有業主近日在網上放租，顯示將軍澳日出康城領都1個單位分間成劏房，碌架牀房連儲物室共130呎，月租5200元，因而被網民批評「賺到盡」，只是將工人房租出又賺幾千元，亦有人指將私樓做劏房「攪cheap曬」。 家居保險方面，首都鑿穿主力牆事件，有機會引致涉事單位以致整棟大廈未來的保費率調升，業主甚至會不獲續保。 由於結構性問題引起的第三者責任保險賠償可以很大，只有實力雄厚、賠償態度正面、可以承受風險的保險公司才願意承擔風險。 2023年5月27日，網上傳出一段關於日出康城1期首都一個單位的裝修介紹影片。 網民從影片的內容，質疑裝修過程涉嫌違規，鑿穿了單位內一堵主力牆。 事件引發屋宇署介入調查，要求業主須在15日內展開修復工程，並在30日內完成。
- 2015年7月，港鐵公司有見紙皮石剝落的情況未有改善，終主動委託專業測量顧問公司獨立檢測，當時指發展商長實已同意更換脫落部分，更張貼通告向居民承諾今年夏季可再次開放戶外泳池。
- 長實董事趙國雄回應記者稱：「廣告係咁架啦。」（廣告就是這樣的） 有關報導公開後，長實隨即製作新一輯廣告，只保留法國TGV高速列車。
- SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422夥單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。
- 以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%[8]。
- 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎，於2020年8月23日落成。
- [53]翌年，第11期動工，建築師為呂元祥建築師事務所，由祥記馮祥負責前期工程，並由金門建築承建。
- 領都居民曾就此事向長實和港鐵投訴，但至今仍未妥善解決問題。
日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600夥單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。
領都管理費: 港鐵公司 – 物業管理 (MTR CORPORATION-PROPERTY MANAGEMENT)
領都旁邊亦設有「日出公園」及「動感公園」，均為日出康城居民纔可進入。 其中日出公園設有寵物玩樂設施、水上遊戲設施及大型綠色草坪。 西貢區議員張美雄指，港鐵上蓋物業管理費向來偏高，收費亦不透明，多個港鐵屋苑對港鐵凡事賺到盡的態度已忍無可忍。 繼將軍澳港鐵屋苑天晉有小業主不滿港鐵大幅加管理費後，港鐵日出康城領都亦於本月一日起大幅加管理費近一成。 「日出康城」第二期「領都」在2009年7月初所播放廣告內容誇張失實，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。
日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。
領都管理費: 管理不善仍想增加管理費
截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。 會德豐的首個項目MALIBU於2018年初推出，項目間隔同樣較為多元化，由370呎至近千呎。 由於有晉海在先，成功推高區內住宅成交價，MALIBU開價較為進取，首批平均折實呎價近1.4萬元，但其時樓市熾熱，推售之際，仍然創下兩天內沽清750夥的紀錄。 值得一提的是，晉海於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。
- 高估支出方面，2018年度截至9月30日的保安支出為2019萬，加季度支出640萬，共2659萬；而2019年的管理費草案估算保安支出為3029萬，高估了370萬。
- 地盤面積逾20萬平方呎，地積比率約5.5倍，將會作純住宅發展，可以興建3幢住宅物業，總可建樓面面積達110萬平方呎，合共提供約1,600夥單位，平均單位面積約688平方呎。
- 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恆基地產、會德豐地產和信和置業。
- 補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。
- 方，兩盤入夥年份相差 5 年，相距僅 2 分鐘步程，每呎管理費相差多達 $2 – $3。
- 石崇良今天上午依序到臺北市立聯合醫院仁愛院區、馬偕醫院視察，他受訪時表示，這次系統調整較複雜，這和過去調漲情況不同，特別是針對中低收入戶和身心障礙者的保障沒有變動，只要在第一線健保卡上註記即可，不用後續還要退費，能優免就直接優免。
位於日出康城地盤北部，鄰近第1期首都及康城站，佔地13,587平方米，可發展住宅樓面面積128,544平方米，物業總數1,648夥，建有4幢高層樓宇。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎，有3房及4房戶，100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。 車位數目分別為：住客停車位327個，傷殘人士停車位3個，電單車車位35個，單車車位132個。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780夥，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。
領都管理費: 管理費用會否牽涉到屋苑維修？
早前網上流傳放租帖文，1個位於長沙灣的140呎1房1廳劏房單位索價月租$6800元，放租者更形容單位有「靚裝修」，適合三口之家。 不少網民看過相片也批評業主刻薄，「不如直接入棺材啦都無分別」。 由會德豐發展的日出康城第7期，分拆為7A 領都管理費 (MONTARA) 及7B (GRAND MONTARA) 兩個項目分段推售。
領都管理費: 住宅
日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。 項目可建樓面96萬平方呎，設3座住宅大樓，一字型排開，發展商可選擇最多興建2,000夥，或者最少興建1,217夥，估計平均每夥面積約481至790方呎。 項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 [31][58]建築師為呂元祥建築師事務所，並由金門建築承建。
領都管理費: 香港綠色建築議會金級認證
誰知領都客務處代表在本年4月12日舉行的業委會會議中，表示已催促發展商盡快提交工程時間表及施工方法，估計工程最少需要5個月，另需2個月時間試水。 「當初仲出通告講明今年夏天有得遊，原來又係吹水」，居民稱已不敢對港鐵公司抱有任何期望，並質疑港鐵公司去年冬季為何遲遲不動工。 有領都居民表示，從領都（2A）、領峯（2B）、領凱（2C）開售時所見的銷售廣告和售樓書中，均可見戶外泳池項目。 然而，自領都2010年8月入夥起，居民入住已近6年，當初發展商在售樓書中承諾向居民提供的室內和戶外泳池，至今只有室內泳池正常運作，而戶外泳池到目前為止則尚未開放。 「當初見到會所設施咁齊全，覺得吸引，點知到而家都未有」，有居民怒氣沖沖說。
領都管理費: 管理費點計
西貢區議員張美雄引述陳先生指，曾多次去信港鐵及發展商長實，要求三方會談商討執修及賠償，但對方一直採「拖字訣」未能成事。 業主陳先生到2018年7月發現主人房地臺與牆身之間有2吋厚發泡膠，懷疑有人偷工減料。 領都管理費2025 區議員去信屋宇署求助，派人視察單位後，確認主人房樓板有空隙及鋼筋外露，相信是澆灌混凝土未能填補所有空隙所致，但由於沒有相關施工紀錄，所以未能確定問題成因及跟進，建議業主循法律途徑追討。 事實上，兩屋苑各具特色，住近港鐵站首選都會駅，屬港鐵站上蓋物業，設商場及會所。 當中會所面積達34萬方呎，包括主題式兒童會所，小朋友隨時玩餐飽。
領都管理費: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
到2018年，執漏問題仍未解決，屋苑部分天井牆身出現漏水，令鋼筋生鏽發脹，最終導致石屎爆裂，喉管生鏽等問題至今仍然存在。 康城居民協會召集人姜新華於年初發起「一人一信」行動，收集到500封信，要求港鐵盡快處理屋苑及單位內的執漏問題。 港鐵表示，已要求發展商長江集團旗下的益亞投資有限公司跟進，稱現已處理約六成舊有個案。 不過長實於6月中旬才發信通知業主時表示，因惡劣天氣影響，項目的完工日期由2010年6月30日順延至8月，打亂部分買家的入夥安排，部份買家剛終止了租約/賣了原居後，只能暫住酒店，引起部份業主不滿，到消費者委員會投訴發展商延遲交樓。 加上發展商須重新整理執修問題，部分居民要再等待一至兩個月才能居住。 2A期會所部分設施同時未能準時時完成，其中健身室被發現在入夥幾個月仍然未有任何健身器材。
領都管理費: 管理費按金
其中第三座在2009年7月中獲美國一個退休基金洽購全幢，涉及418個單位，涉資達20億港元。 領都山景戶的單位面積由960至1,300平方呎，其中四房山景戶命名為「翡翠大宅」，而第三座海景單位命名為「藍寶大戶」。 領都管理費 在初發售時山景戶與海景戶售價約有一成差幅，後來兩者價格相近。 地盤面積14.74萬平方呎，項目可建4幢住宅，最少需要建1,600夥，而最多可建2,400夥，包括一房至三房戶，變相容許發展商打造中小型單位，估值最高約30.96億元。 2011年8月14日新巴796X線總站延長至日出康城康城站公共運輸交匯處，是第一條全日服務的市區路線。 同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。
領都管理費: 特色戶（傲領高層、金鑽宏邸、凱·天高及凱·至尊）
近日港鐵因沙中線屢傳醜聞而備受批評，將軍澳也有一班居民，8年以來對港鐵極為不滿。 日出康城第二期領都，自入夥以來維修工程隨處可見，當中戶外泳池更因為紙皮石剝落，斷斷續續地需要圍封。 領都管理費2025 一直以來居民忿忿不平，形容花上畢生積蓄買入領都是「上錯賊船」，日前他們亦到港鐵總部請願，要求負責管理的港鐵公司立即提出解決方案。 領峯的完工日期也由2011年5月延遲90日至2011年8月底。 而入夥後部分中轉大堂，停車場，會所多項設施因工程進度未如理想，未能如期啟用，包括排球場、籃球場、羽毛球場、桌球場及室內外游泳池等，當中室內游泳池及2B期停車場的所啟用日期延至2012年。 另外，有部分設施草率完工或’爛尾’停工，最終設計與構想圖大相逕庭，當中包括第八座L1的噴水池等。
領都管理費: 黃埔物業管理有限公司 – 香港仔中心 (WHAMPOA PROPERTY MANAGEMENT LIMITED – ABERDEEN CENTRE)
商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業，稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。 日出康城第4期晉海，為發展商新地於康城的首個項目，戶型相較前3期為多元化，合共提供2,172夥單位，包括1房至4房戶。 項目更有平臺特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 康城第2期同由長實及南豐合作發展，提供多達4,272夥，同樣主打大戶型，包括3房至4房戶型，亦有多達5房設計的特色戶型。 領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。 日出康城 領都管理費 領都管理費2025 首個推出的項目為「首都」，由長實及南豐合作發展，早於2009年入夥，提供2,069夥單位。
領都管理費: 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊
當中包括公用地方天花、地板漏水處處，管理處要放出有礙觀贍的「水桶陣」、「毛巾陣」；平臺地板出現裂縫，大廈天井位置亦鏽跡處處等，居民質疑起樓時用料不當、防漏功夫不足，同時亦認為負責管理的港鐵未盡其責。 高估支出方面，2018年度截至9月30日的保安支出為2019萬，加季度支出640萬，共2659萬；而2019年的管理費草案估算保安支出為3029萬，高估了370萬。 一年伊始，港鐵、巴士、餐廳全加價，而港鐵屋苑亦逃不了「加價」浪潮，當中日出康城領都的管理費大幅增加9.84%，引來小業主不滿，日前到港鐵總部抗議，要求凍結管理費。 領都B期項目命名為「領峯」（Le Prime），由3座樓高66層大廈組成，提供共1,416夥單位，單位面積由854呎至1,300呎，間隔分3房連套房、3房加多用途房、3房3廁加多用途房、4房3廁加多用途房等。 發展商以「海鷗仔」為「eco rich」大使，若買家購入單位可獲贈一隻公仔。 [2]此項目是在2018年7月政府公佈新房屋政策後，首個獲批售的新盤，每次開售時需按新房策規定，最少推出20%（即479夥）單位。
領都管理費: 漏水要求執漏不果 業主反被控「毆打致他人受傷」
而按照地政總署給予港鐵的修訂函，則指出上述學校將於2024年6月完工，較原訂的2007年延遲了17年才落成；此外，只要港鐵公司於2021年內通知政府，該等校舍連同足球場，將改由政府興建[66]。 該大樓位於第8-10期車路入口與THE 領都管理費 LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成[66]，而大樓由金門建築承建。
領都管理費: 命名空間
石崇良今天上午依序到臺北市立聯合醫院仁愛院區、馬偕醫院視察，他受訪時表示，這次系統調整較複雜，這和過去調漲情況不同，特別是針對中低收入戶和身心障礙者的保障沒有變動，只要在第一線健保卡上註記即可，不用後續還要退費，能優免就直接優免。 領都、領峯及領凱為區內首個同時設有車輛流量計算器及無線射頻辨識(RFID)出入閘系統的停車場。 屋苑停車場設於L1至L3，收費平均較同區高三至四成，私家車車位月租達$3,100。
領都管理費: 忍無可忍 居民曾網上號召佔領客務處
日出康城緻藍天於2015年3月底開放示範單位，已累積接獲近1.4萬個認購登記，超額登記17.7倍，成為新地在2002年開售馬灣珀麗灣1期錄得16,123個認購登記後，香港13年來收票最多新盤。 [4]項目在4月4日推售740夥，早上10時已有排隊人龍，龍頭由紅磡置富都會商場穿過天橋，延至龍尾所在的港鐵紅磡站毗鄰巴士站。 緻藍天全盤1,648夥短短兩周全部獲承接，為一手住宅物業銷售條例2013年4月實施以來，賣樓速度最快的樓盤，估計套現逾130億元。
「不滿意港鐵的表現，沒理由管理費就識收，但泳池跟進幾年都沒有進展，咁我地係白交管理費。」業委會以往曾多次到九龍灣港鐵總部就屋苑不同的問題，反映居民的意見和建議。 「港鐵總是說會跟進，然後幾個月才書面回覆一次說正跟進中，根本無意解決問題。」居民王先生說。 港鐵回覆《香港01》查詢時表示，領都客務處自去年第四季開始一直就屋苑的2019年財政預算案，與領都業主附屬委員會（業委會）和居民作出簡介和進行諮詢。 為回應業戶的意見，領都的管理費曾於 年兩度下調，亦於 年間凍結，過往三年需以累計盈餘補貼屋苑開支。 考慮到屋苑現時累計盈餘水平偏低，加上預期來年維修和服務合約等各方面支出均有增幅，2019年管理費實有上調必要。