踏入2014年，九龍巴士配置「3+2」座位格式的巴士，因車齡、舒適度問題而逐漸被淘汰。 九巴路線大全2025 即使斷絕光源後，仍可繼續運作8小時，一次噴灑能維持3個月，九龍巴士旗下4000多架巴士會陸續採用該技術。 九龍巴士亦在巴士加設酒精搓手液供乘客使用，亦在上車處加設消毒地毯。 同年6月底，因應2019冠狀病毒病疫情持續，九龍巴士推出第二波防疫措施，包括在全港4個地點設口罩自動售賣機供乘客購買，這些口罩由載通國際自行製造。
九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場↔中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場↔尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。 九龍巴士（1933）有限公司 （九巴），截至2022年12月31日，在九龍和新界區經營373條路線和 67 條過海路線，並擁有超過3,900輛已領有牌照的巴士。 票價方面，現時九巴九龍和新界區各線巴士收費由 2.3元至 52.6元不等；過海路線的巴士車費則由 10.8元至 43.6元不等。 此外，九巴又指已向運輸署申請，加強部份醫院路線，及途徑主要醫院的巴士路線服務，提升繁忙時間的班次，方便需要到醫院的長者。
九巴路線大全: 口岸巴士
乘客如要下車，拉動車頂的粗繩子，敲響在車頭司機旁的銅鈴，司機便會在下一個巴士站停車。 在1990年代早期引入空調巴士後，在空調巴士上採用白色和灰色塗裝以及一條紅線腰帶。 2017年6月，推出了名為城市脈搏的紅色和銀色的塗裝，同時在該批巴士上加入USB充電等設施。 2022年5月引入新型號電動巴士後，在電動巴士上採用電光綠色塗裝。
2000年，使用智能卡「八達通」繳付車資已經非常普遍，九龍巴士已於同年4月完成為整個車隊裝上八達通卡使用器。 1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。 1982年更首次開辦市區特快巴士線（即號碼以X字作結的路線）14X（已停駛，由215X及219X取代）及15X（現已改為215X），以接近點到點的行走方式，吸引更多市民選乘九龍巴士。
九巴路線大全: 九龍巴士（一九三三）有限公司
此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[23]。 九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往屯門站及香園圍口岸。 九巴路線大全 路線取道屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路，中途只在元朗站一帶設站，全程收費為$20.2。
- [8][9][10]在該年度，九龍巴士的每日平均載客量為256萬人次，較2010年下跌1.1%。
- 1994年底，九巴管理層已有引入品質管理的構思，第一個目標是ISO。
- 為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力[3]。
- 九龍巴士（1933）有限公司 （九巴），截至2022年12月31日，在九龍和新界區經營373條路線和 67 條過海路線，並擁有超過3,900輛已領有牌照的巴士。
2017年7月6日，九龍巴士最後一部丹尼士巨龍9.9米巴士，在晚上8時行走8號線作告別班次，其後回廠退役，九龍巴士同時亦標誌着所有白色車身的巴士已退出載客行列，而且九龍巴士開始進入全低地臺時代。 2015年9月21日，九龍巴士首部設有低地臺設備及首部以香檳金色為車身顏色的雙層巴士（車隊編號ATR1）退役，並獲九龍巴士保留。 2005年8月19日，九龍巴士首部試驗成功及以白色為車身顏色的雙層空調巴士（車隊編號AL1）退役，並獲九龍巴士保留。 2001年，九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書—環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此殊榮的車廠。
九巴路線大全: 網民嘆早已失原意 關愛座變批鬥座
九巴路線大全 在1970/71賽季，球隊面臨他們的第一次降級，但在接下來的賽季中，由於Jardines退出了聯賽，他們得以留在甲級聯賽。 九巴路線大全 它最後一次出現在甲級聯賽是在1976/77賽季，但只在一個賽季後就降級了。 2017年5月1日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出兩項為期2個月的短期票價優惠包括「獨營路線單程車資95折」（優惠不適用於小童或長者）。
- 11月17日，新鴻基地產收購九龍巴士成功，並持有九龍巴士共39.5%的股份。
- 可是，由於道路設計問題，只能使用短身的巴士行走，甚至在惡劣天氣下需要停駛，但現時已沒有任何路線途經。
- 隨着更多香港市民北上消費，九巴留意到北上的市民主要集中在週五晚及週六早上，以及在週六晚及週日晚返回本港。
- 現時九巴B1線 [天慈 ⇋ 落馬洲站] 於繁忙時段，最高峯一小時內由落馬洲開出28班次，可接載約4,000名乘客；而B9線 [屯門站 ⇋ 香園圍口岸]已提升至每日服務，並因應關口的服務時間而延長服務時間。
- 這情況導致巴士的使用量日漸下降，及國際油價顯著上升，錄得虧損的巴士路線數目亦不斷增加。
- 2017年5月5日，九龍巴士推出全新車隊塗裝概念，並宣佈將企業口號由「九巴服務 日日進步」更新至「城市脈搏」，該車隊已於2017年6月運抵本港。
- 另外，九龍巴士與龍運巴士與本地科研公司合作，用已獲得國際認證的「納米光觸媒」為部份車隊進行醫學級消毒，是香港首次有鐡路公司以外的運輸機構引入有關技術。
2008年11月24日，經過政府和多個區議會多年來的討論，九龍巴士正式公佈70號線會於同年12月7日起停辦。 70號的最後一班車於12月7日凌晨0時45分由上水開往佐敦匯翔道，結束40年的服務（註：由1968年1月27日至1973年7月16日，路線編號為19號、由1973年7月16日起，路線編號為70）。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權分別為香港島以及九龍和新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。 九巴於其刊物《今日九巴》表示，社會近年提倡建設樂齡社區，而九巴每日接載約50萬名長者乘客，亦支持這個理念，故推出若干措施。
九巴路線大全: 服務時間及班次
問到巴士何處較易匿藏牀蝨，鄭國鏗表示，安全帶的扣及座椅之間的空隙較高風險，然後靜待乘客上車，再隨時走進褲袋、袋子。 對於日常巴士車務運作，陳祖澤將權力下放給四個地區車廠總經理，各個部門亦清楚瞭解自己的職責。 同年一月，總部管理架構重組亦完成，將不同部門納入商務、財務及行政、車務三個分支，每個分支由一位總監負責，他們分別掌管功能上互相關聯的部門，各個部門之間有清晰工作指引。 1997年前，九巴管理制度和香港其他傳統公司相似，總經理一人高高在上，下面是不同部門；決策方式採用「中央拍板」式，對市場反應較慢。 每當有巴士路線取消、該線特定車型停用（如全冷）、或某車型退役等重要時刻時，便會舉行告別儀式，這些活動可以由官方舉辦或民間自發。 這些儀式多數會吸引大量巴士迷甚至一般市民，他們會乘坐該路線、車型遊車河到場進行拍攝，以見證歷史時刻。
九巴路線大全: 九龍巴士
2002年10月，九龍巴士並於藍田站巴士總站內的42C線月臺，興建全港首個空調候車亭。 政府根據《公共巴士服務條例》，批予九巴經營公共巴士服務的專營權，讓九巴營運其巴士網絡。 截至2023年6月30日，九巴共營運4,049部巴士[5]，包括3,892部雙層及157部單層巴士，行走436條路線[3]，網絡覆蓋港九新界。 現時全線車隊均為低地臺空調巴士，並於車廂裝有報站系統，以方便輪椅使用者及其他有需要乘客。
九巴路線大全: 元朗
觀林蟲害控制公司負責人鄭國鏗表示，據相片及影片所見，認為該昆蟲確實是牀蝨。 他又稱，巴士的安全帶、座椅之間的空隙較易匿藏牀蝨，提醒市民回家後應清洗衣物，並檢查袋子是否有牀蝨潛藏。 由11月10日（星期五）至2024年2月25日，乘客於市區乘搭28條指定路線，在元朗轉乘B1線來往落馬洲，或乘搭25條指定市區線於元朗接駁至B9線來往香園圍口岸。
九巴路線大全: 口岸
1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權——香港島以及九龍/新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。 九龍巴士亦與其餘四大運輸機構九廣鐵路、地鐵公司、城巴及香港小輪聯合推出智能卡八達通繳付系統，系統於9月1日正式啟用，而香港小輪之大部分股權亦因應渡輪服務交接而移交予新世界第一巴士和渡輪。 同年，九龍巴士集團進行重組，九龍巴士、龍運巴士等成員公司成為一家新成立之九龍巴士控股公司旗下的子公司，主要股東維持不變。
九巴路線大全: 香港巴士大典
警方表示，上週六（11月11日）下午約4時接報，指一輛巴士沿香港仔華景街東行期間，遇上一輛小巴在路邊停靠，其間該名40歲姓翁男巴士車長懷疑因切線問題，與一輛沿相反方向行駛的私家車的50歲姓李男司機爭執。 其間另一輛私家車的54歲姓陳男司機下車希望調停爭執，惟兩人均被該名巴士司機以手襲擊；該名巴士司機另涉嫌以手破壞姓陳男子的私家車。 九巴路線大全2025 九巴路線大全 九巴回覆稱，巴士回廠後已即時派員檢查，未見蝨蹤，現已完成高溫消毒。
九巴路線大全: 巴士
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九巴路線大全: 黎明演唱會 九巴加開11條紅館散場巴士 途經地點/車費一覽
現時九巴擁有4個永久性車廠，為整個巴士隊伍提供日常維修及保養服務；另設有十個較小型衛星車廠，提供停泊及小規模保養服務。 九巴路線大全 九龍巴士公司的前身為九龍汽車有限公司，於1921年成立，開辦2條巴士路線——尖沙咀↔深水埗及油麻地↔九龍城，只有九部載客量少於20人的巴士行走2條路線，時速15英里。 九巴路線大全2025 九巴在香港營運專營巴士服務超過八十年，除了是香港歷史最悠久、規模最大的專營巴士公司之外，亦是全球最大型私營公共巴士公司之一，是國際公共巴士業的領導者。 於2010年12月開始，九龍巴士全面更新新的車長、站長及車務督察的制服。
九巴路線大全: 香港巴士路線列表
於是他提出將企業重組，成立九巴控股並以之為上市旗艦，轉而將九巴（1933）私有化，再注入其他業務，巴士模型、車身廣告、路訊通、非專營巴士等不同業務並駕齊驅，使公司財政收入更加穩健。 除此之外，連接香港國際機場和東湧的龍運巴士，更是九巴其中一項得意之作。 1997年後九巴更成功開拓中國市場，在大連、天津成立合資公司，經營客運生意。 1972年可謂九巴發的轉捩點，海底隧道於該年正式通車，一向提供九龍及新界巴士服務的九巴，首次開進香港島。 安達臣道位於觀塘區及西貢區的界線，南北端現分別連接寶琳路及安秀道。 此路地勢險要，曾為前往調景嶺必經之路，曾經有新界專綫小巴10線（1990年取消）及九巴90線（1996年取消）取道往返位於寶琳南路的舊調景嶺總站，沿路任何地方皆可上落。
[29][30][31][32]通風車窗在5月中開始一度封上，至7月初重開。 2012年8月5日，根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，每程收費只需HK$2。 九巴路線大全2025 2011年3月，九龍巴士及流動軟件科技（香港）有限公司合作開發九巴龍運智能手機應用程式於蘋果公司App 九巴路線大全2025 Store應用程式商店發佈[6][7]。 1992年，九龍巴士的公司名稱改為九龍巴士（一九三三）公司，同年率先引入裝上符合歐盟廢氣排放標準的歐盟一型環保引擎的巴士。 至於B1線與B9線互相轉乘組合，由天水圍往香園圍口岸，乘客最高可享$14.5車費優惠。
九巴路線大全: 車隊
九龍巴士車務總監霍彩福表示，新制服以綠色為主調，體現注重環保的精神。 前線員工的上衣為綠灰二色恤衫，配以同色背心、風衣或外褸，下身則配以深灰色西褲。 2015年12月31日，到站預報系統全面擴展至九龍巴士旗下所有獨營路線（包括龍運巴士所有路線，但不包括聯營路線及名義上由九龍巴士營運的港鐵接駁巴士）。 1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士公司，專門提供屋村巴士（首位客戶為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 1972年8月，香港海底隧道正式通車，一向提供九龍及新界巴士服務之九龍巴士，亦因而首次開進香港島，及打破以往「地區專利」之傳統慣例。
至於該巴士會否已有更多牀蝨，他表示巴士始終會移動，並非牀蝨喜歡久留之處，相信不會在車上產卵，牠們反而會更傾向跟隨乘客回家，建議乘客回家盡快清洗衣物，如可行應以攝氏60度的熱水清潔，並檢查袋子會否匿藏牀蝨。 港鐵表示，由於將軍澳綫鰂魚湧站附近路段受積水影響，現時將軍澳綫來往北角站至調景嶺站列車服務暫停；將軍澳綫來往寶琳至調景嶺站維持6分鐘一班車，來往康城至將軍澳站維持12分鐘一班車。 1999年，九龍巴士曾經與商業電臺合作，在巴士上安裝收音機設施，播放商業二臺節目，後期則改播香港電臺第二臺節目。 1962年，九龍巴士1、5、6、11、12、13線的尾班車延長至凌晨2時，配合渡輪服務，直到六七暴動才提早尾班車。 九巴路線大全 警方接報到場，該名40歲姓翁男巴士司機涉嫌「襲擊致造成實際身體傷害」， 「普通襲擊」及「刑事毀壞」被捕，他已獲準保釋候查，須於12月上旬向警方報到，案件交由西區警區刑事調查組第一隊跟進。 50歲李男嘴部流血及眼角受傷，而54歲陳男報稱在爭執期間扭傷手部，兩人均清醒被送瑪麗醫院治理。
九巴路線大全: 巴士站
九龍巴士2021年11月26日宣佈，2022年1月10日起，車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服；站長及站務管理員亦會於同日起，陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 九巴表示，新制服與本地服裝品牌Baleno合作設計，上衣採用速乾透氣、高伸展性的物料，可保持乾爽舒適，並方便車長工作。 除此之外，九龍巴士設立屯門總修中心，主要為現役巴士進行中修（年驗）和大修。 另外，九龍巴士設立若干停車場及加油站，包括月輪街車廠、大埔車廠、天水圍車廠、屯門南車廠和火炭車廠。
為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力[3]。 2017年5月5日，九龍巴士推出全新車隊塗裝概念，並宣佈將企業口號由「九巴服務 日日進步」更新至「城市脈搏」，該車隊已於2017年6月運抵本港。 九巴路線大全 2017年6月30日起，安裝在車上的電視屏幕路訊通不會再次為九龍巴士代理巴士電視業務，路訊網同日起停止提供新節目。 九巴路線大全 該路線為一條往返坪石巴士總站與啟東道的循環路線，共有4個巴士站，並會於坪石及啟東道兩邊車站設置充電站。 九龍巴士另建議超級電容巴士在單軌電車未完成之前行走啟德發展區，建議中路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站，來回程均設12個巴士站，其中4個車站將設置充電站。
九巴路線大全: 九巴
[16][17][18]首輛E500巴士已於2013年2月2日付運到港，其餘將陸續付運，主要行走往返新界往市區的長途路線。 當時開辦2條巴士路線：尖沙咀←→深水埗（現在的九龍巴士6號線）及尖沙咀←→九龍城（現在的九龍巴士1號線），只有9輛巴士行走2條路線。 隨着更多香港市民北上消費，九巴留意到北上的市民主要集中在週五晚及週六早上，以及在週六晚及週日晚返回本港。 九巴數據顯示，與同年2月相比，B1線 [天慈 ⇋ 落馬洲站] 於週末及假日的客量上升逾一倍；而本年投入服務的B9線 [屯門站 ⇋ 香園圍口岸] 則有近一倍半升幅，長假期週末更達兩倍增幅可見關口路線需求龐大。 除了加開班次疏導人潮外，九巴亦安排配置行李架的雙層巴士，加派外勤人員協助乘客。
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為確保安全衞生，九巴委託專業公司在該輛巴士車廂全面高溫消毒和深層清潔，現已完成工作。 另外，明日起會安排龍運旗下全線車隊陸續展開防蝨工作，在車廂所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治牀蝨噴劑，並適時高溫消毒和深層清潔。 九巴路線大全2025 九巴路線大全 社交平臺互動香港巴士大典及香港鐵路大典已開設facebook專頁及Instagram，歡迎各位加入及訂閱以緊貼香港交通最新資訊。