與物業租約不同，車位租約的格式並沒有一個相對統一的格式，不像租約一般是一年死約，一年生約。 較多是一年租約，簽約時一般是按金一個月，以及一個月上期，以及相當於半個月的佣金。 不過，具體條款主要是由車位業主和租客商討而定。 一些私隱度較高的停車場，會給出登記出入證，或是由管理署記錄月租車主的車牌號碼，萬一租客轉了電牌號碼需要通車業主，再由業主告知管理處新的車牌號碼。 部份多層停車場的門口可能較為隱蔽，或是在街市窄巷中，對於出入不太方便。
- 因此，車位沒有「三年額印期」的限制。
- 近十年因為熱錢及通脹的問題導致香港樓市升幅較大 ， 連續十年是全球最貴的。
- 部份停車場並不是24小時可以泊車，對於晚上工作或是很夜才下班的人士會帶來不方便，因此在租前一定要問清楚。
- 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
- 地下層全室內車位，近人閘，B座旁。
- 本文將列出租車位所需文件，和新手車主在租車位時的注意事項，到時候在租借車位時候，則能無憂無慮。
- 車主在考慮租車位的流程，需要預計天氣問題，如果停泊在室內停車場，可避免日曬雨淋的問題，可減少汽車因雨水造成的勞損，令車得到更好的保養。
不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。
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香港地少車多，對車主來說，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題。 早前BuyCar.hk已為大家分享過在中環的停車場合集，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。 今次BuyCar.hk將繼續為大家分享觀塘的停車場價錢、車位數量等相關資訊，希望為各位常到觀塘的讀者帶來不同的泊車選擇。
由於興建地庫停車場成本高昂，而且每掘深一吋，成本就以倍數上升，所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求，變相削減車位供應。 就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。 因此，車位沒有「三年額印期」的限制。
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事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 步行２分鐘即達天水圍西鐵站，建築700呎/實用650呎3房2廳1廚1廁連花園80呎單位位於上璋圍市中心附近，鄰近市中心生活便利。 單位附近交通設有步行約5分鐘九巴站/通宵紅色小巴/綠色專線色小巴站/西鐵接駁巴士站、5分鐘坑尾村輕鐵站，交通齊全非常便利。
- 香港地少人多，不少人都嚮往居住在低密度發展區域，享受寧靜、舒適的環境。
- 近景峯站，御半山旁， 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，屋苑內有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，屋苑內有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。
根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公佈最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。
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他又說，今次供股集資可讓所有基金單位持有人都有機會參與領展3.0策略，與尋找投資物業夥伴無衝突，兩者同時進行，若有相關合作就會即時公佈。 領展去年12月底公佈以約125億港元，收購兩個新加坡零售資產。 王國龍說今次供股與新加坡收購項目無直接關係，現時當地銀行會貸款予領展，而項目引入資本夥伴仍進行中，亦有部分正在商討，但仍未落實。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 以上是租車位三大注意事項，除此之外，其實租車位手續和流程沒有買車位複雜。 有些車主的工作時間不定時，可能需要通宵工作或者收工時間偏遲，在選擇車位時候則需留意是否能24小時自由出入。
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車主再按照租車位手續申請，房協就會考慮把車位租予沒有名列在業主記錄名冊上的非屋村住戶。 如果居住大廈提供到車位租借，故之然方便，無需考慮過多潛在因素，在申請租借車位的手續和流程亦相對簡單。 不過住戶租車位要注意，車位並不可與其他人一同合租。 地產資訊平臺house101.com.hk，提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等，涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各種用途。
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租客可通過查冊確認業主，以及其他問題。 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。
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近景峯站，御半山旁， 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，屋苑內有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。 地下屋全室內車位，不用上落，不撇雨、不西斜，可快起租，近人閘，輕鬆易泊。 近景峯站，御半山旁， 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，屋苑將有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。 一樓全室內獨立車位，任泊，二月底交吉，A座樓梯旁。 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，屋苑內有充電位供電動車使用，24小時閉路電視監察，保安良好。
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已屆現樓的萬科香港旗下屯門上源，將發售部份指定車位，並以書面方式向業主發出認購意向書。 上源車位月租 是次銷售包括住客私家車車位及住客電單車車位，共涉約150個車位。 住客車位售價由約198萬至229萬元，電單車位售價一律為10萬元，並於12月19日及12月20日進行車位揀選程序。 地下全室內車位，不撇雨、不西斜，近大閘。
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同時，有停車場為保持私隱度，會在晚上關了大門，如車主要回到停車場，需要先通知管理纔打開門，雖然能夠令非租客使用停車場，但亦帶來了一點不方便。 部份停車場並不是24小時可以泊車，對於晚上工作或是很夜才下班的人士會帶來不方便，因此在租前一定要問清楚。 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候，需求急增；經濟差的時候，需求暴跌，所以價格波動較大。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後，規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免，另一半要於總建築樓面上扣減，只有地底停車場能獲全數豁免。
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如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 電動車車主要留意租借車位的手續和流程之外，在租車位時要特別注意是否配備充電裝置。 現在大部份舊式屋苑仍未提供電動車充電裝置，而電動車在香港越來越普及，政府也有意在不遠的將來增加電動車充電站，但直至現時都未能確保每位電動車車主有足夠的充電站。 與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。
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瞭解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免傭平臺為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
政府出了好多「辣招 」去試減慢樓市升幅，但這些「辣招 」最主要都是針對住宅樓盤，盡量阻止炒家一手買一手賣而賺取高利潤。 對於車位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策，因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒車位；可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花稅。 變言這十年內車位價值在香港一路急升，有些車位在香港創全球新高例如在2019年有個車位交易試過一千萬港幣。 因為全球低利息以及大陸熱錢湧嚟嚟香港 車位的價值 在這十年平均升幅最少都要兩三倍。 除了物業可以查冊外，其實車位都有得查冊。 可以在「綜合註冊資訊系統」網上服務上，選擇車位所在的物業名稱，或是所屬街道，然後點選所屬樓層，便會顯示到該層的車位註冊紀錄，而車位的編號是「CP」開頭。
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他強調領展不會為融資而融資、為收購而收購、為出售而出售，強調有強勁財政紀律，會審慎衡量每個財務決定。 萬科香港發展的屯門上源發售150個車位，涉及住客車位及住客電單車車位。 上源車位月租 住客車位售價介乎約198萬至229萬元，電單車位售價統一為10萬元。 此外，室內和室外停車場都有一定分別。 車主在考慮租車位的流程，需要預計天氣問題，如果停泊在室內停車場，可避免日曬雨淋的問題，可減少汽車因雨水造成的勞損，令車得到更好的保養。
地下層室內車位，二月底可起租，易泊。 近景峯站，御半山旁，非住戶也可以自由租用，保安良好。 是香港一站式租車平臺，提供本地租車（日租或月租）、機場專車接送、商務租車、結婚花車租借等服務。 網站的車輛都持有正式的租車保險，客人能夠用最優惠價格選取心儀車型。
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車位業主想找租客最方便的方法就是直接放上一些好像搵地的平臺網站。 好像搵地OneDay，車位業主可以免費房兩個盤；因為好多時租車位的客未必想租全年而且因為租金金額不是太高直接搵客可能會方便過經地產代理。 因為租車位的金額不是很高有可能會有好多地產代理不會好樂意幫客搵車位租，如果是買車位或租車位都可以上搵地OneDay這些平臺搜索。 特別是租車位的在搵地好多車位業主可以直接放車位盤不需經過中介。 而且好多時車位客戶都是段月租不會簽一年合約。
另外，本署轄下有一個旅遊巴士停車場。 自 1984 上源車位月租2025 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 上源車位月租2025 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。
這些位於不同區域的泊車選擇除了因應讀者所需前往的實際地點之外，亦方便各位的交通考慮。 當然，以上所提供的資料或會因時間而有所改動，建議各位讀者前往時，可以先打個電話到停車場確認一下。 為響應政府推動廣泛使用電動車輛的措施，房協一直按需求及在技術可行的情況下，與電力供應公司合作，於現有停車場安裝充電器。 上源車位月租2025 此外，為配合政府政策及最新的規劃指引，我們在新發展的房屋項目均設有電動車輛充電設施。 房協轄下的停車場，主要向居民及訪客提供服務，並以月租、時租和日泊的方式收費。
L3層全室內車位，不撇雨、不西斜。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。 但若果大廈並沒有提供車位，車主租車位流程相對複雜。 車主需要找到附近大廈或屋邨的公契或者批地條款，看清楚是否允許外來人士租借車位。 清楚該大廈或屋邨租車位流程，沒有限制外來人士申請，亦都沒有其他住戶在輪候車位，車主可以準備租車位的文件，向房協瞭解和申請該停車場租車位的手續。
另一個最大麻煩是萬一升降機故障時，就沒有辦法取車，令車主大失預算。 尤其是升降機較舊的停車場，會因為升降機零件不再生產，不能直接用到新零件代替，而要花時間維修舊零件，導致故障時間長，為車主帶來不便。 早前驚傳青衣大型屋苑「灝景灣」管理公司收錯管理費足足20年，《胡‧說樓市》編輯部花了時間研究過往案例，始發現相關情況隨時發生於你跟我的屋苑之中。 雖說目前汽油車仍是私家車的主流，但無可否認電動車將愈來愈普及，亦是政府政策之一。 政府本來目標是在2020年，有 30% 私家車屬電動車輛或混合動力車輛，至今仍未達標，但有消息傳出，政府會於明年首季推出首份電動車普及化路線圖，可預計電動車將是大勢所趨。
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這種價錢在全球某些國家可以租到一個大洋房 。 但是因為車位短缺而車輛在香港每年增加車位價格不會有太大跌價的空間 ， 除非在香港車輛的數大大減少 上源車位月租2025 。 沙田區是一個極為全面發展的社區，除了主要為住宅用地之外，同時亦有有多個輕工業區，商場及建築物林立，同時亦是可說是騎單車活動聖地，是不少家庭的週日好去處。 房協非常重視為傷健人士提供無障礙環境，所有能提供運輸署傷殘人士泊車許可證的傷殘人士司機，可獲半價月租泊車優惠。