傳統的雙圓儀錶，同時顯示車速、引擎轉數，圓錶還設有小LCD屏顯示其他行車資料，簡潔清晰。 Estrella同樣沒有儲物空間，如果平時主要以拍拖、購買置物為主的話，建議還是選擇別的車款。 來自日本的Kawasaki有不少支持者，因其設計真的非常型格，而且容易控制，喜歡日系復古風的司機一定會愛上。 此外，市面上亦有私人機構聯同私人駕駛教師執照持有人，組成不同規模的私人駕駛學校，開辦各種駕駛訓練課程。 歐盟自2013年起，以統一的歐洲駕駛執照格式代替會員國原有的110種不同的駕照。 澳門的駕駛執照回歸前是由澳門市政廳所發出，1999年12月20日至2001年12月31日則由臨時澳門市政局發出，2002年1月1日澳門民政總署取代臨時澳門市政局和臨時海島市政局的職能，則改由澳門民政總署發出。
正式牌申請手續同申請P牌的差不多，主要都是填第二張申請表而已。 這計劃為新牌司機提供一段較長的期間，使他在符合資格獲發正式駕駛執照前，在一個受管制的環境下駕駛。 該暫准駕駛執照計劃自二零零零年十月於電單車及機動三輪車司機實施後，有關新牌電單車及機動三輪車司機的涉及意外率已有所下降。 原來，在車輛上展示「P」字牌，是暫准駕駛執照持有人需要遵守的規則之一。 電單車p牌 駕駛新手在俗稱「『P』牌」期間，有些事項是不可不知的。
電單車p牌: 香港駕駛學院
至於「路面實戰」，考牌官就會睇你喺指定路線上嘅表現，有無展現出你有細微嘅觀察、敏捷嘅反應、清晰嘅馬路知識。 電單車p牌2025 # 以上資料僅供參考，實際保障範圍及不保事項將詳列於保單之內。
用來限制新手司機的行為，使他們磨練好自己的技術，減少意外的發生。 如要學習駕駛私家車或輕型貨車，必須領取有關車輛類別的學習駕駛執照。 除非你在筆試和路試及格後取得暫准駕駛執照，否則不可在沒有持牌駕駛教師指導下駕駛。 英國的最低駕駛年齡是17周歲，持有學習駕駛執照的駕駛人，需在車輛前後展示紅色的L字（威爾斯則是D字）以資識別。 英國的駕駛執照登記始於1903年，1935年開始進行駕駛考試。
電單車p牌: 香港駕駛學院 官方網站
申請一經接納，不論因私人或健康理由，原定考期會被取消，在任何情況下考生均不可索回原定考期。 由於本署駕駛考試排期事務處收到通知的日期以信封上的郵戳日期為準，因此，本署建議儘早投遞郵件，避免投寄郵件日期貼近延期申請限期日而可能引發的郵戳日期問題或爭議。 如信封上標示了較申請限期後的郵戳日期，則該申請會被視為逾期而不獲接納。 電單車p牌2025 如希望經郵寄方式遞交申請，考生須自行承擔所有郵寄風險（包括郵件遺失等）。 本署不會處理與郵戳日期問題／爭議有關的逾期申請個案。
- 越野車適合行駛於野外及山區，為多國陸軍、山區野外工作者、極限運動者使用。
- 截至 2022 年 7 月，Tesla 在美國共 11 個州提供車保。
- MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
- 從網上片段看到涉事電單車入彎時，失控越過行車線，迎頭撞向對面線一輛跑車，電單車女司機倒地受傷，由救護車送去東區醫院治理。
P牌申請者要留意，申請P牌須在考試及格日期起計3年內申領，並只能經郵遞或各牌照事務處親自申請P牌。 他須申請重新發出暫准駕駛執照，並須圓滿完成已延長的暫准駕駛期後，才符合資格申請正式駕駛執照。 若日後法庭裁定他罪名不成立，他可直接申請正式駕駛執照，或可以選擇在暫准駕駛執照屆滿後，才申請正式駕駛執照。 若日後他被法庭定罪，他的暫准駕駛期須延長 6 個月而他可繼續使用暫准駕駛執照駕駛。 在圓滿完成已延長的暫准駕駛期後，他可以申請正式駕駛執照。 要投保你的電單車，你可以選擇購買第三者責任保險，或具更全面保障的綜合保險（全保）。
電單車p牌: 中國平安卡 9折
而P牌購買保險的程序亦與普通人一樣，可以選擇第三者責任保險（俗稱：三保）或是綜合汽車保險（俗稱：全保）。 如果違反學牌限制，有關當局可以就每個違例事項發出$450定額罰款告票，但如果牽涉更嚴重的交通違例事項，則有機會要上庭或遭控告。 電單車p牌 昨日一輛電單車在石澳與私家車相撞，電單車學牌女司機受傷。 從網上片段看到涉事電單車入彎時，失控越過行車線，迎頭撞向對面線一輛跑車，電單車女司機倒地受傷，由救護車送去東區醫院治理。 因為真係鬥快喺運輸署嘅網站度搶嘅，並唔係抽籤咁抽。
- 除了馬力強勁的運動型電單車外，輕型的自動波電單車（俗稱綿羊仔）是不少鐵騎士的購入目標，蘇華龍指綿羊仔易操控快上手，對鐵騎士的心態會有影響，「好似我特別叻，好易揸得好好，結果低估咗（風險）」。
- 又稱為「原付車」（來自日語：原動機付自転車，意為帶有發動機的二輪腳踏車）、「助力車」，是一種輕便電單車，排量及耗油量較低。
- 有見及此，《香港財經時報》整合相關申請資格、申請方法，以及5大持續進修基金考牌課程。
- 倒三輪車是指具有兩個前輪和一個後輪的三輪電單車，源於意大利比亞喬公司製造的Piaggio MP3[38]。
- 電單跑車適合平坦的路面加速、剎制及轉彎，因此剎車系統普遍性能出色。
- 參考保監局於 2020 年數字，全港車輛（包括私家車、貨車、的士）的平均保費為HK$5,056，而 Tesla 官方保險的保費普遍都高於該個數字。
- 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 方向燈採用大尺寸的圓型設計，2019版本的SR400排氣量為400cc。
然而，持有特殊登記號碼的車主，可利用運輸署表格(TD129)申請，在繳交指定的費用後，將該特殊登記號碼轉配予其本人名下的另一輛汽車。 一旦您通過了理論考試，並且您的駕駛教練告訴您可以準備參加路試後，您就可以政府網站申請。 您需要您的臨時駕駛執照號碼以及Debit Card / Visa Card。
電單車p牌: 學習、暫淮及正式電單車駕駛執照的詳細申請步驟和要求
最值一提的是，前置儲物櫃設有USB供電位，電話充電、安裝車cam都不成問題。 剛考到電單車牌的你，相信急於想享受駕駛電單車的樂趣。 今次編輯就為大家鎖定6款400cc以下的入門車款，以供大家參考。 誇張點說，越野電單車於戶外越野型的男士而言，可謂上山下海都不成問題。
電單車p牌: 駕駛人事項
持有認可地區海外駕駛執照的人士欲在香港駕駛可以申請免試簽發正式駕駛執照。 如需申請免試簽發正式駕駛執照，該海外執照需要是正式駕駛執照、仍然有效或過期不超過3年，及在簽發國家成功完成有關的駕駛考試後獲得的，該機制只適用於私家車、輕型貨車、電單車及機動三輪車。 [7]通過該機制簽發的駕駛執照檔號會以 “DI” 為字首。
電單車p牌: 三輪車
不少打工仔近年收入受影響，甚或失業而考慮轉行，亦有不少人考慮轉工。 另一個周日上午，大公報記者到粉錦公路近榮昌茶座附近觀察，發現有多名攝影師在拍攝來往車輛，消息很快就吸引了數十輛電單車特意前來「路過」拍照，當中不乏學牌和P牌騎士。 香港始終地少人多，很多車主都偏好體積小的車款，而HONDA出產的Monkey車系，就絕對是不二之選。 「車如其名」，Monkey車系就如一隻身手敏捷而體型小巧的猴子。 其實VESPA的綿羊仔不止「得個睇字」，實用度亦非常高。 電單車p牌2025 Sprint車系以活力和青春作賣點，車身輕便、舒適，排氣量150cc，新款的車系結合電子和機械而成，油耗和性能方面提升了不少。
電單車p牌: 香港駕駛學院私家車駕駛證書
駕駛安全專家蘇華龍表示鐵騎士不論新手老手都有1個共通處，就是獲得駕駛電單車的方便後，卻沒有為此付出相應的代價，駕駛態度上亦沒有調節好應有的敬畏之心，故勸喻各位騎鐵士要「讓一讓，自己返到屋企先至係冠軍」。 此外，若駕駛執照持有人的正式駕駛執照已屆滿超過三年，他的駕駛執照便不能獲續期，而其持有的所有車輛合格成績（甲部筆試除外）亦告無效，他須重考有關考試並取得及格，才可獲發該車種的駕駛執照。 不過，考生若只於駕駛考試中取得部份合格，將獲豁免參加合格部份。
電單車p牌: 申請暫淮駕駛執照
部分電動車車主為了方便汽車充電，可能會以私人充電器為電動車充電。 車主需要留意自己的電動車保險的「充電器責任保險」是否只包括原廠充電器，還是同時包括原廠及私人充電器。 如果保障只保險原廠充電器，車主就可以考慮加購個人充電設備保障。
電單車p牌: 香港學車價錢
最後，根據運輸署的「按傷勢情況及車輛類別劃分的車輛駕駛者傷亡數字」，2019 有 2,461 電單車p牌 宗牽涉電單車的傷亡，車輛駕駛者傷亡率為 91.9%；同樣私家車則為 3,157 宗傷亡事故，傷亡率僅 33.91%。 據運輸署統計數字，2019 年有 2,678 宗涉及電單車的交通意外，而私家車則涉及 9,310 宗意外。 由此可見，單就數字而言，電單車涉及較少交通意外，不過在路面上電單車 （58,937 領牌）的數字本來就較私家車（573,932領牌）為少，所以我們應該使用會考慮到車輛數目的指標。
電單車p牌: 綿羊仔（Scooter）
記者其後目睹該名女騎士在一處雙白線等候右轉時，疑失平衡差點連人帶車跌倒在路中間。 而在附近路段，記者發現另一名學牌鐵騎士駛入一個左彎時，疑因車速過高，失控越過中線飄到對面線，幸好當時並無對頭車，否則後果不堪設想。 來自台灣的電單車品牌KYMCO，以舒適、高性能見稱，而且入手的價錢亦非常經濟。 綿羊仔G-Dink 電單車p牌 250i排氣量250cc，雙燈設計非常型格。 電單車p牌2025 座位的儲物空間不算太大，但仍足夠放下全罩頭盔及一些雜物。
電單車p牌: 汽車保險從此清晰易明
由於駕駛執照可作為一種身分證明文件，一些州份更在駕駛執照加入指紋、條碼、磁條及社會安全號碼等以供證明身分，亦加入一些防偽特徵。 有關文件如非以中文或英文寫成，須同時遞交由領事館擬備的中文或英文譯本。 一部車輛通常只要登記一次，由運輸署編配車輛登記（車牌）號碼，並將車輛予以適當分類，例如私家車、輕型貨車等。 本港的汽車代理商通常會替顧客申請車輛登記及領牌，但如果私人進口車輛，則須親自辦理該等手續。
綿羊仔早期在臺灣問世原本是為女性設計的，因為操作相對手波簡易，因此成為目前兩輪燃油車輛主流形式。 日本的電單車製造業源於1940年，由本田技研工業生產的「本田A型」機動腳踏車。 1950年代，日本電單車製造業蓬勃發展，百餘家廠商一擁而起，但這些廠商製造的電單車基本全為仿造歐洲廠家的電單車。
他還須最遲在公佈零售價七天前，把價目表送交香港海關。 根據汽車（首次登記稅）條例（第三三○章），經營進口供本港使用的汽車的人士，包括進口汽車供其本人或分銷商出售，須在開業三十天內註冊為進口商。 凡經營出售供本港使用的汽車的人士，不論是供其本人或其他分銷商出售，須在開業三十天內註冊為分銷商。 考生在駕駛時會被問到車輛安全問題-例如如何使用後加熱屏幕。
由於出廠的 Tesla 隨著時間而變多，亦多了副廠製造 Tesla 零件，令車輛維修需要更換零件時，可以有更便宜的選擇。 以上文提到的保費例子為例，即使享有最高的 60% 無索償折扣及良好駕駛紀錄並選擇基本計劃，保費仍然較平均車保保費貴一半，相信不少投保人的實際情況都會取得比平均車保保費貴超過一倍甚至更多的報價。 參考保監局於 2020 年數字，全港車輛（包括私家車、貨車、的士）的平均保費為HK$5,056，而 Tesla 官方保險的保費普遍都高於該個數字。 最後，部份保險公司會在電動車保險上加入一些以往只適用於跑車車保的條款，例如限制記名司機駕駛，即不准記名司機以外的人士駕駛車輛。 另外，由於電動車修改里數錶的難度較一般汽車高，很多車廠又會與保險公司合作，因此保險公司會將電動車里數錶顯示的行車累數視為真實的行車累數，以此數字決定保費或自付額。
1950年代，流綫型設計在賽事電單車行業中突飛猛進，具有大型整流罩的電單車成為當時電單車設計的一大特點，其中NSU和Moto Guzzi（英語：Moto Guzzi）兩家公司成為流綫型電單車的領導者。 電單車p牌 通常添加第二名司機無須收費，但第三名司機及第四名司機則需額外支付費用。 可包括維修汽車費用、醫療費用、人身傷亡及財物損毀等。
持 P 牌時電單車或機動三輪車 不得接載其他乘客 4. 如果行駛高速公路時，限制車速是超過了70km/h時，也不能超過70km/h的車速行車 5. 所以各位駕駛者如果不想掛 P 牌超過一年的話，那就要打醒十二分精神小心駕駛了。
電單車p牌: 汽車保險資訊
學習駕駛人只可在規定的時段內駕駛，並且不得駛進若干道路。 你一般不可載客，而你所駕駛的車輛，必須掛上「學」字牌。 你應向駕駛教師查詢有關規定，並認識學習駕駛人須知的規則和指示。 學習駕駛人士無論選擇那一種途徑學車，均需接受足夠的駕駛訓練，以便充分掌握基本駕駛技術及有豐富路面經驗，達到基本的駕駛技術水平，才可進行駕駛考試。 我們建議初次學習駕駛人士，於考試前最少要接受 30 小時以上的駕駛訓練。
你可以在以下政府網站上申請汽車理論測試 ，測試的費用為23英鎊。 上強制堂嘅時候，雖然駕駛學院有頭盔可以借，但除咗有陣異味之外，仲有機會唔Fit你個頭盔，俾唔到足夠嘅保護你，輝Sir強烈建議你買個頭盔同買對手套先上堂。 我拍咗一個【電單車新手裝備】網上課程，3集免費影片幫你揀一個適合嘅頭盔同其他配件，立即收睇啦：強制試合格後，如果你當初並無綑綁報路試，你而家就可以自由選擇路試考場同師傅了！ 強制合格後7個工作天起（最遲3年內），你要去運輸署辦理學牌，街場（非學院考場）可以選擇九龍天光道或者港島掃桿埔，辦理手續後你會收到學牌同路試考期。
1913年7月，新澤西州成為首個強制所有司機需通過駕駛考試，並取得駕駛執照的州份。 不少司機都喜歡騎電單車出門，因為其靈活小巧的車型方便在不同的車輛之間穿插。 事實上，不同的電單車種類加上其英文名稱，對於新手騎士來說，可說是尤其混亂。 今日，我們快而保就為大家簡介一下九種最常見的電單車種類，以及其異同之處，助你找出最適合自己的電單車車款。 電動車保險普遍較貴的原因之一，是市面上可以維修電動車的車房數量有限，缺乏競爭下令維修費較貴，結果令保費較貴。
根據統計數字，電單車每千領牌車輛計的意外率為 47.1%，每百萬車輛行駛公里計的意外率為為 6.82%。 與此同時，私家車的每千領牌車輛計的意外率僅為 16.3%，而每百萬車輛行駛公里計的意外率為為 1.46%。 香港人俗稱電單車為皮包鐵，因為電單車一旦出車禍，司機和乘客的受傷風險較高，但事實又是否如此？ 今天，我們快而保就來分析在香港駕駛電單車的危險性。