屋苑的價格分野在於景觀和位置,望中央公園景及米埔景的單位較受歡迎,而最近西鐵天水圍站的一期也最高,其餘期數則靠輕鐵接駁至天水圍站。 以同區二手私樓而言,嘉湖山莊的樓價算是中規中矩,比起白表居屋價不遑多讓。 作為十大屋苑之一,嘉湖山莊業主有一定持貨力,亦適合小家庭共享天倫之樂。 嘉湖山莊的標準單位,全部採用鑽石廳設計,廳房都有大窗臺,間隔不特別四正,好在當年未流行工作平臺等「發水」設計,單位空間尚算實用。 隨著天水圍北部一帶不斷發展,公屋、居屋和 Wetland Seasons Park 等私人屋苑相繼落成,相信未來向北的景觀會每況愈下,入手嘉湖山莊,揀公園景會較穩陣。
不過,七期之中,也有較便利與較隔涉之分,基本上期數愈後,距離西鐵站便愈遠,出入九龍港島,一程用多約十分鐘。 新界西屋苑向來受上車客追捧,嘉湖山莊也不例外,多年來一直是分支家庭的上車之選。 這些小家庭除了看中嘉湖山莊單位呎數大,更是朝著屋苑超巨型綠化空間慕名而至。 除了鐵路網外,區內也有多條巴士線來往香港各區,而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離,也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。
嘉湖山莊車位: 成交記錄
位處本屋苑中心地帶的嘉湖銀座(嘉湖山莊第四期發展項目),為區內主要大型商場和酒店項目。 由於新車未落地,可否填上朋友車牌並後補本人車牌號碼? 嘉湖山莊車位 嘉湖山莊車位 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交* 你不能提及聯絡方式/車位號碼,否則帳戶將被封鎖。 車位的起租日期太早,可否改作 YYYY-MM-DD?
- 屋苑的價格分野在於景觀和位置,望中央公園景及米埔景的單位較受歡迎,而最近西鐵天水圍站的一期也最高,其餘期數則靠輕鐵接駁至天水圍站。
- 於1993年9月入夥,入口位於天瑞路8號,共有6座住宅大廈,每座樓高32層,合共提供1,536個單位,不設原裝特色單位。
- 這類屋苑的面積比較大,在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。
- 然而,賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池,使居民要到鄰近的住客會所才能使用。
嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。 嘉湖山莊車位 嘉湖山莊車位 事實上嘉湖山莊內的草地園林所佔的面積十分廣闊,休憩園林、泳池及球場等,已佔整個嘉湖山莊90%的空間,只有10%用作建造住宅大廈,可見密度之低、綠林之大。 此一特點乃嘉湖山莊由建成以來到現在的最吸引人之處,目前大部份的私人住宅屋苑也無法比擬。
嘉湖山莊車位: 天水圍車位
依家屯門元朗屋苑過曬萬一尺,佢仲有8千幾一尺,應該今天平均會9500,靚單位應該過萬一尺了。 嘉湖山莊被翠綠環抱,向北有濕地公園及米埔景,向南有天水圍公園景,加上呎價較其他大型屋苑平,面積適中,設會所,是不少新界區家庭客的置業首選。 天水圍公園人工湖(嘉湖山莊翠湖居網頁)翠湖居近半數單位(A、B、G 及 H 室)南望公園景,部分 嘉湖山莊車位2025 1 至 5 座的中高層單位,更坐享天水圍公園人工湖景緻,此等單位座向景觀均屬屋苑頂級,優勢亦反映於呎價上。 3 期翠湖居,是唯一與天水圍公園連接的期數,於後花園設有通道直達,同時亦鄰近 + WOO 嘉湖商場(前稱「嘉湖銀座」)、天瑞商場和頌富商場。 嘉湖山莊交通不便,也是樓價追不上新界其他十大屋苑的其中一個原因。
- 【on.cc東網專訊】天水圍嘉湖山莊翠湖居12月1日起,住宅單位管理費及停車場車位管理費加價9%。
- 他續指,過去7天內,美湖居一個雙號車位以118萬元易手,同時,賞湖居也有兩個雙號車位賣出,成交價分別為116萬及118萬元。
- 而大快活創辦人之子羅開福,更因於 97 年樓市高峯期大手購入嘉湖山莊美湖居單位,終於 2001 年宣佈破産。
- 景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位,此設計乃其他期數沒有的特色單位。
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每座最低樓層(約最低之10-15層)之A單位細房窗檯採用內縮設計,故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。 而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位,客飯廳、廚廁面積均相約,各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。 以上資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。 嘉湖山莊車位 若因錯漏而引致任何不便或損失,CarparkHK.com概不負責。
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嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別,麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子,而嘉湖山莊是為香港中,有同類型規劃的典型例子。 這類屋苑的面積比較大,在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。 商店大多數集中在住宅大廈的地面,間接令居住環境比較複雜,而商店的數目也受到地面空間所限。
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景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站(龍園分站及天水圍天主教小學分站),與+WOO 嘉湖商場亦僅一街之隔,搭車購物均相當方便。 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務,朝六晚十二分別來往樂湖居(嘉湖新北江商場)、+WOO 嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站,班次頻密。 嘉湖山莊車位2025 中原地產天水圍樂湖站分行經理胡啟文表示,近期買家入市意欲回升,連帶車位造價亦見止跌,並錄得微升。
嘉湖山莊車位: 天水圍天富苑3房戶 「白居二」上車客議價10萬元 斥470萬元承接
嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位,因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆,於較後期發售的期數,發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位(發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門)。 無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位,因區內大單位數目始終有限,這類單位可謂有價有市。 另外,第五期(麗湖居)及第七期(景湖居)每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位,名為「御景軒」,貨源稀罕,成交稀落。
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更重要一點,比起兩房市值540萬,補多60餘萬已可進駐三房單位,兩房升格三房階梯仍然存在。 上面影片看的單位是「嘉湖山莊」一期樂湖居,11座低層D室,實用551呎。 受制於客飯廳的牆身,廳邊房望落比較三尖八角,但除此之外兩間房間就算方正,同樣都望向內園景緻。 主人房更有個大凹位預留作衣帽間,空間相當之闊落,跟兩房一樣,睡房窗臺會影響身價。
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