眾多網友點名的F-22「猛禽（Lockheed Martin F-22 Raptor）」，是世界上第一款量產的第5代匿蹤戰鬥機，採單座雙發動機設計，主要擔任確保戰區制空權的制空戰鬥機，額外任務包括對地攻擊、電子戰和信號情報。 第五代戰鬥機在科技上與前一代最大的差異就是低可偵測性技術的運用。 這一項科技研發在1970年代美國採用几十年积累下来的研究成果，配合電腦的高速計算能力，逐漸將降低雷達截面積（RCS）的估算成功的機率與飛機設計融合，但為了滿足低可被偵測性而不再使用外掛點，可攜帶的彈藥因而大幅減少。 在性能上，第一代戰鬥機的平飛速度比螺旋槳飛機要高，航程則受到發動機的效率的影響而較差，水平運動性能也較弱，對油門改變的反應低，發動機的壽命受到材料與設計的影響，也不如當時最好的活塞發動機。
- 2022年12月，英國、日本和意大利三國政府正式宣布將共同開發下一代戰鬥機，項目定名為「全球作戰空中計劃」（GCAP），預計於2035年前完成研發。
- 此外，線傳飛控還可以整合不同控制面的使用型態，突破過去鋼纜機械式的瓶頸，作出過去無法想像的動作，譬如飛機以朝上或者是朝下的姿態保持不改變高度的水平飛行。
- 南韓聯合參謀本部亦指，六架中國和俄羅斯軍機從鬱陵島以北，一度飛入南韓東部海域防空識別區，再向獨島以東方向飛行離開，無侵犯南韓領空。
- 當第一代發展到後期階段，部分1930年代的技術與科技研究成果陸續的被運用，包括後掠翼、彈射椅、雷達測距儀等。
F-15使用數956架，排名第三佔全球7%，無法歸類的其他戰機總共6,460，佔44%。 世界最強戰機2025 但作者認為，中國雷達優異性提升（空對空導彈）和瞄凖具可能成為俄羅斯進口的動力，特別是當俄羅斯面對西方研發新一代戰鬥機的時候就更凸現了這種必要性。 有源相控陣雷達對掃描週期比機械掃描雷達更短，可靠性更高，多目標跟蹤能力更強。 二戰末期首創噴射機而在當時的性能上壓倒了同盟國的飛機，也因而戰後德國被限制軍備和禁止完全自行開發戰鬥機。
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短短幾年之間，戰鬥機使用的發動機出力從數百匹直線上升到超過兩千匹馬力，速度直線上升到接近音速的區域，航程超過2000英里，最高升限到達4萬英尺。 第二次世界大战是繼杜黑發表他最有名的空權論著作之後，空中武力印証空權對於戰爭與作戰的重要性，第二次世界大戰開始印證了這套空權理論。 蘇聯將對抗空中目標的飛機稱為「殲滅用航空器」（俄語：истребительная авиация），並且最終將戰鬥機稱為「殲滅者」（俄語：истребитель，殲滅者為字面意義，相對於英文fighter字面意義為戰鬥者）。 史上第一款名義上的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。 法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。 這個系統讓飛行員可專心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。
- 為了達到這些目的，後燃器在這個階段開始成為戰鬥機必要的裝備，空氣動力領域相關的研究成果也逐漸廣泛採用。
- 利用轟炸機對敵人進行戰略轟炸，以摧毀有形的生產運輸以及無形的士氣，企圖結束戰爭的構想在二次世界大戰前受到各主要航空發展國家的注意。
- 新一代的輸出動力研究當中以噴射發動機和火箭發動機這兩項影響後世最深。
- 這一項科技研發在1970年代美國採用几十年积累下来的研究成果，配合電腦的高速計算能力，逐漸將降低雷達截面積（RCS）的估算成功的機率與飛機設計融合，但為了滿足低可被偵測性而不再使用外掛點，可攜帶的彈藥因而大幅減少。
像是美國的F-4，蘇聯的MiG-21與英國的閃電都曾經以飛彈作為空戰的唯一武裝。 1930年代螺旋槳性能的極限已經在試驗環境下被了解，替代推力的研發在許多國家相繼展開，其中又以德國與英國的腳步較快，他們以各自的技術開發出第一代噴射發動機並且在二次世界大戰結束前讓噴射戰鬥機正式服役。 美國主要發展活塞式戰機，雖然國內已經有不少成品但是為了集中戰時資源所以並沒有投入量產。 日本除了有少量本身的研究成果之外，也多是使用來自德國的資料與樣品協助發展。 第一次世界大戰期間，歐洲地區已經出現在夜間利用飛船或者是轟炸機對敵人的城市目標進行轟炸，這個記憶延續到1930年代，成為各國思考夜間攔截可行性的重要來源。 英國與德國是最早在這方面投入的國家，稍後加入的還有美國，其他包括日本、蘇聯或者是義大利，技術，或者是兵力規模都不如英德兩國。
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此外，中俄軍機包含戰機、電子偵察機、反潛機等有13架昨天從上午到下午也在日本周邊飛行。 世界最強戰機 南韓聯合參謀本部亦指，六架中國和俄羅斯軍機從鬱陵島以北，一度飛入南韓東部海域防空識別區，再向獨島以東方向飛行離開，無侵犯南韓領空。 但以軍很少提及F-35在襲擊哈馬斯過程中的作用，僅透露這款戰機曾摧毀一枚飛行中的巡航導彈。
儘管蘇-57 已部署到敘利亞，但據報導，迄今為止還沒有參與過任何戰鬥。 美國前總統川普的佛州住處「海湖莊園」（Mar-a-Lago）8日遭聯邦調查局（FBI）突襲搜查，掀起政治風暴。 美媒《華盛頓郵報》11日引述多名知情人士的消息指出，FBI探員搜索尋找的文件之一，包括核武器機密文件。 歼-16的首飞大约在2011～2012年左右[24]，于2014年4月正式交付给解放军空军[25]，2015年开始服役[26]，并在2017年7月30日于朱日和训练基地举行的解放军建军90周年阅兵上首次正式露面[27]。 世界最強戰機2025 2021年，解放军开始将电子战型的歼-16D投入战斗训练[28]。
世界最強戰機: 技術規格
F-35 戰鬥機作為先進的五代機，其作戰任務絕不僅僅是奪取制空權，而是將成為未來戰爭中的信息節點，為其它作戰平台提供戰場態勢感知與精確的目標瞄準數據，而這一作戰任務實現的關鍵在於 F-35 所安裝的性能優異的多傳感器及其所具備的傳感器融合技術。 F-35 的 AN/APG-81 有源電子掃描陣列（AESA）火控雷達系統被廣泛認為是世界上最好的。 它非常強大，實際上可以用於電子戰（EW）作戰，使 F-35 成為美國軍火庫中唯一可以在戰鬥中自己處理電子戰的攻擊機。 南韓軍方表示，2架中國軍機和4架俄羅斯軍機今天上午11時53分至下午12時10分期間進出南韓東海（日本海）上空的南韓防空識別區（ADIZ），南韓戰鬥機緊急升空因應。
不過報告作者說，由於中共嚴密控制信息外透，很難對中國的無人機發展作詳細評估。 不過從已掌握的資料看，GJ-11「利劍」隱形UCAV超音速無人機似乎是中國最先進的無人作戰飛機。 關於輕型戰機，報告說成都飛機工業集團（成飛）的殲-10戰鬥機家族明顯更有效，更靈活，優於俄羅斯老資格的米格29和米格35系列。 另外，瀋陽飛機公司的殲-31隱型戰機數年後可能成為國際市場上西方以外的主要戰鬥機型。 當第一代發展到後期階段，部分1930年代的技術與科技研究成果陸續的被運用，包括後掠翼、彈射椅、雷達測距儀等。
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2009年及2010年各發生一起F-22墜機意外，兩名飛行員死亡。 當局其後調查發現意外可能因戰機上配置的機上氧氣產生系統（On-Board Oxygen Generating System，OBOGS）有設計瑕疵，在高空飛行時會造成供氧不足而導致飛行員昏迷。 2014年9月22日據美國五角大樓宣佈，F22首次投入實戰，參加對敘利亞ISIS的打擊。 目前，新型F-16配置更大的油箱，以最小成本提高航程，以及配置APG-80主動電子掃描雷達陣列，增強偵測能力，讓飛行員在更大視野內看得更遠更清楚。 F-16的型號多達幾十種，其中F-16C和D型進行了大規模裝備升級，使用現代化航電系統和液晶顯示操作盤、GPS導航定位系統、新式APG-68雷達，因此可以發射麻雀遠程導彈、響尾蛇紅外線製導導彈、以及AIM-120先進中程空對空飛彈。 F-16戰隼機身重量僅為F-15一半，但是仍配備和F-15相同的普惠F100發動機，而且F-16外形為機頭前探的獨特空氣動力學設計，使它具有更靈活的飛行性能，能夠極速轉彎、翻轉和爬升，真的像一隻在空中自由飛翔的鐵鷹，令人讚歎不已。
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從噴射戰鬥機開始服役之後，出現對於各種戰鬥機在發展歷史上的世代劃分。 世界最強戰機 常見的劃分方式有很多種，劃分的基本原則是以較為普遍的共通點作為世代劃分的分野。 需要注意的是戰機分代並不是絕對的，同一架戰機根據時代變化也有可能改變世代分類（如法國的飆風戰機與多國共同研發的颱風戰鬥機曾被美国政府視為第五代戰鬥機[1]）。
世界最強戰機: 發展史
自服役以来，歼-16曾多次参与中国人民解放军绕台湾岛巡航，因其电子战性能，是所有在台湾海峡巡航的军用飞机中最为常见的一种[29]。 世界最強戰機 歼-16于2012年在網站上首次亮相並被視為是2000年購入的蘇-30的自產版。 2013年加拿大《汉和防务评论》称，首批24架歼-16战斗机已经下线，被目擊在巴丹吉林沙漠基地測試[4][5][6]。
世界最強戰機: 日本
新一代的輸出動力研究當中以噴射發動機和火箭發動機這兩項影響後世最深。 日本防衛省統合幕僚監部就稱，解放軍兩架轟-6轟炸機周四從東海飛向日本海上空後，會合俄軍兩架圖-95轟炸機，之後再向東海方向飛行，周圍還有兩架俄軍戰機、兩架解放軍殲-16戰機、電子戰機及反潛機等合共13架軍機，其中6架軍機一度闖入南韓防空識別區。 【Now新聞台】中國和俄羅斯周四在日本海和東海相關空域組織實施第7次聯合空中戰略巡航，日本和南韓已分別向中俄兩國表達重大憂慮和提出嚴正抗議。
世界最強戰機: 第一代
這些戰鬥機是最初使用噴射發動機為動力，擺脫螺旋槳在接近音速時的上限。 這些飛機的外型設計仍然沿用過去的經驗，像是德國的Me 世界最強戰機2025 262和美國的YP-59戰鬥機等，與二戰時期的雙發動機飛機設計相去不遠，大多是使用前三點起落架。 雷達最初是使用在夜間攔截任務上，二戰時期的使用經驗延伸出兩種發展路線。 世界最強戰機 一種是利用小型雷達測距儀追蹤目標的距離，協助飛行員找到最佳射擊時機，提高一般飛行員的命中率。 這條路線的發展很快就和第二種合併，也就是持續改進二戰攔截用空載雷達系統，朝向功能更多，簡單化，使用限制更少的方向發展。
世界最強戰機: 中俄聯合空中巡航4轟炸機飛越日本海 日方提嚴重關切
日本防衛省表示，當日共有4架中、俄轟炸機穿越日本海，但未侵入領空，認為行動旨在宣示武力，已透過外交管道向兩國表達嚴重安全關切。 中國殲-20戰鬥機於2016年交付，被認為是世界上第二款嚴格意義上準備服役的重型第四代戰鬥機，這也是中國最先進的戰鬥機。 相對於F-22，其後半球隱身性能較差，動力水平一般，造成超音速巡航性能不足。 排名世界十大最先進的戰鬥機排名第二位，也象徵著中國目前在世界上的實力僅次於美國。
世界最強戰機: 中國防長等多名軍事高官「失蹤」 習近平遇到麻煩了嗎
〔國際新聞中心、駐日特派員林翠儀／綜合報導〕俄羅斯與中國兩國國防部十四日證實，兩軍戰略轟炸機當天在日本海與東海空域實施聯合空中巡航。 南韓國防部表示，六架中俄軍機當天進入韓國「防空識別區」，南韓軍方立即出動戰機應對。 世界最強戰機 日本防衛省統合幕僚監部指出，觀測到十三架中俄軍機從日本海到東海進行長距離聯合飛行，空中自衛隊戰機緊急升空應對。 雖然中俄戰機並未侵犯韓日領空，但韓日都分別提出抗議與嚴重關切。 世界最強戰機 第一代戰鬥機可以追溯到二戰末期服役的機種開始，此一時期的噴射戰機主要是爭取速度上的優勢。
F-35機載的強大計算機通過這兩個系統以及來自太空、空中、陸地和海上其它傳感器獲取數據，並將其全部融合到一個單一的應用性顯示器中，通過一個大屏幕和一個頭盔安裝系統呈現給飛行員。 本站使用元件之台股行情、個股基本資料及財務資訊為 凱衛資訊 提供。 本站元件所提供之金融資訊， 係供參考，不能做為投資交易之依據，所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。 美國11月已警告，北韓與俄羅斯的軍事連結「正在增強，且具危險性」，呼籲北京約束平壤行為。
世界最強戰機: 蘇聯/ 俄羅斯
但仍然有一種載彈量較少而航程較遠的IL-4轟炸機，足以勝任對於德國境內重要交通設施作轟炸，為了保護這種遠航程但自衛武裝貧弱的轟炸機，在Yak-9型的基礎上發展出了特長程的DD型。 在這一場作戰中，轟炸機無法如同杜黑所預測，能夠自由進行轟炸而不受到戰鬥機的影響。 世界最強戰機2025 世界最強戰機 德國與英國在雙方獲得的經驗上採取不同的措施，其中利用戰鬥機擔任護航與掃蕩敵人戰鬥機威脅成為重要的項目。
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與美國擁有的 4 年隱形戰機運營經驗，甚至俄羅斯在敘利亞等地戰術航空經驗相比，中國各級軍隊缺乏重要的作戰經驗是一個明顯劣勢。 得益於 2.25 馬赫最高速度和超巡航能力（以超音速飛行而不使用加力燃燒室），猛禽能夠以比競爭對手更快的速度飛行更遠的距離，同時，抵達目的地後，油箱中仍有足夠燃料進行戰鬥。 即使在近距離作戰時，F-22 的 180 度推力矢量控制也補充了其空氣動力學設計，提供出色的機動性。 南韓軍方6月也緊急派戰機升空因應兩國軍機靠近南韓空域，當時兩國在日本海和中國東海上空執行聯合空軍巡邏。
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平飛的最大飛行速度在音速以下，武裝承襲自二戰，以機槍或者是機炮為主，並且能夠攜帶副油箱、炸彈與火箭彈等武器。 即使大戰結束前已經有噴射戰鬥機服役，雙方並沒有機會與對手作戰，直到1950年韓戰爆發時，徹底轉變戰鬥機與空戰的型態。 韓戰之後，噴射戰鬥機迅速在各國取代螺旋槳，成為第一線裝備，除了極少數的區域衝突，像是足球戰爭之外，噴射戰鬥機之間的戰鬥已經成為常態。 世界最強戰機 當時盟軍使用的戰鬥機種當中，英國設計的機種作戰半徑僅能勉強來回於法國的部分目標，新服役的P-47因為阻力與發動機的關係，作戰半徑無法達到德國本土。 雙發動機的P-38則有數量、性能以及對歐洲高空低溫適應不良等問題。 世界最強戰機2025 雖然中國的空軍起步很晚，但憑藉著一代又一代人的奉獻，強勢超車了許多歐美國家，世界戰鬥機排名第二的殲-20就是最好的代表。
殲-16戰鬥機和蘇30MKK一樣採用雙座佈局，為強化武器掛載能力，起落架前輪為雙輪。 垂尾頂端與蘇30MKK不同，而是類似於原版蘇27，垂尾頂端切尖。 翼尖掛架與殲11B不同[11]，印度曾評價與自家的蘇30MKI相比，新的復合材料機身，發動機推力接近AL-31等，可能更勝一籌，只有航電打平[12]。 英國智庫發表政策評估報告分析了中國和俄羅斯目前空軍能力以及未來威脅，指出中國在戰鬥機製造領域正在趕超俄羅斯。 其他降低偵測的手段還包含在燃料中加上特殊成分、降低排氣的溫度、改變發動機噴嘴的形狀以及與周圍冷空氣混合的效率、在飛機機身塗上特殊顏色的塗料、減少目視發現的距離、與週遭環境融合、減少反光或者是改變外型線條等。 直到美國發現蘇聯的一篇有關電磁波研究的（公開）論文之後，透過改良和運用電腦運算，方才開透過計算，以外型設計降低電磁訊號反射強度的先河。
世界最強戰機: 德國
俄罗斯《观点报》称，沈阳飞机公司已經向记者展示新型歼-16战斗机，飞机已經涂上中国海军航空兵的标准涂装[7]。 流線型飛機設計包含的項目非常的廣，從機身外殼的平滑，減少機身外部突出的部分與張線，外型由方正改為圓滑曲線，不得不突出的部分則以曲線圓滑的外殼遮蔽以減少阻力，採用收放式起落架等等。 武器裝備：內部武器艙最大可攜帶9l0千克炸彈/飛彈;四個翼下掛架和兩個翼尖掛架上可另外攜帶武器;一門25毫米GAU-12/U加農炮。
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和零戰不同德國的Bf109中前期型的號D/E航程明顯不足的，做成對英蘇作戰失利。 如今，雖然美國已經配備更尖端的新一代戰機，如F-35隱形戰鬥機等，但是空軍仍裝備1,200架各型改進或升級F-16，其服役期限會延至2040以後。 中俄轟炸機在今年六月初也曾在日本海進行聯合飛行，當時也是從日本海飛向東海，共軍軍機甚至穿越沖繩本島與宮古島之間的空域。 中國及俄羅斯國防部表示，兩軍根據年度合作計劃，周四在日本海和東海相關空域實施聯合空中戰略巡航，強調並非針對第三國，期間亦有遵循國際法，無侵犯外國領空。
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美國F-22目前是世界上最先進的第四代隱身戰鬥機，但機載電子設備相對於F-35稍顯落後，隱身塗料和養護問題比較突出。 雖然F-22已經下馬，而要求技術含量更高的機種出世來對抗中國的殲-20。 二次大戰時期的經驗發現以非金屬類材料為主要結構的飛機，能夠降低雷達發現的距離，採用翼身融合，也就是飛翼設計的飛機也有類似的效果。 世界最強戰機2025 1950年代的研究顯示一些塗料對於特定波長的電磁波有明顯的吸收效果，這種被稱為雷達吸波收材料（RAM）曾經使用於U-2、SR-71以及越戰期間擔任偵查任務的無人機上，然而效果並不如預期，同時成本效益不佳，甚至會導致飛機過熱而失去控制的問題。
但是F-22戰鬥機每一架的造價高達3億美元，壕如美國也承受不起，目前已經停產了F-22戰鬥機。 世界最強戰機2025 雖然像日本這樣的國家一直想購買，但是美國始終不對外出售F-22，來避免技術的流失。 但是大戰進行中，德國、日本運用戰鬥機奪取空優的方式、以及美國為轟炸德國發展護航戰機、戰鬥攻擊機等的運用經驗，讓戰鬥機的運用在二戰後期起了微妙的變化。
現在更可怕的是科技美元，今年美國大型科技企業股價漲翻天，蘋果今年大漲58.74%，股價來到199.62美元，市值3.081兆美元，一個蘋果的市值等於整個法國股市。 今年微軟大漲53.74%，市值最高跑到2.845兆美元，更可怕的是Nvidia大漲237.76%，市值高達1.2兆美元。 現在永遠不要押注中國衰弱和永遠不要放空美國，在金融市場呈現明顯態勢：東升西降沒有發生，反而是美國聯準會預告明年降息，造成美股奔馳大漲，道瓊工業指數寫下38287.5歴史新紀錄，費城半導體指數也大漲到4113.95，這都是令人驚嘆的數字。 之後數天，還會再有一股冷空氣自北向南移，氣溫要到下周五才開始回升，各地未來10日平均氣溫料將低於往年同期1至3度。
基於冷卻的需要，液冷發動機的汽缸排列成挾長形，迎風截面積比氣冷發動機要小，機身產生的阻力也相對較低，對於需要高速的戰鬥機來說相當重要，也是二次大戰開始之際，許多有能力生產的國家首要選擇。 像是德國的Bf 世界最強戰機 109，英國的颶風與噴火戰鬥機，美國的P-40，蘇聯的Yak-9和MiG-3戰鬥機等等。 世界最強戰機2025 除了在流線型設計上下功夫之外，動力系統的開發和使用材料的研究都影響到往後飛機設計的概念與可以使用的資源。 在動力系統方面除了輸出馬力更大的發動機的開發之後，汽油辛烷值對於發動機的操作影響也逐漸被了解，同時，螺旋槳的極限性能以及替代的動力輸出也陸續在各國進行研究。
其中，F-16A擊落44架敘利亞的蘇制米格-21和米格-23戰鬥機，而沒有損失一架。 而F-16在這次競標中擊敗的對手也是大名鼎鼎的諾斯羅普公司的YF-17，日後演變為著名的海軍F/A-18大黃蜂戰鬥機，我們現在在美國航母上看到的都是大黃蜂戰鬥機。 世界最強戰機2025 針對上述中俄軍機動向，日本航空自衛隊的西部航空方面隊戰機緊急起飛因應。
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F-35戰鬥機具備較高的隱身性能和先進的電子系統，而且這是唯一一種作為航母艦載機的第五代戰機。 在F-22造價太高昂的情況下，F-35在未來會作為美國的主要戰機。 雖然在世界戰鬥機排名中位列第三，但是F-35A的空戰能力飽受詬病是目前美國最頭疼的問題。