銅鑼灣位於灣仔以東，北角以西，大坑，跑馬地以北，橫跨灣仔區及東區：東包括銅鑼灣街市，盡頭為銅鑼灣社區中心，以油街和北角分隔，西至堅拿道天橋（鵝頸橋），南至銅鑼灣道及禮頓道，銅鑼灣道以南屬大坑，禮頓道以南屬跑馬地、禮頓山、加路連山。 其中香港海底隧道、維多利亞公園、港鐵天后站、怡和午炮等則位於銅鑼灣東區部份。 銅鑼灣曾管有大坑及掃桿埔北部，填海後南面和北面關係減弱。
- 但在這兩建築南面（勵德邨入口）的大坑和掃桿埔地區多數亦不會用銅鑼灣。
- 而和銅鑼灣的關係慢慢淡化，但不少地名上仍沿用銅鑼灣。
- 而其他地區的人普遍使用銅鑼灣來稱呼全區，去大丸一帶或會用大丸代替。
- 可見銅鑼灣在開埠初期便是重點發展的最繁華市區之一。
- 這亦是銅鑼灣的英文名「Causeway Bay」（海堤灣）的字源。
- 銅鑼灣地理位置位處香港島的中心，是文娛，酒店和住宅區．
因此銅鑼灣整區東邊，西南邊，東北邊盡頭亦設地鐵站，交通是全港最港最方便的地區之一。 每個香港人對天后的定義都不同，有些人會把整個銅鑼灣（東）稱為天后，有些人只把天后地鐵站附近稱為天后，老一輩口頭上沿用銅鑼灣稱呼銅鑼灣（東），東角為銅鑼灣（西）。 而銅鑼灣（東）的銅鑼灣街市便剛剛在港鐵天后站和炮臺山站中心。
銅鑼灣街市: 香港18區媽媽會
同樣道理，位於灣仔的銅鑼灣消防局服務對像也是全銅鑼灣。 銅鑼灣亦是新加坡、南洋移民史、歐美閩籍人口移民史的一部份。 此時北角已存在，而且天后一帶的貿易擴展到渣華道，但銅鑼灣的人口更密集。
- 此舉使銅鑼灣（東）市區發展一直向南伸展到天后廟道及大坑北面等本來交通不太方便地區和向北加強北角邊緣的發展和重建（如城市花園，豪廷峯等）。
- 因為銅鑼灣商業區光污染，聲音污染嚴重，他們的物業被收購後又遷入天后、跑馬地以及炮臺山一帶，或租出物業成為樓上舖，跑馬地一帶的閩籍人口比北角更密集，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔。
- 港島銅鑼灣的「灣」以「環」為讀音（長沙灣/土瓜灣為例）： 香港粵語常以陰平的「灣」作陽平的「環」[1]。
勵德邨，南華體育會仍用銅鑼灣名稱為地址亦不算錯誤。 但在這兩建築南面（勵德邨入口）的大坑和掃桿埔地區多數亦不會用銅鑼灣。 而區議會選舉大坑北面和加路連山同屬B05大坑選區。 大丸百貨開業後，因為該百貨公司成為香港地標之一，每年亦有大量利潤，於是多家日資百貨公司先後在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心。 銅鑼灣西亦有了大丸之稱，大丸雖然已結業20年，但此名稱在小巴仍沿用至今． 在1972年，作為推動銅鑼灣發展的一部份，連接銅鑼灣和紅磡的海底隧道通車。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣街市
維多利亞公園由填海得來，未填海前，原維多利亞公園東西岸兩邊海岸線像一個銅鑼，因而取名為銅鑼灣。 銅鑼灣古稱鹽船灣，18世紀戴氏家族於海灣東岸建立了一座「鹽船灣紅香爐廟」，即今日的銅鑼灣天后廟。 位於銅鑼灣的木系文青樓上Cafe，環境非常舒適，追求平靜的朋友必到樓上Chill Chill～ 餐廳有不少乾花裝飾、吊椅、單車等等佈置，讓你拍攝個不停！ 富德樓內20個單位開放予文創工作者設立工作室，包括獨立書店 – 藝鵠，各種展覽館：香港玩具美術館、香港文學館等等。
新加坡人口其實大都由福建經香港轉入南洋，他們部份也曾在銅鑼灣居住，因為北角較後開發，他們大都是經銅鑼灣下南洋，不少人如顏福偉，經香港到南洋，來港後又回銅鑼灣一帶居住，胡文虎等南洋華僑世居於大坑一帶。 而北角（以及鰂魚湧一帶的移民則以戰後移民為主，和南洋華僑的關係遠不及銅鑼灣一帶的，如1950年移居香港的蔡素玉（即鍾嘉敏恩師）居於北角，與銅鑼灣沒有關係，亦和南洋華僑沒有關係。 近年銅鑼灣東部，因為較西部寧靜，而有一系列社區設施，往返銅鑼灣西面步行只須5分鐘，發展商建了不少酒店，都是以銅鑼灣命名，如香港銅鑼灣海景酒店，銅鑼灣皇悅酒店，銅鑼灣維景酒店等． 此區是香港最早開發的地區之一，由於建住宅的地理位置優越，早在20年前已經過度開發了，拆卸樓宇有了高度限制，而成本過高，近20年建成的高樓大廈住宅只有海景軒，其餘都是酒店和辦公大樓． 而在銅鑼灣東邊盡頭近十年建了不少辦公大樓如友邦廣場。 之後2屆選舉（94,99）區份擴大，用東南西北加法定地區已不可行了，全港各分區也沒了東南西北，而由94起劃分區份基本和下面的選區分析一樣了。
銅鑼灣街市: ⑩ 香港中央圖書館
街市喺電氣道同水星街交界處，正門對住歌頓道，門牌電氣道一百四十二號。 香港在1891年只有20萬人口，大多為苦力、建築工人以及經香港下南洋經商、工作或到西洋的華工，真正的人口不多。 而香港的商人大多聚居在中環半山，富有的鴉片商販則聚居在山頂。 鴉片戰爭以後，滿清實行五口通商，割讓香港，然而香港仍然未真正比五口通商興旺，大多經營鴉片貿易以及人口販賣，亦幾乎由廣府人控制，轉口貿易則幾乎福建人控制。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣全攻略】自由行逛街、打卡、美食一眼看透透｜銅鑼灣一天遊行程
1950年代前的銅鑼灣的海岸線和現在的不同，現時銅鑼灣西東角周圍的繁華商業區亦是填海得來。 而原銅鑼灣市中心（銅鑼灣（東）)以發展住宅為主，亦是銅鑼灣管理的中心。 戰後香港人口由50萬大升到220萬，銅鑼灣、北角（以及鰂魚湧）、紅磡、觀塘亦有接收內地人口，以福建人為絕大多數，上環以及灣仔亦有接收閩籍人口，而北角接收的人口比銅鑼灣多很多，而銅鑼灣和北角都有相近的歷史，都有不少南洋富商聚居，在戰後夜總會林立。 而銅鑼灣、大坑、跑馬地、北角（以及鰂魚湧）的居民一直以福建人為大多數，至今銅鑼灣商業區唯一的同鄉會亦是成立多年在百德新街的福建安溪同鄉會。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣美食好去處
但銅鑼灣仍以天后較多人口混居，大坑、跑馬地等交通不太方便的地區，較少外區人口遷入，使人口仍以閩籍為壓倒性多數。 銅鑼灣由開埠到胡文虎等富豪定居銅鑼灣半山至今仍是南洋商家的來港的居住地，他們在區內擁有不少物業，親屬亦大多在天后、北角的豪宅以及銅鑼灣半山、北角半山，但現今的銅鑼灣已非常國際化，更倚靠港島高消費族羣。 銅鑼灣街市2025 銅鑼灣街市2025 天后一帶有閩籍人口開設的甜品店，亦有廣府人開設的食店，形成多元文化。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣逛街好去處
19世紀末，由於來往香港島東西需繞路或坐船經過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連接海灣的海堤，即是現今的高士威道。 這亦是銅鑼灣的英文名「Causeway Bay」（海堤灣）的字源。 銅鑼灣街市 1880年代，政府在銅鑼灣先後再進行了2次填海工程，共取得50英畝土地。 其中一地便是由現時的銅鑼灣道填至現時的高士威道，高士威道對出的海灣，被修建成香港第一個避風塘。 可見銅鑼灣在開埠初期便是重點發展的最繁華市區之一。 天后是從地鐵站名而衍生出來的通俗叫法，並不是實際存在的地區，天后的定義和理解因人而異，銅鑼灣包括整個天后的地區，如果以天后港鐵站中心劃一個由一個圓型選區般大的大圈，都只包括銅鑼灣命名的建築，包括維園選區大部，未到銅鑼灣街市，包括維園大部。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣
銅鑼灣西面的行政分區屬灣仔區，法定區份仍是銅鑼灣，東面法定區份也是銅鑼灣，分別就是東區和灣仔區管治下的銅鑼灣。 天后、大丸、炮臺山等是銅鑼灣個別地方的俗稱，但沒有具體範圍。 銅鑼灣的市中心是由現天后站周邊向現在的炮臺山站及香港中央圖書館方向伸展，早在19世紀便在現今銅鑼灣東及天后站周邊進行填海，而現天后站原是香港政府重要機構銅鑼灣裁判司署，香港多數中年以上人士也曾到過此處，而銅鑼灣西邊盡頭東角一帶亦在19世紀進行填海而成為香港開埠以來最重要的碼頭之一。 部份中小學生或較後移民家庭誤以為銅鑼灣只是地鐵站名和地鐵站周邊的地方，40歲以上又是在香港土生土長而有接觸過港島區的人一定會知道銅鑼灣東及西的大概範圍．
銅鑼灣街市: 交通
銅鑼灣天后廟是香港的香港法定古蹟，本由閩南人興建，福建人自唐宋朝起即控制中國對外的多數貿易，自明朝滅亡後，滿清實行多次大屠殺，輪近香港的有廣州大屠殺，而福建人則傾盡資本反清，但在施琅降清以後，臺灣迅速被攻陷，福建人則把資本以及黃金運到南洋。 銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶由開埠至今仍以閩籍為大多數，而在1920年代以前，北角和鰂魚湧還未發展，銅鑼灣是港島市區的盡頭，港英政府設立銅鑼灣旁設立炮臺，而成為後來炮臺山以及港鐵站的地名，而銅鑼灣的天后廟非常著名，後來又成為了銅鑼灣天后廟以及天后站一帶的地名。 由於而銅鑼灣（東）在香港歷史上一直是香港的主要已高度發展住宅區及市區之一，不少全港性的康樂文娛設施如維園，中央圖書館等也設於此區。 為方便銅鑼灣（東）住宅區交通，港鐵在銅鑼灣（東）北面的盡頭銅鑼灣社區中心附近設炮臺山地鐵站，南邊的盡頭銅鑼灣天后廟設天后地鐵站。 此舉使銅鑼灣（東）市區發展一直向南伸展到天后廟道及大坑北面等本來交通不太方便地區和向北加強北角邊緣的發展和重建（如城市花園，豪廷峯等）。
銅鑼灣街市: 地點 : 銅鑼灣街市 無障礙分類 : 街市 無障礙資訊 : 銅鑼灣街市設有多個無障礙設施，包括斜道出入口、通道、升降機及暢通易達洗手間等，但街市環境污穢及人流太多，輪椅/行動不便人士要特別小心。
銅鑼灣中心地帶，人羣川流不息，步伐快而明確，西裝領帶來去無蹤，穿梭於一片繁榮景緻之中。 此時此地，你又可想放慢腳步，在一片如夢似幻的城市內，尋找歇息之地？ 以下小編將帶你走遍港島，尋找一個又一個銅鑼灣好去處。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣打卡好去處
銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶至今一直是香港福建人以及南洋華僑的集中地，小福建社區則在戰後移民潮才伸延到北角，此前維多利亞城各族羣亦有，銅鑼灣的人口以福建籍為大多數，尖沙咀以及深水埗區以廣府人和四邑人為多數。 銅鑼灣[註 1]（英語：Causeway 銅鑼灣街市2025 Bay[註 2]）位於香港島，是一個工商及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原本是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。 港島銅鑼灣的「灣」以「環」為讀音（長沙灣/土瓜灣為例）： 香港粵語常以陰平的「灣」作陽平的「環」[1]。 歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至告士打道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 炮臺山是指銅鑼灣皇悅酒店以北一帶，包括銅鑼灣街市，銅鑼灣社區中心，銅鑼灣消防局，離炮臺山站比天后站更近，所以銅鑼灣東面的北部亦有炮臺山的俗稱，而被稱為炮臺山的另一半，即油街以北，便是法定分區的北角了。 而天后作為通俗地區名，已經被過份亂用了，每個定義的天后距離很遠，如銅鑼灣中央圖書館及北角威景臺，摩天大廈及大坑勵德邨。
銅鑼灣街市: ⑤ 銅鑼灣避風塘
天后選區中間小部銅鑼灣天后廟，及大坑選區北部的皇仁書院和銅鑼灣運動場和香港中央圖書館。 基本上多數成年人（80年代以前出生）也有去銅鑼灣裁判司署的經歷。 大坑和掃桿埔不同於天后，大丸，是香港政府定下銅鑼灣轄下的成區。 由於銅鑼灣的政府機構多數設於東部，處理民生的民政事務處銅鑼灣聯絡組屬於東區管理下，包括大廈管理[11]和銅鑼灣街坊福利會的活動[12][13]而在政府有法律效力的法定文件的地址或會出現「東區」、「灣仔區」或「銅鑼灣」，但不會有「炮臺山」或「天后」等字眼[14][15]。 銅鑼灣東部歷史上是銅鑼灣市中心，全區的政府部門都在現今銅鑼灣東，早年位於銅鑼灣（東）現在已拆毀的銅鑼灣警署、銅鑼灣裁判司署和現在還在的銅鑼灣分區電力站、銅鑼灣消防局和民政事務總署的銅鑼灣社區中心，以及社區團體及宗教團體如銅鑼灣街坊福利會大廈、銅鑼灣浸信會亦都在現今東部。
銅鑼灣街市: 區議會議席分佈
位於銅鑼灣希慎廣場，是包括小編之內的閱讀愛好者的悠閒好去處！ 佔樓三層，誠品善用所有空間，除了放置大量中外書籍，更重要的是在書店一隅附有閱讀空間。 位於銅鑼灣與灣仔的交界處，是一座商住兩用的西式洋樓，由2003年開始成為文青小店進駐的藝文空間，絕對是文青的銅鑼灣好去處。 街道上霓虹燈、電子屏幕光芒四射，在這個晝夜不分的城市中心 – 銅鑼灣，你未必能想像在此觀賞日落的景象。 銅鑼灣街市，香港街市之一，喺香港島銅鑼灣東便，依帶銅鑼灣有天后地鐵站，又叫天后。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣一天遊行程
虎豹別墅開放給公眾參觀，為香港一級歷史建築，但附近人口皆以福建人為主，很多閩籍人口都在虎豹別墅一帶聯誼。 虎豹別墅於1935年建造完成，周邊人口大多是福建人或福建華僑。 銅鑼灣廣場1期於1989年落成（34年前），位於軒尼詩道489號。 樓高25層，地庫4層為港鐵銅鑼灣站西大堂及機房，地面設港鐵銅鑼灣站B出口、C出口及緊急出口，並有行人天橋過對面馬路。 整個銅鑼灣（包括整個東面和西面）在城市規劃分區屬於H6銅鑼灣區[9]香港中央圖書館的建設，便是以銅鑼灣整區為考慮的全港性建設。
銅鑼灣街市: 地方設施
本區為港島區的交通樞紐地區，往返不同地區都十分方便。 此外，在怡和街，軒尼詩道，禮頓道，告士打道等主要街道亦有大量巴士路線前往港九新界各區。 位於銅鑼灣西的東角，位於現時在崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場（原為東角Nu Face Sogo）。
銅鑼灣街市: ③ 銅鑼灣廣場
香港日佔時期，不少地區的行政區劃也有變動，基本上最重要的區份會較少變動，但銅鑼灣區，不但劃分範圍沒有變動，連名字也沒有變動，只是換了日本漢字「灣」（全名：銅鑼灣區）。 位於銅鑼灣最繁華的地段 – 世貿中心的斜對面，最大的優點就是地點方便，距離地鐵站D1出口只有一分鐘步程。 在銅鑼灣避風塘上，置身海中心，望到遠處香港島與九龍之間的海岸線，左面被中環的連綿高樓填滿，右面是尖沙咀的熱鬧景象，砌成一幅妙趣橫生的海景。 位於銅鑼灣以南的寧靜小區 – 大坑，這座經活化的一級歷史建築，承載著不少人的童年回憶。 「萬金油大王」胡文虎所建的萬金油花園，曾是本地人的一片樂土，連同其私人住宅虎豹別墅一同變為虎豹樂圃，開於予公眾參觀。 銅鑼灣街市位於香港北角電氣道，屬單層紅磚設計，配以石屎平頂，街市分為上下兩層，共 51 個檔位，雖然檔口少，但食材貨品樣樣俱存，而且是港島區少有仍售活家禽的街市。
銅鑼灣廣場2期位於駱克道 號，由馬梁建築師事務所設計[1]，於1992年落成（31年前），樓高24層，命名為力寶商業大廈，設有室內停車場。 銅鑼灣的奇力島（古名燈籠洲）[註 5]曾於1991年發現隋代至南宋時期的貨幣，證明銅鑼灣地區大概早在隋代（公元581年至618年）年間已有居民。 除了上述富德樓有各種小型書店，臺灣大型書店 – 誠品亦在2012年首次進駐香港。 銅鑼灣街市如今為第二代，二十世紀九十年代重建，分上下兩層，有五十一檔。
現今勵德邨，南華體育會便是銅鑼灣當年最南部，現今這兩建築地址仍包括銅鑼灣。 很多人口遷入鄰近銅鑼灣的跑馬地，跑馬地的發展也遠比北角早，亦是福建人的密集區，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔。 北角更多為民國時的戰後移民，和銅鑼灣自開埠以來即成為南洋移民以及貨運史的重要地點的歷史，少了80多年，銅鑼灣是南洋華僑移民史的非常重要的一部份。 1950年代銅鑼灣的經已過度發展，香港政府便在銅鑼灣東角一帶大量填海。 奇力島連陸，使銅鑼灣擁有一系列全港性的文娛、商業設施。 現今銅鑼灣西商業區多數地方，如維園、銅鑼灣東維園及海旁周邊的高樓大廈，都是由填海得來。
銅鑼灣街市: 交通資訊
1985上半年，1982年3月動工之地鐵港島綫首期通車，座落銅鑼灣一帶的港鐵站有銅鑼灣站，天后站和炮臺山站。 銅鑼灣地理位置位處香港島的中心，是文娛，酒店和住宅區． 文化方面有香港第一間官中男女名校皇仁書院，庇理羅士女子中學、銅鑼灣天后廟、銅鑼灣嶽王古廟、維多利亞公園及香港中央圖書館，亦包括銅鑼灣區內的社會設施民政事務總署銅鑼灣社區中心，銅鑼灣街市和銅鑼灣消防局。 銅鑼灣廣場（英語：Causeway Bay Plaza）是由商場及寫字樓組成的建築，位於香港香港島銅鑼灣，分為兩期發展。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣打卡好去處
服務銅鑼灣的港鐵站有銅鑼灣站（銅鑼灣西地區）、天后站（銅鑼灣東南面地區、維園、中央圖書館）、炮臺山站（銅鑼灣東北地區，銅鑼灣社區中心入口）。 大坑北面和加路連山（或掃桿埔北面）50年代前屬於銅鑼灣，早年位於銅鑼灣（東）現在已拆毀的銅鑼灣警署，銅鑼灣裁判司署和現在還在的銅鑼灣消防局和銅鑼灣社區中心便要負責全銅鑼灣分區的社會工作。 現今大坑和加路連山雖然和銅鑼灣有一段距離，但不少地址上仍然是用銅鑼灣大坑，但亦有不少人用只用大坑為地址名。 自1950年代填海後，新銅鑼灣面積已經很大，加上市區亦慢慢伸展入內陸本來不及市區發達的大坑內陸和加路連山等地。 而大坑和加路連山同被劃為附屬於銅鑼灣的大坑分區。 而和銅鑼灣的關係慢慢淡化，但不少地名上仍沿用銅鑼灣。
銅鑼灣街市: 區議會議席分佈
近年不少中、小學生開始用港鐵站名來稱正式地址，如以彩虹為正式地址名去彩虹站一帶的地方，雖然只是很少量的人把天后作為地址的開首，因為天后並不是一個真實的區域，會做成一定郵政上的混亂。 一般以小學初中人士居多，最大多數年紀不足30歲。 1985年全盛時期，銅鑼灣西購物區共有4間日資百貨公司，分別為大丸、松坂屋、三越及崇光。 踏入1990年代，日資百貨公司不是結業便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場。 銅鑼灣的消費區早期以南洋閩籍華人為主，後來又加入鄰近的北角以及灣仔區人口消費，再後來更發展成港島以至世界最主要的消費區，不少居於山頂的富商也到銅鑼灣消費（此前以到中環為主）。
銅鑼灣街市: 銅鑼灣廣場
銅鑼灣北，銅鑼灣南大約是現在的維園選區和天后選區的加大版，銅鑼灣中大約是現在的銅鑼灣選區。 而全港性建設仍以法定分區為基礎，區議會地區決定都是各細選區（如維園選區）自己處事，但有少量決定是以18區（如18區中的灣仔區）為本位。 銅鑼灣街市2025 銅鑼灣裁判署（Causeway Bay Magistracy）位於電氣道20號，是一座樓高10層、充滿十九世紀色彩的古典建築物，由巴馬丹拿畫則師樓設計，於1958年10月動工，並於1960年春落成。
因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化[註 4]，附近東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。 銅鑼灣街市2025 維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。 區議會之後，基本上地方事務是細分給各選區，而各選區綜合事務（較少，主要是各選區自理）仍由18區各分區各分區管理，綜合選區事務是以灣仔區為大區考慮而不是以大坑，銅鑼灣，而政府的施政不一定是以18區為基礎，好像民政事務署，灣仔區和東區是在同一區，而在東區的銅鑼灣社區中心服務對像也是全銅鑼灣及少量周邊地方。