一般而言，節目大多會設置入口於中環方向近中環十號碼頭處，或金鐘方向添馬公園側。 中環海濱活動空間歡迎輪椅使用者出入，詳情請向節目主辦單位或本公司查詢。 中環廣場平面圖2025 2018年2月28日：由於東亞銀行中環總行被持槍匪徒行劫，並有消息稱劫匪走入此站往堅尼地城方向的4號月臺，警方接報後大為緊張，大批警員荷槍實彈趕至中環一帶以及到此站搜捕。
- 因此，當修正早期系統於1980年2月12日由尖沙咀伸延至中環時，有關車站的中文名稱命名為中環，而不是遮打。
- 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
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- 〈本會爲中環交易廣場巴士總站建無障礙設施提供專業意見〉，堅毅忍者．
- 鑑於社會對商業用地需求甚殷，政府在1981年推出一幅面積達13,400平方米的中區巴士總站、停車場和部分公園用地招標，用作興建商業樓宇，最終置地旗下Mulberry Land Ltd以47.55億元投得地皮。
警員身穿避彈衣及戴頭盔、手持MP5及雷嗚燈在4號月臺戒備，另外警方亦於車站大堂巡邏，以及搜查垃圾桶。 警員搜捕劫匪期間，駛至月臺的列車一度不能開出。 由於車站中英名稱並不協調，地鐵公司於1982年3月9日宣佈在同月17日起修改中環站英文名稱，由「Chater」改為「Central」，以配合此站中文稱呼。 啟用初期港島綫月臺及畢打街大堂尚未興建，但就預留了相關結構方便日後興建港島綫。 此外，該站亦設有兩部數碼服務站終端機，供港鐵會員辦理會務手續及列印禮品換領券。 兩部終端機分別設於前往香港站的通道中央，以及畢打街大堂L1層Mrs Fields對開。
中環廣場平面圖: 巴士起火
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國際級高端配套匯聚，珠海中心大廈、會展中心、中演大劇院、容閎貴族教育體系、規劃中的哈佛麻省醫院等盡享世界級生活體驗。 時代保利中環廣場位於珠海市十字門中央商務區通航一路與銀灣路交匯處，毗鄰灣仔、橫琴和拱北三大口岸及珠海保稅區。 中環廣場平面圖 美國真人秀節目《驚險大挑戰》（The Amazing Race）第2季曾於大廈46樓的空中大堂設關卡，參賽者要用望遠鏡尋找「綠白之星」（即天星小輪）；節目當時乃形容此處為香港最高大廈。 中環廣場總建築面積為140萬平方呎，可出租樓面面積114.2萬平方呎（106,088平方米）；每層樓面總面積2.4萬平方呎（2,226平方米），可出租面積2萬平方呎（1,855平方米）。
中環廣場平面圖: 香港島
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 藝術管道（arttube）是設於中環站J出口閣樓的小型展覽場地，旨在提供途徑予「新晉藝術創作者、設計師和從事創意工作的傑出人士」於市區心臟地帶展示其作品。 該場地是由空置舖位改裝而成，利用店鋪展示藝術品。
- 中環廣場總建築面積為140萬平方呎，可出租樓面面積114.2萬平方呎（106,088平方米）；每層樓面總面積2.4萬平方呎（2,226平方米），可出租面積2萬平方呎（1,855平方米）。
- 當日典禮先由地鐵工程及策劃總監紀偉政引爆炸藥，使上述隧道正式貫通；隨後地鐵主席李敦和青木建設有限公司行政總裁青木宏悅合力擊破一個日本清酒酒桶，象徵月臺正式移交。
- 中環海濱活動空間位處最繁華璀璨的巿中心，佔地達大約三萬六千平方米，交通四通八達， 更可飽覽維港兩岸無與倫比的景緻。
- 大廈建築外型獨特，外牆採用金色及銀色玻璃幕牆，外型為三角形，突破傳統規範，室內空間方正實用，可供靈活運用，樓底特高。
2012年7月23日：時值颱風韋森特襲港，三號強風信號生效，中環幹諾道中莊士大廈外牆有招牌鋁片搖搖欲墜，警方因而於大廈對出路面封路以便消防移除鋁片。 封路期間，一輛城巴7號線往石排灣方向的Enviro400（7011／RA1865）於下午12時40分離開此總站時與一輛私家車相撞，引發七車連環相撞。 1996年7月28日：早上七時許，一輛公共小巴香港仔至中環線的豐田Coaster（EA9835）離開總站時，在港景街與城巴丹尼士巨龍（704／GD705）迎頭相撞，65歲小巴司機死亡。
中環廣場平面圖: 物業地圖
發展商為新鴻基地產及信和集團聯合發展，並由中環廣場管理有限公司管理，用戶多以金融、保險、法律行業為主。 中環廣場毗鄰香港會議展覽中心及多幢五星級酒店，地點優越，大廈設有有蓋上落車處，提供充裕車位，此外，灣仔行人天橋網絡完善，步行至灣仔港鐵站只需3分鐘，同時亦鄰近未來沙中線會展站，而碼頭及巴士總站亦信步即至，交通四通八達。 中環廣場平面圖 在1981年，地鐵估計至80年代中期每日出入中環站之乘客會達380,000人次，成最繁忙之地鐵站之一，潛力無限。 地下鐵路公司在1981年中開創「地鐵流動文化中心」計劃，由九龍東及西區扶輪社捐贈器具，免費供藝術家和社會團體於車站內舉辦展覽，中環站是該計劃首個試點，於1981年6月24日舉行啟用典禮。 該公司又與恒生銀行合作，於17個車站試辦袖珍銀行，提供一般銀行服務、自動櫃員機和地鐵儲值車票售賣，亦是於1981年9月9日由中環站開展。
中環廣場平面圖: 交易廣場2期附近醫院
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 中環站是荃灣綫的下行總站及港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭港島綫列車，往返港島北岸等地。
中環廣場平面圖: 灣仔區
地面大堂分成兩層，下層有高架行人天橋連接會議展覽中心、入境事務大樓及港鐵灣仔站。 樓層平面呈三角形，但為免過分影響鄰居的觀景及風水，三個角被設計成稍鈍，故平面實際上是個六角型。 地面大堂分成兩層，下層有高架行人天橋連接會議展覽中心、入境事務大樓及地鐵灣仔站。
中環廣場平面圖: 網站索引
三角形的設計使得這棟大樓百分之二十的辦公區域可以享受海景。 地表的公共區域與公眾休憩點形成了一個佔地8,400平方米，並擁有花園、華麗噴水池、樹木和人造石鋪路的公園供公眾享受。 交易廣場1座及2座皆是位於中環心臟地帶的甲級寫字樓，以行人天橋與中環的主要建築物相連，可直達天星碼頭、港鐵站，交通便利，中環巴士站正處於廣場地面。 中環廣場平面圖 交易廣場2座高51層，總面積 600,000 平方呎，寫字樓層樓面面積 13,000 平方呎。 恆基租務代理有限公司(「我們」)在收集、保存、使用及傳送個人資料時，尊重法律賦予閣下的私隱權利；而本「私隱政策及收集個人資料聲明」 (「本聲明」) 旨在說明我們處理個人私隱的方法。
中環廣場平面圖: 車站佈置
備註：H出口內外同層，惟出口外不遠處有屬商場範圍的數級梯級，為使用該出口出入的必經之途，並有商場管理的輪椅升降臺。 上下層大堂位置並不相近，早年並沒有非付費區通道相連，及至2002年因應車站翻新，便於下層的付費區劃出一條閘外通道，同時將連接上層大堂與3號月臺的樓梯剔出閘區，以便閘外客人往返兩層非付費區。 自90年代中配合興建香港站而進行的擴建工程展開以來，中環站經常作出翻新，畢打街大堂的套色轉變為白色（與香港站一致），而下層遮打道大堂一部分亦換上了淺綠色的牆壁。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 所有連接到本網站的超連結，必須事先以書面方式向恆基租務代理有限公司申請及得到恆基租務代理有限公司之書面同意。
中環廣場平面圖: 交易廣場一期
因應環境保護署《半封閉式公共交通交匯處的空氣污染管制》專業守則的指引內容，交易廣場總站通風系統早於2000年11月進行改善工程，同時安裝滅聲器以消減噪音。 九年後，當局在2009年10月展開巴士總站改善工程，站內車坑與月臺由西至東起逐步增設無障礙通道；由於改建設計失誤，導致西面早已偏短的月臺在工程完成後，竟容納不了一輛巴士，車門低地臺位置無法對準月臺，被網民批評「得啖笑」。 此外，原本15線的雙坑改建成單坑，增加排隊空間，並改為供590線使用，工程於2011年2月1日完成。 六十至七十年代，交易廣場原址是新填海區，設有第二代卜公碼頭、公園、停車場及郵政署等設施。 鑑於社會對商業用地需求甚殷，政府在1981年推出一幅面積達13,400平方米的中區巴士總站、停車場和部分公園用地招標，用作興建商業樓宇，最終置地旗下Mulberry Land 中環廣場平面圖 Ltd以47.55億元投得地皮。
中環廣場平面圖: 中環 (交易廣場) 總站
此外，由於J1及J2出口靠近舊立法會大樓（即今終審法院大樓），以往倘立會外舉行較大型的示威活動，該二出口或會因應警方要求而臨時停用。 不過，由於立法會已於2011年中遷往位於金鐘站附近新立法會綜合大樓，因此有關出口應再無因抗爭集會而封閉之需要；但每年11月第二個星期日和平紀念日紀念儀式於J1出口對面的和平紀念碑舉行時，該出口仍會暫時封閉。 中環廣場平面圖 只需經由太古廣場4樓平臺，即可於正義道旁進入柏暉徑停車場。
中環廣場平面圖: 荃灣區
因應滙豐銀行總部大廈的相關配套工程，通往皇后像廣場的新出口（今K出口）亦在獲廣場的業權人滙豐銀行和負責管理的市政局首肯下，於1984年9月動工加建。 中環廣場平面圖2025 皇后像廣場出入口由負責港島綫中環站工程的青木飛島共同體聘請法國地基建築公司承建，其外牆飾以花崗石，色調有別於同站其他出口，刻意營造與皇后像廣場和滙豐總行新大廈諧協的視覺效果。 該出口次年8月31日由地鐵總經理白力克（Ernest Arthur Black）偕市政局主席張有興、滙豐執行董事文敦（Roy Munden）與地鐵董事局成員張奧偉議員揭幕，同日中午起開放予乘客使用。 太古廣場坐落港鐵金鐘站 （F出口）上蓋，該車站是港鐵港島線、東鐵綫、荃灣線及南港島線的交匯點，乘客可乘搭該鐵路線，往返港鐵及機場快線各站。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。