除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。 但生意未見好轉[17]，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業[18]。 九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東湧綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。
屬於九龍南綫工程項目同埋近住九龍站嘅柯士甸站響2009年8月16號通車。 九龍站樓盤 由於兩站之間暫時冇直接嘅行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途徑圓方、匯翔道或佐敦道行人天橋往返兩站，情況同而家旺角站同埋旺角東站嘅連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道同埋佐敦道天橋行去機場快綫或東湧綫月臺需時約10分鐘。 喺1991年進行嘅「機場鐵路可行性研究報告」中，有關方面打算將東九龍綫嘅總站由上環改喺九龍，方便乘客轉坐東湧綫。
九龍站樓盤: 九龍城樓盤重建項目啟動 新盤住宅搶佔 機遇處處
後來隨着鐵路興建優先次序及定綫改變，加上九龍站東南的九龍角填海計劃擱置，柯士甸站亦取代了此預留月臺的地位，位於車站東側的廣深港高速鐵路香港西九龍站阻擋，故該預留樓層可以使用的可能性極低。 去年，新地投得在高鐵西九龍站上蓋商地，地皮為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎。 初步可興建3幢19至28層高商廈，當中辦公室樓面約285萬平方呎，其餘31萬平方呎屬於基座的零售商場部分。 九龍站樓盤 根據政府藍圖，西九文化區將設有室內外藝術文化場地，23公頃的戶外空間，包括休憩公園和海濱長廊。 西九文化區的五大建築中，戲曲中心將於今年率先面世，緊隨其後的包括M +博物館丶演藝綜合劇場丶Freespace 及香港故宮文化博物館。
- 喺設計九龍站時，就響該站最底嗰層嘅東湧綫月臺下預留咗一個大約 1.3 米高嘅空置樓層，以便喺興建東九龍綫月臺嗰陣時，能夠利用呢個空間進行同東湧綫月臺嘅連接工程，避免影響列車運作同埋車站結構。
- 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神祕地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。
- 九龍城新樓盤有巨型豪宅、獨立屋及單幢式住宅等，吸引不少家庭客及上車族等進駐，為舊區內增添活力。
- 此處有港鐵直達中環核心及香港國際機場，樓下設有大型購物中心，而且還毗鄰高鐵香港總站及西九文化區。
- 包括「天璽」在內的前三大屋苑較受內地富豪們的歡迎，而「擎天半島」和「漾日居」由於平方尺價較具吸引力，較受本地富裕家庭和外籍租戶青睞。
- 項目總面積達109萬平方米，共分為七期發展，當中第五期是大型商場圓方，第七期是全港最高建築環球貿易廣場(ICC)，其餘期數都是住宅項目。
至於機場快綫嘅乘客喺九龍站同柯士甸站之間轉車會有「免費港鐵接駁服務」，乘客可以喺本站出閘後經A或C1出口行去柯士甸站；如果持有承認乘搭機場快綫有效憑證，亦可以搭機場快綫穿梭巴士K1線，去柯士甸站免費轉屯馬綫。 項目總面積達109萬平方米，共分為七期發展，當中第五期是大型商場圓方，第七期是全港最高建築環球貿易廣場(ICC)，其餘期數都是住宅項目。 此外，高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起，讓該區勢成為區域和國際交通樞紐，核心地位不言而喻。
九龍站樓盤: 九龍站 – 鄰近設施
而車站地面亦設有上落客區及穿梭巴士站，喺機場快綫月臺旁設有的士站，方便往返香港國際機場嘅旅客使用。 當中持有承認乘搭機場快綫有效憑證下可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍各間酒店，或者用八達通卡免費轉港鐵去其他車站。 車站同時設有停車場，乘客可以揸車去九龍站停車場泊車，然後再轉機場快綫往返香港國際機場。
車站於1998年6月22日啟用，亦是機場快綫唯一一個位於九龍區的車站。 單位方面，屋苑共有825夥，標準單位實用面積由800至2200平方呎不等，單位用料講究。 九龍站樓盤2025 其中天璽I座分為5個區域，每個區域都有獨立的住客大堂及升降機，私隱度極高。
九龍站樓盤: 月臺類型
啓德發展區亦將可提供多達約2,454萬平方呎樓面的商業面積，接通觀塘與九龍灣工廠區，開拓全新核心商業區，打造「新中環」商業重鎮。 其中以鄰近現時協調道的「綜合發展區」商業用地最為矚目，地皮面積達19.1萬平方呎，提供逾190.5萬平方呎樓面，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目。 新生的啟德將作為九龍東的核心，與西面的九龍站互為犄角，成為香港另一矚目新地標。 由於車站同上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部份位置都同上蓋物業相連。
九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神祕地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。 乘客在東湧綫月臺上會較易發現地面上有不少印有「密閉空間」字樣的標貼，而在旁邊則設有一塊沙井蓋。 由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全[19]。 而在九龍站的周邊，設有西區海底隧道巴士站，有各條過海巴士路綫前往香港島。
九龍站樓盤: 機場快綫
九龍城因九龍寨城得名，區內特色食肆林立，更有「九龍寨城公園」、「賈炳達道公園」和「九龍城廣場」等知名景點，向來吸引不少港人和遊客慕名參觀。 九龍城區內有眾多泰國移民，更會慶祝如潑水節等節日，區內充滿南國的獨特文化風情，生活多姿多采。 九龍站於1998年6月22日隨著東湧綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。 本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 九龍站共設兩層月臺，上層（L2層）供機場快綫使用，下層（L4層）則為東湧綫月臺。
九龍站樓盤: 大堂
「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。 而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。 另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東湧綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。 屋苑以一字型排開，配上全幅落地玻璃，氣派不凡之餘，大部分單位可享無敵海景，居於高層單位的住戶，確有「君臨天下」之感。 會所設施多元化，除常見的泳池、健身室外，還有雪茄室、芬蘭浴室、鋼琴室等。
九龍站樓盤: 物業編號: 045093 (代理提供)
目前九龍站上蓋擁5個住宅物業，包括天璽、凱旋門、君臨天下、擎天半島及漾日居，毗鄰九龍站的柯士甸站亦有The Austin及Grand Austin，共7個住宅項目。 根據一手成交紀錄冊顯示，新鴻基地產位於「天璽」20座第1區天鑽璽85樓一個剩餘四房戶，今年五月初便以約1.106億元成交，以實用面積1,481平尺計算，平均平方尺價高達74,722元，創下項目新高。 九龍站樓盤 九龍城有不少新樓盤落成及推售，新盤「瓏碧」於2022年5月起開售，根據平面圖可見，實用面積400多平方呎，兩房間隔，以逾1000萬元成交，成交呎價由23,144元至28,211元。
九龍站樓盤: 九龍灣團隊
特色戶之中，有5夥天際獨立屋，位處各座最高三層，部分採三複式設計，實用面積由2522至4236平方呎，部分更連頂層私人泳池、空中花園連露臺等。 而屋苑最矚目是其摩天住客會所，設有25米的空中恆溫泳池，可以一邊暢泳，一邊欣賞維港海景。 漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。 至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。
九龍站樓盤: 中原城市領先指數 CCL
擎天半島是Union Square中最大型的住宅屋苑，分兩期發展合共五座物業，單位總數逾2100夥，其中第一座及第二座高度分別為256.3米及236米，是目前全港第三及第六高的摩天住宅。 九龍站樓盤 位於這區的商場、寫字樓、酒店，全屬香港最高檔級別，住宅質素自然不失禮，不但擁有豪宅級配套，外型設計也獨特非凡，五個屋苑中有四個打入了全港十大最高住宅建築，迅速成為香港豪宅界新星。 事實上，自港府拍板興建九龍站，其上蓋亦成為重點打造的高級綜合商住發展項目，命名為Union 九龍站樓盤2025 Square。
九龍站樓盤: 月臺
另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。 九龍站樓盤2025 隨着高鐵香港段的落成，住戶往返內地亦十分方便，由九龍站可經商場圓方步行至西九龍站，過程大約10分鐘。 因此，受惠高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起，令九龍站的基建有其獨有的吸引力。