為此運輸署在2007年8月計劃展開招標上述渡輪航線的牌照，並於6月及7月分別諮詢了長洲、坪洲、梅窩、南丫島鄉事委員會和離島區議會。 而6條航線將被分成兩個組合，其中將往來中環與長洲、坪洲和梅窩及横水渡航線合成一個組合，由同一個渡輪營辦商來營運。 由於坪洲的人口由1996年的6300人，下降至2006年的5100人，而梅窩的人口則仍維持5000人左右，導致持績嚴重虧蝕，使乘客人數下跌和增長呆滯[178]；而上述航線的乘客量長期偏低。 每日平均乘客量由2001年的5,300人及6,900人，下降至2006年只有4,900人及6,400人。
湯底以牛腩、香料熬製，清而不濁，星期日特別版加蟹仔和鮮茄，再煮三小時，入口鮮甜帶微酸。 太早湯未熬好，太晏又怕賣晒，建議12nn-2pm 好到埗，如蟹茄檬不幸沽清，便點辣雞湯檬和茄腩檬，也是梅窩限定的。 番茄湯：茄湯微酸香甜，有牛肉香，落少許青檸汁更醒胃。 除了環境像家，Rachel 製作的食物也非常Homey。 代表作是Apple Crumble，Rachel 用上媽媽傳下來的食譜，派面是香脆微焦的脆餅，味道香 甜微酸，還有些少焦糖和蜜糖香，好味道。
梅窩至中環: 星期一至星期六（公眾假期除外）
其後計劃於1973年3月獲交通事務處通過[23]，並同時批准調整船隻班次及航班時間表。 梅窩位於大嶼山東面，比起長洲等島嶼人流較少，但也千萬不要小看這裏可以遊玩的景點和品嚐到的美食，一點也不會悶！ 梅窩至中環 這裏擁有大嶼山唯一的沙灘排球場，可以BBQ，也可以行山打卡、行百年廟宇，想輕鬆一點，你也可以在這裏租借單車、家庭車，在cafe看看書、到異國風情的餐廳與朋友聊聊天。 這裏的活動十分多元化，不論你的興趣是什麼，總會走到適合，如果時間許可，不妨到銀礦灣渡假酒店staycation，享受遠離城市喧囂，尋一場放鬆身心之旅。
- ▶睇完水流湍急嘅銀礦灣瀑布之後，可以行5分鐘左右上山睇銀礦洞。
- 新渡輪會密切檢視疫情、乘客需求及復課時間，以及於此安排實施14天後再作檢討及公佈。
- 三層渡輪初期以普通版本為主（為民昇、民平、民道、民德、民智、民慧、民康、民興及民發號），亦包括第一艘豪華版本「民健號」（第二代，其後更名為民輝號）；至八十年代亦加入豪華版本（超光飛國）航行。
- 從銀礦灣酒店轉入小路，沿着指示牌走約20至30分鐘便能到達，以單車代步的話則只需10分鐘。
- 路程大部分都比較平坦，推住BB車都可以輕易去到瀑布，可以輕鬆到達欣賞美景，絕對是一家大細假日好去處。
- 此航線在1970年加入三層渡輪（該款渡輪在其後29年成為此航線的主力船隊），初時只於星期日及公眾假期航行，直到1971年5月增設星期一至六服務。
銀礦瀑布分為上下銀礦布鄰近大嶼山梅窩白銀鄉，因景色怡人而著名。 銀礦瀑布旁邊是銀礦灣瀑布公園，內有一個中國式的涼亭，供遊人休憩及遠觀流水滔滔不絕之美景。 路程大部分都比較平坦，推住BB車都可以輕易去到瀑布，可以輕鬆到達欣賞美景，絕對是一家大細假日好去處。 梅窩至中環 酒店的設施很齊全，游泳池健身室桑拿房蒸氣室兒童遊戲室，另外也有一些收費的活動，例如：單車、獨木舟、直立版、射箭、羽毛球、乒乓球等，絕對不會悶。
梅窩至中環: 服務時間
袁氏大屋平日不對外開放，我們只能在外面遠觀，如果有興趣參觀，大家可以留意梅窩+ Facebook專頁，會不時有導賞團可以報名。 附註：從喜靈洲抵達坪洲的乘客如欲繼續前往中環，需於坪洲登岸，然後重新入閘登船；從中環抵達坪洲的乘客如欲繼續前往喜靈洲，則可繼續留在船上。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
- 廟額寫有「洪聖古廟」四字，該古廟外觀十分特別，以傳統的紅磚組成外牆，頂部由青瓦組成非常顯眼。
- 位於梅窩的66年老字號餐廳，懷舊風格的「麥生記冰室」，是家庭式經營小店，裝潢仍保留舊式冰室的設計，有老香港味道，環境尚算舒適，格價合宜，味道亦不錯。
- 礦洞位於銀礦灣山上，是一個鉛礦，大部分鉛礦石也含有小量的銀，於是吸引不少人到梅窩鉛礦採銀。
- 若未經授權而使用新渡輪之船隻運載任何危險物品，違例者須負責及賠償新渡輪因運載有關之危險物品而導致之一切損失或破壞的費用。
- 現年七十歲的主廚Giampiero，來港廿五年，一直在蘭桂坊意菜餐廳當主廚，兩年多前半退休成為冬菇亭意菜的主廚。
- 餐點亦充滿濃濃茶記風味，頂層提供布丁等特色甜品；中層鹹食則茶記下午茶美食，炸蝦餅、春卷、咖喱角和薯條；底層就有皇牌公司三文治來取替英式鬆餅，夠晒貼地。
建於1930年曾經歷過二次世界大戰，2009年評定為二級歷史建築，建築群共包含主屋、前屋、穀倉、東更樓、西更樓及鄰接東更樓的小屋。 不過政府一直未有理會大樓日久失修，主樓頂層已塌下 。 蟹茄檬以鮮茄、鮮蟹肉及香料熬製成酸甜開胃的湯底，因為用料是新鮮蕃茄而非茄膏，所以湯底味道偏淡，配以肉碎、豬軟骨、貢丸，十分足料，鮮味濃郁。
梅窩至中環: 馬灣/荃灣渡輪 時間表及收費
此航線在1987年加入高速渡輪服務，用船以74至105座的HM218飛翔船（HYF 、 號）航行。 太太Kit 因 為老公森美喜歡吃麵包，於是看書自學，在無師自通的情況下，出來的成品得到親友們一致讚好，滿足感大於一切，決心辭職到麵包店打工學藝。 一來因為外國人多，卻沒有一間麵包店，第二就是租金便宜，小本經營兩口子也負擔得起。 梅窩至中環 小店主要做的是歐式麵包，用的不是什麼貴價 材料，但堅持足料、天然、健康，麵包入口充滿麥香和質感，是天然的味道。 雖然隱居在小島，兩位店主也思進取，會出城買名牌麵包試味，改良製造出自己的版本；又跑去台灣、日本考察，跟日本法包教父野上智寬學藝，技術又上一層樓。
銀礦洞極具歷史文化價值，不少團隊一直爭取開放結構較良好的上洞，推動本地生態遊，直到2017年政府走進去勘察，對重開銀礦洞持開放態度，但因為疫情而計劃暫停。 梅窩至中環 想享受慢活生活，最適合來Pause café嘆一杯咖啡！ Cafe以純白色為主調，設計清新簡潔，是打卡的好地方，大家可以選擇坐室內或室外。 Cafe主要提供輕食、甜品和咖啡，小編推薦他們的法式多士，煎香了的多士配上橙和蘋果醬，酸酸甜甜的。 若未經授權而使用本公司之船隻運載任何危險物品，違例者須負責及賠償本公司因運載有關之危險物品而導致之一切損失或破壞的費用。
梅窩至中環: 航線資訊
跟店主和大廚傾得投緣，或許可得到杯檸檬酒，此酒在意大利南部的島嶼盛行，味道粗獷而且清新，像將意國南部陽光一併飲落肚。 梅窩面積不算大，多個大自然和古蹟景點很接 近，而且到處都有單車徑，是半天遊的理想選擇。 島 有兩家單車檔，碼頭附近一檔是賣單車的，銀礦灣 酒店側的一檔， 可以$40租一日， 可由9am 踩到 6pm。 奧運徑由東涌行到梅窩，是以前「東梅古道」 的一部分，步行全程約需3.5小時。 踩單車遊梅窩一 段，慢慢睇，花兩小時便可完成，徒步行則約一小 時，沿路有牛又有田，呼吸一口新鮮空氣。
梅窩至中環: 「中環—長洲」及「中環—梅窩」航線服務調整（更新版）
香港最大的離島是大嶼山, 當中有一個角落擁有跟香港市區有不一樣的生活節奏 – 梅窩至中環2025 梅窩。 梅窩既有多個歷史悠久古蹟景點, 梅窩至中環2025 亦因為有很多外國人居住在梅窩而有不少外國風情的餐廳，是一個中西文化匯聚的地方。 梅窩面積不算大，大家可以郊遊行山或用單車遊走多個大自然和古蹟景點及打卡位。 此航線在1970年加入三層渡輪（該款渡輪在其後29年成為此航線的主力船隊），初時只於星期日及公眾假期航行，直到1971年5月增設星期一至六服務。
梅窩至中環: 歷史資料
這裡有個中式涼亭和兩個燒烤爐，瀑布分上下兩部分，雖然沒有磅礡的氣勢，但雨量多時也令人有透心涼之感。 1950年4月2日港外線渡輪班次調整為夏令時間，增設尾班班次途經長洲之安排；至1955年5月1日取消。 中環至梅窩渡輪歷史悠久，由1920年代開始運作，經歷多年變遷，由迴航到直航、班次由來回各4班到今日30多班，以至由小型渡輪到三層渡輪，甚至引入快速船，見證梅窩交通變遷。 梅窩至中環 除了一般茶記食物，還有懷舊滾水蛋、忌廉溝鮮奶、多料公司治供應。 小店最近推出三層架下午茶：有港式西餅、多醬雜果沙律、炸薯條、咖喱角等小食，份量足夠三人食，只售$108。 雖然西環也有分店，但這個蟹茄豬肉湯檬，絕對是小島限定，只限星期日供應，一般來說，開店兩粒鐘內就會沽清。
梅窩至中環: 班次
銀礦灣沙灘水清沙幼，平日不少外籍人仕在這裹嬉水和玩搖控飛機。 店子由兩名英國人主理，供應英國家鄉菜以及地中海菜式，口味相對正宗。 因銀礦洞內藏有鉛礦，而洞內的鉛礦石含有少量的白銀，因此被命名為銀礦洞。 梅窩至中環2025 曾是村民採摘銀礦之地，但後來因石含銀量過低就停止生產，入口已經封閉起來，只可於洞口窺視及拍照。
梅窩至中環: 中環搭船
雖然至今銀礦洞並未開放，遊客只可以在上洞的入口處拍下逆光的打卡照，但是期望有成功開放的一天，讓更多人了解香港的採礦歷史。 梅窩文武廟位於白銀鄉，在明朝萬曆年間興建（1573 – 1620年），距今有逾400年的歷史，為梅窩最古老的廟宇，亦是最古老的文武廟，比上環文武廟還要大200年。 銀礦洞距離銀礦灣瀑布只有約5分鐘的路程，是從前人們開採白銀的地方。 銀礦洞原先有4個入口，有兩個被山泥堵塞，另外兩個則被政府封住，所以遊客是不能進入洞裏面的，只能在洞口到此一遊。 梅窩至中環2025 ▶銀礦灣泳灘係梅窩最出名嘅景點，處於銀礦灣西岸，以水質清澈聞名，同埋景色都好怡人㗎。
梅窩至中環: 香港最古老文武廟 四百年歷史
此外，運輸署重申政府不會直接補貼渡輪服務的日常營運開支。 梅窩至中環2025 在這些諮詢會議上，運輸署就下列可考慮的方案諮詢各鄉事委員會及離島區議會的意見。 6條主要離島渡輪航線的牌照有效期於2008年3月底屆滿，運輸署在2007年8月進行招標，建議6條航線將分成兩個組合。 6條主要離島渡輪航線的牌照有效期將於2008年3月底屆滿。
梅窩至中環: 使用航線數目
三層渡輪初期以普通版本為主（為民昇、民平、民道、民德、民智、民慧、民康、民興及民發號），亦包括第一艘豪華版本「民健號」（第二代，其後更名為民輝號）；至八十年代亦加入豪華版本（超光飛國）航行。 持有月票及多程票之乘客可於星期六、日及公眾假期在中環6號碼頭及梅窩渡輪碼頭使用月票通道以八達通直接入閘乘搭高速船。 從前的梅窩曾經是白銀的開採地，所以此地便以銀礦為名。 瀑布平時並沒有特別澎湃，只有在雨季時才會顯得較磅薄，但銀礦灣瀑布仍然是梅窩較著名的景點，因為這是香港一個較易到達的瀑布。 瀑布分為上下兩部分，遊客可以自由在石澗間穿梭，但切記要注意安全！