匯璽發展項目基座商場在2017年11月21日正式命名為｢V WALK｣。 據發展商表示，項目名稱喻意為活力匯聚之點，代表項目將成為西南九龍消閒體驗的新熱點，發放活力動感力量。 V Walk 位於匯璽發展項目基座地下及二樓，商場長達400米，總樓面面積約為30萬平方呎，將提供約120間商戶，每戶面積由約700至1,500平方呎。 美聯物業業務董事周鍵喬表示，南昌站上蓋匯璽7座中高層E室，面積461方呎，屬2房間隔，內櫳企理，景觀開揚，加上租金合理，吸引同區客承租，據悉，單位原叫租28000元，後調減至25000元租出，呎租約54.2元。 資料顯示，業主於2019年10月斥資1109.14萬購得，按現水平租金計，回報率約2.7釐。
- 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。
- ６倍，削減了９２６個住宅單位，佔原來數目的２２％。
- 在修訂計劃公佈後，發展局連同港鐵、規劃署及運輸署在二○○九年一月六日出席深水埗區議會會議，向區議員介紹西鐵南昌站物業發展的建議修訂方案。
- 另外，南昌站收費區內亦設有自動飲料售賣機，售賣機由港鐵引入，為香港可口可樂太古汽水廠資產，平日會提供冷飲，冬季更會售賣熱飲。
- 及東湧綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機，將兩個獨立收費區合而為一；以及鑿開1、4號月臺之間的牆壁藉以增設轉乘通道，供東湧綫往香港方向的乘客，橫過月臺轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。
九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 南昌站共設四個月臺，分屬東湧綫及屯馬綫，位於地面層。 四個月臺原為側式月臺，1號及4號月臺因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。 其中最大的爆發點，是位於匯璽前方的臨海地皮高價賣出，樓面呎價逾1.7萬，我們的團隊自己都有做收購重建，都知道米貴，計埋建築成本及利潤，估計賣價逾3萬纔有賺。
南昌上蓋: 車站佈置
通車後，更可以取道西鐵綫來往尖沙咀及紅磡，相比起路面交通確實節省不少時間，因此此站能吸納不少當區居民和上班族。 此站上蓋物業匯璽於2018年落成，V Walk商場亦於翌年開業，再加上車站附近的海盈邨、海達邨、凱樂苑、凱德苑等新建公營房屋陸續落成，使南昌站使用狀況大大改善。 由於南昌站位置偏離深水埗既有發展地帶，車站周邊大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區，車站啟用初期，客源主要由九鐵開辦來往深水埗、旺角和尖沙咀之接駁巴士所提供。 南昌上蓋 由於港鐵批出在車站設置汽水機的合約，有意見認為該項設施與《香港鐵路附例》中「收費區內不準飲食」相抵觸，有乘客曾向港鐵投訴但不了了之，現時南昌站收費區內已不再設置飲料售賣機。
- 港鐵都會票、東湧—南昌全月通加強版、東湧—香港全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 近日港鐵南昌站上蓋V Walk商場開幕，而嘉禾院線亦有新戲院進駐！
- 近期新盤熱潮一浪接一浪，從南區的黃竹坑鐵路盤、鴨脷洲大街新盤到九龍的啟德細戶型上車盤、旺角單幢式新盤，無一不是銷情熾熱。
- 該檢測站設至少五個採樣位置，包括兩個於檢測車上；而明日（23日）及下週一（24日）亦會繼續開放，時間為由早上10時至晚上8時。
【黃竹坑站新盤】激罕港島鐵路新盤 勢成豪宅新指標 第一期800夥率先睇… 近期山頂文輝道地皮兩度打破全港住宅官地呎價新高下批出，加上波老道項目特色戶以貴絕全亞洲呎價13.6萬元賣出，令港島區豪宅物業備受市場注目。 自大圍站上蓋項目掀起今年的樓市最旺時刻之後，近期一手樓焦點輪到市區項目。
南昌上蓋: 南昌站 (香港)
在2008年閘區合併後，港鐵拆除轉綫閘機，並且將大堂每邊的兩個客務中心（即原本的地鐵客務中心以及九鐵票務處／補票處）合而為一，關閉其中一個櫃位。 啟用時，地鐵與西鐵大堂均在最底一層，兩鐵月臺同在上一層，但中間是一幅牆，分隔兩鐵月臺、列車和路軌。 乘客轉車要由月臺一層乘自動電梯返回大堂，經過閘機後，再乘自動電梯上月臺轉車，步程約需3分鐘。 車站建於被深旺道、東京街西、連翔道與欽州街西包圍，夾於富昌邨與長沙灣副食品批發市場之間的新九龍內地段第6436號，上蓋為私人住宅「匯璽」與西九龍公路天橋。
該檢測站設至少五個採樣位置，包括兩個於檢測車上；而明日（23日）及下週一（24日）亦會繼續開放，時間為由早上10時至晚上8時。 今日下午天文臺在市區錄得34.3度高溫，刷新今年最高溫紀錄。 有受檢居民家中因聘有印傭，坦言感到擔心，「都避免唔到嘅，唯有自己小心啲」。
南昌上蓋: 車站歷史
泰加保險宣佈，公司與前主席兼主要股東吳宇協定，於完成必要的當地登記程序後，吳宇將一間阿聯酋保險公司的全部所有權以饋贈方式注入集團，公司認為注入新業務是集團在海外保險市場建立地位的第一步。 該阿聯酋保險公司獲許可從事人壽保險、非人壽保險、再保險、風險及損害評估以及保險代理及經紀，自其成立以來及直至公告日期並無開展任何業務。 該阿聯酋保險公司於去年底的資產淨值約8.4萬港元。
南昌上蓋: 成交記錄
商場位處港鐵南昌站上蓋，匯聚逾150間零售商，提供購物、娛樂、休閒及社交為一體的時尚玩樂體驗，滿足追求品味的年青人及年輕家庭。 西鐵南昌站上蓋物業地盤，下午近五時發生工業意外，一名工人死亡。 兩名工人在一個六米深的沙井內暈倒，消防用地盤天秤將消防員吊下救人，兩名工人獲救時昏迷，分別送往明愛及瑪嘉烈醫院，其中一人搶救無效死亡。
南昌上蓋: 社區社羣質素亦很重要。
新地以低於市場預期的118億元，投得西鐵南昌站上蓋物業發展項目，新地要一筆過預繳款項，另外，要將項目百分之5的純利分攤給政府。 九鐵物業總監林濬表示，由於南昌站上蓋項目大，錄得8份意向書中，6份獨資競投及2份合資財團，獨資入意向的除主要大型發展商外，連久未在香港物業市場露面的中信泰富亦有意向書，反映發展商對項目有信心，市場反應正面。 除南昌站地皮以低於市場下限價成交，今年八月招標出售的北角油街前政府物料倉庫地皮，亦以低於市場預期下限價約3%，由長實投得。 另八月初政府主動推出拍賣的沙田第56A區九肚（A地盤），更以底價55億元成交。 市區大型項目方面，長沙灣亦有新盤排隊登場，目前已入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。
南昌上蓋: 車站藝術
本港近日新冠肺炎疫情緩和，然而政府公佈南昌站上蓋豪宅匯璽5A及至5B座有居民確診，據悉為一名完成檢疫並回到僱主家的印傭。 南昌上蓋2025 該大廈被納入強制檢測，港鐵南昌站對開空地今日（22日）起設置臨時採樣站，未開放已有大批居民排隊，高峯時估計達50人。 而據統計資料，西九龍近年不斷發展，區內居住人口約116萬人，佔全港總人口約16%，屬九龍區人口最多區域。 同時區內有多個屋苑陸續落成，對大型商場有顯著需求。
南昌上蓋: 香港人喜歡居住於地鐵上蓋或其附近，因為有地鐵站的方便出行及上班。從堪輿的角度，這些住宅是否福地？
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 南昌上蓋 ]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月臺轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月臺對調方向。 當馬鞍山綫與西鐵綫連通成為屯馬綫後，就可使來自大嶼山、葵青和新界西的乘客跨月臺轉車前往西九、尖東和港島。 但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月臺設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。 九龍南綫於2009年8月16日通車，西鐵綫延伸至紅磡，南昌站之總站地位告終。 當日起，連結南昌站與尖東站的港鐵接駁巴士K16綫取消與港鐵市區綫列車之轉乘優惠，並於9月19日永久停辦。
南昌上蓋: 南昌站上蓋物業，坐擁2鐵交通便利， 基座有V-walk商場，
兩鐵合併後配合閘區合併，港鐵於該堵牆壁開闢了七條通道，並架設斜道連接兩個月臺，自此兩個月臺變成同一島式月臺。 另外為節省能源，在4號月臺的升降機改為備用用途，在1號月臺的升降機停用時才開放，不過現時1、4號月臺的兩部升降機均會開放。
南昌上蓋: 南昌站 @中原樓市片區
半年後，九鐵於12月7日早上10時至下午5時舉行南昌站開放日，增進公眾對九廣西鐵的認識；緊接於12月16日舉行九廣西鐵試搭日，地鐵東湧綫列車亦由當日起在此設站，首次向公眾提供列車服務，故當日為南昌站正式啟用之日。 至於九廣西鐵第一期（屯門至南昌）則於12月20日正式通車。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 南昌站是屯馬綫及東湧綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地，或乘搭東湧綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。 南昌上蓋2025 維持月票及日票計劃，但月票於2007年12月1日起取消新巴路線轉乘優惠，再加上港鐵自2008年9月28日起將南昌站、美孚站及九龍塘站的收費區統一，故往返新界西北及九龍區的乘客逐漸改經美孚站轉車，南昌站人流因而稍為回落。
南昌上蓋: 出口數目
到當日傍晚6時許，當大批市民聚集在圓方連接九龍站的C出口時，九龍站大堂有約50名軍裝警員戒備，一度舉起黃旗警告。 其後警員警告在場示威者正進行非法集結，並用強光照向上方的市民，要求聚集人士離開。 直到晚上6時30分左右，有數十名警員奔往通往圓方的出入口，商場內的示威者散去，而警員亦很快回到車站大堂戒備。 港鐵在當晚約6時33分宣佈關閉九龍站，直到當晚約11時03分重開。 由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，故使用南昌站的乘客大幅上升。 南昌站原設有巴士總站（南昌站公共運輸交匯處），因興建上蓋項目而於2012年9月29日停用，由車站外的巴士站（「富昌邨」）取代。
南昌上蓋: 月臺
由於項目位於港鐵南昌站上蓋，坐擁東湧線及西鐵線雙鐵路優勢；來往港九新界多個地方都不成問題。 生活配套方面，項目設有約30萬平方呎購物商場「V Walk」，已於2019年上半年開幕，涉及約150個舖位，衣食住行都十分方便。 發展商主要提供3種付款方法，包括90日付款計劃、180日付款計劃及360日付款計劃，當中90日付款計劃最高可享20%折扣，以90日付款計劃計算，項目今批入場單位是第6座6樓C單位，屬開放式間隔，折實價680.96萬元。 南昌上蓋 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
項目距離港鐵南昌站約5至7分鐘步程，大型商場有在南昌站上蓋的V Walk，勢成追求便捷生活的打工族或分支家庭熱選。 單位寬敞 ，設計時尚 ，南昌站上蓋物業 ，三站到香港，一站可乘高鐵，兩站直達紅磡站可轉乘東鐵到羅湖或落馬洲。 基座有商場v walk 內裏有戲院及各式商店購物方便 屋苑也有會所有游泳池健身室24小時保安。 近日有一個地鐵上蓋樓盤出售，收票很多，也成為近日樓市熱話。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 南昌上蓋 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
而商戶組合將分為：潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市等6大主題區域。 項目將設有24小時室內行人通道及天橋，連接附近多個住宅、學校及圖書館等。 近日港鐵南昌站上蓋V Walk商場開幕，而嘉禾院線亦有新戲院進駐！ 南昌上蓋2025 戲院佔地17,000呎，提供5個影院及約400個座位。 近日加推5號價單共217夥應市，為高座開放式至三房戶，實用面積279平方呎至1,047平方呎，包括44夥開放式單位、89夥一房、40夥兩房及44夥三房。
兩鐵收費區接壤處設有柵欄分隔，並設有四組共36部轉綫閘機，只需乘客拍卡一次即可同步處理地鐵及西鐵出閘及入閘之手續，反之亦然，為香港唯一設有轉綫閘機的車站。 D2出口及其相關設施曾於2012年9月29日起為配合匯璽工程一度暫時關閉，而車站外原設有公共運輸交匯處（南昌站公共運輸交匯處）亦因興建上蓋項目而於同日停用。 直到2018年12月8日，D2出口才重新對外開放使用。
南昌站C出口由於受火警波及，牆身嚴重燻黑，到翌日早上仍然封閉，站內則仍有昨晚火警餘下的燒焦味。 2018年10月4日：早上11時35分，一輛貨車與一輛私家車沿連翔道往葵涌方向行駛至此站對出時，兩車疑切線相撞，貨車繼而打白鴿轉，撞向此站玻璃幕牆，至少5幅幕牆玻璃及支架撞毀，碎片飛濺散佈地上。 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。 在九廣西鐵早期的規劃時，此站稱為「欽州街站」（Yen Chow Street Station），是西鐵第一期在九龍市區的總站；隨後因應車站地處南昌邨以西，最終定名為南昌站。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。