這個站有一家餐廳，主食沒甚麼特別，倒是有一個甜品得到推介 — 黑部水庫戚風蛋糕，說是模仿水壩的造型，不過，其實就是普通的海綿蛋糕加上大量的鮮忌廉吧（哈哈哈我好不浪漫）！ 單品900yen，就是可以一試，但不喫也沒有損失的程度吧（掩面）。 很多人都覺得立山黑部的交通不方便，那時我也覺得好麻煩，後來自己走了一轉才發現其實沒有想像中難，大家計劃行程時，首先要計劃進出路線。 阿爾卑斯路線內海拔落差大，因此黑部立山天氣變化極大，山下和山頂溫度可以差到10度以上。 雪之大谷開放期間室堂都在10度以下，山上氣候不穩定時而颳風下雨，保暖措施毛帽、手套等務必要準備好。
【最受歡迎/方便路線】 立山黑部自駕 因為香港及臺灣都有直航到名古屋，利用「立山黑部、高山、松本地區周遊券」的話就可來回都利用中部國際機場來計劃行程。 計劃行程建議 【使用哪張周遊券？】
立山黑部自駕: 前往立山黑部交通
被稱為日本第一落差的瀑布，春天融雪水從高達15公尺的山岩上滂礡而下，融雪量更多時，旁邊兩側瀑布也會傾瀉而下，更加壯觀，因此比起春天小編更建議秋天前往，且秋天時楓葉轉紅顏色分明，稱名瀑布周圍尤其漂亮。 說到立山黑部地區最有名的應該是高聳皚皚的雪牆了吧，每年四月歷經半年冰封期的立山為了開山，日本鐵道會使用巨型鏟雪車，在極深的積雪中開闢出一條長長車道，形成兩旁高達二十公尺雪牆的特殊奇景，遊客穿梭在雪谷間，欣賞好像摩西過紅海般的壯觀景色。 大家看我那一副要放棄人生的樣子……但那邊其實真的很值得去走走，好天的話，記得上到展望臺看放水，還會看到彩虹喔！
在美女平車站外矗立著一株千年神木「美女杉」，名字的定義經過百年來大概有數十種版本了，而車站尚有個可以眺望立山羣峯的觀景平臺。 美女平是一個原始林地，區內有許多株神木在內，並也也有多種自然原生的鳥類跟生物，有時間的話這邊有一條全長約1.5-2小時的步道可以走。 立山黑部自駕2025 扇澤駅是立山黑部在長野縣一邊的上山起點，雖然外國遊客較多在立山駅上山，但關東地區的日本人或者從東京過來的外國遊客多數會選擇從扇澤上山，所以旺季時扇澤駅同樣迫滿人。 從黑部水庫站也可以前往大壩屋望臺，由於車站位於高位，所以從這裡上去展望臺只需要走220級樓梯，比從水庫大壩上去少一半。 根據官方網站上的時間表，黑部登山纜車每20分鐘才會開出一班，所以人多的時候與立山登山纜車一樣會滿人。 黑部登山纜車與立山登山纜車類似，但黑部登山纜車全部在隧道內行駛。
立山黑部自駕: 交通常見問題
（2）搭乘JR特急白鷺號到「金澤站」，或是搭乘JR特急白鷺號到「米原站」，再從「米原站」轉乘北陸新幹線至「金澤站」。 （3）也可以選擇搭乘JR先至「高山站」玩幾天之後，再從高山到金澤（可以使用高山・北陸周遊券）。 若是以名古屋為中心，要前往高山、富山、金澤這些區域都可以搭乘JR，其中富山到金澤這段也可以選擇搭乘北陸新幹線，若是買高山・北陸地區周遊券、北陸周遊券、關西・北陸地區鐵路周遊券，就可以考慮搭乘北陸新幹線。 為設合不同地形，要穿過這山脈，就要乘搭不同種類的交通工具：登山纜車、巴士、無軌電車和架空索道。
- 如果是想從大阪、京都一路玩到名古屋，小編覺得最適合的票券就是這張啦！
- 其中最高的立山達海拔3,015米，整條路線由位於富山縣中新川郡立山町的「立山站」至長野縣大町市的「扇澤站」，總長37.2km。
- 這是因為立山黑部阿爾卑斯路線，徹底執行環境保護政策，不要說在山上住宿的所有消耗品都要送到山下拋棄，就連牀單牀舖與使用過的碗盤，通通都送到山下清洗後才上山。
- 另外，高海拔地區的紅葉時間會較早，例如在立上紅葉的時間一般由9月中至10月中，而下山地區要到10月中後才會見到紅葉。
- （3）也可以選擇搭乘JR先至「高山站」玩幾天之後，再從高山到金澤（可以使用高山・北陸周遊券）。
- 也因此『立山代駕服務』也成為另外一種特殊觀光產業，當觀光客把車交給代駕業者，放心從立山搭六種交通工具前往黑部水庫，最後在扇澤站取車，這條路線開車就要五個小時，請人將車輛送到立山的另外一邊。
- 購買了立山登山纜車車票或兌換了乘車整理券之後，在乘車時間的5分鐘之前就可以在閘口前排隊等入月臺，閘口有個人和團體之分，自由行就應該在1號閘口排隊。
這個行程與上一個行程類似，但不住大町溫泉，改在立山上住宿，下山後經松本再接返回名古屋。 立山黑部自駕 行程編排第1至第3日與上一個行程完全相同，只是第4和第5日不同，由於在立山上住宿，第4天可以不需要太早上山。 如果遊覽立山黑部前一晚在長野縣住宿，就應該從長野縣那邊的扇澤駅上山。
立山黑部自駕: 中部國際機場到名古屋交通
【大觀峯→黑部平】 立山空中纜車 需時：7分鐘 立山黑部自駕2025 特色：大觀峯與位卡於下方的黑部平相差488米，為了保留原貌美景，中間一條枝幹都沒有，大家可從大大的玻璃窗眺望美景。 立山黑部自駕 特別是紅葉季節，一片染了橙紅的森林美得張一幅畫一樣。
由於不同海拔出現紅葉的時間差異很大，所以在秋天遊覽立山黑部時間安排上比較尷尬。 如果主要行程是去立山黑部，可以安排在9月底10月頭前往，這段時間在黑部水庫至大觀峯之間以及美女平至室堂之間的大部份地方都可以看到紅葉，而且還有機會看到黑部水庫洩洪，而室堂上更可能有機會見到初雪。 在計劃路線和計算行程時間的時候，一定要仔細研究各種交通工具的時間表，只要掌握好相連的兩種交通工具的到達和開車時間，就可以減少轉車時的等待時間。 有關遊覽立山黑部的行程和路線規劃問題，將會在下一篇文章中詳細介紹，有需要可以參考這篇《日本立山黑部遊覽攻略(下篇)：立山黑部遊覽路線和行程推薦》。 這個是使用「立山黑部、高山、松本地區周遊券」遊覽立山黑部的標準行程，除了立山黑部外，還到訪中部北陸其中4個最著名的旅遊地點。 這個行程基本上適合任何季節，尤其是4月中至5月初的櫻花季，但最好不要用在11月，因為11月有機會因為下雪而封閉立山上美女平至室堂之間的高路而無法上山。
立山黑部自駕: 紅葉第四站：大觀峯（紅葉見頃：9月下旬）
3.2 立山黑部自駕 立山站→美女平 (立山登山纜車) 【立山站→美女平】 立山登山纜車
立山黑部自駕: (日本) 銅器の裏 日本銅器發祥地 @富山縣高岡市金屋町(400年歷史的老街)
▶︎金澤至高山：可以搭乘濃飛巴士「金澤・富山 立山黑部自駕 – 白川鄉 – 高山線」在高山站下車。 從金澤至高山小編比較不推薦搭乘JR，因為需要轉乘較麻煩。 JR發行從各地前往立山黑部的交通票，從東京、靜岡、大阪、京都等地出發前往富山，來回票動輒2萬~3萬日圓。
立山黑部自駕: (日本富山縣) 日本本州也有砂風呂? 砂風呂の宿ふくみつ 華山溫泉旅館
當日我們就體驗了從立山開始的登山纜車、高原巴士、無軌電車到架空索道，雖然只是移動工具，但有些都大有來頭，絕對值得體驗！ 日本中部有三座主要的國際機場，名古屋、小松、富山，從「名古屋中部國際機場」進出是最多人的選擇。 不過要一路從名古屋玩到金澤的話，還得再返回名古屋較不方便；因此波比最後選擇由名古屋進、小松回的航班。 買機票我一律使用Skyscanner機票比價網，一次比價所有航空公司票價，找便宜機票超輕鬆省時。 以桃園機場 (疫情前) 為例，「名古屋來回」或「名古屋進小松回」機票不含行李，臺幣7,500-8,000元就算便宜。 穿越阿爾卑斯山脈路線時，可以利用私家車運送服務，這樣可以在目的地的車站取回自己的汽車。
立山黑部自駕: 高妹推薦wifi 專屬優惠》GLOBAL WiFi讀者優惠，8折+寄件免運 日本每日$103元起
你可以在第一天從一邊上山，在立山上住宿，第二天從另一邊下山，又或者從上山一邊下山。 如果在立山上住宿，第一天可以無須太早上山，第二天也可以在早上遊客未到達前先遊覽，避開人潮。 ▶︎松本至平湯溫泉：可以搭乘濃飛・Alpico 聯營的特急巴士「高山・新穗・平湯溫泉線～松本」，夏季會有2班從新穗高到松本的直達車。 ▶︎金澤至白川鄉：從金澤車站搭乘濃飛巴士和北陸鐵道聯合營運的「高山～白川鄉・金澤、富山線」（線上預約須先到北鐵站前取票）。 ▶︎高山至白川鄉：如果是從高山來白川鄉，也可以選擇先玩一下高山老街、飛驒古川等，再從高山濃飛巴士中心搭乘濃飛巴士和北陸鐵道聯合營運的「高山～白川鄉・金澤、富山線」路線。
立山黑部自駕: 立山黑部住宿 3. 星野集團 界 阿爾卑斯 Hoshino Resorts KAI Alps
立山高原巴士的開車時間間隔比較長，根據官方網站上的時間表，立山高原巴士班次的時間間隔由20至40分鐘不等，不過每個班次並非只有一部巴士，而是同時有多部巴士開出，所以座位足夠載走從立山駅乘坐登山纜車上來的所有遊客。 立山黑部自駕2025 2017年前往立山黑部的時候用了不少時間找資料和計劃行程，這裡打算將那次計劃行程時收集的有關立山黑部阿爾卑斯路線的資料以及遊覽立山黑部的經驗整理出來，等有計劃前往立山黑部的朋友可以參考。 春天賞櫻季以外的另一個遊日高峯，就是每年秋天的紅葉季節。 日本中部北陸的紅葉一般在10月中至11月底見紅，不同地區的時間不同，所以如果以看紅葉為主，行程就要根據旅行時間編排。
立山黑部自駕: 建議追蹤
日本是承認臺灣駕照的，但必須攜帶駕照與日文翻譯版本，才能被允許於日本境內開車（駕照需在有效期限之內）。 並且要注意的是，這裡的翻譯並不是自己找會日文的人翻譯就好，而是要由大使館、領事館等政令規定之有效機構，才會被承認唷。 出租費用須於使用當天支付，基本上僅限信用卡付款，所以也別忘記帶卡喲。 從室堂車站總站到大雪谷的入口，步行5分鐘，於大雪谷全程來回可花50分鐘步行漫遊。 於時刻表和告示牌上，「立山→扇澤方向」為綠色指示，「扇澤→立山方向」為藍色指示。 從新宿搭半夜十一點的夜間巴士出發到扇澤早上五點開始玩一天，到傍晚搭電車到立山站的車票都包含在內了。