四個月臺原為側式月臺，1號及4號月臺因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。 車站建於被深旺道、東京街西、連翔道與欽州街西包圍，夾於富昌邨與長沙灣副食品批發市場之間的新九龍內地段第6436號，上蓋為私人住宅「匯璽」與西九龍公路天橋。 南昌站於2003年6月2日完工[12]，並於同年12月16日配合九廣西鐵[註 4]試搭日而率先試用，最後於同月20日隨九廣西鐵全綫通車時而正式啟用。
- 位於南昌站的中央，設有數部轉車閘機及牆壁（現已拆卸），用以分隔兩鐵的付款區範圍。
- 前九廣鐵路公司推出九廣西鐵節日通（九廣西鐵自悠通）[註 7]及九廣西鐵全月通[註 8]等，以低於巴士的車費吸引乘客使用九廣西鐵。
- 此項目住宅部分分為三期發展（第2A期、第3期及第5期；至於第1期及第2B期，分別指南昌站車站範圍及商場），全部樓面面積合共263萬平方呎，合共3,414夥，其中實用面積不多於538平方呎的單位比例佔約八成。
- 鄰近的巴士總站是深水埗（東京街）巴士總站（現已拆除，由長沙灣（深旺道）臨時巴士總站取代）。
- 1959年，由中國人民解放軍政治學院移交中國人民革命軍事博物館。
- 南昌站（Nam Cheong Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東湧綫之間的轉綫站。
[5]而場內閒座區偏少，唯一永久閒座區位置是2樓洗手間入口旁設座椅作為公共座位供遊人休息。 此站的接駁巴士上落客點設於深旺道「富昌邨」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 南昌上蓋2025 起義勝利後的當天上午，在原江西省政府所在地西華廳，譚平山召開了由共產黨人和國民黨左派人士參加的聯席會議，選舉產生了革命政權機構——中國國民黨革命委員會，並通過了革命政綱——《聯席會議宣言》。
南昌上蓋: 月臺
2009年九龍南綫通車後，更可以取道西鐵綫來往尖沙咀及紅磡，相比起路面交通確實節省不少時間，因此此站能吸納不少當區居民和上班族。 此站上蓋物業匯璽於2018年落成，V Walk商場亦於翌年開業，再加上車站附近的海盈邨、海達邨、凱樂苑、凱德苑等新建公營房屋陸續落成，使南昌站使用狀況大大改善。 上蓋物業興建工程於2012年展開，由該年9月29日起，南昌站公共運輸交匯處永久停用以配合地盤施工，車站大堂連接公共運輸交匯處的D2出口亦由同日起封閉。 D2出口隨匯璽第一期住宅於2018年11月入夥，於同月底重新啟用，變成連接匯璽與V Walk的通道。 ”這是南昌起義後起義的國民革命軍第二方面軍代總指揮賀龍在《告全體官兵書》中的一句話，也是每一位共產黨人心中永恆的信念，他們堅信革命低潮的嚴冬即將過去，革命高潮的春天終會來臨。
另外為節省能源，在4號月臺的升降機改為備用用途，在1號月臺的升降機停用時才開放，不過現時1、4號月臺的兩部升降機均會開放。 南昌站在早期規劃時，使用的名稱為欽州街站（英語：Yen Chow Street Station）[9]。 31日上午，上游新聞（報料郵箱：）記者從江西省南昌市青山湖區網信辦黃主任處瞭解到，相關部門正在調查。 南昌上蓋 由於事發地位於青山湖區與高新區交界處，他們會在明確屬地後再劃分責任，進一步做出處理。 匯璽III（第5期，3座高座及2座低座）共設1176夥，由3座高座及2座低座組成；當中，高座部分將首次提供3房戶。
南昌上蓋: 出口數目
2010年，有市民發現南昌站大堂收費區內近洗手間和東湧綫轉綫通道設置了兩部自動飲料售賣機（俗稱「汽水機」），售賣的飲料冷熱俱全，疑鼓勵乘客即場飲用，有引導乘客誤墮法網之嫌。 九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 東湧綫3號及4號月臺軌道之間為機場快綫路軌，由於機場快綫列車不會於南昌站停留，所以中間設置了專用軌道供機場快綫行駛。
由於項目位於港鐵南昌站上蓋，坐擁東湧線及西鐵線雙鐵路優勢；來往港九新界多個地方都不成問題。 生活配套方面，項目設有約30萬平方呎購物商場「V Walk」，已於2019年上半年開幕，涉及約150個舖位，衣食住行都十分方便。 南昌上蓋 其後，前九廣鐵路公司與新巴於2004年8月22日起，為九廣西鐵轉乘新巴的701及702線[註 9]提供免費轉乘巴士優惠。
南昌上蓋: 月臺類型
南昌站原址是深水埗碼頭，因香港機場核心計劃而填海造地。 車站於2000年10月5日動工，車站由Aedas設計，並由保富集團－亞太建設聯營承建，車站的建築工程由九廣鐵路公司負責，而機電工程則由地鐵[註 3]負責。 南昌站設有4個側式月臺，而當中1、4號月臺之間的牆壁則設有轉乘通道相互連接，而所有月臺於車站啟用時皆已裝設月臺幕門。 匯璽設有兩個住客會所，其中一個名為Club Brio，位於項目首期範圍內。
刺激買家追價入市，再加上2018年樓市瘋顛，呎價2.4萬仍然賣個滿堂紅，部份靚單位，呎價更逾3萬！ 最大的問題是…當時奧運站二手呎價都是2萬中，南昌站貴過奧運站？ 商場店舖每呎租金約100至200元，面積約700至1,500平方呎，分為6大主題區域，包括潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市。 其中商場內租用面積最多的商戶為佔地1.5萬方呎的fusion by ParknShop超級市場，內設熟食櫃位。 [6]而佔地近8000呎的嘉禾V Walk戲院則是第二大租戶，設5個影院，400個座位。 南昌站是屯馬綫及東湧綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地，或乘搭東湧綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。
南昌上蓋: 車站結構
起義前夕，朱德擺下筵席“盛情”款待南昌駐軍的兩個團長，並按計劃拖住他們。 晚上9點多，一個副官跑來報告說賀龍部一個副營長告密，稱共產黨要發動起義，兩個團長聞訊即走。 朱德不得不趕緊向起義總指揮處通報此事，周恩來領導的前敵委員會當即決定起義提前2個小時進行。 南昌上蓋 凌晨，賀龍率領的第20軍、葉挺率領的第11軍第24師以及朱德率領的第3軍軍官教育團部分學生等2萬餘人，以頸系紅領帶、左臂扎白毛巾爲標誌，在南昌城頭正式打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍。 近日加推5號價單共217夥應市，為高座開放式至三房戶，實用面積279平方呎至1,047平方呎，包括44夥開放式單位、89夥一房、40夥兩房及44夥三房。
南昌上蓋: 南昌方大上上城196.5米48層封頂幕牆95%(2022-06-
深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港滙。 南昌上蓋 2009年8月16日九龍南綫通車後，原本屬於西鐵綫的南端終點站的南昌站成為了西鐵綫的中途站。 而原本只作為落客用途的2號月臺也成為前往紅磡站（現隨着屯馬綫全面開通延伸至烏溪沙站）的月臺。 南昌上蓋2025 習近平總書記評價南昌起義：“這是中國共產黨歷史上的一個偉大事件，是中國革命史上的一個偉大事件，也是中華民族發展史上的一個偉大事件。
南昌上蓋: 車站藝術
商場原由港鐵發展，其後新地以32.4億元購入港鐵持有的商場業權[7]。 由於南昌站位置偏離深水埗既有發展地帶，車站周邊大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區，車站啟用初期，客源主要由九鐵開辦來往深水埗、旺角和尖沙咀之接駁巴士所提供。 此項目住宅部分分為三期發展（第2A期、第3期及第5期；至於第1期及第2B期，分別指南昌站車站範圍及商場），全部樓面面積合共263萬平方呎，合共3,414夥，其中實用面積不多於538平方呎的單位比例佔約八成。 [3]大廈外牆採用玻璃幕牆，而所有住宅單位景觀窗均採用雙層中空玻璃。
南昌上蓋: 南昌站凱樂苑兩房園景戶 白居二買家428萬元承接
”南昌城頭的槍聲，像劃破夜空的一道閃電，使中國人民在黑暗中看到了革命的希望，在逆境中看到了奮起的力量。 而原本只作為落客用途的2號月臺也成為前往紅磡站（現隨著屯馬綫全面開通延伸至烏溪沙站）的月臺。 最近筆者都有去睇過，環境的確好咗好多…記得大半年前初初入夥的時候，筆者都有去睇過，周圍乜都冇，交通方便，但生活配套就好唔方便，最近重臨舊地，變咗好多！ 最重要的當然是大型商場V Walk開幕，好大、好靚，未完…如果覺得商場的店舖消費高，有行人天橋直駁對面馬路的南昌薈，原為南昌邨的商場，有街市及快餐店等，改頭換面，升格不少。 南昌上蓋 最近市場負面因素一籮籮，呎價去到2.4萬，入飛量仍然強勁。
南昌上蓋: 南昌站 (香港)
由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，故使用南昌站的乘客大幅上升。 南昌站（英語：Nam Cheong Station）是一個位於香港九龍深水埗區深水埗西九龍公路橋下，屬於港鐵[註 3]屯馬綫[註 4]與東湧綫的鐵路轉車站，車站鄰近深旺道、欽州街西及東京街西，於2003年12月16日啟用。 南昌站因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近車站的公共屋邨卻為富昌邨。 在這危急關頭，共產黨人沒有被嚇倒，他們掩埋好同伴的屍首，揩乾淨身上的血跡，勇敢地拿起武器反抗國民黨反動派。 由於朱德原指揮過深受共產黨影響的第五方面軍第3軍軍官教育團和南昌市公安局保安隊，當時駐紮在九江、南昌一帶的國民革命軍第3軍的一些高級軍官是朱德的舊部，這種特殊的身份，爲朱德做好起義前期準備提供了極爲便利的條件。 朱德奉命先行從武漢返回南昌後，通過各種關係瞭解了南昌市及其周圍地區兵力部署，精心繪製出標明軍事要點的南昌市區圖，爲起義做了積極的準備。
南昌上蓋: 接駁交通
革命委員會決定，設立參謀團，任命劉伯承爲參謀長，賀龍、葉挺、周恩來、蔡廷鍇爲參謀，領導軍事鬥爭；郭沫若爲政治部主任；賀龍代理國民革命軍第二方面軍總指揮，葉挺代理前敵總指揮。 2日，第25師組織起義的聶榮臻和周士第，率領駐九江馬回嶺的第4軍第25師第73團全部、第75團3個營、第74團1個連到達南昌加入起義軍行列。 之後，起義部隊進行了整編，並按照中共中央原定南征廣東再進行北伐的計劃，陸續撤離南昌，揮師南下。
南昌上蓋: 出口
起義部隊一部分在董朗等的帶領下進入海陸豐地區繼續革命鬥爭，另一支在起義後進行整編，仍然沿用國民革命軍第二方面軍番號，在朱德率領下堅持鬥爭，轉戰湘南，最終在井岡山與毛澤東會師，組建了中國工農紅軍第四軍。 7月26日至27日，葉挺率領第11軍第24師與賀龍率領的第20軍及第10師等部分別到達南昌。 27日，周恩來等到達南昌，根據朱德關於南昌敵我情況的彙報，對起義有關事項進行了部署。 作爲南昌起義的主要領導人，周恩來不僅着手製定了詳細的南昌起義計劃，還一手搭建了南昌起義領導機構。 在任命起義部隊總指揮前，周恩來與當時手握一半起義部隊，但還不是共產黨員的賀龍進行談話，賀龍明確表示“只有共產黨才能救中國”“黨要我怎麼幹，我就怎麼幹”。
Club Brio設施包括兩個分別50米室外成人泳池及25米兒童專用泳池、健身室、拳擊擂臺及瑜伽場地。 同時設宴會廳、7個燒烤場、卡拉OK室及兒童遊樂場等可讓小朋友玩樂[6]。 至於另外一個豪華會所 Club Orlov，則有健身室，桌球室，宴會廚房，美容中心，鋼琴房，VR遊戲室和小型咖啡店可供住客使用，還可在落地玻璃旁欣賞到維港海景。 商場設有時租停車場，並設24小時室內行人通道及行人天橋接駁深水埗行人天橋系統，以連接附近的公共屋邨以及學校[8]。 事實上，地鐵在籌劃兩鐵合併時，曾有意在1號、4號月臺打通「柏林圍牆」後着手調動原九鐵月臺行車方向，將1號月臺由上行（屯門方向）改為下行，方便自新界西南下的西鐵綫乘客跨月臺轉乘東湧綫往港島。 直至周邊地區發展漸見成熟，加上九鐵推出西鐵全月通吸引乘客，客量漸見增長。
南昌上蓋: 車站佈置
連續20天每天抽取500張，共計發放10000張門票，抽完爲止；每張門票可自行選擇遊玩1個景區或觀看一場演出。 本報訊（全媒體記者 歐陽雨婷）爲進一步激發廣大市民的消費熱情，做熱“南昌 登場皆爲英雄”暑期文旅市場，南昌市文化廣電新聞出版旅遊局將開展“你暢遊 我買單”景區促銷費活動，8月1日至20日免費向市民遊客發放10000張景區門票。 南昌站A出口的出入口動綫亦曾多番改動，以配合匯璽工程進度。 V 南昌上蓋2025 Walk商場於2019年7月26日開業，南昌站同日起加設通往商場的A2出口，原有的A出口（富昌邨）則改稱A1出口。 而在二手市場供應不多加上不少一手業主持有的單位仍然未屆滿額外印花稅（SSD）期，市場上的二手成交不多，流通量不算太高，大部份交投都只是以租務為主。