這款單位的室內面積約為54平方米，向走廊的氣窗設於大門兩旁，大門右邊更設有兩間固定睡房。 廚房及廁所分別設於露臺兩側，兩者的窗戶均對向戶外，廁所更設有淋浴位置。 而住於徙置區東北面的工廠大廈，當初稱為「葵涌徙置工廠大廈」，屬樓高七層的第二型徙置工廠大廈，1964年5月展開興建工程，1966年9月先啟用第三至四座，1973年4月第一至二座落成，提供256平方英尺的工廠單位[5][6]。 該工廠大廈在1973年前跟徙置區均由徙置事務處管理，後交由房委會管理。 於2002年工廠大廈最終被拆卸，受影響約700廠戶，每戶可獲約7.5萬至13.8萬港元的特惠津貼，另加現金津貼6,000港元，廠戶在該年1月底接到一年半的清拆通知，且獲凍結租金[7]。
- 至2020年11月，政府在施政報告中正式宣佈，將在2022年12月拆卸重建石籬中轉房屋第10及11座，並於2020年12月8日起給予為期兩年的遷出期，可於2028年完成重建，將提供2,600單位[4]。
- 三款大廈均同期興建，亦有屋邨同時建有三款設計的第七型大廈。
- 事實上，其他相類徙置屋邨同樣因為較少審核入住人士，所以徙置區居民相對廉租屋邨居民背景參差及品流複雜而衍生大量治安問題，另擠迫居住環境、高建築及人口密度再加上徙置屋邨內僅有最大遊樂設施位置相當集中，加劇青少年流連街上並認識壞份子，慈雲山邨、秀茂坪邨等同屬治安問題嚴重的代表。
- 人民力量於2015年8月7日公佈為新界西11個公共屋邨及居屋屋苑的99個單位進行驗水的驗水結果，結果顯示早於1975年已建成的荔景邨樂景樓的一個單位鉛含量，是每公升22微克，較世衞標準的每公升10微克超出一倍以上。
- 當中，第四型徙廈佔有11座之多，也是眾徙置大廈中最多出現問題的型號。
- 在1973年房委會合併期，第六型徙廈的興建一度出現真空期，直至藍田邨四座六型徙廈在1974年落成，成為最後一批此款大廈為止（而當時第七型徙廈已獲廣泛興建）。
- 改善計劃亦提供一個平臺，展示屋邨的耗能資訊以提高居民的環保意識。
這設備曾經政府大力宣傳，作為公共屋邨最佳設施的「樣板」[註 1]。 荔景邨共有7座舊長型（第七型徙置大廈）的公共房屋，始於1975年入夥（註：荔景邨7座第七型大廈較為特別，早在入夥前已設有樓名），樓齡逾45年歷史，樓宇至今尚未有重建計劃，本邨亦為葵青區內現存最舊公屋，葵盛西邨緊隨其後；建築物分別為第1及2座，第3及4座與第5至7座。 早在荔景邨入夥前，房屋署已經為荔景邨樓宇定下中文名稱[7]。 這款單位的室內面積約為27平方米，於1976年開始採用，主要是起居室較為闊寬，使該處有更多的空間去分間多個房間[7]；單位大門改爲置中，向走廊的氣窗設於大門兩旁，廚房及廁所均設於露臺內並互相相鄰，兩者的門口均設於露臺內。 廁所只設有連接廚房的氣窗，洗手盤及浴室鏡更設於廁所門外旁邊；至於廚房則設有對向戶外的氣窗。 而露臺開口下方設有通風條，外牆設計與雙塔式大廈的單位相似，但多了廚房氣窗。
葵盛西邨6座平面圖: 重建後的葵涌邨
葵盛邨（英語：Kwai Shing Estate）是香港政府廉租屋邨的一部份，位於新界葵涌馬角山葵盛圍，分開葵盛東邨（英語：Kwai Shing East Estate）及葵盛西邨（英語：Kwai Shing West Estate）兩部份。 重建前的葵盛東邨於1972至1973年間落成，葵盛西邨則於1977年4月落成。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 葵盛西邨6座平面圖 在1973年房委會合併期，第六型徙廈的興建一度出現真空期，直至藍田邨四座六型徙廈在1974年落成，成為最後一批此款大廈為止（而當時第七型徙廈已獲廣泛興建）。 及後的26座問題公屋醜聞爆發後，發現有4座第六型徙廈有出現結構問題的情況，第六型徙廈於2002年前清拆，清拆時各大廈的平均樓齡不逾30年（僅秀茂坪邨第43、44座符合結構安全標準，其餘全部屬於低於混凝土強度標準的大廈），和第三型（於香港製水期間興建，因此絕大部分樓宇為鹹水樓）都公認是結構質素最差劣的公屋。
- 改裝第一型徙廈是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第一型徙廈改裝而成，單位面積大大擴增。
- 根據葵盛政府廉租屋邨計劃，是先興建第12座至第20座（地盤1；而原先規劃的地鐵荃灣線車廠出入線隧道下穿12及20座）。
- 葵涌邨居民權益關注組的街坊，可謂是葵涌邨的「開荒牛」，葵涌邨1960年開始興建，1964、1965年開始入夥。
- 這款單位的室內面積約為54平方米，向走廊的氣窗設於大門兩旁，大門右邊更設有兩間固定睡房。
- 葵盛西商場地下設有公共交通交匯處，各種交通工具包括九巴 (34、37、37M、38、47X、237A、N237) 及新界區專線小巴 (89B、89S、98)，連接鄰近屋苑和葵興及葵芳港鐵站以及九龍各區。
原為居屋屋苑，後來因為政府決定停售居屋，於2004年售予政府並被改為政府宿舍，由警務處宿舍組及消防處分別支配兩幢樓宇。 葵盛西商場地下設有公共交通交匯處，各種交通工具包括九巴 (34、37、37M、38、47X、237A、N237) 及新界區專線小巴 (89B、89S、98)，連接鄰近屋苑和葵興及葵芳港鐵站以及九龍各區。 葵盛邨六座（Block 6 Kwai Shing Estate）巴士站，位於新界葵青區葵涌葵盛圍葵盛西邨第6座對開，葵聯路西面交界以南，設有一對順、逆時針雙向路邊中途站。
葵盛西邨6座平面圖: 大廈資料：藍灣半島 6座
而位處大窩口道與禾塘咀街交界、第三期對出的第二期部份為公園、命名為「葵涌新區公園」。 房屋署曾於1983到84年間，為所有樓齡超過5年的公屋進行全面勘查，發覺有不少大廈的石屎強度均未達標準，當中有26座大廈更低至不能接受的地步，並有即時倒塌危險，這些「問題公屋」需儘快清拆，葵青區屋邨是「問題公屋」的重災區之一，該邨的第18及20座被列入「26座問題公屋」名單當中，因此需於1990年前拆卸。 為安置受影響的居民，房委會早於1986年在聖公會林護紀念中學對上的山坡興建了盛豐樓及盛喜樓，1989年第一季獲發入夥紙，但直至同年6月所有租戶拿取鑰匙後，才按照「擴展重建計劃」進行清拆工程。 餘下的第13-17座及第19座也按照「整體重建計劃」，於1993年至1995年先後拆卸。
由於第12座至第20座的興建時間比第1至第11座早，所以號碼不變，因此造成了沒有第11座的怪現象。 葵盛西邨6座平面圖2025 大廈外型方面，所有採用這款單位的舊長型大廈均使用單方向設計，大廈各住宅樓層只的走廊只有其中一方設有單位，另一方則設有對向戶外的開放式走廊，此款大廈亦與相連長型大廈及特別設計工字型大廈為僅有三款房屋署允許於面向走廊的窗戶安裝冷氣機的公屋大廈。 七層大廈的單位分為兩種面積，兩款單位的室內樓面面積分別為約24平方米及約30.2平方米，分別設於走廊兩側。 葵涌邨重建後園林設計圍繞“城中綠洲”概念，重建時保留了逾百棵大樹，並種植了16萬棵植物，休憩面積由重建前4.8公頃，增至7.5公頃，全邨綠化面積高達30%，面積是全港公屋之冠。 邨內有4個公共空間，其中第3期平臺種植葵樹 ，地面鋪上藍色地磚代表河流，與葵涌之名相呼應。 立法會於2017年通過撥款2.5億元興建光輝圍的斜道式升降機工程，該系統全長約40米，設有兩部升降機，每部可接載24人。
葵盛西邨6座平面圖: 大廈資料：葵盛西邨 1座
這款單位另設有一款格局相同但面積較少版本（又稱B型單位[6]），B型單位的室內面積約為18平方米（實用面積約為231呎），分別在於B型單位的起居室深度及闊度較淺。 小部份使用約23平方米單位設計的舊長型大廈，會在大廈其中一邊走廊末端（樓梯對面）設有一個B型單位。 設有這款B型單位的舊長型大廈包括祥華邨祥禮樓、廣福邨廣惠樓及石籬（一）邨石寧樓等。 單位設計方面，七層大廈的單位設有一個其中一側並沒有圍封的露臺，露臺須穿過廚房才能到達，而廁所的門口亦設於露臺內。 起居室方面，除了大門兩旁設有向走廊的氣窗外，亦設有一組向戶外的窗戶[3][3]。 葵盛西邨6座平面圖2025 此款單位採用類似大十字型大廈及第四型徙置大廈單位的設計，不設獨立廚房，起居室需經連接煮食區的鐵門進出呈扁長方形的露臺及廁所，露臺窗戶與左右相鄰單位之間的距離亦較闊，例子有梨木樹邨第2座及荔景邨風景樓。
葵盛西邨6座平面圖: 大廈資料：葵盛西邨 9座
此外，葵盛西邨1-3及5-9座共八座大廈，亦於同期被驗出石屎強度未達標準（而強度僅為6-9MPa），承建商德榮建築亦因而遭到房署追討896萬元賠償，是各宗第七型徙置大廈偷工減料案件中，最嚴重的一宗。 由於電梯大堂不再設置單位，並設置空中平臺取代部分大廈頂層小型單位，使大廈整體公共空間面積擴大。 另外第五型是唯一一款落成時便設有梗房單位以安置住戶人數較高（11人或以上）的家庭。 但徙置大廈型號自第一型徙廈起，一直出現至第七型，就已經出現工人偷工減料的情況，以致於1980年代爆發「26座問題公屋醜聞」。 當中，第四型徙廈佔有11座之多，也是眾徙置大廈中最多出現問題的型號。
葵盛西邨6座平面圖: 設計資訊
工廠大廈拆卸後原地納入葵涌邨並興建兩幢新住宅大廈——百葵樓和合葵樓，於2008年入夥，百葵樓和合葵樓也是房署首個試驗性採用全預製組件的項目，連結構性部份都採用預製組件。 但由於成效不如理想，加上正值新和諧一型與非標準設計大廈的過渡期，上述技術未有獲廣泛採用，直至2020年代初興建沙田錦駿苑及屯門和田邨為止。 葵涌（chong）邨（英語：Kwai Chung 葵盛西邨6座平面圖 Estate），是香港的公共屋邨，項目編號為TW20RR[3]（茵葵樓為TW28[3]。百葵及合葵樓為TW32[3]），位於新界葵青區，大窩口以東，現由香港房屋委員會管理，是葵青區最大型的公共屋邨。 而同樣牽涉質量問題的葵盛西邨已經列入房屋署的22條舊屋邨重建計劃的名單內，邨內有八成居民支持重建。 居民指單位內殘舊不堪，天花經常滲水需進行修補，亦曾自費維修鋁窗[11]。 但是，政府於2019年5月宣佈將不擬清拆除美東邨、白田邨、華富邨以外的19條高樓齡屋邨，代表葵盛西邨目前清拆重建無期[12]。
葵盛西邨6座平面圖: 葵涌邨居民權益關注組
此款大廈的單位面積約為26.38平方米（南山邨）至33.1平方米（愛民邨）不等。 於1980年代揭發的26座問題公屋醜聞，使香港房屋委員會發現全港共577座公共屋邨出現問題，當中包括荔景邨風景樓、和景樓及明景樓，這些大廈混凝土強度低於標準令樓宇結構有問題，承力牆結構不足以承受樓宇負荷，所以這些大廈需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土。 而石籬邨的第10和11座：曾作為中轉房屋用途，除美荷樓外，亦為香港最後兩幢仍然用作居住用途的徙置大廈。 至2020年11月，政府在施政報告中正式宣佈，將在2022年12月拆卸重建石籬中轉房屋第10及11座，並於2020年12月8日起給予為期兩年的遷出期，可於2028年完成重建，將提供2,600單位[4]。
葵盛西邨6座平面圖: 香港巴士大典
第七型徙置大廈，在房委會系統中與政府廉租屋、屋宇建設委員會興建的長型大廈一併算作「舊長型大廈」，是香港房屋委員會與徙置事務處合併後，於1974年至1982年間竣工的公屋大廈類型。 而隨著家庭用電要求提高，第七型徙置大廈原有供電系統因無法負荷，而時常發生故障停電。 因此，絕大多數第七型徙置大廈均已於1990年代初加建新變壓器房，以提升供電可靠性。 葵盛西邨6座平面圖 七型徙廈早在房委會成立前已完成設計，但嚴格來說，這些大廈在房委會成立之後才落成，因此屬於「甲類屋邨」。
葵盛西邨6座平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
以往居民來往葵涌邨和禾塘咀街，需要步行全長119級的「百步梯」，對長者和行動不便人士造成嚴重不便。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 為葵青區內第二最舊屋邨（不計石籬中轉房屋），僅次於荔景邨。
葵盛西邨6座平面圖: 清拆和重建
第二型徙廈於1960年在東頭邨出現，主要分佈於新九龍、荃灣和葵涌一帶，與第一型徙廈相同，樓高5至7層，沒有設立升降機，住客沒有獨立廁所和廚房，在兩翼之間的相連梯間設有公眾浴室和廚房。 但與第一型最大分別的就是第二型是由三條梯間相連兩翼的，以致徙廈俯瞰外觀呈「日」字形；而第一型的就只有一條。 值得一提的是第二型大廈的「日」字四角會出現面積較大的單位，這些單位內更設有獨立廁所和水喉，主要是編配給擁有地契的寮屋拆遷戶，這些單位又有俗稱為「地主房」。 除了上述兩款較常見的設計外，亦有另一款較矮且採用單向設計的第七型大廈。 此款大廈標準樓高為7層（10層高的梨木樹邨1座例外），沒有限制每層單位數目，少至葵盛西邨2座的8夥，多至大興邨興偉樓的47夥。
葵盛西邨6座平面圖: 設計
不過從相關學校的設計上，學校雖然與第五型徙廈的設計模稜兩可（統稱為「火柴盒小學」），初期的牛頭角下邨第4、5座第五型大廈與一所「火柴盒」小學連接，但後期已經改為獨立式設計，不再相連著徙廈，及後部份位於非徙置屋邨的同類校舍再加建一層作禮堂之用（而此等學校設計一直沿用至1981年為止）。 因為第三型徙廈的設計仿照舊型政府廉租屋，樓宇比第一、二型徙廈纖細令座數更多，因此棄用以往徙置區以英文字母作為座號的做法，一律以數字作為座號。 這款單位設計首度出現於愛民邨嘉民樓及康民樓，因愛民邨在房委會成立前興建並在房委會成立之後才落成，因此估計這款單位屬屋建會時期的設計，而其後由房委會規劃及興建的長青邨青葵樓、麗瑤邨華瑤樓及象山邨翠山樓亦採用這款單位設計。 愛民邨昭民樓、頌民樓、建民樓、禮民樓及保民樓在房委會成立前興建，並在該會成立之後才落成。
徙置區源起於1953年的石硤尾大火，之後香港政府在鄰近山邊興建多層式大廈（「徙置大廈」）安置災民，即香港首個公屋「石硤尾徙置區」（今石硤尾邨）。 有部份採用這款單位的舊長型大廈已透過租者置其屋計劃出售，為眾多款式的舊長型大廈單位中，唯一獲出售的款式。 此外，採用這款單位的舊長型大廈還包括華富（一）邨、和樂邨新安樓、居安樓及恆安樓，以及福來邨永嘉樓、永康樓、永泰樓及永樂樓。
第七型大廈設計極具彈性，可輕易依照地形限制而作出修改，例如將升降機大堂及樓梯改設於大廈末端及因應地勢而減少每層單位數量，例子有興華邨的豐興樓及裕興樓及葵盛西邨第9座，兩邨各座大廈均因應陡峭的山坡而作出特別設計。 第七型大廈普遍樓高12至23層，但部份大廈可高達29層，例如23層高的梨木樹邨第3座及29層高的興華邨和興樓。 葵盛西邨6座平面圖 多數大廈一層設有40個單位，亦有部份大廈設有多達60夥，例如漁灣邨漁順樓。 大部分採用第一款及第二款單位設計的大廈的電梯大堂均沿用了第六型徙置大廈或新型廉租屋大廈的設計，而升降機數目可因應大廈設計及高度、夥數等因素作出修改。
由於第三型大廈是最後一批沒有設獨立廚廁及升降機的型號，故大部份的第三型徙置大廈，清拆時只有大約20至30年左右的樓齡，而最高也不過39年。 第一批清拆的第三型徙廈位於慈樂邨，因結構問題提早於1990年封閉，翌年5月正式拆卸；最後一批清拆第三型徙廈則位於葵涌邨（第1至13座），2000年清拆。 最後一幢清拆的第三型徙置大廈原型建築是黃大仙上邨第15座（長頌樓），於2002年清拆。 葵盛西邨6座平面圖 各單位大小約10至20平方米，沒有獨立廁所和廚房，因此連接著兩翼中間的樓層會用作為公共廁格和廚房用地，而徙廈亦會在天台搭建天台小學給徙置區的學童提供基本教育，此類天台學校一直沿用至第三型徙廈為止（石硤尾邨首批落成的8座第一型及樂富邨其中4座第一型不設天台學校）。
由於荔景邨（包括由麗瑤邨、祖堯邨及瑪嘉烈醫院一帶），過往未取消電話地區字頭時是跟九龍地域的「3」字區域，居民早已根深柢固，在寫地址時常常把荔景、葵芳等寫成九龍荔景、九龍華景山莊、九龍華員邨等並不罕見，但這其實是錯誤的，因為電話公司只是商業機構。 隨著石籬邨10-11座於2023年拆卸（拆卸時樓齡長達57年，是眾多被拆的第三至六型徙置大廈中最長壽者），第四型徙廈終於成為歷史。 改裝第二型徙廈可說是一個鮮為人知的徙廈型號，是徙置事務處於1970年代根據原本擁有的第二型徙廈改裝而成，原意跟部份第一型徙廈進行改裝一樣。 不過當中只有極少數第二型徙廈會作這個改裝，因需費甚巨，故此絕大部份以第二型徙廈為主的屋邨也不會進行此改裝。