首兩個設計分別已經於灣仔「水上活動及康樂主題區（第一期）」以及荃灣海濱海堤應用；其中「無欄杆防波堤」則位於「東岸公園主題區（第一期）」，兩邊均沒有欄杆，只有斜坡。 香港灣仔海濱公園的「水上運動及康樂主題區（第二期）」在2021年12月正式開幕，大家首次可以在維港上踏水上單車，體驗前在未有的樂趣。 灣仔海濱長廊的維港水上單車終於重開，網上預約平臺一開通，近一個月的週末名額都幾乎爆滿。 其實香港還有很多風景優美，交通方便的地方都設有水上單車或腳踏車服務，唔洗同人逼之餘，更讓你在湖中看完靚景後，可以在郊區行山、燒烤、放風箏等，絕對是一家大小的假日好去處。 想搵更多好去處，可睇睇西貢離島遊指南、荔枝莊塔門一日遊及 火調景嶺七大好去處。
- 香港第四條過海隧道是一條計劃中的海底隧道，研究在香港海底隧道東面興建另一條海底隧道。
- 建議獲採納後，首條汽車渡輪航線於1933年3月6日投入服務，來往中環統一碼頭和佐敦道碼頭，後來隨着發展，又開辦筲箕灣至觀塘航線。
- 灣仔碼頭旁原有的臨時巴士總站五月才搬走，我們便以最快速度把場地開放成自駕遊樂園供市民玩樂。
- 此外，水警東分區為青少年推出名為「小航海家計劃」的全新外展活動，提升青少年，特別是小學生的海上安全意識，並展現警隊的專業形象。
- 西貢水上活動訓練中心舉辦多個獨木舟體驗及證書課程，全都是由有前亞運會及現役香港代表成員的專業教練團隊帶領。
- 是次開放的「海岸堤階」是今年《施政報告》提到的首個維港無欄杆梯級式沿岸設計。
行政長官林鄭月娥當日在啟動禮致辭時，分享了她與維港的淵源和在海濱議題上的參與，包括在○四年成立共建維港委員會（即海濱事務委員會的前身），推動由「移山填海」到「還港於民」。 吳永順表示，主題區水體由防波堤分隔而成，不屬維港航道，水流亦相對平靜，相信不會大浪至「反艇」，作為水上運動及康樂主題區是合適之選，惟提醒市民使用場地時，要自己負責及注意安全。 水上活動愛好者可以於活動中心租用不同種類的艇隻，包括彩艇、舢舨、水上單車、單人／雙人／康樂獨木舟、風帆及滑浪風帆。 1998年，因為保護海港協會為首的多個環保團體的反對，逼使政府先後需要暫緩及重新檢討啟德及添馬艦對出的填海工程。 其後，部份團體及市民及曾就政府於灣仔北與中環的填海計劃作出法律訴訟，直至2004年，終審法院就政府的灣仔北填海計劃判定政府敗訴；但在2005年，政府在中環的填海計劃上獲得勝訴。
維港水上活動: 水上運動及康樂主題區平安夜開放 今起可預約維港「踩艇仔」
該署計劃於3月4日至17日非泳季期間進行第三次繞流。 步行往水上運動及康樂主題區的話，到鴻興道灣仔東污水處理廠就再沒有行人路進入。 水警總區一直致力提升海上安全，透過一系列嶄新的海上安全計劃進一步推動社羣參與，提高市民的海上安全意識。 維港水上活動 新計劃重點提醒市民安全航行、注意水上活動安全、遵守船舶牌照規定，以及防止超載、非法渡輪服務和超速活動。 維港以外，香港亦有廣闊的水域，可供推廣水上康樂體育活動和親水文化。 相關決策局和部門會繼續物色合適水域以建設新的水上活動中心。
船塢僱用的工人數以千計，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本齊名。 然而，自1970年代起，香港的航運業開始衰退，地產業則開始起飛。 兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其後在青衣合作開設香港聯合船塢，原址改建成住宅及商場，即今日的太古城與黃埔花園。 維多利亞港的水位高度最高的紀錄為3.96米，紀錄於1962年颱風溫黛襲港期間產生。
維港水上活動: 優惠價格：
「海岸堤階」位於同步開放的灣仔海濱「水上運動及康樂主題區（第二期）」內，市民可租用場地內的水上單車，暢遊維港，活動將試行半年。 維多利亞港首條「無欄杆梯級式」沿岸設計的「海岸堤階」，連同鄰近長約280米的新海濱長廊既水上運動及康樂主題區(第2期)今日(17日)舉行完工典禮，發展局局長黃偉綸、海濱事務委員會主席吳永順出席典禮。 主題區內首次為市民提供於維港內「踩艇仔」，將於下週五(24日)「平安夜」對外正式開放，市民今日起可在網上預訂。 是次開放的海岸堤階，位於灣仔海濱水上運動及康樂主題區（第二期）內，是首個維港無欄杆梯級式沿岸設計，讓遊人可拾級而下無障礙欣賞維港景色。 佔地約5200平方米，包括長約280米的新海濱長廊，令港島北連貫的海濱長廊進一步延長四成至總長度達7.4公里，以後可從石塘咀沿海濱區步行至炮臺山。 「水上運動及康樂主題區」位於灣仔北鴻興道，海底隧道銅鑼灣入口旁。
長遠方面，政府曾考慮過以導管將污水排出公海以減低維多利亞港內的水質污染。 最終促使《保護海港條例》在1997年6月於立法局最後一次會議通過，條例列明「海港須作為香港人的特別公有資產和天然財產而受到保護和保存」。 維港水上活動2025 有關碼頭主要是提供往返維多利亞港內的航線，而中環碼頭更提供往返維多利亞港至離島的航線，而在北角及觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險品車輛渡輪服務。 維多利亞港亦設有一些公眾碼頭供小型駁船、遊艇、觀光船等作上落客服務。
維港水上活動: 聖誕好去處2021｜灣仔海濱長廊新登場 可愛鴨仔船維港遊＋主題公園打卡
然而，隨着都市的發展，使污水不斷排入海港裡，使海港受到極大的污染；加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。 1980年代當香港政府草擬香港機場核心計劃時，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。 Chocolate Rain的創作者更為灣仔海濱主題區設計了一系列的裝飾，色彩繽紛的藝術裝置和聖誕裝飾以「Chocolate Rain」及水上運動為題，療癒可愛啱哂打卡。 當中最矚目的是「海岸堤階」上一幅長約20米的巨型畫作，小朋友更可於海上從另一角度欣賞作品。 位於灣仔海濱的維多利亞港首條「海岸堤階」連同鄰近長約280米的新海濱長廊將於下週五（十二月二十四日）正式開放，把港島北的海濱長廊延長四成至7.4公里，市民將可從石塘咀沿海濱區步行至炮臺山。
維港水上活動: 水上單車｜1.灣仔海濱長廊 多達20艘親子船上維港遊
政府會積極協同非政府機構，以靈活方式，支持及推動民間力量維護鄉郊環境。 同時，政府會繼續根據既定的原則及準則，評估「不包括的土地」是否適合納入相應的郊野公園，並以嶄新思維進行管理，加強保護自然景觀或康樂價值比較高的地段。 於已選南區碼頭上船後，經過九龍灣及將軍澳對出海面前往蒲臺島，約60分鐘船程前往蒲臺島，沿途可欣賞南區一帶景觀。 一進迪欣湖便可以看到租借水上單車的地方，不過3歲以下兒童不可以乘坐！ 迪欣湖的水上單車分為單排3人腳踏車、雙排4人腳踏車、2人座腳踏船、4人座腳踏船等。
維港水上活動: 香港維港日
海濱事務委員會舉辦「仲夏‧維港」主題活動，昨日首次舉行全港最長的「遙控巴士海濱馬拉松」，由海濱事務委員會主席吳永順等委員啟動起步。 他亦透露，將會陸續在維港引入更多遊樂設施，如成人海濱賽車體驗活動，為市民帶來更多不同體驗；亦會與不同團體合作，在維港舉行各種水上活動，拉近人與水的距離。 海濱事務委員會將舉辦「仲夏‧維港」主題活動，今日(10日)首次舉行全港最長的「遙控巴士海濱馬拉松」，由海濱事務委員會主席吳永順等委員啟動起步。 是次活動亦有室外遊樂車專區「維港兒童自駕遊」，吳指是次活動目標「還港於民」，讓市民一起享受夏日海濱。 建立一個互相尊重的共融海濱空間，將維港兩岸建設成色彩繽紛、活力充沛、公眾共融、朝氣蓬勃的海濱空間，期望在2028年駁通維港兩岸共34公里海濱。 黃偉綸指出，炮臺山的「東岸公園主題區（第一期）」自今年9月底開放，該場地擁有本港首條於維港內正式向公眾開放的防波堤，並引入無欄杆設計。
維港水上活動: 水上活動中心1.觀塘海濱「發現號」水上活動中心
早在1894年，香港正興建電車系統之時，香港政府便已經有興建跨海大橋的打算，以連接港島及九龍兩岸。 大橋上更包括電車系統，希望跨海大橋能成為香港的標誌性建築物。 由於當年興建跨海大橋成本高昂，及影響維多利亞港船隻運行，故計劃擱置。 維港水上活動2025 維港水上活動2025 香港可供發展的平地很少，因此自1841年開埠以來，政府多次集中在維多利亞港進行填海工程。 1842年，皇后大道及雲鹹街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石推進海港，擴大香港的發展面積。
維港水上活動: 政府擬灣仔北海濱設水上運動區
港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘，足以讓船隻在平日甚至熱帶氣旋來臨時，免受風浪侵襲。 此外，由於香港氣候暖和，港口終年不結冰，船隻可自由進出。 赤柱正灘水上活動中心是康文署轄下，毗鄰赤柱正灘，面向大潭灣，可遠眺鶴咀半島，可玩獨木舟、風帆及滑浪風帆。
維港水上活動: 水上運動及康樂主題區 | 水上單車 | 灣仔海濱長廊 (附泊車資訊)
在船上吸食違禁毒品及違例者船主有權立刻終止當日活動和報警處理，另本公司將不作任何賠償。 維港水上活動 維港水上活動2025 網站所顯示之租賃價格僅用於康樂用途，對於其他特別用途如商業推廣、婚嫁等，請聯繫我們以獲取報價。 Blogger貓町媽媽今次租了兔子造型的水上單車，另外一間店也有鴨子造型的，大家可以自由選擇。
維港水上活動: 香港仔珍寶海鮮房海鮮之旅船隻推介
他表示，發展局一直致力和海濱事務委員會合作，循序漸進地為市民提供親水的海濱設計。 早前開放的「東岸公園主題區（第一期）」的無欄杆防波堤深受歡迎，是次開放的「海岸堤階」將為市民帶來全新的海濱體驗，亦是本港海濱發展，特別是水陸連接方面的重要里程碑。 「海岸堤階」是今年《施政報告》提到的首個維港無欄杆梯級式沿岸設計。 維港水上活動 為試驗於內港舉行表演和活動，竣工典禮特別安排了水上運動表演，並於水體上搭建舞臺，由本地歌手林奕匡及國際知名豎琴家Lise Vandersmissen帶來首個在維港水上舞臺進行的音樂表演。
維港水上活動: 灣仔
如果大家仍想放電，當然可繼續踩單車，或者去附近石灘。 附近亦有短途的行山徑，可以在大美督來個悠閒的一日遊。 大美督碼頭有兩家店出租水上單車，玩水上單車前，可以先喫一碗豆腐花（$15碗），或點一些小食。
維港水上活動: 灣仔海濱公園新登場 期間限定鴨仔船+維港靚景公園打卡
葵青貨櫃碼頭位於香港新界葵青區葵涌及青衣的醉酒灣，在維多利亞港西北部，是香港最主要的貨櫃物流處理中心，目前是世界第二大吞吐量的貨櫃港口（世界最大吞吐量的貨櫃港口是新加坡）及華南地區第一大港。 1992年至2004年，香港均是全球最繁忙的貨櫃港口。 維港水上活動2025 維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。 另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的羣山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。
維港水上活動: 水上活動中心7.西貢水上活動訓練中心
今次新開放的海濱位置，賣點是提供水上單車租用服務，讓市民於維港內「踩艇仔」。 根據營辦商珊瑚海船務資料，遊樂區共提供20隻腳踏船，分為二人船及四人船。 水上活動中心提供3種訓練課程，包括獨木舟、風帆及滑浪風帆。 8-13歲的少年可以參與「少年水上活動訓練計劃」，享受水上活動的樂趣。 康文署轄下的水上活動中心每年亦會舉辦不同比賽，讓水上活動愛好者挑戰自己。
水上單車的造型方面比較普通，不過可以在人工湖上玩水上單車，還蠻悠閒的。 另外迪欣湖也有大片草地，以及海洋主題的兒童遊樂場，還有可以玩水的遊戲噴泉，啱哂小朋友放電。 主題區剩餘部分的用地，包括防波堤末端和鴻興道近香港遊艇會旁的部分用地，將會在相關工務部門釋出工地後，展開海濱改善工程，預計在2022年底逐步開放。 吳永順表示，參考外國海濱例子後，認為有活力的海濱，除了岸邊有活動，水上亦應同樣有活動。 他續稱，是次海濱位置於防坡堤後面，而且四邊都幾乎有陸地圍封，故水流比較靜止，相信適合舉行水上活動，包括踩艇仔，並形容「維港踩艇仔唔再係夢」。 腳踏船今日﹙17日﹚開始供市民預訂，每節45分鐘，二人船每節200元，四人船為280元。
維港水上活動: 水上單車｜3. 大美督兔仔水上單車放電同時睇靚景
不少著名郵輪曾在海運大廈停泊，包括曾經是世界最大郵輪的伊利沙伯號。 與此同時，第5條過海鐵路隧道方案亦在1989年提出，曾考慮以觀塘綫、機場鐵路或九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）連接香港島的炮臺山站及九龍黃埔站。 由於第四條過海鐵路隧道當時尚未興建，故香港暫時並無興建第五條過海鐵路隧道的迫切性。 維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點，是世界三大夜景之一。 由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈，入夜後，大廈的燈光使維多利亞港兩岸相互輝映。 事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。
維港水上活動: 水上單車｜2.黃泥涌水塘花園 腳踏船仔重開最平$120
日營、露營參加者在中心指定的時間乘坐中心專車往返西貢鄧肇堅運動場及中心。 2.水上活動訓練班及團體訓練班參加者 – 中心在一般情況下會安排接駁專車在上課日早上8時30分於西貢鄧肇堅運動場接載參加者前往中心及下午4時45分離開，逾時不候。 在有需要時，中心有權更改前述專車時間表及預早通知參加者乘搭早上8時05分及下午5時在同一地點開出的其他接駁車輛。 3.乘搭94號或96R號巴士至西貢北潭湧下車，再沿萬宜路步行75分鐘至中心；或在西貢碼頭乘坐的士或街渡前往中心。
維港水上活動: 維港聖誕村莊嘉年華
香港在1906年起開始舉辦維多利亞港渡海泳，曾經是一年一度的盛事，當時的渡海泳由九龍尖沙咀公眾碼頭遊往中環皇后碼頭，賽程長1600米。 但由於海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質每況愈下，加上興建香港文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦。 近年政府稱東部已漸漸改善，於2011年起再度舉辦渡海泳。 西區海底隧道簡稱西隧，是香港第三條過海行車隧道，是全港首條雙程3線行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。 隧道全長1.97公里，連接香港島的西營盤和九龍油麻地附近的西九龍填海區，是香港第1條雙程3線分隔沉管式隧道，並與機場鐵路的第三條過海鐵路隧道同時興建。
維港水上活動: 預訂需知
活動將提供2個船種選擇，分別有2人腳踏船(港幣200元)及4人腳踏船(港幣280元)，每節以45分鐘收費計算。 水上腳踏船活動將試行半年，市民可由今日起透過官方網站預先訂票。 樂園提供20隻腳踏船，分別為2人船及4人船，讓公眾可以在灣仔海濱公園悠閒地遊玩，飽覽美麗的維多利亞海港的風景。 每節收費$200(2人船)及$280(4人船)，新張期間推出不同時段的優惠價收費，平日10點至下午1點半，更可半價$100踩2人船。 維港水上活動2025 這天在維港舉行了一場賽艇公開賽，賽道在灣仔海傍對開。
維港水上活動: 灣仔海濱長廊｜沿岸無欄杆 海岸堤階親水設計
因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水和沉積物，以及南中國海的海流等，在1954年至2004年共50年期間，維多利亞港的水位高度合共上升12釐米，平均每年上升2.3毫米。 而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍。 不過，在1999年後，維多利亞港水位急速下跌，至2008年才見底。 在啟動禮主場所見，地面升起了一座九米高的熱氣球，旁邊還有各種色彩繽紛，以循環再用的舊油桶和汽水樽製成的動物造型裝置，非常可愛，相信必定成為夏日海濱的新打卡熱點。 在滘西灣以內，可以到具一級水質的半月灣、湖光十色的南風灣、荒幽恬靜的大蛇灣、水清沙幼的滘西灣、漁排風味的大頭洲，或天然地貌的橋咀島，在海灣中享受水上活動，在船上品嘗美食，或乘快艇到訪附近沙灘。
維港水上活動: 維港海濱長廊最新水上活動區
黃泥涌水塘公園的腳踏船仔是不少港島人的童年回憶，最近終於開返，媽媽們可以帶小朋友去玩一日。 黃泥涌水塘公園對住港島的家庭來說十分方便，揸車好快就到。 腳踏船仔有可愛的卡通頭，見到兔仔頭，小朋友超級興奮！ 除了玩腳踏船仔之外，係船上面仲可以餵魚仔，魚糧20元一包。
維港水上活動: 維港最新休憩好去處即將登場！位於灣仔海濱的維多利亞港首條「海岸堤階」，連同「水上運動及康樂主題區（第二期）」長約280米的新海濱長廊，將於12月24日正式開放！特設兒童遊樂等多項設施外，更首設維港水上單車體驗，相關預約及地址詳情，即看最新消息！
由於位處內港，水流相對平靜，非常適合測試無欄杆沿岸設計。 「海岸堤階」狀似梯級，讓遊人可拾級而下親近水體；一級級的堤階亦可化作看臺，配合既可是水上活動場地，又可是舞臺的水體，讓遊人在最近的距離，迎着海風，在維港景緻下觀看賽事或表演。 位於灣仔海濱的維多利亞港首條「海岸堤階」，連同鄰近的「水上運動及康樂主題區（第二期）」將同步於12月24日正式開放。 是次開放的「海岸堤階」是首個維港無欄杆梯級式沿岸設計，讓遊人可拾級而下無障礙欣賞維港景色。 近年，我們以「期間限定」策略在不同節日通過藝術裝置和多元體驗為海濱注進生命力。
迪欣湖位處香港迪士尼度假區較偏靜的一方，穿過藍白色屋頂的活動中心，一片波光粼粼的湖水便即映入眼簾。 中心的水上腳踏車服務在週末才會提供，有兩座位及四座位可選，但因小船沒設上蓋檔太陽，建議中午過後纔出遊。 主題區剩餘部分的用地，包括防波堤末端和鴻興道近香港遊艇會旁的部分用地，將會在相關工務部門釋出工地後展開海濱優化工程，預計在二○二二年底逐步開放予市民使用。 同場更設有首個維港水上腳踏船設施，市民可租用於維港內「踩艇仔」，一邊享受水上活動，一邊以全新方式感受獨特的維多利亞港。 繞流排放涉及維港兩岸污水處理系統內7間基本污水處理廠（即柴灣、筲箕灣、將軍澳、觀塘、土瓜灣、青衣及葵涌基本污水處理廠），經初步處理的污水會於海底排放，並在深海稀釋和擴散。