區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,150，年齡中位數為 42.3歲。 錦綉花園（英語：Fairview Park）是位於香港新界元朗區大生圍的大型私人住宅屋苑[3]，總面積為1,160,000平方米，總共有5024間不超過3層的獨立屋式洋房，為香港規模最大洋房屋苑。 錦綉花園有一個15,000平方米的人工湖，為香港屋邨屋苑中最大，養有黑、白天鵝及錦鯉（湖邊則有告示不準餵飼），亦有一個私人污水處理廠（處理完的清水用來灌溉園內植物、清洗街道和送到附近米埔的一個養蝦場）。 錦繡花園管理處 在2016年的香港人口普查中，錦綉花園的居住人口高達14,474人[8]。 錦豐園在荃景圍各屋苑中，可謂最能夠自成一角，因為屋苑面前是沙咀道天橋，而另一邊則是山頭，跟荃灣中心尚有一段距離。
到1988年，冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營接辦錦綉花園居民巴士服務，更是該公司首次衝出香港島，開拓新界遼闊市場[2]。 錦豐園（英語：Kam Fung Garden）是香港新界荃灣荃景圍的一個私人屋苑，發展商為南豐發展，管理公司為民亮物業管理。 錦豐園共有兩座住宅，在1989年入夥（34年樓齡），屋苑本身設有公園、游泳池、球場、停車場等基本設施，並僅限住戶使用。
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錦綉花園物業管理處承認，發展商擁有屋苑內地下水管及道路，但並非「用者」，而工程費是按「用者自付」原則攤分。 其餘路線方面，第1及2號巴士站只往錦綉花園總站；而第10號巴士站所有路線只往區外；其餘巴士站均雙向停靠。 錦繡花園管理處 居民巴士NR93、NR93A及NR94線只於往錦綉花園總站方向停靠第1及2號巴士站，第3-10號則只限區外方向停靠，但往錦綉花園的乘客可在到達總站後繼續行程至第3-10號巴士站方下車。 錦綉花園中途站（Fairview Park Bus Stops）是一組分佈於元朗區錦綉花園內的居民巴士上落客站，共分編號1-10。
- 2005、07及08年分別增設卵石徑、完成翻新籃球／兒童遊樂場及環湖徑。
- 錦豐園共有兩座住宅，在1989年入夥（34年樓齡），屋苑本身設有公園、游泳池、球場、停車場等基本設施，並僅限住戶使用。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 冠利更於2007年5月1日增設兩條免費穿梭路線（今NR94A及NR94B線），方便居民往返商場與屋苑其他設施。
- 屋苑擁有112條私家路供住戶使用，全長約25.7公里[3]，於1980年代分階段刊憲命名[4][5][6]；主要道路包括錦綉大道南、錦綉大道西、錦綉大道北、錦綉大道東與錦綉花園大道。
另外，區內主要屋苑包括 金銀灣,桂濤花園,碧濤軒,天福花園,玫瑰園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 46.5歲。 七十年代錦綉發展商與政府簽訂的地契，屋苑地界不包括這段路，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約[7]，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。 禁止駛入標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。 錦繡花園管理處2025 這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。
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- 另外，區內主要屋苑包括 金銀灣,桂濤花園,碧濤軒,天福花園,玫瑰園。
- 這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。
- 禁止駛入標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。
- 錦豐園在荃景圍各屋苑中，可謂最能夠自成一角，因為屋苑面前是沙咀道天橋，而另一邊則是山頭，跟荃灣中心尚有一段距離。
- 營辦商在屋苑大閘附近設置車廠，車廠外設有中途站方便鄰近屋苑住戶候車。
錦綉花園大道（或稱錦綉大道）為一私家路，連接屋苑大閘及「錦繡花園迴旋處」，接通青山公路－潭尾段與新田公路，為出入錦綉花園的必經之路。 與一般私家路情況不同，錦綉大道一直開放給附近鄉村居民和公眾使用，並非只供錦綉居民專用。 錦綉花園[1]（Fairview Park），位於新界元朗區新田西南部，是全港最大規模低密度私人屋苑，設有5024座獨立式洋房，並設多條居民巴士路線方便住戶出入。
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時至今日，冠利營辦6條錦綉收費居民巴士路線，以屋苑中央巴士總站為軸心，先繞經屋苑主要街道，然後前往目的地。 營辦商在屋苑大閘附近設置車廠，車廠外設有中途站方便鄰近屋苑住戶候車。 由2020年5月1日起，錦綉花園邨巴調整收費，並同時分為居民及訪客兩類收費，居民使用已登記的八達通卡乘搭，可享有居民票價優惠，而部份路線之小童／長者票價優惠則只保留居民享有優惠。 錦繡花園管理處2025 另由2023年4月2日起，政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃擴展至錦繡花園居民巴士路線，屆時長者八達通、樂悠咭及殘疾人士個人八達通不論住戶訪客均受長者或合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋。 屯門區的置樂@中原樓市片區，區內共4,993個私人住宅單位，涉及人口共16,508人。 另外，區內主要屋苑包括 置樂花園,恆順園,錦暉花園,彩華花園,冠峯園。
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所有居民巴士都從錦綉花園總站出發，途經屋苑內道路（及所有中途站）後前往目的地。 【明報專訊】錦綉花園今年初的失水量升至每天逾3000立方米，本報根據水務署水費徵收水平保守計算，錦綉花園漏水涉及的水費及排污費每年可達900萬元。 目前政府正修訂法例，以便向私人公用水管流失食水開徵「失水費」，但在完成修例前，政府無法追收失水費用，意味少收公帑。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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冠利更於2007年5月1日增設兩條免費穿梭路線（今NR94A及NR94B線），方便居民往返商場與屋苑其他設施。 【明報專訊】有5000多住戶的元朗老牌大型屋苑錦綉花園，多年來一直有地下水管嚴重滲水問題，水務署最新資料顯示，現時屋苑每天失水超過3000立方米，相等於1.2個奧運標準游泳池。 屋苑管理公司近月提出5億元大維修方案，全面更換地下喉管及重鋪地面，引發一場業權爭議。 居民不滿大業主只按約3%業權比例承擔工程費，加上同集團的管理公司可就工程收取經理人費，質疑大業主變相毋須付款 ，居民已自組關注組爭取權益。
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除此之外，屋苑嚴禁閒雜人等進入，住戶需要輸入密碼纔可進入屋苑的公園或住宅，而訪客亦需登記，因此保安方面都是嚴密的。 錦繡花園管理處 另一方面，錦豐園位處近青山公路的位置，而且屋苑設有私家通道連接青山公路「荃景圍天橋」之巴士站，相比起荃威花園、千里臺等住宅較多選擇，而不需只侷限使用五條荃景圍巴士路線。 而且，該巴士站亦設有小巴95A連接港鐵荃灣站，令住戶不用前往荃灣中心乘搭小巴95或95M。 然而，相比起荃灣中心，錦豐園為純住宅區，不如荃灣中心商場般方便，本身沒有商場，購物須前往對面馬路荃德花園的茶餐廳、便利店、士多等，相對比較寧靜及不會有閒雜人等出入。 離島區的長洲@中原樓市片區，區內共613個私人住宅單位，涉及人口共20,684人。
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市中心包括商場、街市、鄉村俱樂部（會所）及人工湖於1984年初落成，3月18日中午一時由新華社香港分社社長許家屯及發展商要員舉行剪綵與開幕禮。 錦繡花園管理處 1999年動工興建教堂與社區中心，2002年初投入服務，教堂左方曾設滾軸溜冰場，及後改建為籃球場。 2005、07及08年分別增設卵石徑、完成翻新籃球／兒童遊樂場及環湖徑。 錦繡花園管理處 人工湖於1980年代落成初期曾可租用水上單車或舢舨自駕遊玩，取消後改養天鵝與錦鯉，湖的北端圓塔建築曾經為銀湖餐廳，現已結業並改作屋苑管理處。 錦綉花園市中心設有飼養天鵝的人工湖，商場與住客俱樂部皆設於此。
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錦綉花園提供13種屋型，各有不同結構，部分洋房的屋前花園可以停泊兩部車，甚至3部車。 屋苑擁有112條私家路供住戶使用，全長約25.7公里[3]，於1980年代分階段刊憲命名[4][5][6]；主要道路包括錦綉大道南、錦綉大道西、錦綉大道北、錦綉大道東與錦綉花園大道。 錦綉花園始建於1976年，由加拿大海外發展有限公司收購大生圍逾百公頃漁塘後，填塘發展而成。 屋苑位處郊區，居民對外交通需求龐大，沒有坐駕的住戶，巴士便是唯一選擇。 錦綉花園由加拿大海外發展有限公司（現稱俊業海外建設有限公司）在1976年收購大生圍逾百公頃漁塘後，填塘發展而成。 洋房入夥日期以每條街計，由1979年2月22日至1989年12月27日不等。
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元朗區的加州 / 錦繡花園管理處2025 錦繡@中原樓市片區，區內共6,422個私人住宅單位，涉及人口共19,360人。 主要街道包括錦繡花園I段第五街、錦繡花園H段第三街、錦繡花園L段第五街。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 57,330，年齡中位數為 45.3歲。