可用我們方案的方式去安置該業主，一切都只是技術問題而已。
九龍城小潮州重建: 九龍城重建│拆卸九龍城廣場建商住大樓 區議員憂違泊問題加劇
九龍城的街道設計如網格般方整，鄧家宙解釋，此規劃拜九龍寨城所賜。 港英政府早年銳意把九龍城一帶農地規劃成現代化城鎮，聯合道至九龍塘一帶走中高檔路線，而靠近九龍城寨那邊就偏向基層，「佢（港英政府）想同寨城有明顯分別，我哋呢邊就井井有條，你嗰邊（寨城）就混亂啲」。 因此靠近寨城那邊，衙前圍道設九龍城市政大廈，南角道就設當時服務低下階層的樂善堂。 鄧指出，此部份也是今次發展計劃所涉範圍，「收嘅第一 part 其實就係偏向低下階層嘅部份」，亦是潮州人及泰國人聚居之處。
九龍城小潮州重建: 重建不及加租可怕
經營者的範疇亦擴闊至涵蓋為泰國社群及潮州社群提供服務的地區組織／機構。 除了以上提及的各項措施及安排外，市區重建社區服務隊在重建項目開展後，已積極為有需要的居民提供服務及適切的協助，好讓居民盡快適應新環境，融入新社區的生活。 【Yahoo 新聞報道】九龍城在港英年代憑九龍寨城及啟德機場加持，既璀璨又帶半分神秘。 九龍城小潮州重建 香港史學會鄧家宙博士接受《Yahoo 九龍城小潮州重建2025 新聞》訪問，解構九龍城庶民社區的規劃佈局與歷史脈絡。
九龍城小潮州重建: 九龍城總覽
市建局預料重建後，可提供約4,350伙住宅，最快2036年相繼落成。 九龍城小潮州重建 九龍城小潮州重建2025 九龍城重建關注組今日（15日）建議，市建局可利用土瓜灣一帶的重建地盤，換取房協啟德發展區的一幅地皮，以及政府在土瓜灣污水處理廠旁的官地。 屆時啟德的地皮，可原區安置九龍城重建的居民及商戶，而污水廠旁的官地則可安置土瓜灣及九龍城的車房業店舖。
九龍城小潮州重建: 香港始終不是自己地方
大概在1277年，元軍犯宋，宋朝末代皇帝，只有7歲的趙昺，逃往九龍城避難。 九龍城小潮州重建2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 一街之隔是九龍城街市，「大妹雞鵝鴨」的梁太賣雞50多年，由於街市可原區重置，亦不用停業，她坦言不擔心，「今早有客人打來問我會否無雞買，我就叫佢定啲，走不了。」她認為日後新街市建成，衞生環境有望改善，期盼生意愈做愈好。 巿場預期在現任行長黑田東彥於4月任期屆滿後，新任行長或會調整現時的貨幣政策，以應對通脹對經濟的影響，及債務不繼上升的潛在危機。 而日本政府今日正式向國會提名經濟學家植田和男為新任行長人選。
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她續稱，在港島區也有物業，但獨愛九龍城社區，因為交通買菜便利，「呢度比較街坊啲，可以着對拖鞋落街」。 九龍城有「小泰國」和「小潮州」之稱，衙前圍道一帶的多條內街，共有超過200間不同地方特色的食肆（當中不少是泰國菜及潮州菜）、近20間區內有甜品店，因此這處有「食城」之稱。 1993年，九龍寨城清拆工程展開，原址改建為一個中式庭園公園。 公園保留寨城一些原有的建築物及特色，保留大量重新挖掘出來的清朝和宋朝遺物和建築。 邱太曾經以為，接手後可以和上一代般「做到老」，承傳潮州文化，但市建局文件已把潮發列為「發展計劃內的地舖」。 潮發出售各式糧油雜貨，還有「斷斤秤」的散裝白米和各種潮州食品。
現年61歲的吳先生自小在九龍塘長大，其父亦是經營肉檔，自小幫助父親經營店舖。 他記得現今的市政大廈昔日是由多家鐵皮屋組成的市集，衙前塱道則是一片「黃泥路」，至80年代政府興建市政大廈，一併改善區內環境，衙前塱道才鋪上瀝青。 九龍城小潮州重建 然而，隨歲月流轉，「龍城」區內的樓宇在欠缺保養維修的情況下，開始老化，吳先生的店舖天花批盪剝落、牆身亦有裂痕；他的住處、位於地舖上的閣樓住處亦有滲水問題。 困擾他的還有區內交通擠塞、泊車位供不應求問題，特別是晚市時份，餐廳的代客泊車總把車輛擱在路邊，三線車道只有一線通車：「我兒子回來吃飯，每條路都是違泊車輛，根本沒有地方能夠泊車。」吳先生嘆道。 自啟德機場搬遷後，到訪「龍城」的區外人漸少，部分潮汕店舖和食肆亦被泰國菜館取而代之。
九龍城小潮州重建: 九龍城以規劃主導模式重建及發展 營造新舊交融 保留昔日潮泰文化
此外，亦會研究以行人隧道連接項目外的宋皇臺港鐵站，提供安全舒適的步行環境。 關注組表示，區內不少街坊希望留在九龍城，故提出「九龍城重建原區安置方案」，以讓居民和各行各業可原區安置或復業，保持「小泰國」的地區特色和社區網絡。 【本報訊】市區重建局近年不斷在九龍城開展重建項目，其中於2019年2月公布展開位於九龍城啟德道／沙浦道的重建項目，引起不少當區市民的反彈。 九龍城重建關注組昨就重建提出新方案，包括要求市建局與房屋協會換地，重建安置大廈安置當區住戶，並建設商場安置商戶，計劃更可額外提供1,500個公營房屋單位。 市建局就方案可行性回應指，由於涉換地及更改用地規劃用途，對於已開展詳細規劃及設計的項目而言，實際上難以實行。 截至2021年5月下旬，KC-015項目的178個自住或自用的物業中，已有176個物業的業主接受市建局提出的收購建議。
九龍城小潮州重建: 九龍城最有名餐廳
現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇高度受到嚴格的限制，未有太大發展，直至機場搬遷後才逐漸有高樓大廈落成。 潮發白米雜貨屹立衙前塱道70年，昔日懸在大廈外牆的巨型舊式招牌曾是九龍城地標，惜於九月中拆卸，備受網民關注。 潮發第三代接班人邱太慨嘆該招牌「係陪伴咗好多人嘅回憶嚟」，惟不了解屋宇署清拆的原因。 當然一眾「過埠新娘」也把學廣東話時狂煲的電視劇，亦成為一種流行文化，輸入到家鄉泰國。 港泰關係因而一度十分密切，諷刺的是，就連因政變被趕下台而流亡海外的他信、英祿兩位兄妹前總理，也在流亡期間掃入香港物業、成立香港公司，曾在香港酒店長期租住，更是由香港出發到廣東梅州祭祖。 ~獲安置車房或工程相關店舖自用業主，可以呎換呎，換回舖位。
九龍城小潮州重建: 關注組就九龍城重建項目提換地建議 冀原區安置住戶
關注組稱，計劃預計可建約3,300個公屋單位，較原先房協在啟德發展區用地（2B1）興建多1,500個公屋單位。 第一部份要求市建局以KC 換房協在啟德發展區的2B1用地，以公屋、居屋的規格興建安置大廈，以安置住戶、小商戶和非政府組織，而房協須在KC 上建甲類出租屋；第二部份要求市建局以KC014換政府在土瓜灣污水處理廠旁的GIC用地，以安置車房和工程相關事業。 方案中，所有KC 九龍城小潮州重建2025 地皮到最後都交給政府建出租公屋以服務社會需要，整個方案會為社會提供多了1,500個的出租公營房屋單位。
項目建議騰出寬闊的地面空間供行人享用，當中包括建議將地盤內的衙前塱道和南角道改劃成為兩條、每條至少18米闊的綠化行人步道，並設置市集廣場連接新政府綜合大樓。 在改劃作綠化行人步道後，其兩旁將提供臨街的商舖，提升街道活力。 將來新舊交融的「龍城」區，或可以為原區郭氏祭祖中「請祖出遊」等傳統節慶活動，為巡遊路線提供多一個選擇。 九龍城素有「小泰國」和「小潮州」之稱，區內特色地方食肆林立。 另一方面，許多歷史建築已成了摩登咖啡店，舊村莊被改建，老的工業設施也搖身一變，成了創意園地。