油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,483個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。 主要街道包括廣東道(尖沙咀段)、彌敦道(尖沙咀段)、加連威老道(尖沙咀段)、麼地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港景峯,美麗都大廈,漢口中心,偉安大廈,華源大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。 林恩信指，萬景峯車位新高價紀錄為2019年所錄的348萬元成交，是次新成交價錢低約25%。 新買家為區內資深投資者，見該車位價錢十分吸引，故立即購入，有機會作長線收租或自用。
荃灣區的荃灣西@中原樓市片區，區內共12,810個私人住宅單位，涉及人口共25,481人。 主要街道包括楊屋道(荃灣西段)、永順街(荃灣西段)。 萬景峯車位2025 萬景峯車位2025 另外，區內主要屋苑包括 海之戀,爵悅庭,環宇海灣,全． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,250，年齡中位數為 39.9歲。 萬景峯車位2025 鍾栢豪指，成交單位位於萬景峯3樓1個單號車位，以約300萬元易手，據瞭解原業主2011年以約99萬購入，持貨7年沽出帳面獲利約201萬元，升幅約2倍。 萬景峯（英語：Vision City）位於香港新界荃灣楊屋道1號，是一個大型住宅發展項目，由信和置業及市區重建局合作發展，基座是荃新天地，是市區重建局目前已經完成的市區重建項目中規模最大的一個。
萬景峯車位: 荃灣楊屋道1號
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 萬景峯車位 其中慢充每槍最高補助8萬元，快充每槍最高補助200萬元。 萬景峯車位2025 截至2023年6月9日止，已有新竹市及連江縣政府向交通部公路總局申請補助，交通部呼籲其他縣市政府儘速提出申請，以提升充電樁設置數量，並帶動電動車產業發展。
萬景峯 1座 共有42層，提供282個單位。 萬景峯位於荃灣楊屋道1號，由信置/市建局合作發展，03/2007開始入夥。 萬景峯共5座，合共提供1,462個單位，實用面積由505呎至2,690呎。
萬景峯車位: 單位
為配合臺灣2050淨零排放路徑及策略發展方針，並促進電動車輛使用普及，交通部已研擬公共停車場之電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法草案，並訂定公共充電樁設置補助作業要點，由公路總局受理地方政府申請補助公共充電樁，提升充電設施數量，完善電動車使用環境。 萬景峯車位 目前全臺至少有超過4萬輛電動汽車，比去年下半年2.8萬輛快速增加了1.2萬輛，成長45%，為推動2050淨零排放，交通部已研擬充電停車位設置管理草案，公有停車場充電車位要達總數2%，及當地電動汽車數量1成，預計下半年實施，將有2年緩衝期，未達比例最重可廢止營業。 該項目由市區重建局的前身土地發展公司提出重建，項目稱為「荃灣七街重建項目」。 此外，商場地下近大河道出口設有紅色公共小巴總站。 此外，交通部也表示，截至2023年第一季，全國公共充電設施已設置慢充樁6028槍、快充樁1724槍，已達2024年10月電動小客車設置公共充電樁目標數量。 為加速推動公共充電樁設置，交通部透過前瞻基礎建設計畫特別預算編列9.7億元，預計2023至2024年間補助地方政府及交通部所屬機關建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍，優先設置於公共停車場及交通運輸節點，並依各縣市所屬財力級次辦理補助。
- 為配合臺灣2050淨零排放路徑及策略發展方針，並促進電動車輛使用普及，交通部已研擬公共停車場之電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法草案，並訂定公共充電樁設置補助作業要點，由公路總局受理地方政府申請補助公共充電樁，提升充電設施數量，完善電動車使用環境。
- 林恩信指，萬景峯車位新高價紀錄為2019年所錄的348萬元成交，是次新成交價錢低約25%。
- 該項目由市區重建局的前身土地發展公司提出重建，項目稱為「荃灣七街重建項目」。
- 業主眼見最近樓市暢旺，但車位放盤一個月無人問津，為把握旺市出貨時機，於是一口價大減40萬元或13.3%，至260萬元，不足3小時即獲買家承接。
萬景峯車位租盤十分搶手，通常甫放盤即租出，市值月租約5,500元水平，若上述車位作出租用途，料租金回報約2.5釐。 美聯物業荃灣西鐵站分行高級營業經理鍾栢豪(Roy 萬景峯車位2025 萬景峯車位 Chung)表示，該行最新促成一宗荃灣萬景峯車位成交，車位成交價約300萬元，造價創區內車位新高。 由於發展出現40億港元虧損，市區重建局向信和置業提出以荃灣運動場（楊屋道球場）西面的部分發展荃灣七街重建項目的連繫項目──御凱。
萬景峯車位: 荃灣車位
中原地產荃灣海之戀第二分行B組分行經理林恩信表示，荃灣萬景峯2樓停車場一個單號車位，原叫價300萬元。 萬景峯車位2025 業主眼見最近樓市暢旺，但車位放盤一個月無人問津，為把握旺市出貨時機，於是一口價大減40萬元或13.3%，至260萬元，不足3小時即獲買家承接。 原業主於2011年8月以86萬元買入，持貨約10年，現轉手帳面獲利174萬元或約2倍。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
萬景峯車位: 荃灣
交通部路政司科長朱大慶表示，相關設置管理辦法草案預計下半年上路，屆時將給業者2年緩衝期，針對設置充電停車位比例要求，舊的業者將搭配換發停車場登記時間檢視設置比例，新的停車場領證一開始就要符合比例，若不符規定，可要求限時改正，若限時未改善，可停止部分營業或廢止營業。 至於充電收費標準，則各別需提報地方主管機關審查並回歸市場機制，朱大慶也以臺北市舉例，公共停車場停車費若每小時40元，充電停車位每小時將多收10元，若電動車已充滿電還沒開走，設備偵測顯示車輛充滿電，停車收費每小時再加收20元，等於每小時60元。 另民營路外公共停車場之電動車充電專用停車位則應佔停車位總數1%以上。 萬景峯車位 充電費用收費基準與收費方式，應送地方主管機關備查。 樓市「小陽春」持續，有車位業主趁旺市減價止賺，3小時內速獲承接。