尾廂容量官方指有465公升，將所有後座放下後就有1620公升容量。 雖然就比GLB少數十公升，但仍可以放數個大行李廂，一般家庭已經好夠用。 車廂內隔音效果不錯，寧靜感十足，起步時好靜不會像GLB般「轟轟聲」。
7 人車市場在香港可說是相當龐大，因此各車廠都爭相引入 7 人車，以日產為例，其 Serena 系列就非常受家庭用家歡迎；若想玩 SUV，亦有 5+2 座設計的 X-Trail 供選擇。 其他品牌方面，豐田有 Alphard、「大霸王」、NOAH；本田有 Stepwgn、Odyssey；萬事得亦有 Biante，甚至是已停產的 Mazda 8 等。 雖然 7 人車選擇極多，但若要選擇電動車，就只有連稅價達百萬港元的 Tesla Model X，一般「住家柴可夫」又怎可負擔呢？ 而 2014 年引入過香港的舊版 e-NV200，續航力又難以應付現時需要。 今次日產引入新版 e-NV200，無疑是要再次「搶攻」這個電動 7 人車藍海。 EVgoHK 早前亦曾介紹過日產另一款電動 7 人車 Serena e-Power【重溫報道】，這部已在日本開售、但未有引入香港的電動 7 人車，跟「純電動車」有別，雖然它全以電動摩打驅動，但內藏一副汽油引擎，是用作充電的。
7人電動車: 動力規格
車廂夠大，中排位置獨立的「大班椅」連可調校肩膊承託及小腿承託墊，夠grand又坐得舒適。 加上後座電摺功能，出行郊遊、去海灘時想輕鬆增加儲物空間，亦不成問題。 外觀方面，量產版預計維持概念車的方正輪廓，不過會換上一般的封閉式水箱護罩，不像概念車內嵌螢幕，另外 22 吋超大輪圈、點陣式頭燈、數位後視鏡、對開車門等，屆時量產車型都會有所更改。
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- 車內配置基本上同GLB差不多：10.25吋雙屏幕、真皮軚環、手機無線充電、仿麖皮座椅、氣氛燈、發光飾板、操作觸控、金屬手把、雙區恆溫冷氣、對應APPLE CARPLAY，以及開揚大天窗，歐洲車的水準，雖未算非常豪華，但萬絕對對得起五十多萬的車價。
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- 當中的 IAVM 提供鳥瞰360 度式視野，方便泊車；MOD 感應到車輛附近有物體移動時，立即發出警告。
- 去年底 Kia 在洛杉磯車展上，推出 Concept EV9 電動概念休旅，屬於七人座設定，軸距長達 3,100mm，預期具備舒適乘坐空間，而原廠近日預告，量產版本將於今年底之前登場，並於明年正式開賣。
最後排兩座位明顯就窄好多，官方建議162cm以下乘客乘坐，180cm的記者坐落又如何？ 坐落去收埋張櫈之後，感覺真的很窄，頂頭之餘腳都要屈埋先得，似乎真的只適合身材較細小或小朋友坐。 車內配置基本上同GLB差不多：10.25吋雙屏幕、真皮軚環、手機無線充電、仿麖皮座椅、氣氛燈、發光飾板、操作觸控、金屬手把、雙區恆溫冷氣、對應APPLE CARPLAY，以及開揚大天窗，歐洲車的水準，雖未算非常豪華，但萬絕對對得起五十多萬的車價。
7人電動車: 新增超省油 Hybrid 動力！Toyota 小型 MPV 大改款預計 10 月亮相
BMW 電動車搭載大型熒幕，BMW iX1 就有 10.25 吋儀錶板以及 10.7 吋中控臺熒幕。 大部份車款都有內置 iDrive 系統，當中 iX1 的 iDrive 8.0，將儀錶板上的按鍵與開關減少，常用功能更為集中，而 iDrive 控制器放置在中控臺上，簡約設計令操作更為便利。 駕駛者個人化設定檔案亦可儲存，並在 My BMW 的協助下在轉移到新車輛或其他車輛。 車輛亦可與車匙連結，利用超寬頻無線技術，偵測車輛與駕駛者的距離，從而在車主準備操作車輛時，事先喚醒某些系統。 車輛可加入升級版 Autopilot 自動輔助駕駛功能，包括有協助你轉換車道、駛入高速公路交匯處及出口；輔助切線功能協助駕駛者在安全情況下轉線爬頭；以及自動泊車功能，只要按一下顯示屏按鈕，便可輕鬆垂直或平行泊車。 對於不時自駕遊的家庭而言，車廂內籠的舒適程度及靈活性固然同樣重要。
現代人機不離手，座駕內就設有6個USB充電位，一家同時為電子用品叉電亦不成問題。 7人電動車 具「新世代千里馬」稱號的Serena e-Power，耗油量達24.4km/L，每缸汽油可行駛逾1000公里，比起汽油版高出近半。 雖然e-Power以鋰電池及電摩打行駛，但有別於傳統混能設計，電油引擎只用作發電，不用外置充電，是省油省電的好選擇。
7人電動車: 考慮因素 4：操控/舒適度(電動車平地臺底盤)
在住所或公共充電站，可便捷地使用內置充電器以高達 11 kW 的交流電為 EQB 7人電動車 充電。 實際充電時間會因應不同設施而有所差異，惟採用平治掛牆式充電器會比家用插座快得多。 EQB 的風阻系數為 0.28，而迎風面積 A 為 2.53m2。 降低風阻最主要的措施包括密封式鬼面罩，流線形車身前後裙腳，幾近完全密封的車底， 低風阻 Aero 7人電動車2025 輪圈及特別設計的前後輪擾流器。
- 而且Noah的8人車優越版和七人車豪華版價錢相差只是數千元，而且兩者不超過HK$34萬，是不少車迷寵兒。
- 2019年10月17日，湖南友誼阿波羅全資子公司湖南友阿便利超市管理有限公司與柒一拾壹（中國）投資有限公司共同簽訂了在湖南省開展7-Eleven便利店業務的獨家特許經營合同，首店於2020年5月30日開業。
- EQB電池容量為66.5kWh，官方指可行474km（WLTP）。
- 2014年於柏斯開設西澳洲州的第一家門店，截止到2018年1月，全澳共有675間24小時營業的門店，其中大部分均分佈在墨爾本和雪梨的城區及郊區。
繼 EQA 後，來自 Mercedes-EQ 的第二款輕巧電動車正式誕生。 EQB 與 EQA 共同採用高輸出、高效能電力驅動和智能動力回收系統，不過 EQB 的七座位在輕巧電動車市場上脫穎而出。 其第三排座椅可容納身高 1.65 米以內的乘客或安裝兒童座椅。 不論家庭成員多少，全新 EQB 均可提供大量空間，滿足多種出行需要。 EQB 250 全電動輕巧 SUV 最高輸出為 190hp，混合耗電量 (WLTP)為 16.3 千瓦‧小時/100 公里，續航力達 474 公里(WLTP)。 36 萬港元有找的價錢，以一架低油耗、低牌費的 7 人車來說，開價不離譜。
7人電動車: 日本
車價方面，如要平玩電動車，市面上亦有不少在 30 萬以下便有交易（一換一價格），在 50 萬左右可買到各方面功能都更齊全的車款，如果想要豪華款的話，大概在 100 萬或以上。 E-NV200 的概念車早在 2012 年已經展出（下圖），當時的外形，跟現在所見的 e-NV200 幾近一樣。 2014 年年底，曾以近 42 萬港元售價打入本港市場，奈何當年充電配套、甚或市場對電動車的接受程度，均不及現在。 未知今次日產再次將 e-NV200 引入，能否得到家庭客的支持。
7人電動車: 汽車工具
但可以看車身細節都加入了很多電動車元素，包括一體化鬼面罩、藍色EQB既logo車飾、車頭燈亦都有藍線裝飾。 7人純電動車一直以來市場選擇不多，不是Tesla Model X便是 NISSAN e-NV200，前者身價至少一百萬、後者又只是一臺MPV，非人人喜歡。 終於最近Mercedes-Benz推出7人SUV純電動車EQB，開價52.9萬（一換一售價），究竟值不值得車主購買呢？ 提交表格前，請確保所填資料準確無誤，我們將發送最新資訊至閣下所提供的電郵地址。
7人電動車: Tesla VS Benz 電動車價格比較
1991年，日本子公司伊藤洋華堂收購了公司70%的股份後，於2005年改組爲日本7-Eleven的子公司。 陸企與韓企正尋求善用南韓與美國所簽訂的自由貿易協定，因為依據拜登的通膨削減法，在南韓生產的電池、接著安裝到美製電動車中，車輛可望有資格獲得稅額抵減。 中國大陸的企業正接二連三投資南韓的電池產業，希望利用這做為通往美國市場的管道。
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由於引擎容積只是 1,198cc，加上僅負責發電，因此油耗亦低，官方數字為 24.4km/L（JC08 標準），比電油版節省近 7人電動車2025 47%。 一般起步/行駛（鋰電池電量充足）：引擎會停止，鋰電池驅動電摩打行車。 一般起步/行駛（鋰電池電量低）：引擎啟動發電，為鋰電池充電；鋰電池驅動電摩打行車。 突然加速/上斜（全電源驅動）：引擎發電驅動摩打行車；鋰電池亦會同時驅動電摩打行車，增強動力輸出。
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澳洲的第一家門店在1977年8月24日於墨爾本東南部的奧克利(Oakleigh)開業。 7-Eleven的南半球總部則位於維州的莫納什市(City of 7人電動車 Monash)。 2010年，7-Eleven澳洲全面收購澳洲的美孚加油站，美孚油站的便利店全部成為7-Eleven的門店，而汽油，柴油以及天然氣則繼續由美孚公司供應。
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萬事得CX-8前年才正式登陸香港，在CX-5及CX-9間排行中間的CX-8，可說是集了兄弟間的優點。 採用跟CX-5相同的SKYACTIV-G直列四汽缸雙頂凸輪軸16汽閥引擎，輸出194匹馬力及258牛頓米扭力，行車時穩定又順暢。 本田Honda Cr-v 2022不但換上全新底盤平臺和採用嶄新的內外觀設計造型，車室空間也加大，並搭載最新Honda Sensing智能安全系統，車輛轉向手感亦輕盈，大大提升駕駛感覺。 全新的Cr-v在燈組部分更導入自動開關連光線水平調校全LED頭燈、前置LED霧燈及LED尾燈，是既時尚又舒適的家庭七人車款。 屆時 Lexus 新 7 人座電動休旅將和 Toyota bZ5X 共用平臺，外媒推測將以雙馬達加四輪驅動為主，最大續航里程達到 500 公里水準，將在 Kentucky 工廠生產，同時電池組方面，則會由位於 North Carolina 的新工廠負責製造。 Serena 始終都是一部 7 人家庭車，動力不需要太「猛」，其電摩打最大馬力為 136 匹，但一如電動車擁有高扭力特性，達 32.6kg-m，比電油版 Serena 增近 60%。
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雖然比唔上其他頂級電動車的0-100、3-4s加速力，但EQB擁有385Nm 扭力，一踩電反應好快，當然比一般電油車出色好多，起步極快搶燈位一定不會輸。 不過就預尾段加速就會緩慢，其實香港不太多地方可以讓車主不斷加速，EQB駕駛感都頗舒服。 跟現在市面上不少電動車一樣，在傳統汽油車換檔撥片的位置，EQB改成用來控制動能回收的力道設計，比較不同的是，EQB上擁有Auto模式，可以根據路況、駕駛習慣來調整動能回收的力道。 跟汽油版 Serena 一樣，e-Power 一樣配有全球首創足控感應電趟門 Tic-Tac Door，在兩邊電趟門下的感應器輕掃，便能使其自動打開。
基本上來說愈為豪華或者電池容量愈大的電動車，每年所繳付的牌費都會愈貴。 7人電動車2025 駕駛「大車」最怕行車不穩，新車配有E-Four電子四輪傳動系統，收集數據來調整煞車制動、循跡防滑、車身穩定及動力轉向等，行車時就自然更穩定暢順。 平治GLB系列屬於輕巧型的SUV七人車，有GLB 250 4Matic及AMG GLB 35 4Matic兩個款式可供選擇。 GLB系列第二排座椅可縱向移動調校位置及有恆溫座椅，車輛更附有Hands-free Access，乘客毋須用手便能關閉尾門，方便提取尾箱行李物件，出遊更方便。 七人車GLB 最低入場費約HK$54萬，以Benz品牌來說，以算入門車款了。 EQB 環球型號現正由匈牙利凱奇凱梅特(Kecskemét)的廠房生產。
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流線由車頭一順而下及至車尾收峯，奠定車身外觀時尚韻味，其設計啟迪自太空，由太空艙觀賞日出東方由地球地平線一照而亮所散發的光暈，線條流暢，充滿朝氣。 臺灣的7-Eleven是起源於1978年4月由統一企業集資新臺幣1億9千萬元，創辦「統一超級商店股份有限公司」，並於1978年引進7-Eleven。 同年5月，14家「統一超級商店」於臺北市、高雄市與臺南市同時開幕。 但近年被批評欺壓加盟商，包括發現特許經營商賺大錢，便會拒絕與加盟商續約，奪回經營權；又或在盈利高的店舖附近開分店，務求搶走特許經營商生意[44]。 2018年7月11日晚間，湖北東方美鄰便利店有限公司與柒—拾壹（中國）投資有限公司簽訂湖北地區特許經營合同，獲得在湖北省內開展7-Eleven便利店業務的許可[36]。 其中，“湖北美鄰”爲“無錫商業大廈大東方股份有限公司”的全資子公司。
直列式四汽缸雙凸輪軸16氣閥雙VVT-iE引擎連智能停車熄匙系統，輸出最大109匹馬力和136牛頓米扭力，行車時動力足，穩定度高，新手車主亦容易上手。 7人電動車 為了吸引年輕家庭車主，Sienta的設計特意大走玩味路線，醒目的流線型LED頭燈，耐用之餘亦不失設計感，加上車身顏色選擇多，兩夫婦輪流駕駛都不會突兀。 黑色Luxury標準版配套其實也十分豐富，只是中排改回正常體積獨立座椅(同樣配有電暖功能)，中控臺12.3吋資訊屏幕及7吋數碼錶板齊備，另外如雙電趟門、電尾門、雙天窗、手機無線充電、前後冷氣連空氣淨化器、USB充電埠、360泊車鏡頭、10安全氣袋及主動安全系統等一應俱全。 現場所見，Mifa 9體積比市場流行的豐田Alphard/Vellfire更龐大，車身長5.27米(Alphard 4.9米)、闊2米、高1.84米，軸距3.2米。 由於市場上暫時未有同類型純電動豪華MPV，加上車價相比汽油Alphard/Vellfire便宜很多，性價比超班，所以Mifa 9甫開售立即備受商賈老闆熱捧。 代理強調新車可享5年/10萬公里保用，電池則有8年/20萬公里保用，英之傑在港九及新界設有三個售後維修中心。