按照小型無人機的重量和操作風險水平，署方設立機身註冊和標籤、遙控駕駛員註冊、培訓和考覈、設備、操作規定及保險等規管要求。 除了個人資料、航拍機資料之外，你需要在 App 內登記成為「遙控駕駛員」，在 App 遙控駕駛員證書 內閱讀重要安全資訊。 安全資訊包括有無人機類別介紹、進階操作人士購買保險的保額、無人機操作規定、飛行高度，與人、車、船、建築物的間距等。 職業訓練局作為民航處批准的小型無人機訓練機構(SUA ATO) ，推出「小型無人機(進階)證書」。 本課程目的為培訓學員掌握規管要求，並通過飛行計劃、風險評估和緩解措施等內容，增強處境意識和安全管理技能。 運房局局長陳帆今（14日）發表網誌，解釋在新規例下，除標準甲一類操作1外，小型無人機和遙控駕駛員均須註冊。
今次發表的正式版禁飛區地圖，與早前該處發表了半日就下架的禁飛機地圖相近。 保險方面，申請「進階操作」許可的營運商須購買第三者責任保險。 政府會繼續與保險業界商討，令市場有更多元化的保險產品可供選擇，並訂定日後標準甲二類操作規定保險的實施日期。 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。 而多個直升機起降地點的禁飛區範圍也清晰表示，包括長洲直升機起降場、東區尤德夫人那打素醫院直升機起降場、屯門醫院直升機起降場等。
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在「民航處SUA一站通」應用程式內，點擊畫面下方「飛行圖」按鈕就能開啟。 甲2類小型無人機：重量在250克以上但不超過7公斤，飛行高度不得超出90米。 甲1類小型無人機：重量不超過250克，飛行高度低於30米，最高時速不得超過20公里。 而瞭解到業界可能需要進行較高風險的「進階操作」，在新制度下，符合規定的營運商可獲較長時間的許可，操作毋須再經逐次審批，業界使用無人機進行測量和拍攝等工作將變得更方便。 遙控駕駛員證書2025 《小型無人機令》實施之初設六個月寬限期，以便公眾熟悉新規定和做好相應準備，但與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行條文會於下月1日生效。
- 生產力局屬下的生產力學院一直有提供無人機應用技術培訓課程，首個先導計劃認證課程已於7月中旬展開，由具備相關經驗及資格的無人機機師教授。
- ▲民航處於日前舉行簡介會，向業界闡釋小型無人機「進階訓練機構計劃」及相關要求。
- 甲1類小型無人機：重量不超過250克，飛行高度低於30米，最高時速不得超過20公里。
- 完成註冊後，編配標準等級的遙控駕駛員證書會發送到申請人登記的電郵地址。
- 如進行重負載（例如須使用重3公斤的高解像攝影機）的特別操作，使其重量超過7公斤，則該小型無人機在這次特別操作中已成為乙類小型無人機。
民航處宣佈推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，生產力局獲委任推行先導計劃，協助奠定培訓及考覈基礎，以進一步推廣小型無人機在教育、工商業及個人等範疇的本地應用。 閱讀完所有資訊後，在 App 遙控駕駛員證書2025 內可直接發出「標準等級」的遙控駕駛員證書。 用戶亦可匯入民航處批准的小型無人機訓練機構所發出的資歷證明，以提升駕駛員等級。 （3）申請人可在電子平臺SUA一站通遞交載有姓名及住址的文件和身份證明文件副本申請註冊小型無人機。
遙控駕駛員證書: 小型無人機令 （第448G章）
市民亦可透過「SUA一站通」閱覽最新的限制飛行區，限制飛行區將於5月13日刊憲。 所有遙控駕駛員及負責人（例如機主、涉及小型無人機操作的人士等）應就法例要求包括註冊、標籤、培訓、保險及民航處許可等及早作好準備。 （2）申請人可在電子平臺SUA一站通遞交小型無人機遙控駕駛員註冊申請。 完成註冊後，編配標準等級的遙控駕駛員證書會發送到申請人登記的電郵地址。
- 市民亦可透過「SUA一站通」閱覽最新的限制飛行區，限制飛行區將於5月13日刊憲。
- 無人機指以動力驅動的機器，而該機器在沒有駕駛員在其上的情況下操作，包括無人機及模型飛機（定翼機或直升機）。
- 所有遙控駕駛員及負責人（例如機主、涉及小型無人機操作的人士等）應就法例要求包括註冊、標籤、培訓、保險及民航處許可等及早作好準備。
- 資深遙控駕駛員和在其他司法管轄區接受過類似培訓和考覈的人士，也可憑能力和經驗證明申請進階等級。
- 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。
- 資深遙控駕駛員和在其他司法管轄區接受過類似培訓和考覈的人士，亦可憑能力和經驗證明申請「進階等級」。
- 香港民航處在 App Store、Google Play 發表「民航處SUA一站通」手機應用程式，並在 App 內提供官方版的航拍機禁飛區地圖（另提供網頁版「無人機飛行圖」）。
- 用戶輸入電郵、設定帳戶密碼，再收到確認電郵後完成建立基本帳戶；然後進一步註冊個人資料。
在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前，你須替船隻領牌，以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。
遙控駕駛員證書: 小型無人機(進階)證書
除此之外，所有軍營、主要懲教中心、練靶場、警察行動基地、警署、碼頭管制站、部份警察、消防、海關、廉政公署的訓練中心，都被標記成為禁飛區。 這些禁飛區將於 2022 年 6 月 1 日起正式生效。 小型無人機的技術發展迅速，並廣泛應用於多個不同範疇如航空攝影、測量、製作地圖、電影拍攝等。 為配合小型無人機的發展及確保航空和公眾安全，政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效。
遙控駕駛員證書: 航拍機註冊
適當的培訓有助確保遙控駕駛員具備所需能力，亦有助提高他們的安全意識。 在新法例下，進行進階操作的遙控駕駛員須持有進階等級，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。 有關遙控駕駛員可接受進階級別的訓練和考覈，以獲編配進階等級。
遙控駕駛員證書: 小型無人機「進階訓練機構計劃」
任何人若危險操作小型無人機進行飛行，即屬犯罪，包括致使小型無人機在飛行期間危及任何人或財產，操作遭禁止的小型無人機類別等，一經循公訴程序定罪，可處第6級罰款即港幣10萬元及監禁2年。 遙控駕駛員證書2025 申請人可在小型無人機註冊的有效期屆滿日前4個月，或有效期屆滿後的1年內申請續期。 此課程為「Vplus專才進修資助– Vplus工程專才」的合資格課程。 在此計劃下，獲批資助的申請人可獲退還合資格課程60%的已繳學費，上限為每人45,000元。
遙控駕駛員證書: 香港文匯網
市民亦可透過「SUA一站通」的無人機飛行圖閱覽最新的限制飛行區，及從《安全規定文件》和相關指引獲取安全資訊。 《小型無人機令》於明年 6 月 1 日起生效，將嚴格規管小型無人機的規格及駕駛者的使用操作。 生產力局屬下的生產力學院一直有提供無人機應用技術培訓課程，首個先導計劃認證課程已於7月中旬展開，由具備相關經驗及資格的無人機機師教授。
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專為小型無人機而設的一站式電子平臺 — 「SUA一站通」已於今年初推出供業內人士登記及註冊的體驗版，現時已有超過1,500人作出登記。 民航處已於5月10日正式推出該平臺，市民可透過「SUA一站通」註冊成為遙控駕駛員，及為小型無人機註冊。 香港民航處在 App Store、Google Play 遙控駕駛員證書 發表「民航處SUA一站通」手機應用程式，並在 App 內提供官方版的航拍機禁飛區地圖（另提供網頁版「無人機飛行圖」）。 航拍機用戶可在民航處官方 App 內登記帳戶，輸入資料後便可成為遙控駕駛員，獲取有關於航拍機的安全資訊，並輸入資料註冊小型無人機。 無人機指以動力驅動的機器，而該機器在沒有駕駛員在其上的情況下操作，包括無人機及模型飛機（定翼機或直升機）。 為配合小型無人機發展，政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效。
遙控駕駛員證書: 《小型無人機令》明起實施 使用準則一文睇
其後會申請人收到小型無人機註冊標籤，標籤必須在小型無人機的表面清晰展示。 申請人須再次登入SUA一站通賬戶，並上載已貼上註冊標籤的小型無人機照片，以完成註冊。 「免試簽發」機制只適用於私家車、輕型貨車、電單車及機動三輪車。
遙控駕駛員證書: 民航處推出小型無人機「進階訓練機構計劃」 生產力局獲委任推行先導計劃 – 協助奠定培訓及考覈基礎
為讓公眾可順利過渡新規管制度的要求，包括瞭解新規定和為遵從新規定作準備，法例設立了6個月的寬限期。 寬限期並不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文，以保障航空安全及公衆安全。 遙控駕駛員證書2025 生產力局歡迎民航處推出的「進階訓練機構計劃」，並會積極配合政策推行。 是次立法規管不但能確保公眾安全，更有助促進小型無人機技術發展和強化基礎培訓，進一步推廣小型無人機在教育、工商業及個人等範疇的應用。 舉例來說，一架重5公斤（即7公斤以下）的小型無人機可註冊為甲2類小型無人機。
遙控駕駛員證書: 無人機令下月生效 民航處推平臺助市民註冊
如進行重負載（例如須使用重3公斤的高解像攝影機）的特別操作，使其重量超過7公斤，則該小型無人機在這次特別操作中已成為乙類小型無人機。 遙控駕駛員證書2025 因涉及較高風險，駕駛員需接受培訓和考覈，並需獲民航處許可後，纔可進行航拍。 遙控駕駛員證書2025 遙控駕駛員證書2025 大公文匯全媒體報道：民航處今日（10日）推出專為小型無人機而設的電子平臺「SUA一站通」，市民可透過這平臺進行註冊和獲取安全資訊，為符合新規定作好準備。
條文設有6個月寬限期，而與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行，則會在6月1日起即時生效，以保障航空和公眾安全。 市民可登入「SUA一站通」或透過該網站下載流動應用程式，完成相關註冊手續。 而「小型無人機（進階）證書」等的先導訓練課程已於本年 7 月推出，完成課程及通過考覈的學員可向民航處申請「進階等級」資格。 民航處指會配合現行不同的培訓資助計劃，為學員提供了適切及具價值的訓練課程。 有關「進階訓練機構計劃」的詳情和申請要求已上載至民航處網站（）。 為把握小型無人機應用的巨大潛力，並確保航空和公眾安全，政府在《民航條例》下訂立附屬法例《小型無人機令》規管其操作。