由本路線往屯門站方向於上車後兩小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線往香園圍口岸方向，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。 如你原有的八達通並非個人八達通，或並未附有自動增值服務，而你又未能提供姓名及手機號碼，將無法為該八達通辦理退款。 部份交通工具接受信用卡感應式付款或流動支付，使用安信EarnMORE 銀聯鑽石卡以這些方式支付車費可賺取2%回贈。 九巴月票 b9 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，由2023年11月5日起由原本每程最多HK$0.3轉乘優惠增加至每程HK$0.5。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。 九巴講明列明：「月票只限同一位持票人使用，不可與其他乘客共用。」不過，九巴月票可載入至沒有個人身份的成人八達通，理論上司機無法得知持八達通內的九巴月票，有無被人「共用」，似乎這個漏洞有待研究解決。
- 此外，該公司更斥資3,700萬港元從新加坡巴士公司（今新捷運）購入100輛在當地超齡的利蘭亞特蘭大AN68雙層非空調巴士；該批巴士初到港時，因城巴未了解運輸署的驗車標準，導致大部分車隊未合乎安全標準；及後經維修及翻新，已順利通過驗車。
- 九巴亦稱隨兩地取消配額及核酸檢測要求，料往返口岸人流上升，將視乎情況加強往來天水圍至落馬洲站的B1號線服務，同時加強270A、277E及279X三條北區路線。
- 太古（康怡廣場）開經：康山道、英皇道、東區走廊、中環灣仔繞道、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、葵青路、青衣路、青衣交匯處、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣西路、寮肚路、長宏巴士總站、寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、擔桿山交匯處及青敬路。
- 不過提醒你，如果成功分期，會於「360°全面賞」網上換領平台扣返大約0.56%現金回贈，即係如果碌5%指定商戶都仲有回贈，普通零售就賺唔到回贈架。
- 至於豪華巴士的充電位，設在每排座位靠窗邊位置，但如坐在靠走廊位置，就要把電線跨過旁邊乘客，才能替手機充電，若鄰座為陌生人，實難以使用。
- 此外，現時月票不包括之九巴巴士路線為 K12、K14、K17 及 K18。
「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。 每日使用月票乘搭九巴之巴線路線（除來往落馬洲之 B1 線外）的上限為每日 10 次，而使用月票乘搭 B1 線為上限每日 2 次。 如持票人使用月票乘車的次數超過每日上限，相關車費將會從八達通內的餘額扣除。 大家於逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。
九巴月票 b9: 九巴月票
經：擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、( 寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、)青衣交匯處、葵青路、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道及興發街。 九巴用車為3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （1輛12米ATENU及2輛12.8米3ATENU）及9輛富豪B8L（5輛12米V6B及4輛12.8米V6X）雙層巴士行走，均屬荔枝角車廠。 另外，此路線用車於服務時間以外會柯打102、104、112以及914等路線[18]，亦有來自41A、44、104、110及N241等線的柯打。
九巴表示，將在2月11日開辦來往屯門至香園圍口岸的新假日路線B9，原有來往上水總站至打鼓嶺（香園圍口岸）的79K則繼續全日服務，另會按情況加強往來天水圍至落馬洲站的B1號線服務，同時加強部份北區路線班次。 九巴月票 b9 此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線、269C或269S線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
九巴月票 b9: 九巴月票售賣機
九巴月票自助販賣機設於指定有蓋巴士總站、大型轉車站及部份大專院校，擬購票乘客須按照機上屏幕指示，透過八達通付款，月票會即時載入同一張八達通卡。 [90][92][93][94]此外，鑑於香港路面相對繁忙，當局不能容許過多專營巴士公司在該處經營，否則會難以作出監管[93]。 中華巴士在1933年至1991年9月前，是唯一一間營運港島專營巴士服務的公司。 踏入八十年代，中巴服務水平開始下滑，不少路線無故脫班甚至縮減班次，車隊車齡普遍偏高，不少更已沿用超過20年。 1985年地下鐵路港島綫通車，中巴管理層面對如此新興交通工具加入競爭，對上述亂狀依然視若無睹，令乘客逐步流失。
269C線開辦以來，主要服務天水圍南往返九龍東乘客，天水圍北居民乘客只能依賴269C線於平日早上，由天恩邨開出之特別班次，其餘時間需於大欖隧道轉車站轉車。 《香港01》於7月15日非繁忙時間乘坐968，由元朗（西）前往銅鑼灣天后總站，全程需時約1小時19分鐘，車程順暢無塞車，坐到西區海底隧道轉車站需時約37分鐘。 本系列路線是目前唯一一組服務青衣島的過海隧巴路線，但青衣一直以來都沒有全日來往港島的巴士服務，因此區議會及地區人士不斷要求將此路線提升至全日雙向服務，惟九巴及前新巴遲遲未辦，而令遠離青衣站的青衣西及南一帶的居民於平日非繁忙時間及假日來往港島十分不便，需經多重轉車才能抵達目的地。 九巴月票 b9 太古（康怡廣場）開經：康山道、英皇道、東區走廊、中環灣仔繞道、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、葵青路、青衣路、青衣交匯處、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣西路、寮肚路、長宏巴士總站、寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、擔桿山交匯處及青敬路。 青衣站開經：青敬路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、寮肚路、長宏巴士總站、寮肚路、青衣西路、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣交匯處、葵青路、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、中環灣仔繞道、東區走廊、渣華道、英皇道及康山道。
九巴月票 b9: 需要我們的幫助嗎？
如果八達通本身有「九巴月票」的話可以選擇「延長月票（30 日有效）」，這會直接進入付款介面。 當富豪B8L 12米豪華版本巴士未能提供服務時，九巴會安排86座12.8米同型號豪華版巴士（V6PX）或86座普通版本的同型號普通版巴士（V6B ）代替，其中最後者雖然設有企位，但行走時若坐滿所有座位，亦會當滿座處理，不再供乘客登車。 九巴派出富豪B8L 12米豪華版本（V6P）行走此路線，用車5輛。 該批巴士設有窗簾、USB充電裝置及免費無線上網服務，車廂內不設企位；均貼上此路線及P968線的「星級尊線」廣告。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 城巴則稱，正申請下周一開辦來往上水粉嶺至香園圍口岸的B7號線巴士，並計劃在2月11日開辦來往沙田大埔到口岸的假日路線B8號線，尚待運輸署批准。
在1989年末，中巴勞資雙方就退休金問題談判破裂，工會更於11月29至30日發動大罷工，令港島交通陷入癱瘓狀態，沒有地鐵服務的南區頓然成為重災區。 在對外巴士服務全面停頓的情況下，居民只有靠公共小巴出入，不少小巴司機卻「趁火打劫」，大幅調高車資至不合理程度，不少居民選擇徒步外出。 當時正在冒起的城巴，開辦臨時非專營巴士路線往返鴨脷洲，以解燃眉之急。 事後，政府及市民對於中巴管理層以強硬態度處理這次事件相當不滿。 相信大家都留意到，九巴舉嘅例子都係要每日由新界來回港島，先叫做有啲優惠。 好似小記家住港島，頂多每日搭 102 或 112 來回旺角、深水埗行腦場，每程 HK$9.8 x 每日 2 九巴月票 b9 程 x 22 個工作日，計埋每月都只係 HK$431.2，玩月票就唔多抵。
九巴月票 b9: 學生「九巴月票」買二送一優惠
2021年12月，配合此線加強服務，加入富豪B8L之12.8米版本（V6X，於2022年7月重新加入，至1年後再次撤離）行走，同時改回只由沙田車廠（S）派車。 荔枝角車廠（L）於2021年5月加入負責此路線之派車，並加入富豪B8L樣辦車（AVBML2／WM5028）行走。 九巴月票 b92025 不同的是，由該廠負責之派車改為柯打48X線，所負責之班次亦與原有兩個字軌（即900-03及900-04）相異。 用車於服務時間外，會調走85X、87D、286C及680線。
九巴月票 b9: 港鐵 優惠 2023
所有現存路線均已經全冷，而除72B線外，各已取消的「26新里程」路線在停辦前亦已悉數全冷。 付款介面選擇「Pay」，就會直接用 Apple Pay 八達通卡付款。 你可能需要輸入八達通 App 帳號密碼確認，如果忘記了的話可以按「忘記密碼」重設密碼。 首先，你需要在 iPhone 九巴月票 b9 的錢包 App 新增和轉移八達通卡到 Apple Pay 的 Wallet App 之中，並增值到 HK$780 或以上。
九巴月票 b9: 【施政報告】交通津貼加碼 港鐵月票、九巴月票咁買更加抵！
只要在同一個月的上旬及下旬分別購買九巴月票，第一張供本月使用，而第二張可供下月使用。 車費最昂貴的 978 號線（粉嶺 – 灣仔），在原價整月車費扣減補貼後「九巴月票」價格後，節省高達 $234。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍一拍，並在當日於指定港鐵站入閘，即慳$2！
九巴月票 b9: 服務時間
1991年初，總督會同行政局認為專利巴士路線發牌方法應予更改，容許同業競投，目的在於透過良性競爭，以改善服務質素、提高效率和實行革新[1]；城巴亦將未來發展計劃的投資由2億增至4億[2]。 就此，政府在4月19日宣佈招標承投年前中巴以客量欠佳為由而取消之路線12A，希望作為改善港島巴士服務的試點[3]。 城巴亦有入標競投，更奪得這條路線的經營權，躋身成為本港第四間專營巴士公司。 12A線於9月11日重新開辦，成為地區專利於1933年實施後，港島區首條並非由中巴營運的非過海專營巴士路線；城巴隨即派出新型空調雙層客車行走，反觀當時香港巴士車隊空調化剛起步不久，中巴只有少量空調巴士服役，城巴此舉無疑為香港公共巴士服務帶來突破。 2023年4月，因應清明節、復活節長假期期間過境需求增加，於4月1日至10日期間的平日，亦試行提供服務；同年8月1日至8月31日，因應暑假期間往來內地需求上升，期間亦試驗增設星期一至五服務，隨著取道香園圍管制站過關人次上升所帶來的客量需求，該項安排於2023年9月2日起正式常規實施。 同日起，九巴會視乎乘客需求，增設形點I/II往返香園圍口岸的短程班次。
九巴月票 b9: 【車費攻略】7 大慳錢搭九巴攻略 優惠價買月票
「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。 此外還出現其他技術性問題，包括部分巴士司機因為不熟習車站環境，以致在「擺位」入站時遇上困難；又有一輛96線巴士因攪牌掣突然失靈，以致顯示為由中巴營辦的41線。 城巴在正式接手該28條路線前為每條路線各印備平均20,000份彩色宣傳單張向公眾派發，又印製「26新里程」路線圖供市民查閱。 此外，城巴在正式運作前一個月已預先將站牌放置於沿線各站[123]，與中巴原有站牌並列，加強公眾對城巴的認知度。
九巴月票 b9: 中巴還擊
如乘搭無須拍卡或繳付車費的九巴車程（如：與港鐵巴士聯營之港鐵免費接駁巴士（如K68S線）或九巴贊助之免費巴士路線（如203R及205R線）），將不會計算為合資格車程。 九巴月票 b9 九巴月票 b9 以往返粉嶺（華明）與會展站的978線為例，全程收費$26.6，每日上下班兩程車，每月平均22個工作天，總車費為$1170.4。 九巴月票每張$780，較單程車費節省$390.4，即67折。 Citi八達通白金卡，其實係八達通同信用卡嘅二合為一，攞嚟碌卡又得，拍八達通又得，然後張八達通無錢就會自動喺信用卡自動增值，順便扣埋現金回贈。
九巴月票 b9: 九巴月票料未能涵蓋聯營線 新巴城巴：推月票或需調整票價
九巴月票售價為 HK$780，適用於大部分九巴路線，更包括聯營路線、通宵路線及旅遊路線，惟不適用於港鐵接駁 K 線巴士。 九巴公布，由 2 月 九巴月票 b92025 14 日（即情人節）起，市民就可於全港 30 個設有九巴月票銷售站的地點購買九巴月票，而首月月票可於 3 九巴月票 b9 月 1 日起正式使用。 不過，九巴月票都有不少使用事項需要注意，以下跟大家逐一拆解。 1990年，城巴向當局申請開辦3條往返南區屋邨的居民巴士路線，包括37R、90R及97R，該三條路線甫開辦便大受歡迎。
九巴月票 b9: 九巴月票涵蓋龍運路線
乘客若在城門隧道轉車站轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。 九巴月票 b92025 乘客若乘搭九巴／龍運E、R線轉乘龍運A線，前者計算合資格車程，而後者需要繳付二七折後的原價車費。 另外，龍運機場巴士路線的二七折折扣優惠可以與機場員工乘車優惠同時使用。 公共交通費用補貼計劃於2019年1月起推行，現時每月$200以後的交通費可獲33.33%補貼，上限$500，購買九巴月票亦視作合資格交通費。 若乘客持有上述銀行八達通信用卡或八達通卡購買月票，均按正價$780計算津貼，即每月付出$663或$624購買月票，可獲$193.4補貼，實際上只用$469.6或$430.6便可使用月票乘搭九巴旗下路線，以978線計接近四折；如每月上旬和下旬分別購買月票，其中一張更能盡領$500補貼，更加實惠。 基於乘客以八達通卡直接付款購買九巴月票，有關補貼於翌月15日起自行從各渠道領取，免卻到港鐵站購買「港鐵都會票」、「屯門—南昌全日通」，或港九小輪月票、假日來回票需要到自助登記站出示八達通登記，才可享有補貼的麻煩。
九巴月票 b9: 香港巴士大典
需要留意的是，九巴月票及2元交通優惠並不適用於豪華巴士線，若每天恆常乘坐巴士過海上班的「打工仔」有以780元購買九巴月票，以上班22天計算，即由每日約35.5元的車費，增加至73.8元來回，即每日車費會貴近一倍。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 九巴月票 b92025 基本上，每個上班日乘搭車費18元以上的路線來回各1次，使用月票便能節省開支。
BUS RYDE 巴士乘客微保險提供 HK$2,000 個人財物保障及 HK$5,000 因意外而產生的醫療費用，讓你日常乘搭九巴通勤的時候更安心。 保障受BUS RYDE 條款及細則約束，詳情可參考 BUS RYDE 推廣網頁。 九巴月票可在購買後七日內啟用，巧妙利用這個時間差可節省更多。
九巴月票 b9: 九龍巴士B9線
本路線主要方便屯門、元朗居民及港鐵屯馬線、輕鐵至屯門站、元朗站的港鐵轉乘客特快往返香園圍口岸過境內地，同時方便透過蓮塘口岸過境香港的深圳東部居民往返元朗及屯門區。 本路線開辦時，派車以設有行李架及水塘位的富豪B8L 12米（V6B）為主力。 其中往返香園圍口岸至屯門的路線（即本路線），總站設於屯門站，取道屯門公路、元朗公路、元朗站、新田公路、粉嶺公路、香園圍公路往返香園圍口岸（由屯門公路至粉嶺公路一段與2022年9月5日前的261X線相約，惟香園圍口岸方向加經元朗站公共運輸交匯處）。 為確保專營巴士營辦商所提供的服務，除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力。 B9線全程收費為$20.2[1]，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[21]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[22]。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[21]。
然而，月票不適用於聯營線的城巴或新巴班次，亦不能乘搭港鐵借用九巴名義經營的大埔區港鐵接駁巴士路綫K12、K14、K17及K18。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 九巴月票 b92025 在購買使用上九巴月票相對方便，因為可以一次過購買兩個月的月票，不需分開月頭及月尾購買。 預付下月交通費的方法暫時有兩個，就是購買港鐵月票及九巴月票。 九巴月票 b92025 其中港鐵月票需要在月頭購買首張月票，用完首將月票後、在下一個月前購買第二張，令兩個月的月票可以在同一個月內計算交通津貼之餘，兩個月都可以有月票優惠。 政府今日宣布2月6日起與內地全面通關，九巴城巴擬開辦多條路線至香園圍口岸，而皇崗跨境穿梭巴士（即「皇巴士」）都會2月6日起重新服務，服務詳情請看。
此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[23]。 需要留意的是，持有九巴月票的乘客乘搭其他專營巴士公司營運的聯營過海巴士服務需另繳車資，九巴旗下巴士車頭擋風玻璃或車門貼上九巴月票標貼，以供乘客識別。 九巴月票 b92025 另外有關優惠只限每日首十程車，若當日有較多行程，應將優惠留給路線收費較高的行程，短程或較便宜的車費可使用現金、e度嘟或另一張沒有月票紀錄之八達通卡繳付。 九巴月票 b92025 九巴月票（KMB 九巴月票 b9 Monthly Pass）是九龍巴士（一九三三）有限公司於2018年3月1日推出之車資優惠計劃，售價$800。
九巴月票 b9: 優惠1：新界區「全月通加強版」
港鐵都已經準備就緒，將會與以往一樣開放時間，羅湖列車及落馬洲列車服務詳情請看。 九巴月票 b9 新巴城巴回覆《香港01》查詢稱，九巴並無與兩巴商討合作推出月票制度；發言人又重申，各間巴士公司的覆蓋網絡、財務狀況，以至於個別路線面對的經營環境均不盡相同，故不能直接比較。 至於上網方面，現時九巴有不少車型已提供免費無線上網服務（Wi-Fi），但實測乘坐968當日，記者未能有搜尋到「KMB FREE」的免費Wi-Fi，只顯示網絡供應商「CSL」的Wi-Fi，未有進一步測試。 至於豪華巴士雖以免費Wi-Fi為宣傳點，記者在車廂內實測，亦成功連接使用，但並非無限任用，每日只可享有兩節、每節30分鐘的Wi-Fi，未必足以應付全程。
長者及合資格殘疾人士票價優惠及小童／長者半價優惠皆不適用於「九巴月票」。 使用小童／長者八達通或產品、註有「殘疾人士身分」之個人八達通及樂悠咭購買「九巴月票」並不享有任何優惠。 輸入密碼之後只需等候付款完成，九巴月票就會直接在你的 Apple Pay 九巴月票 b92025 八達通生效或延長有效日期，iOS 錢包 App 會彈出通知指八達通有一項新消費。
九巴月票 b9: 【車費攻略】九巴月票 3 大隱藏優惠 免費拎乘客意外保障
Citi八達通信用卡的八達通現金計劃（簡稱「八達通現金計劃」）只適用於Citi八達通 信用卡的基本卡持有人。 此八達通現金會被存入及累積於基本卡戶口內；如符合下列所有條件，已累積之八達通現金將會於下一期或以後之月結單中被換領及回贈至基本卡戶口，用以繳付誌賬於有關月結單之自動增值服務金額。 簽賬條件之計算包括基本卡及附屬卡(如適用)之所有已誌賬的簽賬及商戶分期計劃之金額。 在上述優惠期內，乘客以載有有效「九巴月票」的八達通乘搭P960或P968，可以「升級體驗價」$8.7或$9.8（每程全程車費）升級體驗新型長途巴士服務，為正價的二七折。 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 MoneySmart 為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠，令打工仔返工可更慳。
26新里程（Network 26），是城巴於1993年9月1日從中華巴士接辦28條巴士路線後，使用此名稱包裝並製作「Network 26 新里程」標誌，向大眾宣傳及推廣。 教你如何用 Apple Pay 八達通買九巴月票 九巴月票 b92025 最早出現於 PC3 Magazine。 上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 九巴派出6輛富豪B8L （1輛12米AVBWL、1輛12米AVBML、4輛12米V6B）雙層巴士作為此路線的掛牌車。
九巴月票 b9: 港鐵優惠4：晨早坐車 享65折優惠
城巴為此從英國利蘭車廠訂購一批全新奧林比安雙層空調巴士，作價2億4,400萬港元。 非空調巴士方面，從新大嶼山巴士購入10輛利蘭勝利二型非空調雙層巴士應急。 此外，該公司更斥資3,700萬港元從新加坡巴士公司（今新捷運）購入100輛在當地超齡的利蘭亞特蘭大AN68雙層非空調巴士；該批巴士初到港時，因城巴未了解運輸署的驗車標準，導致大部分車隊未合乎安全標準；及後經維修及翻新，已順利通過驗車。 [119]除購自嶼巴的勝利二型外，所有購入的新舊巴士均漆上城巴標準的黃、紅、藍色彩，更於車身貼上「Network 26新里程」標誌。
九巴月票 b9: 路線改動沿革
直至2016年10月22日，948線才加強星期六服務及增設假日服務，雖然此線現已提升至往港島方向每日日間（週末及假日延長至晚上）及往青衣方向中午起提供服務，但由於改動仍然未能滿足青衣島居民要求全日真正雙向過海隧巴服務的期望，因此青衣島各選區的區議員亦經常掛起相關要求的橫額，並敦促運輸署落實有關安排。 九巴月票 b92025 只要你持有有效九巴月票，毋須支付任何額外費用，在 九巴月票 b92025 YAS 微保險 APP 或 BUS RYDE 推廣網頁登記已連結九巴月票的八達通號碼，在通過驗證及完成製作保單後，BUS RYDE 巴士乘客微保險便會在你乘搭九巴路線時生效。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。