Moovit為您提供居民巴士 Residents’ Bus的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟蹤、香港的線路圖以及離你最近的巴士NR914的站點。 元朗加州花園交通2025 即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士NR914的服務時間表。 2003年，為配合西鐵綫元朗站啟用，此路線繞經青山公路及朗樂路，並增加元朗（東）巴士總站落客站。 沙士後，轉用冠忠標準色的猛獅A51客車（配Spacestar車身）。 這就是為什麼包括元朗 Yuen Long乘客在內、成千上萬的用戶信賴Moovit作為最佳公共交通app。 青山公路-潭尾段(近錦綉花園大道) Castle Peak Rd. – Tam Mei 在303 公尺外, 步行需要5 分鐘。
- A28線原計劃於2021年第二季投入服務並取代A29P線，但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，一度使此路線遲遲未能投入服務[7]。
- 因應政府實施跨境人流防疫管制措施，本線於2020年2月4日起暫停服務至另行通知。
- 加州花園巴士總站（Palm Springs Bus Terminus），位於新界元朗區新田加州花園中部，加州花園廣場外，屬居民巴士總站。
- 加州花園交通 居民巴士 Residents’ Bus NR914 (加州花園 Palm Springs) 價格可能會因多種因素而變化。
- 錦繡方便好多，區內有shuttle bus 去市中心，方便買餸食野，吾使下下駕車，出外村巴多，出元朗車又多，日間繁忙時間２分鐘就有車出元朗，日間非繁忙5分鐘，晩上過去9時後約10分鍾。
美聯助理區域經理雷惠德表示，加州花園現時貼價交吉放盤約有60個，入門盤為翠松徑雙號屋，實用面積968方呎，望內街，連一個車位叫800萬元。 元朗加州花園交通 本月屋苑暫錄5宗成交，水仙徑一個單號屋連兩個車位以839萬元沽出。 A28線全程收費為$44.0[1][2]，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[16]。 元朗加州花園交通2025 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[17]。 此外，乘客亦可使用指定電子支付工具[註 4]繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」[18]。 2012年3月1日，加州花園和加州豪園巴士服務合併，以加州豪園為總站的路線取消，此站改為只作中途站。
元朗加州花園交通: 加州豪園巴士總站
加州豪園位於元朗區新田，由新鴻基地產發展，於1996年起分批入夥。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 現有於洪區加州花園二手房出售信息，周邊配套完善，滿足了衣食住行等方方面面需要。 全房網是信息發佈平臺，每天新增大量的普通住宅、商鋪、公寓、別墅、寫字樓出售出租信息。 800萬元以下預算可揀洋房面積1,300方呎以下的戶型，現時盤源約60餘個，半數為交吉單位，其中實用率近100%的850方呎及1,050方呎戶型佔七成。 加州花園交通 利嘉閣高級市務經理邱俊愷表示，入門版單位為D段雙號屋，洋房面積850方呎，兩層設計，採三房間隔，花園達926方呎，大過室內空間，現叫價670萬元，新婚夫婦首選。
元朗區的加州 / 錦繡@中原樓市片區，區內共6,422個私人住宅單位，涉及人口共19,360人。 主要街道包括錦繡花園I段第五街、錦繡花園H段第三街、錦繡花園L段第五街。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 57,330，年齡中位數為 元朗加州花園交通2025 45.3歲。 A28線原計劃於2021年第二季投入服務並取代A29P線，但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，一度使此路線遲遲未能投入服務[7]。 直至疫情於2023年逐漸緩和，以及在西貢和觀塘區議員不斷爭取下[8][9][10]，A28線於2023年12月18日起投入服務，來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸[11][12][13][14][15]。 整個屋苑有980間花園洋房，屋苑內有32條街道，全長約6.1公里[1]。
元朗加州花園交通: 途經
於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 加州花園交通 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 元朗加州花園交通 (刪除前或不會作事先警告及通知 元朗加州花園交通 )， 元朗加州花園交通 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
此線班次為20分鐘一班，拖卡情況較為罕見；惟元朗（阜財街）總站轉彎位泊滿貨車時，可能影響班次穩定性。 元朗加州花園交通 此時，車長會通知公司控制室，視乎情況而派出後備車作支援，主要發生於中秋節等大型節日。 雖然此站乃巴士總站，實際上當巴士到達總站外的中途站後，會順序繞經加州花園內的爵仕居及偉仕居，再私牌回到總站稍事停留，然後到鐘樓迴旋處掉頭到海棠徑再次開出。 加州花園位於元朗新田和生圍，由新鴻基地產發展，於1993年起分批入夥。 2006年5月，冠利表示有意將收費由7元調至8元，並加密班次以及加入9架富豪B7R及2架SCANIA K310IB。
元朗加州花園交通: 加州花園交通: 香港仔姐弟戀爆煲 男出拳女出刀俱傷齊被捕
合併後，此路線曾因應居民意見而多次調整服務，最新版本於2013年3月1日起生效，其中「西鐵快線」取消，原有29座巴士用以加強繁忙時間服務，詳見下節。 因新大嶼山巴士急需車輛，全數行走此路線之猛獅A51客車從此路線上退役，部份售予新大嶼山巴士行走專營路線，改用富豪B7R客車，其中2輛塗上加州花園居民巴士色彩，另1輛保留冠忠標準色車隊塗裝。 加州花園巴士總站（Palm Springs Bus Terminus），位於新界元朗區新田加州花園中部，加州花園廣場外，屬居民巴士總站。 新界居民巴士路線NR914，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，來往加州花園及元朗（阜財街），途經加州豪園及屯馬綫元朗站，是三條加州花園居民巴士路線之一。 查詢專線小巴75號線來往元朗–錦綉花園–米埔–新田–下灣村–落馬洲站的時間表，收費及行車路線。 因應政府實施跨境人流防疫管制措施，本線於2020年2月4日起暫停服務至另行通知。
錦繡方便好多，區內有shuttle bus 去市中心，方便買餸食野，吾使下下駕車，出外村巴多，出元朗車又多，日間繁忙時間２分鐘就有車出元朗，日間非繁忙5分鐘，晩上過去9時後約10分鍾。 我好大頭蝦，試過有四五次出門後，冇關鐵閘（大門一推就可以開），出面大鐵閘也是一推就可以開。 幸好都冇賊人來光臨不過，區內會有賊人入屋偷野，常有提醒居民小心防盜。 此路線現時主要使用梅斯特斯平治OC500RF歐盟6期客車行走，髹上加州花園車身配色。 而錦綉花園邨巴常用車SW8377及SX4316為此路線後備車。 此外，冠忠配置歐盟五型的客車PH7175、PH7822及PH7891亦曾經行走此路線。
元朗加州花園交通: 服務時間及班次
點擊查看實時到站時間查看實時到站時間，以及巴士加州花園 Palm Springs的時間表。 ）位於元朗區米埔和生圍，發展商為新鴻基地產，管理公司為啟勝管理服務有限公司，共建有980間花園洋房，每幢洋房均配有私家車位及花園，自成一隅。 我宜家住緊加州，之前有考慮過錦繡，但真係太舊同價錢更貴，最後都係揀返加州😆不過小朋友就鍾意錦 … 我宜家住緊加州，之前有考慮過錦繡，但真係太舊同價錢更貴，最後都係揀返加州😆不過小朋友就鍾意錦繡啦，公園又新多野玩，又有湖睇魚睇天鵝 。 元朗加州花園交通2025 此等班次只限已登記的加州花園／加州豪園住戶乘搭，乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資（大小同價），恕不接受現金繳費。
元朗加州花園交通: 加州花園交通詳細資料
加州花園交通 想住具名氣的洋房屋苑，曾是炒家樂園的加州花園是不二之選，現時回歸平淡以用家為主，入場費變得「平易近人」，最平600萬元有交易。 同樣知名度高的錦綉花園，有花園大過室內空間的細屋選擇，新婚夫婦安樂窩首選。 受美國QE3及新盤銷情理想帶動，住宅樓價升到癲，現時元朗新進指標屋苑，千餘方呎分層戶「閒閒哋」要八百萬元，價位相當誇張。 加州花園居民巴士服務由冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營辦，共設三條對外居民巴士（NR913、NR914及NR915）為居民提供服務，均從屋苑中央的巴士總站發車。 加州花園本月至今錄七宗成交，較上月11宗為少，成交價介乎630萬至700萬元。 下載Moovit應用程式，找到途經錦綉花園 Fairview Park的巴士, 地鐵 或 輕鐵線路的最新發車時間及詳細指南。
元朗加州花園交通: 路線數目
由元朗（阜財街）開出後，約於3-5分鐘後到達元朗站，但繁忙時間亦有可能需要10分鐘左右。 加州花園交通 其中「西鐵快線」由2013年3月1日起停辦，原有29座巴士用以加強繁忙時間服務，詳見下節。 這些巴士線在錦綉花園 Fairview Park停靠； 36, 元朗加州花園交通 76K, 78, NR93, 元朗(水車館街) – 上水(新發街) 。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
元朗加州花園交通: 巴士站位數目
加州花園分五期發展，樓齡近20年，提供980幢洋房，屋宇面積介乎1,409至2,476方呎。 至於四季豪園，預算內放盤五個，最平為室內外總面積逾2,300方呎的戶型，包括381方呎花園、491方呎天台及車房，叫價715萬元，較同區YOHO MIDTOWN分層大宅平。 現時四季雅苑800萬元以下放盤約五個，交吉盤居多，中原分行經理王勤學表示，入門單位為康城徑單號屋，洋房面積1,480方呎，兩層設計，三房間隔，設主人套房，備車位、500方呎前後花園及300方呎天台，叫價750萬元。 想住大屋之餘，又坐擁港鐵優勢，鄰近港鐵錦上路站的「四季」系列洋房屋苑是不二之選，乘穿梭巴士往站口僅十分八分鐘，搭港鐵出尖東只21分鐘，外出快捷方便。
元朗加州花園交通: 香港巴士大典
謝謝，村巴時間配合不到，看情況都是坐的士多，的士可否直去廣場落車。 元朗加州花園交通 如在太和站出發，坐火車去上水再轉巴士或小巴去到落馬州公交轉車站，再坐的士入去是否最快和最便宜。 加州花園為元朗區內大型洋房項目，屋苑內設住客會所及商場，周遭環境清幽。
元朗加州花園交通: 路線資訊
錦綉花園雖然樓齡逾30年，但間隔多元化，洋房面積由850至1,700方呎不等，實用率又高，不少洋房實用率近百分百，深受用家歡迎。 配套方面，屋苑設有住客俱樂部及商場，設施包括網球場、泳池、羽毛球場等，但住戶需繳交3萬元入會費。 加州花園（英語：Palm Springs）位於元朗區米埔和生圍[1]，發展商為新鴻基地產，管理公司為啟勝管理服務有限公司，共建有980間花園洋房，每幢洋房均配有私家車位及花園，自成一隅。 返回加州花園的居民巴士，到達總站外的中途站後，會順序繞經加州花園內的爵仕居（翠柏路及花園徑[2]）及偉仕居，再私牌回到總站稍事停留。
元朗加州花園交通: 交通資訊
此時，車長將會通知公司控制室，視乎情況而派出後備車作支援，這種情況主要發生於中秋節等大型節日。 加州花園交通 元朗加州花園交通2025 元朗加州花園交通 元朗加州花園交通 收費備註此等班次只限已登記的加州花園／加州豪園住戶乘搭，乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資（大小同價），恕不接受現金繳費。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
新界居民巴士路線NR914，由冠忠巴士營辦，來往加州花園及元朗(阜財街)，途經加州豪園及元朗站，是三條加州花園居民巴士路線之一。 而NR915線只於繁忙時間提供服務，於早上七時會有3-6部車身漆上冠忠配色的客車從錦綉花園車場前來準備載客。 由於加州花園總站空位有限，所以其餘停泊路線會到加州大道－爵仕段凹位停泊，以騰出空位給NR915線。
而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 因NR913線的非繁忙時間班次較疏，所以車長有時亦會在總站休息，或到加州大道－爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。 屋苑位於郊區，居民對外有交通需求，但因屋苑道路屬於私家路，只有指定居民巴士可進入屋苑。 過往，因加州豪園於加州花園大道兩旁分為A區和B區，所以於此站對出豎立著一塊站牌，讓B區的住客先下車，當車子到總站時，A區住客才會下車。 加州豪園巴士總站（Royal Palms Bus Terminus）（車站編號：10），位於新界元朗區新田加州花園大道（豪園段）加州豪園中部，加州豪園的住客會所側，設有獨立停車灣。 加州花園（Palm Springs）巴士站，位於新界元朗區新田青山公路－米埔段北行近加州豪園，乃一路邊中途站。
元朗加州花園交通: 收費
因NR913線的非繁忙時間班次較疏，所以車長有時亦會在此站休息，或到加州大道－爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。 元朗加州花園交通2025 建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線[5]。 運輸署願意聆聽，在同年12月提出的修訂方案中，建議此路線直接取道新清水灣道往返安泰邨及牛池灣，不再途經順利邨，A26線因此在改經秀茂坪後會繞經整個四順才往返牛頭角[6]。
在實時地圖上實時跟蹤線路 NR914 (加州花園 Palm Springs) 並在它在車站之間移動時跟蹤其位置。 使用 Moovit 作為線路 NR914 巴士 跟蹤器或實時 居民巴士 元朗加州花園交通2025 Residents’ Bus 元朗加州花園交通 巴士 元朗加州花園交通2025 跟蹤器應用程序，絕不會錯過您的 巴士。 加州花園交通 居民巴士 Residents’ Bus NR914 (加州花園 Palm Springs) 價格可能會因多種因素而變化。 有關 居民巴士 Residents’ Bus 票價的更多信息，請查看 Moovit 應用程序或代理商的官方網站。