為綠化環境，園林設計保留了現有的大樹，亦廣泛地應用了零灌溉系統。 不過，值得留意是，由於新大橋現時要靠升降機上落，故等候時候較長。 倘不使用新天橋，而使用原有較矮天橋的舊路，由海達邨前往海盈邨同樣需時約7分鐘，與使用新天橋的路程時間相若。 不過，舊天橋的路線相對較迂迴，亦有輕微的上落斜路， 長者或行動不便人士或相對喫力，而新天橋則較平坦，並有升降機接駁，故會較方便。
- 其中大樓的外觀設計，採用書本層疊的形態，從外面也可感受圖書館內的閱讀氣息。
- 直至2015年，為增加房屋供應，政府收回用地發展本邨，項目名為「長沙灣副食品批發市場第二期3號地盤」。
- 深水埗海盈邨及海達邨之間的長跨度行人天橋今日（13日）正式開放，是全港公共屋邨之中跨度最長的行人天橋。
- 本地新冠肺炎疫情持續，今日（29日）新增50宗確診個案，當中有2宗輸入個案及48宗本地個案，其中16宗為源頭不明，其餘32宗與早前個案有關，另有初步確診逾30宗，至今累計共10,372宗病例。
- 房委會指，東匯邨匯智樓2020年獲香港項目管理學會，頒發「可持續」組別的「優勝者」獎項。
此外，公共休憩空間設計，融入長沙灣海岸線不同年代的演變，巧妙保留原址的歷史價值。 房委會指，東匯邨匯智樓2020年獲香港項目管理學會，頒發「可持續」組別的「優勝者」獎項。 作為美東邨的安置屋邨，東匯邨匯智樓提供約1,000夥租住房屋單位，匯智樓的現址是前東頭邨第八期22座，與此相連的一所小學得以在拆卸過程中保留，並且在施工期間能繼續如常上課。
海盈邨百佳: 香港公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
房委會表示，海盈邨共有兩座非標準型住宅大樓，分別為盈輝樓及盈昌樓，樓高33及40層，合共提供1 319個出租公屋單位。 海盈邨百佳2025 單位包括一至二人單位、二至三人單位，分為一睡房單位及兩睡房單位，面積最小為約14平方米，最大為約37平方米。 房委會公佈，位於長沙灣荔盈街的公屋項目海盈邨，今日(26日)開始入夥，項目提供1319夥，料可供3400人居住。 海盈邨月租由1210元至3201元不等，毗鄰去年以172億元賣出的地王，日後將與超級豪宅為鄰。 2018年6月20日上午11時左右，盈順樓一名近日涉及一宗刑事罪案的16歲少年爬出35樓的單位窗外，危坐外牆簷篷，家人連忙報警求助。
- 海達邨的升降機是位於屋邨商場，從天橋走向升降機， 要走一小段路。
- 2011年3月28日是彩雲道的公共房屋發展項目最後一期建築工程在當日完成，包括彩盈邨、彩福邨及彩德邨三個屋邨。
- 彩盈邨於2008年中落成入夥，共有五幢樓宇，提供約4,000個公屋單位，並設有一個小型商場「彩盈坊」，以及一個停車場。
- 雖然新行人天橋來往兩邨較直接，全程平坦易行，但由於需要乘升降機接駁，等候電梯時間較長。
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【明報專訊】長沙灣西北九龍填海區近年有多個新屋邨入夥，包括靠近長沙灣海濱的海盈邨，以及去年底起陸續入夥的海達邨，兩條屋邨被西九龍公路三號幹線及連翔道共16條行車線分隔。 房屋署興建一條全長約145米、闊約6米行人天橋，橫跨16條行車線，成為全港公屋中跨度最長的行人天橋，並採用新方法一晚完成裝嵌。 行人天橋明日（13日）啟用，令兩邨之間的步程由10分鐘減至4分鐘。 ）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區平山，由房屋署總建築師（3）設計，於2008年落成入夥，目前由卓安物業顧問有限公司負責屋邨物業管理。
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房委會於是改以嶄新方式建橋，2019年各自於海達邨及海盈邨兩處，先各興建組裝半截天橋，並將約70米橋面組件豎起。 房委會4年前，於海達邨及市區海盈邨之間，分階段興建長約145米的行人天橋，工程於今年初完成，並宣佈明天啟用。 房委會表示，海盈邨共有兩座非標準型住宅大樓，分別為盈輝樓及盈昌樓，樓高33及40層，合共提供1 319個出租公 …
入夥初期，原開辦往來海盈邨至深水埗白田邨的702B遲遲未開辦，令海盈邨及凱樂苑住戶前往深水埗等地區相當不便。 即使702B於海盈邨入夥後一年半後開辦（開辦日期：2020年7月27日），但服務時間有限，未能完全惠及當區居民。 海盈邨共有兩座非標準型住宅大樓，名為盈輝樓及盈昌樓，分別樓高三十三及四十層，合共提供1 319個出租公屋單位。 單位類型多樣化，包括一至二人單位、二至三人單位、一睡房單位及兩睡房單位，面積最小為約14平方米，最大為約37平方米，每月租金由1,210元至3,201元不等。
海盈邨百佳: 長沙灣超長天橋今啟用 01實測來往兩邨 新路較直接惟等𨋢需時
此外，為方便居民往來，屋邨建有有蓋行人通道，連接住宅大樓及商鋪。 服務該區的社區主任黃永威表示，海盈邨及凱樂苑位處西北九龍填海區，過去出入口只有港鐵南昌站及舊天橋，現時興建新天橋後，街坊便能較易到達大型巴士站、街市等。 他又指，新橋雖然有升降機接駁，但晚上12時便會關閉，故日後須觀察使用流量。 新天橋附近另設有一條天橋接駁兩邊，但高度則較矮，位於西九龍公路之下。 記者分別使用新大橋及舊大橋，實測由海達邨前往海盈邨的路程時間，以海達邨物業服務辦事處作起點，並以最接近海盈邨的位置為終點。
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海達邨的升降機是位於屋邨商場，從天橋走向升降機， 要走一小段路。 揹包豬和小白早前看了報道，位於長沙灣有一座全香港最長的公共屋邨連接天橋，橫跨十六條行車線，趁有空看看長沙灣的新景點。 房委會續指，海盈邨和凱樂苑則於2019年獲香港項目管理學會，頒發「建造／工程」組別的「優勝者」獎項及「年度項目大獎」。 原址為預留作長沙灣副食品批發市場用途的海盈邨和凱樂苑，已成為11,300多人的共融社區。 海盈邨百佳 若使用新天橋接駁，到達海達邨後，須先乘搭升降機到5樓，走經一段平臺後，才會正式到達天橋。
海盈邨百佳: 香港公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
警方正瞭解他不開心的原因，事發時少年的母親一直在單位內，她事後傷心激動，由親友陪同送院檢查。 彩盈邨於2008年中落成入夥，共有五幢樓宇，提供約4,000個公屋單位，並設有一個小型商場「彩盈坊」，以及一個停車場。 香港特別行政區政府運輸署，〈延伸新巴特別服務第 702S 號路線的起點 (海盈邨往蘇屋)〉［交通通告］，2021年8月31日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦701A號線服務海盈邨至旺角〉［新聞稿］，2019年2月1日。 座落西九龍填海區興華街西新巴西九龍車廠對面的長沙灣副食品批發市場3號地盤，建有兩幢公屋共1,319個單位，命名為「海盈邨」。
海盈邨百佳: 設計資訊
房委會續指，安達邨及安泰邨則囊括2019年香港項目管理學會「可持續」組別的「優勝者」獎項，及亞太項目管理學會聯盟「可持續」組別的「優勝者」獎項。 安達邨及安泰邨，原址為前安達臣道石礦場，曾經是城市邊緣的貧瘠土地，現時可供48,500人安居。 房委會最近有3個項目，獲得香港項目管理學會及亞太項目管理學會聯盟共5個獎項，分別為東匯邨匯智樓、海盈邨和凱樂苑、安達邨及安泰邨。 房委會今日（28日）表示，獎項肯定了房委會在優質居所和可持續社區發展的出色表現，將會繼續努力，精益求精。 商場內合共只有5間商舖，包括百佳超級市場、OK便利店、一間診所及銀龍茶餐廳，另一間商舖則用作商場管理處。
海盈邨百佳: 深水埗海盈邨及海達邨長跨度行人天橋週五啟用
相比傳統施工方法要在跨度中間位置架設臨時支撐架再逐步安裝，過程花時及有相當風險，工程期間需要多次臨時封閉不同路段。 新建造方法令天橋接合工程於一夜之間完成，減低對公路交通的影響。 橫跨三號幹綫等16條行車綫、連接長沙灣海達邨及海盈邨的行人天橋，房委會宣佈明天啟用，方便居民來往市中心及海濱。 天橋全長145米，是全港公共屋邨之中跨度最長，從橋面高處可俯視公路幹綫車來車往，勢成最新「打卡位」。
海盈邨百佳: 設計獲獎
居民可以通過這條天橋往來兩個屋邨和海濱，享用不同的社區設施以及前往長沙灣市中心。 行人天橋為有蓋設計，居民使用天橋來往兩個屋邨不但更便捷，亦無懼日曬雨淋。 我們期望行人天橋可增強兩個屋邨的暢達性，使海盈邨、海達邨及鄰近的公營房屋發展項目成為饒富活力的新社區。 海盈邨是目前深水埗區最南面及最近海的公共屋邨，但距離深水埗區主要地區，如荔枝角工貿區、長沙灣舊區及深水埗等地相對較遠，一般需要20至30分鐘的步程才能往返本邨至三地。 該條長跨度行人天橋除了方便海盈邨及海達邨內市民前往深水埗市區，亦可便利該區附近市民前往長沙灣海濱。 黃至中表示，經可行性研究，房署設計了一條長約145米、闊約6米的長跨度行人天橋，橫跨西九龍公路的三號幹線及連翔道（包括16條行車線），連接海達邨及海盈邨。
海盈邨百佳: 長沙灣海盈邨入夥 涉1319單位 毗鄰百億海景地王超級豪宅
與海盈邨相鄰的5號地盤正在築建5座居屋，則命名為「凱樂苑」，兩者分別於2018及2019年入夥。 另外，由於橫跨西九龍公路的一段興華街西屬橋道，而荔盈街及興華街西交界一段屬地面路段，所有出入此總站的路線均需於九巴荔枝角車廠對開的迴旋處掉頭。 大樓設施包括分區圖書館、5人足球場、室內體育館及中央圖書館備用書庫等。 其中大樓的外觀設計，採用書本層疊的形態，從外面也可感受圖書館內的閱讀氣息。 由於天橋跨越繁忙幹道，倘以傳統方法施工，需於天橋跨度中間位置，增設臨時支撐架，再安裝橋身；過程涉及一定風險，也要多次封路。
海盈邨百佳: 設施
海盈邨居民施先生表示，新天橋便利日後生活，可更方便前往巴士站、街市等設施。 他解釋，以往行舊橋出入，雖然路程時間差不多，但要兜大圈、日曬雨淋纔到，不像新橋有升降機接駁，故直言很滿意。 《香港01》記者今日分別試用新行人天橋及舊有大橋，實測由海達邨前往海盈邨的路程時間。 雖然新行人天橋來往兩邨較直接，全程平坦易行，但由於需要乘升降機接駁，等候電梯時間較長。
但另一邊廂，鄒議員在社交網站就事件的帖文，引起大批巴士車長「猛烈炮轟」，認為其無視車長的作息需要。 之後2019年12月底某一夜，西九龍走廊需封路，一夜之間把兩截橋身徐徐降下，連接成天橋。 期間工程承建商也採用3D鐳射測量技術，測量天橋結構，令橋面接駁更精準，減低誤差。 海達邨設有深旺道巴士總站， 以及「東京街西」巴士站都可以到達海達邨， 海盈邨就是海盈邨巴士總站。 行人天橋通道中間有一些小花槽，當時還是剛開放，相信以後可能會種植一些綠化植物。 天橋頂部採用透光設計，部份有一層如膠板般的透明物料覆蓋天橋頂部。
海盈邨百佳: 新啟用長沙灣超長天橋圍鐵絲網 居民網內「打卡」、從罅隙中拍攝
房屋署總建築師黃至中表示，在天橋頂有直接保養通道，工人不需要爬上去，可以在安全圍欄的環境做維修保養。 海盈邨百佳 他又說，早前的研究已考慮新增公營房屋及附近私人住宅人口需求，預料每日千幾二千人用這條橋，近期海濱有更多私人項目，相信有足夠的行人容量。 至於日後會否在其他屋邨使用新設計，要視乎每項工程的位置及地盤限制及技術考慮等。 房屋署總結構工程師何美玲表示，跨度行人天橋使用嶄新的建造方法，採用臨時支撐鐵塔吊放橋身接駁方案，分別在海盈邨及海達邨兩旁組裝橋身部分，然後同步放下接駁安裝，並透過建築信息模型和三維激光掃描技術，提升施工準確度。
海盈邨百佳: 總站站景
置身在這個發展項目中，天地和樹木等自然景物色彩分明，令三個屋邨與周遭環境融合之餘，又各具特色。 彩雲道的公共房屋發展項目在香港工程師學會和英國結構工程師學會聯合結構分部舉辦的「卓越結構大獎」中，奪得嘉許獎。 為嚴謹監測每個施工的階段，承建商採用了「建築信息模型」和「三維激光掃描技術」以進一步提升施工的準確度。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍市區空調巴士路線第701A號 海盈邨 – 旺角 (循環線)〉［交通通告］，2019年2月4日。
海盈邨百佳: 香港房屋委員會及房屋署
屋邨共有兩座非標準型住宅大樓，名為盈輝樓及盈昌樓，分別樓高33及40層，合共提供1319個出租公屋單位，為約3400人提供居所。 香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的低收入家庭提供可負擔的公共租住房屋。 最新落成的海盈邨，位於長沙灣荔盈街，今日（十一月二十六日）開始入夥，為約3 400人提供居所。 該項目的特色在於，以有效的規劃應對環境及工地的重重限制，滿足分階段落成的要求，讓居民可以盡快入夥。
海盈邨百佳: 行人天橋橫跨16車線 打通海盈海達邨
他稱，居民使用這天橋，由海達邨只需大約4分鐘便可步行至海盈邨，比過往快足足6分鐘。 ）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，坐落於香港九龍長沙灣荔盈街1號，鄰近昂船洲。 屋邨共有兩座大廈，提供1319個單位，在2018年11月26日入夥。 屋邨四或五人單位租金高達3,201元，成為2018年香港最貴月租的新落成公共屋邨。
海盈邨百佳: 居民：超級無敵滿意
海盈邨（Hoi Ying Estate，城巴新巴地點代號為HOY）巴士總站，位於九龍深水埗區西九龍填海區（長沙灣）荔盈街凱樂苑凱碧閣及凱曈閣外，鄰近海盈邨，乃一路邊巴士總站。 房委會發展新屋邨時，亦興建一座康樂文化大樓，已經落成，將交由康文署管理及啟用。 鄰近昂船洲的凱樂苑及海盈邨等公營房屋，於填海區靠海傍而建，儼如小社區。 相對海盈邨是在大樓樓層，海達邨一端是天橋花園， 海盈邨百佳2025 在天橋連接口的不遠處設有座位供人小歇。
此外，房委會於2015年亦對附近使用行人天橋的人次進行估算，當中包括附近不同的公共屋邨等，相信落成後每天約有1,500人使用，而近年海旁有其他新發展項目，預計屆時亦可照顧居住海旁的居民。 長沙灣海盈邨及海達邨之間的長跨度行人天橋，今日下午（13日）正式啟用。 作為全港公共屋邨之中，跨度最長的行人天橋，新大橋啟用後頓時變居民的「打卡熱點」，不少市民到場興奮拍照。 不過，新大橋的大部份位置被加設了鐵網，有市民只能在罅隙中拍攝橋外景色。 直至2015年，為增加房屋供應，政府收回用地發展本邨，項目名為「長沙灣副食品批發市場第二期3號地盤」。
走到天橋盡頭後，居民要乘搭升降機，由7樓降到地面才能抵達海盈邨。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍市區空調巴士路線第702B號 白田-海盈邨(循環線)〉［交通通告］，2020年7月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍市區空調巴士路線第702A號路線調整 海盈邨 – 白田〉［交通通告］，2020年6月15日。 2021年5月，九巴擬在海盈邨總站旁的行人路擺放一個面積約8呎乘5呎的組合屋式車長休息室，街坊當時以阻礙出入、有礙觀瞻為由表示反對，當區的時任民主黨區議員鄒穎恆亦「順應民情」表態反對。 九巴因受羣眾壓力而只好暫停工程，並將原本已經造好的水泥地基移走。