消防人員在馳救途中及在火警地點均被人擲石，並時需警察保護。 大坑東徙置區2025 因水喉掣所在地點貼近羣衆，警察需清除道路以便將掣開放。 此次火災可能向青山道蔓延，造成更大災害，惟因消防人員奮力搶救，約於二小時後，遂能將火勢控制。 上午十一時後不久上午十一時，羣衆包括兒童多名在徙置區辦公室前，開始集合，要求賠償，俾可補置經被清除及撕毀之旗。 一小隊警員到臨，其主管警官勸導羣衆散退，但不生效果。 大坑東徙置區2025 兩位徙置區職員乃標貼紙旗六七面，以期平息衆議。
本報告書附錄中具備地圖，將各事件之發生地點編號，以供讀者參閱，俾能對事件發生之情序，有如身歷其境。 大坑位處銅鑼灣內的一個山谷，早年稱為紅香爐谷,香港開埠前，村民在海灣外築建海堤保護村落和村外的農田。 大坑東徙置區2025 畢拿山山上有一條水坑流經大坑一帶再進入海中，而大坑居民常於坑中洗衣，大坑和浣紗街因而得名，該條水坑經過多次整治和因填海而延長，現已成為一條明渠。 大坑（英語：Tai Hang[註 1]）位於香港島銅鑼灣以南、掃桿埔以北，是一個純住宅區，而大坑道較高位置環境較為寧靜，位於該處的屋苑大都是高尚住宅。 大坑東徙置區 大坑東徙置區2025 第42-44座樓宇的基座為停車場、酒樓、商舖、社區會堂，平台層設有屋邨辦事處、居民協會、非牟利機構辦公室、酒樓2樓後門入口、貨倉、平台花園、3座天橋連接19座平台及第五期。 第42座及第44座樓宇設有平台層（P/F）出入口及升降機大堂，升降機亦會停於此層。
大坑東徙置區: 公共屋邨
再南之紅磡區係半島東面第二主要之紛亂區域，據報船塢附近兩三條街道上有羣衆聚集。 下午約八時四十五分左右下午八時四十五分第二十九事件，有一小隊警員在該區被多人用石猛烈投擲，爲避免被其制服起見，該隊警員迫得使用手槍，結果，死一人，傷一人，羣衆旋開始潰散。 下午約七時三十分左右，有暴徒刼掠商店事件發生。 最後一座舊長型大廈是1987年1月落成的翠屏邨翠桃樓。 第二次世界大戰後，大量內地難民移港定居，由於當時香港政府沒有一個房屋政策來為低下階層而設的，所以很多難民在1949年至1953年間在山邊興建木屋來居住，但這些木屋設備簡陋，衛生環境惡劣，加上木屋的密度高，因而經常發生火警。
- 繼後不久，該車駕駛人即被包圍擲石，迫要逃生。
- 上午十一時後不久上午十一時，羣衆包括兒童多名在徙置區辦公室前，開始集合，要求賠償，俾可補置經被清除及撕毀之旗。
- 旋有發言人要求送出十萬頭爆竹，俾可自該座樓宇絕頂處懸至地面燃放，並須在該座樓宇上架起孫中山先生及蔣介石大元帥之像而襯以一大面國民黨旗，又須由該管理大樓之徙置區職員在中文報章上及當此等羣衆面前公開道歉。
- 第一、二型及加插於以第二型為主徙置區的第四型樓宇在落成初期均以英文字母命名，各徙置區皆跳過容易與「1」混淆的字母「I」，只用餘下25個字母；當單字母座號用盡時就會以A-A、B-B等重疊雙字母命名。
- 此嚴重事件及所造成之死傷更激動羣衆之忿怒情緒。
- 在大坑東徙置區，即繼石硤尾開闢之徙置區，有慶祝十月十日之委員會設立，遂成徙置事務處職員與居民聯絡之方便媒介。
- 自此以後，徙置大廈的興建奠定香港公共房屋發展基礎。
北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 第2期重建成兩幢40層十字型的非標準設計大廈出租公屋，於2012年中入伙。
大坑東徙置區: 重建
約在中午時，繼續活動之三合會會員，搶刼青山道兩間食品商店，及兩間工廠。 繼後有其他暴徒，在九龍半島若干地點，强迫坐車者購買國民黨旗。 下午十二時四十五分左右第二十一事件，一大隊羣衆，在該大路相接處附近集合，幷在該處西北一百碼地方，豎立障碍物橫貫青山道；此種障碍物爲運送催淚彈藥至李鄭屋防暴隊之裝甲車一輛在途中撞毀。 該車警員施放催淚彈，得此助力始將環繞該車之羣衆驅散。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。
- 據房屋署網頁資料，第42座至44座是以數字為正式命名樓名，以中文名為副。
- 值得一提的是，雖然第2期樓宇採用非標準設計，但部份1及2房大型單位重新使用了新和諧一型構件，連同第5期成為最後一批附帶和諧式設計單位的大廈。
- 助理警務處長，認爲在塲之警察人數如用警棍衝進，將無效果，遂決定用催淚彈應付，一共發出四枚，人羣即向青山道消散，而復返徙置區大樓。
- 1961年，光民村第三至五區清拆興建大坑西新邨。
- 20世紀50年代茂名市初建時，因未定市名，以所在地茂名縣為名暫稱茂名工礦區。
- 1973年5月28日，香港房屋委員會成立，所有徙置大廈和廉租屋大廈由香港房屋委員會統一管理，而本邨也獲分為「上邨」（廉租屋邨）及「下邨」（徙置屋邨）。
渡海小輪徇政府之請求而停航，祗有少數特別班次，專供主要服務人員，或協助滯留之人士返家之用。 大坑東徙置區2025 公共汽車及計程汽車均停止行駛，英段之火車，亦已停駛。 但在十月十二日及十三日由華段開來之火車，獲准進入九龍。
大坑東徙置區: 大坑東邨
一九五六年十月三日市政衛生局徙置事務政務委員會舉行會議，決定應予各徙置區大樓居民警告，不得在各該樓宇之牆壁貼標紙旗或其他裝飾物，因曾發覺此種物件一經張貼，難以清除。 大坑東徙置區2025 在三個徙置區中最老之一區，即石硤尾，上項之警告，係由街坊會傳達各徙置居民；該區居民在十月十日曾在街坊要求之下，自行將一部份經貼在牆之紙旗清除，蓋此舉係屬違令者。 在大坑東徙置區，即繼石硤尾開闢之徙置區，有慶祝十月十日之委員會設立，遂成徙置事務處職員與居民聯絡之方便媒介。 在李鄭屋區，即上述三徙置區中最後興建者，去年十月時完成大樓僅一座，該處幷無代表團體存在，惟該處居民之請願及建議，係由徙置區職員依照命令辦理。
助理警務處長決定最善方法，不將大隊警察遺留以避免惹起人羣對該區之注意，乃飭令四隊防暴隊，開囘各該警署，祇留下兩隊，一隊防守「拒馬」之警戒線，一隊作後備隊。 下午三時三十分，副警務處長，奉警務處長之命，巡視該區，覺各事均屬平靜，故其報告曾謂無理由預料騷動將會恢復或擴大。 大坑東徙置區 不久之後，第二隊防暴隊，由南面相隔半英里處在深水埗最近之警署開到青山道，另有四隊防暴隊奉命開赴現塲。
大坑東徙置區: 公共交通
其後復接得召警報告，時值上午三時三十分上午三時三十分，在該區南面之防暴隊奉派前往巡視該校。 大坑東徙置區2025 同時仍在大路相接處之助理警務處長接獲緊急消息，謂該校經已着火。 大坑東徙置區2025 助理警務處長立即率同一防暴隊前往該校旋與在開赴該校途中之第二防暴隊相遇。 助理警務處長，率同防暴隊兩隊，通過大坑東徙置區大樓，未遇反抗。
大坑東徙置區: 大坑東邨東龍樓: 觀塘區
單位設計方面，七層大廈的單位設有一個其中一側並沒有圍封的露台，露台須穿過廚房才能到達，而廁所的門口亦設於露台內。 大坑東邨東龍樓 大坑東徙置區 大坑東徙置區2025 起居室方面，除了大門兩旁設有向走廊的氣窗外，亦設有一組向戶外的窗戶。 第六期位於石硤尾邨東面，設兩幢樓高33層的公屋樓宇，提供1,056個租住公屋單位，有3,700人居住，於2019年12月6日起入伙。
大坑東徙置區: 興建徙置大廈
而在上午三時，因警察採取連續與廣泛行動加以對付，此種事件已減少爲小組歹徒之零星滋擾。 但在上午四時卅分，警務處長認爲應取得啟德空站司令官負責保衛機塲之同意，以減輕警察之負担。 在李鄭屋原來騷動地區暴徒繼續間歇向警察擲石，惟受催淚彈阻止。 大坑東徙置區 上午二時徙置區大樓平時由警員一人駐守之警察分駐所報稱被襲十月十一日上午二時第十二事件；証明有衝進該分駐所之企圖。
大坑東徙置區: 大坑東邨東龍樓: 設有駐站站長
下午十一時該兩團砲兵均奉令各組成兩保安隊（每隊卅人，總計一百二十人）準備隨時出動。 十月十一日上午十時陸軍總部警告一營步兵凖備於接到通知後一小時內開往九龍，而於十一時卅分，其他兩營連同偵察車，亦接到同樣訓令。 下午一時四十五分下午一時四十五分，此三營軍隊及偵察車，遂奉命開往九龍。
大坑東徙置區: 第一階段
第5期重建成4幢公屋，分別為美益樓、美賢樓、美笙樓及美盛樓，於2012年中入伙。 大坑東徙置區2025 4幢40至41層高Y字型的非標準設計大廈，近2,500個單位。 美盛樓與前第25座一樣設有地舖，1樓為幼稚園，2樓為第2期及第5期管理公司辦公室及保安室。 自此以後，徙置大廈的興建奠定香港公共房屋發展基礎。
大坑東徙置區: 第一型
所有防暴隊奉召囘署休息，而代之以實力充足之流動巡邏隊。 街上之毀壞車輛，已告清除，而公共汽車亦恢復行走。 大坑東徙置區 此階段之目的，係擬使九龍一切情形，在「雙十節」後清早恢復原狀，上午八時四十五分上午八時四十五分，副警務處長囘返全港警察總部，向警務處長報告。 當其作報告時，副警務處長表示意見稱，鑒於混亂如此廣泛，而局面又被非法黨徒利用，假如此種情形再度發生，則須採取嚴厲措施。 警務處長同意，如混亂情形再度發生，即係暗示有計劃擴大暴動行爲，如証明爲正當時，需用較强之力量以資應付，包括施用火器。
大坑東徙置區: 公共屋邨食水含鉛超標事件
助理警務處長，進入該校，見有二十多名職員，在樓上之房間。 受疑放火者十一人亦被發覺匿在該樓之內，於是交與警察看管。 警察將樓內之火撲滅同時開到該處之消防車，將外面之火撲滅。
助理警務處長經已命令所有由其指揮之指揮室全部人員當值，並飭令防暴隊準備在短促之通知內出動。 在香港本島總部之副警務處長，及經其轉達之代理警務處長（以下稱爲警務處長）不斷接獲有關情况之報告。 白田邨12、13座及美東邨美東樓則使用一字形的開口（而此三座也是全港首三座竣工之同型大廈，分別於1974年7月及1975年2月落成），而第三款設計則只設兩條開口，並於露台外設有花槽。 第七型大廈單位的面積非常多元化，從2人家庭的22平方米以至逾50平方米的6人單位均有提供，而同一大廈每翼走廊兩邊單位的深度亦可有分別，以提供更多類型的單位。 絕大多數第七型大廈均為因地制宜設計，各款大廈及單位設計可謂數之不盡，但除了少部份特別設計的單位如部份大廈的大型單位外，大多數單位的分別僅在於起居室深度，基本布局均基於下列三款標準設計而成。 第七型大廈設計可因地形限制而作出修改，例子有興華邨的豐興樓及裕興樓及葵盛西邨9座，三座均因應陡峭的山坡而作出特別設計。
大坑東徙置區: 人口外流
境內居民均是來自中原的漢族或漢族與土著少數民族融合的後裔[41]。 截至2021年底，茂名市常住人口621.97萬人，比上年末增加3.97萬人，其中城鎮常住人口280.26萬人，占常住人口比重（常住人口城鎮化率）45.06%，比上年末提高1.5個百分點。 1983年茂名實行市管縣體制後人口繼續穩步增長，同時開始出現人口外流現象。 1990年人口普查茂南區常住人口532,715人，全市常住人口4,890,856人，比戶籍人口少307,755人。 [34]2000年人口普查全市常住人口5,239,664人，比戶籍人口少1,206,566人。 [35][36]2010年人口普查全市常住人口5,817,753人。