第二種則是容許買家可借取25%二按，一二按相加最高為85%，即是怎樣呢? 若選用這種二按安排，息率稍貴，首兩年息率為4釐，其後18年全期為5釐。 維港1號 至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上纔可完全避過低座的景觀阻擋。
九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 維港1號2025 14,000，年齡中位數為 43.5歲。 值得留意，借取發展商二按的買家有兩點要留意。 由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。
維港1號: 維港1號 位置地圖
我假設每兩戶有一戶駕車，車輛數目已高逹7,700多輛，又假設只得三分一同時在「承豐道」行駛，場面仍可以壯觀得很。 是次單位分佈於「6柱」，集中2B座，3房1套單位全屬2B座A室，而2房開放式廚房單位佔最多，分佈於2B座E、2A座D及1B座A室，純2房單位則為2B座G室，1房開放式單位屬2B座H室。 (星島日報報道)由中國海外發展的啟德維港1號，昨日加推173夥，佔全盤約16%，折實平均呎價25515元，1房折實入場價753萬，並於今日起收票。 據成交紀錄冊顯示，該「迎海大宅」6樓B室，實用面積1,793平方呎，四房三套連儲物房間隔，另連657平方呎天台，今日以6,380萬元沽出，成交呎價35,583元，成交價及呎價均創項目新高。 本網站任何內容並不構成亦不得詮釋成賣方作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證。 畢竟現在接駁跑道區的交通未算很成熟，最直接的方法也是在九龍灣站搭小巴過去，有幸上到小巴，經過兒童醫院及大橋，在大橋左轉不久便是「維港1號」，需時約五至八分鐘。
- 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。
- 多個新盤蓄勢待發，其中，啟德跑道區首個新盤、中國海外（0688）發展的維港1號，於今日（21日）傍晚上載樓書，全盤1,059夥，最細一房單位實用面積329平方呎起。
- 區內代理指，過往5張價單計，入場價880萬，2房戶最低1130萬，是次新價單1及2房入場價分別753萬及943萬，比之前低約14.4%及16.5%。
- 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。
- 「維港1號」位於較後排，故在2018車12月推出招標時，每呎地價僅13,523元呎；但「維港1號」前方，由「新世界、恆基、會德豐、華懋、中海外及帝國」組成財團投得的「4C區2號」地，地價則高達19,636元。
「維港1號」一房套房共有八柱提供，面積由 呎。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。
維港1號: 發展商 : 中國海外
我們抽中驗樓的單位便屬於此，單位為1A座低層C室、一個實用面積438呎的單位。 啟德跑道區被視為2023年的新盤重貨區，但區內有一個樓盤就已經落成入夥，是由中國海外發展的「維港1號」。 交通成為樓盤最大致命傷，但入夥質素又能否搭夠? 一種就是容許買家最高可借20%二按，一二按相加最高80%，也就是說銀行向買家批出60%一按後，買家可向發展商加借20%二按，變相自己僅需支付20%首期。
- 單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋，但其方位卻向正南，也不是完全沒可取之處。
- 「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。
- 維港1號的實用面積由329呎至1793呎。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000，年齡中位數為 43.5歲。
- 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。
露臺面積算很大，因為屬於工作平臺、露臺及冷氣機散熱器三合一的平臺，方便工人日後維修，但缺點是啟動冷氣時，熱風聚集露臺，令露臺特別悶熱，這點就要住戶體驗過才知道。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 四房單位全數設於「迎海大宅」上，面積均一1,781呎，內櫳、景觀均沒有太大可比性，建議買家按其負擔能力作排序。 維港1號 第一二之選呼之欲出，但第三選擇有四柱單位，但實際上用面積來衡量只有兩類。 一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。
維港1號: 維港1號
驗樓師檢查整個洗手間後，卻沒有在牆身張貼一張空鼓的黃紙，陳智康解釋，這跟維港1號洗手間的磁磚用掛鈎的方式來鋪砌有關，故全部也不用檢查空鼓。 他嘗試用金屬探測器發出聲響後，便確定有掛鈎在內，而不用檢查空鼓。 維港1號2025 他表示，這是因為磁磚承重是依靠掛鈎，而不是靠黐力。 不過，若採用掛鈎的磁磚，最重要觀察掃口手工，看看有否空隙可讓水流入，令磁磚底積水；同時提醒日後裝修更換磁磚時，需要用較厚身的磁磚纔可安裝掛鈎。 因為屬於開廚的關係，融入了客飯廳的主體面積，空間算幾大，連同儲櫃位計算，客飯廳總長5.6米，闊有2.5米，可挨近儲櫃位放置飯枱，透過走廊旁的位置分隔為客飯廳，外接就是露臺。
維港1號: 露臺天花有其他裝置
他又指，相信本港樓市向好，會持續穩定發展。 維港1號 維港1號 另美聯物業今日開設維港1號專門店，為該盤的銷售作部署。 再入的主人睡房，未進入房間前，很多業主也未必收貨，驟眼望落並不太美觀。 但陳智康表示，實情該污漬為木材的天然木眼。 因木門門身太大，有時可能難以避過木眼，但較有心思的發展商則會在選材時，把木眼位置盡量置於水平線以外的位置。
維港1號: 維港1號 近期成交
由於「1B座G室」設於單邊位，其外部會連接較多公家牆身，包括跟管道槽連接的250毫米需計算入實用面積，因此在第三選擇中，也要把「1B座G室」放在尾選考慮，其餘「1B座D、E、F室」則第三梯隊中排得較前，可以按樓價任揀其一。 維港1號 維港1號 第三，「維港1號」黑廁比例高企，若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類，即使低座單位四房雙套，也只得主人套廁非黑廁。 維港1號2025 即使你有車位，你也最好懂得控制好自己駕車情緒。 別忘記，全條跑道區僅依賴「承豐道」這一條幹道，先不計算末端三幅地會否改作住宅，只是這十一幅住宅地，合共772.7萬呎樓面，粗略以500呎一個單位推算，這裡會有住宅15,400個單位，還要考慮日後郵輪碼頭及商業用地的工作人口。
維港1號: 中原地產奧運站陳焯偉團隊 上月創460萬元佳績 酒店自助午宴慶功
因為三者都會受日後毗鄰地盤影響，方位上「2A座G室」向西南、仍有少量向南優勢；而「2B座J及K室」則向北，視乎自己怎樣取捨。 至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。
維港1號: 維港1號 地圖位置
但你可以想像，當然煮菜時在備餐後，要把食材拿過去煮，又或者洗菜後，要把帶水的菜移師備餐區處理，會否很不方便，但空間有限也沒辦法。 工作枱面上方就放置了儲物櫃，增加收納量；下方放置了儲物櫃、也收納了蒸焗爐。 維港1號2025 不過可能你會問，單位既沒玄關，又沒有鞋櫃，鞋又不能放於走廊，應該放哪裡? 這個修飾了圓邊的位置就預留作放鞋之用，但位置上跟備餐區很接近，大家是否喜歡，這點則見仁見智。
維港1號: 維港1號 銷售狀態
首先，如果有細心留意屋苑的「工作平臺」及「露臺」，你會發現發現兩者重新合體，這是繼富豪酒店在西營盤的「尚瓏」後，成功獲屋宇署放寬安排的新樓盤。 根據一般規定，工作平臺及露臺必須分開而建，而兩者必須相距1.5米距離。 但由於屋宇署修訂了作「環保及創新的樓宇」作業備考，容許發展商提供便捷方便維修及保養冷氣機散熱器下，可以把工作平臺及露臺合併，而無須分開1.5米距離。 維港1號2025 因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。