雖然坐落火炭工業區，但「彩禾苑」卻偏向整個工業區的西面，故距離港鐵「火炭站」有大約20分鐘步距。 一直經過「坳背灣街」的工業區路段，日間繁忙人多車多，晚上則會人煙稀少，單身女士回家會有點危險。 在「坳背灣街」末端轉彎後，已經可看到「彩禾苑」及「駿洋邨」的範圍，但入「彩禾苑」還需在「駿洋邨」的迴旋處左轉，走上斜路纔到。 另外，樓盤向東北方，包括會望到前方「華聯工業中心」、「仁興中心」、「富昌中心」及「裕昌中心」。
1981年，彩園邨落成入夥，但由於當時尚未興建市鎮中心，屋邨居民的日常消費都在上水港鐵站另一方的石湖墟進行。 2012年4月，房屋委員會宣佈於2013年起將會分三期清拆及重新興建白田邨（第七型徙置大廈部份，為香港首個七型徙置大廈重建項目），重新興建後可以提供5,650個單位。 於2016年將會拆卸白田商場（由於居民反對而延至2019年拆卸），至2021年拆卸餘下的9、10、11及13座，合共有3,500個單位。 屆時，居民可以選擇搬遷到新落成的石硤尾邨二期及五期單位，或牛頭角下邨一期單位。 同年5月，時任運輸及房屋局局長鄭汝樺表示白田邨維修成本高昂，並不符合經濟成本效益，故全面最後考慮拆卸重建。 「駿洋邨」設有五座住宅樓宇，提供4,846個出租公屋單位，落成後屋邨人口料達約13,000人。
彩園邨街市: 港鐵
1986年，東門與彩虹結合而成的東彩區議會成立，居民逐漸稱呼屋邨為「彩虹新區」（Rainbow 彩園邨街市2025 San Kui），公共小巴業界則繼續稱之為「新區」。 沙田區則駿洋邨駿爾樓上榜，亦是駿洋邨由檢疫中心交回房署後，公屋居民上樓後首度有患者居住。 近日荃灣區疫情亦受關注，當中西樓角路202‐216號荃昌中心昌寧大廈、新村街33‐39D號平愛大廈、錦豐園1座及荃灣花園吉祥閣都有患者。 至於大窩口邨再有大廈確診，富逸樓榜上有名，患者是37歲女士，屬國泰城安檢人員，衞生防護中心會調查是否在大窩口感染，抑或涉國泰相關個案。
- 彩園廣場的停車場設有電動車充電站，為支持環保的車主服務。
- 樓盤共有七柱單位提供「可間兩房」，面積分為473呎、477呎、480呎、489呎、503呎、及546呎幾款開則。
- Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。
- 由於彩園廣場毗鄰港鐵上水站，並以有蓋行人天橋連接，彩園廣場成功吸引大量內地遊客於商場購物，但同時也吸引了部份水貨客從彩園廣場的商鋪進貨，並在彩園邨的範圍內聚集和整理貨物，導致屋邨環境衛生變差，引起部份居民不滿。
- 為興建連接兩期的地下通道，當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉，而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車，三邊設有交通燈控制交通。
- 當時彩虹徙置區是新發展區，與第七區市中心僅咫尺之遙，居民慣稱該處為「東門新區」甚至簡稱「新區」。
- 商場原為傳統公共屋邨商場設計，只有三樓和四樓兩層，三樓為商場主體，東南角前身是美食坊，四樓為彩城皇宮酒樓。
房屋署高級房屋事務經理（西九龍及西貢二）張玉玲表示，規劃受多種因素影響，導致實際情況有落差，認為居民可以透過聯絡當區經理或利用樓宇大堂意見收集箱反映意見。 彩園邨街市2025 1978年，政府為了開發粉嶺／上水新市鎮收回菜園村的土地，同年4月25日，三百多名藍帽子及房屋署寮仔部（寮屋管制小組）人員前往清拆菜園村木屋時與數百村民衝突，過程中警方共兩次使用催淚彈，最後4男3女在混亂中被捕，菜園村即日被夷為平地。 而香港房屋委員會則在上水站以南、新豐路以東動工興建公共屋邨，初期定名為「石湖墟邨」，後來改取「菜園」之諧音「彩園」將新屋邨定名為「彩園邨」，成為該新市鎮首個公共屋邨。 1985年，彩園邨西側的新建居屋屋苑彩蒲苑亦陸續入夥。 然而由於上水市中心（即現今上水廣場一帶的購物商場）在當時尚未發展，彩園邨及彩蒲苑居民早期的日常消費都集中在石湖墟進行。 1978年，為配合政府開發上水/粉嶺新市鎮，香港房屋委員會在上水菜園村（及後被清拆，現為上水廣場）附近動工興建彩園邨，是上水/粉嶺新市鎮內首個公共屋邨。
彩園邨街市: 香港樓宇目錄
經屋主與Havre Engineering Company的設計團隊商量後，決定以「輕日式」風格作為整體設計的核心。 劉鎮海稱，現時彩園邨內僅餘數家營運多年的小店，當中另外一家雜糧店已於今日（6日）最後一日營業。 他稱，現時彩園邨內已沒有任何五金舖，最近的一家需要到石湖墟，他估計年輕人需要步行10至15分鐘，而長者甚至需要半小時。 他稱邨內7至8成居民均為長者，批評領展漠視邨內居民的需要。
只得一座的「彩禾苑」合共提供806個單位，開則上呈U型屈向內園方向，故內園方向單位較具保障，按平面圖推算，樓盤約有一半單位望內園景觀。 於1975年2月落成，是繼美東邨美東樓後全港次批竣工之第七型徙置大廈，同樣採用一字形露臺開口。 此外，此兩座屬毗鄰13-17座之擴展部分，由同一承建商興建，但此兩座並不牽涉26座問題公屋醜聞，混凝土強度均合乎標準。 麗田樓、澤田樓、健田樓以及康田樓的樓宇名稱反讀與田灣邨四座大廈同名；當中健田樓與康田樓於2016年10月動工。 興建白田邨的主要目的是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的，於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理，稱為白田徙置區，俗稱「白田新區」。 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。
彩園邨街市: 商場管理處
為興建連接兩期的地下通道，當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉，而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車，三邊設有交通燈控制交通。 1986年，白田邨部份樓宇被發現出現結構問題，原因是承建商偷工減料，於興建時混入了鹹水和英泥成分不足，此批樓宇於1989年年中被拆卸重建，成為今天的翠田樓及裕田樓。 彩園邨街市 第4至6座則於1999年3月16日永久封閉，並於2000年初拆卸。
彩園邨街市: 設施[phiên-siá | kói ngièn-sṳ́-mâ]
面對居民怨聲載道，房屋署與運輸署仍死撐規劃無問題，更強調配套足夠。 關注團體狠批孤島式規劃有罔顧民生之嫌，促當局須以民為本，盡快改善。 彩園邨街市2025 彩園邨街市 財華控股有限公司及香港聯合交易所有限公司將盡力確保彼等所提供資料之準確性及可靠性,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。
彩園邨街市: 彩虹站神祕的第三個月臺
事後亦發現其火單位的氣窗玻璃一早被拆走，導致大量濃煙湧出走廊，同時令死者要爬出外牆避開濃煙。 白田邨得名於現址為白田街一帶的白田村（白田上村、中約、下村），白田邨的前身是於1947年關閉的是石硤尾墳場（新九龍6號墳場）。 彩園邨街市2025 1953年石硤尾大火後，倖存的石硤尾村居民在石硤尾徙置區以北一帶重建家園、繼續生活。
彩園邨街市: 上水餐廳
愛定商場是基匯資本旗下的商場，位於香港新界屯門區屯門鄉事會路兩旁，輕鐵安定站上蓋，安定邨及友愛邨旁，由兩邨附屬商場合併而… 另外署方也計劃把新巴「798」由調景嶺至火炭山尾街，伸延至駿洋街；同時會開辦九巴「285」，由「桂地街」一直延伸至「沙田市中心」，繁忙時間還有特別班次前往「火炭站」。 至於火炭區內私樓就主要集中在港鐘「火炭站」旁，當中最著名就是「御龍山」，由信和及港鐵合作發展。
彩園邨街市: 大廈資料：寶石湖邨服務設施大樓
大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 彩雲街市主要服務地區居民，共分上下兩層，售賣貨品包括乾貨、蔬果、魚類、肉類及熟食中心等，供應彩雲村內居民日常所需。 彩園邨街市 至於交通配套問題，王坤亦認為現有服務明顯不足，「幾千人得一條小巴同巴士線，返工返學繁忙時間邊夠？」王建議運輸署應鼓勵更多交通營辦商進駐屋邨，以開辦更多路線往其他地區，以紓緩交通壓力。 運輸署發言人則稱，現時分別有一條小巴及巴士線提供接駁至其他地區的服務，當局一直有監察服務情況，並與營辦商保持聯絡。 至於被指規劃失衡的指摘，房署與運輸署發言人均未有直接回應。
彩園邨街市: 彩虹邨除了打咭之外
據房屋署資料，現時2003年至2019年入夥的居屋有17個，其中較具規模的屋苑有10個，餘下7個為單幢式居屋。 這些非單幢式居屋屋苑分佈在港九新界，市區佔5個，新界和離島佔餘下5個。 換領方法：使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務臺換領免費泊車優惠。 彩園邨街市2025 首階段將於黃大仙中心及樂富廣場6個領展停車場作為試點，包括樂富生活創庫停車場、樂富街市停車場、樂富B區停車場、黃大仙中心北館停車場、黃大仙中心南館A停車場及黃大仙中心南館B停車場。 屋邨佔地逾五公頃，跟其他公共屋邨一樣，部分座數的地下亦有商店售賣食物及日常用品，基本上居民可以在不離開屋邨的情況下解決生活所需。
彩園邨街市: 社區會堂 / 社區中心
北部都會區於2021年成立，商場也是該區最大的公共屋邨商場。 （一）及（二）當局在規劃彩福邨、彩德邨及彩盈邨時，曾經就新屋邨的規劃人口、道路及交通設施，進行公共運輸服務評估。 當中吸納了運輸署及其他政府部門，就道路及公共交通設施，以及日後居民對公共交通服務需求方面的意見。 有關評估建議為三個新屋邨提供專營巴士服務前往港島、九龍中及觀塘，以及開辦專線小巴服務接駁港鐵站，方便居民轉乘港鐵或其他公共交通工具。 此外，有關評估亦建議加強三個新屋邨的無障礙行人系統，讓居民可於十至十二分鐘之內，步行前往鄰近的港鐵站。 彩園邨街市2025 彩虹邨位於九龍黃大仙區的牛池灣，是香港最早期興建的公共屋邨之一，共有十一座，入夥年份是1962年至1964年。