而在環保大道沿線有多條巴士及專線小巴路線，來往港鐵康城站、清水灣半島、厚德商場及將軍澳工業邨、新蒲崗、九龍城、亞皆老街、旺角、深水埗、長沙灣及美孚等多個地方。 香港置業將軍澳新都城一期分行高級聯席董事唐荣花表示，將軍澳區內配套發展成熟，屋苑放盤備受買家歡迎。 南豐廣場本月暫錄1宗成交，包括該行剛促成一宗該屋苑2房戶買賣成交，首置客斥570萬元購入2房戶，實用呎價約15,200元，以市價成交。 溫氏補充，上述買家見到上址條件理想，叫價合理，隨即相約代理睇樓；心儀單位間隔實用，景觀開揚，呎價低水，議價後即決定入市。 據悉，原業主在2015年以約760萬元一手向發展商買入單位，持貨約8年，轉手帳面獲利90萬元，物業期內升值約12%。 峻瀅位處日出康城與清水灣郊野公園之間，由9座45層高的住宅大樓組成。
惟當時《一手住宅物業銷售條例草案》尚未通過，並無觸犯法例。 項目鄰近清水灣郊野公園及將軍澳海灣，屋苑背山面海，向北及向東的單位可享清水灣郊野公園綠色景致；向南及向西單位外望日出康城、將軍澳海灣及藍塘海峽。 中原地產沙田置富第一城分行資深分區營業經理陳廸豪表示，沙田及大圍區2月至今錄得175宗成交，成交量創疫情後新高，深受上車客歡迎的沙田第一城2月錄得42宗成交。 將軍澳峻瀅 資料顯示，業主於2000年10月以約$560萬購入上述單位，是次轉售帳面賺約$1,240萬，物業升值逾2倍。 將軍澳峻瀅2025 ●美聯張國成指出，元朗居屋宏富苑低層11室，實用面積約443方呎，未補價第二市場成交價368萬元，呎價約8,307元，創屋苑新低價，新買家為白居二客。
將軍澳峻瀅: 將軍澳137區約35,000個單位
原業主於1996年以625.7萬元購入單位，持貨約26年帳面獲利約529.3萬元，升值約84.6%。 ●中原馮健平表示，荔枝角美孚新邨錄本月首宗成交，屋苑8期百老匯街118號中層A室，實用面積約674方呎，兩房間隔，開價680萬元，累減65萬元，以615萬元成交，呎價約9,125元。 原業主於2004年以約220萬元購入上址，持貨18年帳面獲利395萬元，單位升值約1.8倍。 ●美聯鄭琨表示，西灣河鯉景灣逸星閣中層C室，實用面積約485方呎，兩房間隔，以718萬元易手，呎價約14,804元。
歷年收費收費調整生效日期全程收費2022年11月20日$3.92019年4月28日$3.72018年初$3.5此路線不設分段收費。 自此112M線設有非官方特別班次來往康城港鐵站及峻瀅，2017年7月1日更獲運輸署正式批准開辦有關短途班次。 營辦商後來將峻瀅特別班次自行分拆為「112A」線，官方資料亦於2018年初採用此編號。 將軍澳峻瀅 有媒體報道屋苑第二期至少800戶單位的浴缸旁設有一幅約五呎乘四呎的磨砂玻璃，其他住戶能隱約可見住戶站在浴缸上沐浴，引起私隱問題。
將軍澳峻瀅: 樓盤編號# 2559744
早前油塘混凝土令區內沙塵滾滾，日後相同問題會否影響區內居民，也值得關注，特別對於「海茵莊園」以南的單位最受影響。 雖然「將軍澳堆填區」已改為僅接收建築廢料，故減輕了道路臭味，但每天也會有重型貨櫃車及泥頭車經過「環保大道」，仍然會沙塵滾滾。 「海茵莊園」以西正面向「環保大道」，其噪音也有可能對樓盤有影響，包括「1座A1至A2室」、「B1至B7室」，以及「2座A8室、B1至B7室」都會正望這邊。 位置上，最能跟「海茵莊園」比較的二手樓，肯定是在樓盤毗鄰的「峻瀅」。
- 因為康城站餘下幾期也有逾6,400個單位待售；而中長遠而言，政府也計劃在「137區」發展為住宅，其規模比起康城站單位總和還要多，估計可以提供35,000個住宅單位，社區配套是否可以負荷，值得留意。
- 但就算成功前往「康城站」，這裡還未計及在「康城站」的候車時間。
- 而根據銷售監管局資料顯示，發展商所持一手貨源已於2017年12月6日及之前悉數售出。
- 2017年6月，1座7樓B室實用面積512平方呎的單位出現撻大訂個案，該單位買家以建築期付款方式於2015年6月以567.2萬元購入，相隔兩年，才正式終止買賣合約。
- 戶戶採用獨立式廚房設計及配置23至56平方呎窗台和16平方呎工作平台；部份單位另設有22平方呎露台。
- 同一時間，皇馬隊友艾拿巴以奧地利隊長身份，把1號選票投給美斯，2號選票投給隊友賓斯馬，就惹來皇馬粉絲不滿，社交網證遭到圍攻。
- 值得一提的是，峻瀅戶外泳池長達125米，是全港最長的私人住宅會所泳池。
樓盤在2012年推售，當時首批連加推516個單位，清一色先推三房戶型，入場價格457萬元，其後累計沽出800個位後，發展商才開出兩房單位，當時入場價壓低至351.6萬元。 「海茵莊園」的位置上，跟「康城站」隔了一條「環保大道」。 將軍澳峻瀅 2015年，「保利達集團」以總代價1.84億元售予「九龍建業」，同時也向城規會作出新申請，興建建超過1,500個單位，較原先獲准方案大增近1.3倍。 城規會在2017年批准興建兩座物業，合共1,518個單位，當中實用面積少於431呎的單位更大佔1,320個，另提供149個私家車車位。
將軍澳峻瀅: 將軍澳
香港置業東中九龍MONACO分行高級聯席董事陳澤桁表示，位於啟德區的商廈陸續入伙，帶動區內的租務需求。 該行剛促成的一宗啟德1號 2房戶的租務成交，新租客斥$2萬承租，實用呎租約$35.5。 香港置業西九龍四小龍分行首席聯席董事謝啟源表示，社會全面復常，帶動租務需求增加。 該行日前促成一宗宇晴軒租務成交，新租客斥$1.7萬承租2房戶，實用呎租約$36.3，低市價約10%。 中原地產太古城東山閣分行分區營業經理莊劍嵐表示，太古城2月成交保持暢旺，暫錄36宗成交，折合平均實用呎價$17,718。 美聯物業將軍澳凱柏峰分行區域經理尹皓霆表示，本港經濟逐步做好，業主信心增強，該行早前促成將軍澳峻瀅兩房單位交投，在零議價下以$650萬易手。
將軍澳峻瀅: 地盤以南: 將軍澳137區的影響
及後再錄得5宗終止買賣合約個案，發展商安排提價重推5伙單位，幅度由1%至3%不等，並安排於2015年9月18日發售。 峻瀅II是峻瀅的第二期的發展項目，市場上基本上會稱為峻瀅2或峻瀅2期等，但峻瀅與峻瀅II其實是兩個獨立發展項目，兩者管理費、會所等設施均不能共用。 原業主於2013年5月以$468萬買入單位，持貨10年，帳面獲利$246萬，單位升值53%。 魏仕良續指，原業主於2002年以約$100萬(連補地價)購入物業至今，持貨21年，帳面獲利$350萬，大幅升值3.5倍。 蔡嘉駿補充，據悉單位業主去年10月原叫價達$1,048萬，期間累計減價$118萬，累計減幅達11%，原業主於2005年1月以$295萬購入上址，持貨18年帳面獲利$635萬，期間大幅升值2.1倍。 莊劍嵐指，原業主於1982年以$79.1萬買入單位，持貨41年，帳面獲利$1320.9萬，單位升值16.7倍。
將軍澳峻瀅: 日出康城
「峻瀅」前身都為「東洋鋁鋼廠」，也屬於由工業用地改劃成的住宅項目。 不過項目均以兩房及三房為主，較「海茵莊園」主打開放式及一房有分別，細單位在總價效應下，呎價往往會放大的前提下，「峻瀅」二手均價只能作局部參考。 「海茵莊園」兩座物業合共提供1,556個單位，預計關鍵日期2022年8月31日，相當於樓花期約10個月，樓花期較短。 樓盤最大特色是主打蚊型單位，開放式及一房單位佔全盤逾90%，其中開放式單位面積更低見200呎起。
將軍澳峻瀅: 地盤東北: 發展公營房屋
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將軍澳峻瀅: 將軍澳 熱門屋苑
●中原黎妙蘭稱，柴灣杏花邨40座高層2室，實用面積約713方呎，三房連套間隔，以約1,020萬元易手，呎價約14,306元。 原業主於2005年以465萬元買入單位，持貨17年帳面獲利555萬元。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第113號（峻瀅－坑口（循環線））〉［交通通告］，2015年2月5日。
將軍澳峻瀅: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
上述售出單位為南豐廣場6座低層G室，實用面積約375平方呎，建築面積512平方呎，屬2房間隔，座向東南望園景。 唐荣花稱，單位以585萬元放盤約3星期後獲區內客洽詢，雙方經議價後570萬元易手，實用呎價約15,200元，建築呎價約11,133元。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第112M及112S號線服務調整〉［交通通告］，2017年6月28日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與112M及112S線共需使用6輛小巴提供服務。 峻瀅單位戶型多元化，單位面積介乎500至1,000平方呎，主要為三房連套房設計，亦提供少量兩房單位，設平台花園特色戶及頂層雙連附空中花園特色戶，戶戶設觀景露台。
將軍澳峻瀅: 地產博客
據悉，買家為區內客，有見市場成交加快，加上單位價錢吸引，即拍板入市，斥480萬元購入上述單位自住，折合實用呎價約8,377元。 原業主2011年以約160萬元購入物業，持貨逾11年多，期內帳面獲利約320萬元，或升值2倍。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第112M號線的車費〉［交通通告］，2019年4月23日。
將軍澳峻瀅: VR地圖: 項目規劃與周邊二手呎價
此路線實際使用10輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括1輛16座位小巴及9輛19座位小巴。 部份用車設有以LED顯示及錄音播放站名的報站系統，惟近年已甚少使用，只作顯示日期及時間。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用10輛小巴提供服務，其中9輛為19座位小巴。 早上最繁忙一小時每方向合共載客量不少於282人，下午最繁忙一小時每方向合共載客量不少於187人。 值得留意「1座A9室」及「1座B9室」其洗手間氣窗是扭向光井，故是否衛生需自行判斷，且其入門口位置有較大比例玄關，變相蠶食了客飯廳的面積。 至於「2座C12室」則位於二座的大單邊，其依附了少量厚柱需計算入實用面積。
據悉，在零議價情況下，獲上車客以650萬元承接，折合實用呎價13,052元。 ●世紀21奇豐莊瑞生表示，馬鞍山曉峯灣畔4座中層G室，實用面積約482方呎，兩房間隔，減價76.2萬元，以573.8萬元沽出，減幅約11.7%，呎價約11,905元。 將軍澳峻瀅2025 原業主於2002年6月購入單位，當時作價162.5萬元，持貨逾20年帳面獲利411.3萬元，單位升值2.5倍。
將軍澳峻瀅: 將軍澳中心
但就算成功前往「康城站」，這裡還未計及在「康城站」的候車時間。 因為「康城站」並不如一般地鐵般幾分鐘便有一班列車，而是採用「2+1」的行車模式，也就是兩班由「寶琳站」開出的列車，才有一班由「康城站」開出，故若需要採用鐵路上班的準買家，需要實地視察一下，看看能否配合生活所需。 如果對於一手樓或二手樓的置業流程、或按揭安排等事宜有任何疑問，我們團隊早前已製作了一系列的懶人包，可按橙色字快速跳往。 有親人住首都，想買（食送）只得一間惠康，街市最近都要坐車去將軍澳富康花園先有。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第113號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2020年1月8日。。 新界專綫小巴路線113，由馬亞木旗下騰寶興業有限公司（客運營業證編號15823C）營辦，循環來往峻瀅及坑口。 將軍澳峻瀅 最近政府已不時運用「尚方寶劍」收地，其中包括收回元朗「YOHO Midtown」第三期地皮。
根據城規會對項目的審批，發展商需要興建橫跨「環保大道」及「石角路」的行人天橋，並設24小時開放無障礙公眾通道，現場看見已見雛型。 至於區內的長遠供應還有「將軍澳137區」，由上屆特首梁振英提出在「將軍澳堆填區以南」的用地，興建35,000個住宅單位，這幅地佔地80公頃，暫為儲存公眾填料的臨時填料庫。 將軍澳峻瀅2025 發展局局長黃偉綸表示，早於2016年底已委託顧問公司進行工程研究，有關研究料於2022年完成。 發展局計劃把「油塘工業區」的混凝土廠重置到137區，但強調因合約只營運至2029年，該用地最快於2030年才有居民入住，故不會影響房屋供應的時間。
將軍澳峻瀅: 將軍澳樓蝕沽成風！峻瀅高層3年大冧23%
方面，普遍單位視野開揚，向東以至東南享翠綠山景；向西北低層單位望內園及泳池景，部份中高層單位則遠眺將軍澳市中心景致。 大廈的2樓至頂層45樓屬住宅樓層，每層各設6至8伙單位，分別使用兩個升降機大堂(A至D室、E至H室)。 峻瀅 屬峻瀅發展項目第一期，共建有六座住宅大廈(第1至7座，不設第4座)，每座樓高40層，各配置四部升降機，於天台設有庇護層。 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。 政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。 將軍澳峻瀅 孔繁毅話，政府嘅決定正確，宜家嘅時機成熟，流感高峰期喺3月已過，新冠病毒都唔需要擔心，社區上有好高嘅混合免疫。
原業主於2019年11月以約1,000萬元買入單位， 持貨屆滿3年辣招期，現轉售帳面虧損約64萬元。 ●利嘉閣黃金欽表示，將軍澳峻瀅2座高層E室，實用面積約738方呎，7月叫價約1,010萬元，累減多達約292萬元，成交價約718萬元，呎價約9,729元。 將軍澳峻瀅2025 原業主於2019年以約938萬元買入單位，現轉售帳面損失約220萬元，蝕幅約23.5%。 ●中原劉德興表示，粉嶺中心11月錄約4宗成交，屋苑J座中層2室，實用面積約533方呎，三房間隔，開價約638萬元，以606萬元易手，呎價約11,370元。 原業主於2019年10月以600萬元購入單位，持貨3年帳面僅賺約6萬元，扣除使費損手離場。 ●中原周家傑表示，火炭駿景園剛錄12月首宗成交，屋苑11座高層B室，實用面積約974方呎，三房連套房間隔，開價約1,200萬元，議價後以1,155萬元沽出，呎價約11,858元。